相关试题
【判断题】
同事是我的内部客户，和同事沟通时，我也会应用GCS
【判断题】
我既会在工作中应用GCS，也会认真总结形成案例，和大家一起分享GCS的经验
【判断题】
因为我很专业，所以我不必听完客户对问题的阐述，就能为他提供很好的方案
【判断题】
尽管我觉得自己的工作做得很完美了，但我还是要和客户确认他的想法
【判断题】
我只需要完成工作后，再告诉客户工作的进展情况
【判断题】
一次拜访结束后，要给客户做一次最后的总结、确认
【判断题】
呈现优势SPAR含义：在S情况下，P做A后会有R效果，你觉得怎么样？
【判断题】
PDCA管理循环的八大步骤中C阶段就是标准化，固化成绩
【判断题】
PDCA循环实际上是有效进行任何一项工作的合乎逻辑的工作程序
【判断题】
PDCA循环是爬楼梯上升式的循环，每转动一周，质量就提高一步
【判断题】
学习PDCA管理八大步骤可以让我们的问题解决能力和管理能力得到很大的提升
【判断题】
按PDCA处理问题的顺序步聚是找主要原因-找出原因-制定对策-实施对策-检查效果-总结优化-针对遗留问题计划新的循环
【单选题】
云电力GEC5.0不包含哪些专业？（ ） ___
【单选题】
（ ）是电力软件中处理的唯一一个可再生能源定额，可以处理陆上风电场项目和海上风电场项目。 ___
【单选题】
电力云计价操作流程中最复杂的步骤是（ ） ___
A. 新建工程
B. 建安组价编制
C. 措施、其他项目
D. 项目汇总
【单选题】
云电力GEC5.0参数设置中的装材运输费，需要如下哪个功能进行计算？（ ） ___
A. 钢筋参考用量
B. 输入子目
C. 安装费用
D. 统计工程量
【单选题】
云电力GEC5.0参数设置中的运杂费，需要如下哪个功能进行计算？（ ） ___
A. 钢筋参考用量
B. 输入子目
C. 安装费用
D. 统计工程量
【单选题】
（ ）是指联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、和工矿基地之间按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路。 ___
A. 公路
B. 铁路
C. 国道
D. 高速公路
【单选题】
公路工程的计价方式是（ ） ___
A. 综合单价
B. 全费用单价
C. 只含人、材、机
D. 只含人、材、机、管理费、利润
【单选题】
公路的部分施工机械需要计取（ ），每个省基本都有对应的文件 ___
A. 人工价
B. 规费
C. 车船税
D. 广材助手
【单选题】
公路的清单编码是从第（ ）章到第（ ）章？ ___
A. 100,700
B. 1,7
C. 100,500
D. 1,5
【单选题】
当公路项目较偏远时，需要考虑（ ）费用 ___
A. 机械费
B. 材料运输费用
C. 人工费
D. 材料费
【单选题】
防治山区、丘陵区、风沙区水土流失，保护、改良与合理利用水土资源，并充分发挥水土资源的经济效益和社会效益；建立良好生态环境。这段话描述的是（ ）工程。 ___
【单选题】
云水利水电GWH5.0在新建时有哪些模块可以选择？ ___
A. 水利、 水电、 水保
B. 水利、水电
C. 水电、水保
D. 水电、火电
【单选题】
云水利水电GWH5.0报表不能导出哪种格式的？ ___
【单选题】
水利水电的定额都是（ ）定额，材机的价格可以来自信息价、询价、民建价格。 ___
【单选题】
改变了老水利每个单位工程重复编辑的麻烦，大幅提升了编制造价的工作效率。这段话描述的是水利水电GWH5.0中（ ）价值点？ ___
A. 与民建及其他行业无缝对接
B. 快速新建多个标段
C. 统一设置费率
D. 基础单价统一编制
【单选题】
以下（ ）不属于石油石化工程的内容。 ___
A. 采油工程
B. 钻井工程
C. 通风工程
D. 地质工程
【单选题】
石油石化行业中，在2020年即将要出的新定额是（ ） ___
A. 石化2019概算指标、石化2019预算定额
B. 石油2019概算指标、石化2019预算定额
C. 石油石化2018概预算定额
D. 石油石化2019概预算定额
【单选题】
行业计价平台的名称是 ___
A. GICP 4.0
B. GICP 5.0
C. GICQ 4.0
D. GCCP 5.0
【单选题】
行业产品部在2020年在（ ）行业即将发布地区版。 ___
A. 电力
B. 公路
C. 水利水电
D. 石油石化
【单选题】
（ ）功能是行业产品的通用价值功能 ___
A. 内接广场助手
B. 装材运输费
C. 砼增加费
D. 统计工程量
【单选题】
【云计价】云计价GCCP6.0产品定位描述正确的是（）？ ___
A. 利用云+大数据+人工智能技术，进一步提升现有国标计价P5在预算员作业层上的使用体验，利用新技术带来老业务新模式的变化，提升效率及易用性
B. 通过云应用进一步拉动用户上云，数据上云，为后续大数据应用铺垫好基础，向智能计价方向发展
C. 解决定额市场化下，在无定额依据情况下，支持现有计价用户投标报价的产品
D. 以上描述均正确
【单选题】
【云计价】云计价GCCP6.0包括的产品有（）？ ___
A. 两端：国标计价+企标计价
B. 云应用
C. 大数据
D. 以上描述均正确
【单选题】
【云计价】GCCP6.0产品价值描述正确的是（）？ ___
A. 全业务完善
B. 云应用
C. 大数据
D. 以上描述均正确
【单选题】
【国标计价】本次验工优化未包含的是哪一项（）？ ___
A. 新建变更签证
B. 导入变更签证
C. 合同外可添加分期、查看多期、预警提醒
D. 合同外工程量可分期输入或批量设置比例
推荐试题
【判断题】
口头命令要素应包含命令号码、命令内容、发令人、受令人。
【判断题】
调度命令发布前应确认现场情况和行车设备状况，可听取有关人员的意见。
【判断题】
线路恢复后，组织疏散区间上下行首列车限速15KM/h通过，确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。
【判断题】
针对恶劣天气行车可能导致行车事故的风险，露天试车线遇风、霜、雨、雪等天气应立即终止调试作业或调整调试内容。
【判断题】
对照运营安全风险数据库逐项分析所列风险管控措施的弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，并按照“一岗一册” 的原则分解到岗位，形成各岗位的隐患排查手册。
【判断题】
日常隐患排查每天不少于1次，并涵盖行车组织、客运组织、设施设备运行维护、应急管理、保护区管理等各日常生产作业环节。
【判断题】
