刷题
导入试题
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置(齿轮制动)。启动安全继电器后,安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联,组成了本地车门的安全回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制,能保证它们连续交替使用,转换平滑,变化率不能为人所感受到。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能,而电制动具有独立的滑行保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2,快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
【填空题】
2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大,使乘客听到各种所需的到发信息。___
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
4.客室车门防挤压力:峰值力Fp<300N;在第一次试图关门过程中的有效力Fe<150N;在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe<200N。___
【填空题】
5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时,机组卸载运行,如果当前机组运行在全冷模式,则压缩机减半运行,机组运行在高温卸载模式;当新风温度高于52℃时,冷凝风机和压缩机全部停止工作,机组工作在通风模式。___
【填空题】
8.空调机组高压压力开关动作值为3.0±0.15MPa断开,2.4±0.15MPa 接通。___
【填空题】
9.空调机组低压压力开关动作值为0.15±0.03MPa 接通,0.05±0.04MPa断开。___
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力,因此气制动时,每节车的EBCU根据每节车的重量,负责本车100%的制动力。___
【填空题】
11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
【填空题】
12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接,主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转,来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制,制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G,采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下,TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成,牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成,通过高度调节阀可自动调节车体高度,补偿乘客载荷的变化。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。(摘自车辆检修工教材) 答:进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序,请简述它是如何实施的。(摘自车辆检修工教材) 答:它分两个阶段实施: 第一阶段:当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后,牵引控制单元触 发保压制动信号,同时输出给EBCU,这时,由牵引控制单元控制的电制动逐步 退出,由EBCU控制的气制动替代。 第二阶段:接近停车时,一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施,即瞬时地将制动缸压力降低。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门?(摘自维修手册) 答:(1)零速信号激活 (2)使能信号激活 (3)有开门指令 (4)此外必须出现下列情况: 车门未隔离 紧急装置未操作 如果上述任一情况未出现,无法实现开门。
【简答题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么?(摘自维修手册) 答:TCMS检测进行牵引封锁的条件有: (1)、司机室联锁故障 (2)、牵引系统方向故障 (3)、车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号 (4)、列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号 (5)、列车安全环路断开或者列车完整性环路断开 (6)、列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动 (7)、列车总风管压力低于600kPa; (8)、3个及以上DCU故障; (9)、7个及以上转向架制动被切除。
