相关试题
【多选题】
以下哪项操作会导致计价工程A中出现计价工程B硬件信息？ ___
A. 导入单位工程数据
B. 从A的电脑里复制粘贴过未打开的B文件
C. 复用历史数据
D. B直接在A的文件基础上继续编制
【多选题】
房地产甲方为什么要清标？ ___
A. 寻找优质的合作伙伴
B. 节约投资成本
C. 多废几家单位便于评标
D. 招标管理标准化
【多选题】
每一个人在企业中的成长，都来自于哪三个层面的成长： ___
【多选题】
关键时刻行为模式中的四个步骤分别为: ___
A. 探索
B. 询问
C. 提议
D. 行动
E. 兑现
F. 确认
【多选题】
关于客户的认知：不同的人对同样的情况可能有不同的认知 ；客户对你的认知是基于其对（ ）的认知 ；认知一旦形成，便很难（ ）；你无法与客户的认知（ ）；理性的（ ），感性的（ ）； ___
A. 争辩
B. 判断
C. 改变
D. 决策
E. 价值
【多选题】
探索阶段具体包括三个方面，分别是： ___
A. 为客户着想
B. 积极倾听
C. 客户期望
D. 客户利益
【多选题】
提供适当的行动以达成客户期望,“适当”意指： ___
【多选题】
有效提问的方式有哪几种？ ___
A. 暖场类问题
B. 确认类问题
C. 现状类问题
D. 期望类问题
【多选题】
信任的来源包括： ___
A. 通过声誉建立
B. 通过同事或相关人转过来的
C. 莫名的好感
D. 你自己赢得的
【多选题】
当好听众的好习惯有（ ） ___
A. 空杯心态
B. 合理回应
C. 配合肢体语言
D. 表达同理心
【多选题】
客户概念的特点 ___
A. 个人的，不是公司的
B. 不断变化的
C. 有时无法清晰表达的
D. 基于方案符合他的认知与期望而做出决定
【多选题】
目标设定的原则（）： ___
A. 具体的
B. 可达到的
C. 可衡量的
D. 有时间限制
E. 具有一定的相关性的
【多选题】
在p(计划)阶段我们需要注意的事项有： ___
A. 不要将问题表述成了原因
B. 避免问题式的或方案式的表述
C. 尽可能用事实去定义问题
D. 需分析是不是急待解决的或实际存在的问题
【多选题】
下列属于P(计划)阶段需开展的工作是： ___
A. 分析现状，找出存在的问题
B. 分析产生问题的各种原因或影响因素
C. 找出影响的主要因素
D. 制定措施，提出行动计划
【多选题】
关于PDCA循环，以下说法正确的是（）： ___
A. PDCA循环可以使我们的思想方法和工作更加条理化、系统化
B. PDCA不仅适用于质量管理，也适用于各种企业管理
C. PDCA会导致惯性思维的产生, 所以也存在局限性
D. PDCA每完成一 次循环,品质和管理都会有一 改善
【判断题】
企业购买造价云到期未续费，造价云会自动将超过免费空间容量的文件进行删除
【判断题】
组价类云应用给企业带来的价值是：辅助企业积累经验数据，逐步形成企业标准及企业数据库，提高企业造价管理水平，为企业增效，减少资源投入，节约成本
【判断题】
造价云为用户提供个人空间、企业空间，其中企业空间包含员工空间、共享空间
【判断题】
一个客户购买了2个造价云黄金版套餐，则其企业空间总容量大小为1020G
【判断题】
清标360中检查出现的问题可直接调整数据至正确
【判断题】
清标360的对于房地产甲方的使用价值是为了废掉几家报价高的投标单位
【判断题】
导入清标360的数据不会将清标加密锁信息记录到计价文件中
【判断题】
客户是企业存在的基础，是我们事业的出发点和落脚点
【判断题】
今天我惹怒了客户，没关系，明天我就能让他开心
【判断题】
尽管我只是一名员工，但我的行为也会影响公司的形象
【判断题】
我不直接面对客户，所以我不需要用GCS
【判断题】
同事是我的内部客户，和同事沟通时，我也会应用GCS
【判断题】
我既会在工作中应用GCS，也会认真总结形成案例，和大家一起分享GCS的经验
【判断题】
因为我很专业，所以我不必听完客户对问题的阐述，就能为他提供很好的方案
【判断题】
尽管我觉得自己的工作做得很完美了，但我还是要和客户确认他的想法
【判断题】
我只需要完成工作后，再告诉客户工作的进展情况
推荐试题
【判断题】
遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。
【判断题】
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。
【判断题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
【判断题】
减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。
【判断题】
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。
【判断题】
使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
【判断题】
司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车。
【判断题】
通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。
【判断题】
列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示，都应立即将列车降低到要求的速度运行。
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动。
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。
【判断题】
联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道。
【判断题】
通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动。
【判断题】
机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
【判断题】
在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。
【判断题】
升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。
【判断题】
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。
【判断题】
不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。