专项隐患排查应涵盖关键运输节点、重点施工、重大故障或 运营险性事件等。（
【判断题】
运营单位应结合初期运营期间系统运行情况，持续优化风险管控措施，有效防控设计缺陷、设备可靠性差，以及管理不协同、专业间接口衔接不畅等问题。
【判断题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。
【判断题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。
【判断题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与交通运输、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效。
【判断题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网，实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。
【判断题】
抽取站点、区域应急中心、应急基地的应急物资清单并现场查勘，应急物资配置与清单保持一致。
【判断题】
应急基地应配置专用工程抢修车、轨道车、通信设备、接触网抢险设备、车辆起复等大型工器具及应急物资。
【判断题】
现场检查换乘站换乘客流情况，存在换乘通道阻塞、站台拥挤等大客流的，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。
【判断题】
对四线及以上换乘站，应对换乘站能力匹配情况进行专项论证。
【判断题】
对于重大隐患、治理时间超过12个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。
【判断题】
对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照 应对隐患排查过程、等级判定、治理方案、治理过程、治理结果，以及工作台账记录等进行全面回溯。
【判断题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、应急预案和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。
【判断题】
对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询、现场检查，可根据需要开展场景模拟测试，检验人员专业技能和应急处置能力。
【判断题】
查阅隐患涉及的设施设备运行数据和检修维护台账等,可根据需要对设施设备进行专项检测，检验设施设备运行状态及维护工作情况。
【判断题】
查阅隐患涉及的生产环境、自然灾害、保护区环境等方面 的管理制度和执行情况记录等，检验运行环境风险隐患控制情况。
【判断题】
评估周期内运营单位发生过运营险性事件的，第三方安全评估机构应以所发生的全部运营险性事件为对象，逐一查阅运营险性事件分析报告。
【判断题】
针对运营险性事件的发生经过和处置情况、事件发生的原因等情况，现场问询或问卷调查安全管理人员、关键岗位人员等对该运营险性事件的认知和相关业务技能掌握情况，可根据需要通过场景模拟测试人员专业技能和应急处置能力。
【判断题】
涉及设施设备运行的，查阅设施设备运行数据和检修维护台账等，可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测，研判是否存在影响安全稳定运行的因素。
【判断题】
针对险性事件整改与防范措施落实情况，核查是否在运营单位安全生产管理制度、人员岗位作业规程、设施设备维护规程、应急预案中进行了修改完善，检查有关加装防护设备、设备技术升级等防护措施的有效性。
【判断题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件发生经过、处置情况、原因分析、整改和防范措施等进行全面回溯，并判定该项险性事件处置是否符合行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等运营安全管理制度和标准要求。
【判断题】
评估周期内运营单位未发生运营险性事件的，应在运营安全隐患治理评估的基础上，查阅运营单位是否根据行业发布的运营险性事件警示案例、情况通报、分析报告等或企业自身了解到的主要运营故障，对管控措施执行情况进行现场检查和分析，判断管控措施和治理手段是否实施到位。
【判断题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行12小时连续不间断监视和管理。
【判断题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖10公里半径范围内线网，实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。
【判断题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网，实现救援人员10分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。
【判断题】
对于重大隐患、治理时间超过6个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。
【判断题】
对于重大隐患、治理时间超过3个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。
【判断题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行6小时连续不间断监视和管理。
【判断题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行3小时连续不间断监视和管理。
【判断题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行36小时连续不间断监视和管理。
【填空题】
221铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及___等。
【填空题】
222横越线路或上道作业时，必须严格执行___制度，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。
【填空题】
223___是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