【简答题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用?(摘自维修手册) 答:主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端 通过低值电阻连接后释放能量;高速断路器用于主电路的故障保护;差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障;充电接触器用于支撑电容器的预充电;短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电;主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【简答题】
简述制动斩波单元功能(摘自维修手册) 答:再生制动时,若电容两端电压上升至一定值时,触发电阻制动斩波模块, 调节斩波模块开关元件导通角,将电容两端电压稳定在一定的电压值,此时为 再生和电阻混合制动。若电容两端电压或电网电压回落,则由电阻制动转换为 再生制动。牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存,便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容?(摘自维修手册) 答:(1)列车累计运行里程(km); (2)列车日运行里程(km); (3)列车累计牵引能耗(kWh); (4)列车累计电制动能耗(kWh); (5)列车累计辅助系统能耗(kWh); (6)TCMS 系统累计运行时间(h)。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。(摘自维修手册) 答:(1)、高速断路器的功能:当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能:一个是用于车间电源转换,另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成?(摘自维修手册) 答:DCU软件主要由如下控制功能软件组成: (1)、变流器逻辑保护及特性控制。 (2)、速度处理及斩波控制。 (3)、粘着利用控制。 (4)、牵引电机控制
【简答题】
EBCU是什么?能实现哪些控制?(摘自维修手册) EBCU是基于微处理器的电子控制单元,可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。 EBCU 有以下功能:  常用摩擦制动控制  制动力管理  故障诊断  网络通讯  车辆状态指示与通报
【简答题】
牵引逆变器输入电路中线路电感器的作用是什么?(摘自维修手册) 答:牵引系统中的线路电感器与电容器组成LC滤波电路,作用是减少线路电压 的瞬变和谐波,稳定逆变单元的输入直流电压。保证逆变单元得到一个优质的 直流电压。同时线路电感器也起扼流作用,目的是防止电感器后端在引起接地 短路或逆变单元故障产生的瞬间浪涌电流时,起到扼制突变和平顺电流的作用。 因此线路电感器通常也会称为平波电感器。
【简答题】
高压电器箱HV02的设备有哪些?(摘自维修手册) 答:主要由差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、续流回路、充电电阻等高压器件组成
【简答题】
试分析LC 滤波电路作用?(摘自维修手册) 答:LC 滤波电路吸收直流输入端的谐波电压,对输入电源网络的高频信号和电压尖峰干扰有抑制作用,同时又能抑制逆变器对输入电源网络的干扰,并使电容器 C 两端电压保持稳定并将电压波动限制在允许范围内。
【简答题】
试分析跳主断的原因?(摘自维修手册) 答:差分电流大于50A、充电超时、充电接触器(KM2)卡合、短接接触器(KM1)卡合;元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位;软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
【简答题】
在哪些情况下,TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值:(摘自维修手册) 答:(1)司机室连锁故障; (2)牵引系统方向故障; (3)车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号; (4)列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号; (5)列车安全环路断开或者列车完整性环路断开; (6)制动系统触发紧急制动 (针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况); (7)列车发出牵引指令后,5 秒内列车仍然不能缓解所有制动; (8)列车总风管压力低于 5.5bar,且无“总风压力旁路”信号; (9)列车速度大于 5Km/h,非制动工况下检测到列车制动未缓解。
【简答题】
试分析扩展供电逻辑?(摘自维修手册) 答:(1)当网压达到额定值且持续15 秒后,才进行扩展供电逻辑 ; (2)检测到一台 SIV 通信故障、380V 输出不正常或者SIV 的KMA 继电器未闭合 ; (3)向空调发送减载指令 ; (4)如果在 15S 内接收不到空调完成减载的反馈,再将空调设置为通风模式(空调在与网络通信中断的情况下,必须保证不得处于全载工况) ; (5)当空调处于半载或者通风工况下, TCMS 通过DXM 输出“扩展供电”指令(高电平有效); (6)SIV 恢复正常工作后,TCMS 立即撤销“扩展供电”指令,5S 后再撤销“空调减载”指令; (7)TCMS 发出“扩展供电”指令后1 秒内收不到“扩展供电反馈”信号,TCMS 报“扩展供电接触器故障”。
推荐试题
【单选题】
美国采取权力制衡的组织形式,其中立法权属于___。
A. 国会。
B. 总统。
C. 最高法院。
D. 最高检察院。
【单选题】
资本主义国家的选举的实质是___。
A. 资产阶级和无产阶级分权。
B. 每个公民都能通过竞选参与政治活动,表达自己的愿望和要求。
C. 协调统治阶级内部利益关系和矛盾的重要措施。
D. 人民当家作主。
【单选题】
资本主义政党制度的实质是___。
A. 允许工人阶级及其政党参与国家政治生活。
B. 允许马克思主义政党独立执政。
C. 不受资本主义国家政权的资本主义性质制约。
D. 资产阶级选择自己的国家管理者,实现其内部利益平衡的政治机制。
【单选题】
资产阶级意识形态的核心是___。
A. 文学、艺术和宗教。
B. 道德、伦理。
C. 政治思想和法律思想。
D. 哲学、历史。
【单选题】
计量经济学是一门___学科。
A. 测量
B. 经济
C. 统计
D. 数学
【单选题】
同一统计指标按时间顺序记录的数据称为___。
A. 横截面数据
B. 时间序列数据
C. 虚变量数据
D. 混合(平行)数据
【单选题】
横截面数据是指___。
A. 同一时点上不同统计单位、相同统计指标组成的数据
B. 同一时点上相同统计单位、相同统计指标组成的数据
【单选题】
进行相关分析时,假定相关的两个变量 ___
A. 都是随机变量
B. 都不是随机变量
C. 一个是随机变量,一个不是随机变量
D. 随机的或非随机的都可以
【单选题】
下列样本模型中,哪一个模型通常是无效的?___
A. Ci(消费)=500-0.8Ii(收入)
B. QDi(商品需求)=10+0.8Ii(收入)-0.9Pi(价格)
C. Qsi(商品供给)=20+0.75Pi(价格)
D. Yi(产出量)=0.65K0.6i(资本)L0.4i(劳动)
【单选题】
由普通最小二乘回归直线 Xi所估计出来的 值满足:___
A. Σ(Yi- )=1
B. Σ(Yi- )2=1
C. Σ(Yi- )最小
D. Σ(Yi- )2最小
【单选题】
设货币需求函数为M=β0+β1Y+β2r+u,其中M是货币需求量,Y是收入水平,r是利息率。根据经济理论判断,应有___
A. β1>0,β2>0
B. β1<0,β2<0
C. β1>0,β2<0
D. β1<0,β2>0
【单选题】
根据样本资料已估计得出人均消费支出Y对人均收入X的回归模型为lnY ̂=5+0.75lnX,这表明人均收入每增加1%,人均消费支出将预期平均增加___
A. 0.2%
B. 0.75%
C. 5%
D. 7.5%
【单选题】
用普通最小二乘法估计经典线性回归模型 ,则样本回归直线过点___
A.
B.
C.
D.
【单选题】
预测点离样本分布中心越近,预测误差:___
A. 越小
B. 越大
C. 不变
D. 与预测点离样本分布中心的距离无关
【单选题】
确定性解释变量线性回归模型与随机解释变量线性回归模型的基本假设中相同的是___
A. u服从正态分布
B. 设计矩阵X列满秩
C. E(u│X)=0
D. 解释变量与u不相关
【单选题】
确定性解释变量线性回归模型的基本假设中有___
A. 在解释变量取定一个样本的条件下u服从正态分布
B. 设计矩阵X列满秩
C. E(u│X)=0
D. 解释变量存在二阶矩
【单选题】
用一组20个观测值的样本估计模型Yi=β0+β1X1i+β2X2i+μi后,在0.1的显著性水平上对β1的显著性作t检验,则β1显著地不等于0的条件是统计量t大于等于:___
A. t0.1(20)
B. t0.05(18)
C. t0.05(17)
D. F0.1(2,17)
【单选题】
判定系数r2=0.8,说明回归直线能解释被解释变量总变差的:___
A. 80%
B. 64%
C. 20%
D. 89%
【单选题】
决定系数 是指___
A. 剩余平方和占总离差平方和的比重
B. 总离差平方和占回归平方和的比重
C. 回归平方和占总离差平方和的比重
D. 回归平方和占剩余平方和的比重
【单选题】
在由 的一组样本估计的,包含3个解释变量和截距项的线性回归模型中,计算的多重决定系数为0.85,则调整后的多重决定系数为___
A.
B.
C.
D.
【单选题】
如果两个经变量 与 间的关系近似地表现为,当 发生一个绝对量变动 时, 有一个固定的相对量 变动,则适宜配合的模型是___
A.
B.
C.
D.
【单选题】
在模型 中, 关于 的弹性为___
A.
B.
C.
D.
【单选题】
模型 中, 的实际含义是___
A. 关于 的弹性
B. 关于 的弹性
C. 关于 的边际倾向
D. 关于 的边际倾向
【单选题】
在多元线性回归中,判定系数R2随着解释变量数目的增加而___
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 变化不定
【单选题】
对两个包含的解释变量个数不同的回归模型进行拟合优度比较时,应比较它们的:___
A. 判定系数
B. 调整后判定系数
C. 标准误差
D. 估计标准误差
【单选题】
已知某一直线回归方程的判定系数为0.64,则解释变量与被解释变量的线性相关系数为___
A. 0.64
B. 0.8
C. 0.4
D. 0.32
【单选题】
判定系数 的取值范围是___
A.
B.
C.
D.
【单选题】
对两个随机变量Y与X之间样本相关系数r,以下结论中错误的是___
A. 越接近于1,Y与X之间线性相关程度可能越高,样本容量越大,可能性越大。
B. 越接近于0,Y与X之间线性相关程度可能越弱,样本容量越大,可能性越大。
C. -1≤r≤1
D. 若r=0,则X与Y独立(没有直线关系)
【单选题】
已知对符合古典假定的、含有截距项的三元线性回归模型,用OLS估计的残差平方和为800,估计用的样本容量为24,则随机误差项的方差的无偏估计量的观察值为___。
A. 33.33
B. 40
C. 38.09
D. 36.36
【单选题】
t检验是根据t分布理论所作的假设检验,下列哪项可作t检验?___
A. 单个回归系数的显著性检验
B. 线性关系的总体显著性检验
C. 一阶线性自相关的显著性检验
D. 多个预测值与实际值之间差异的显著性检验
【单选题】
又已知t_0.025 (8)=2.306 (即对自由度为8的t分布,有P(t>2.306)=0.025) ,t_0.025 (10)=2.228 ,t_0.05 (8)=1.860 ,t_0.05 (10)=1.812,则在0.05的显著性水平下 ___
A. 截距显著为0,斜率显著为0
B. 截距显著为0,斜率显著不为0
C. 截距显著不为0,斜率显著为0
D. 截距显著不为0,斜率显著不为0
【单选题】
某一特定的 水平上,总体 分布的离散度越大,即 越大,则在置信度相同时___
A. 预测区间越宽,精度越低
B. 预测区间越宽,预测误差越小
C. 预测区间越窄,精度越高 C、预测区间越窄,预测误差越大
【单选题】
在线性回归模型中,若解释变量X_1,X_2的观测值成比例,则表明___
A. 数据矩阵X存在完全多重共线性
B. 数据矩阵X存在不完全多重共线性
C. 数据矩阵X不存在多重共线性
D. 解释变量X_1,X_2存在完全多重共线性
【单选题】
在线性回归模型中,若〖(X^' X)〗^(-1)存在,但不是对角阵,则表明___
A. 数据矩阵X存在完全多重共线性
B. 数据矩阵X存在不完全多重共线性
C. 数据矩阵X不存在多重共线性
D. 解释变量存在不完全多重共线性
【单选题】
在线性回归模型中,若〖(X^' X)〗^(-1)是对角阵,则表明___
A. 数据矩阵X存在完全多重共线性
B. 数据矩阵X存在不完全多重共线性
C. 数据矩阵X不存在多重共线性
D. 解释变量不存在多重共线性
【单选题】
在有截距项的三元线性回归模型中,若辅助回归X_i3=α_0+α_1 X_i1+α_2 X_i2+v_i ,i=1,2,⋯,n,且其中常数α_0,α_1,α_2不全为0,v_i全为0,则表明___
A. 数据矩阵X的第四列与前三列存在完全多重共线性
B. 数据矩阵X的第四列与前三列存在不完全多重共线性
C. 数据矩阵X的第四列与前三列不存在多重共线性
D. 解释变量X_1,X_2,X_3之间存在完全多重共线性
【单选题】
在有截距项的三元线性回归模型中,若辅助回归X_i3=α_0+α_1 X_i1+α_2 X_i2+v_i ,i=1,2,⋯,n,且其中常数α_0,α_1,α_2不全为0,v_i不全为0,则表明___
A. 数据矩阵X的第四列与前三列存在完全多重共线性
B. 数据矩阵X的第四列与前三列存在不完全多重共线性
C. 数据矩阵X的第四列与前三列不存在多重共线性
D. 解释变量X_1,X_2,X_3之间存在不完全多重共线性
【单选题】
在有截距项的三元线性回归模型中,若辅助回归X_i3=α_0+α_1 X_i1+α_2 X_i2+v_i ,i=1,2,⋯,n,且其中常数α_0,α_1,α_2全为0,则表明___
A. 数据矩阵X的第四列与前三列存在完全多重共线性
B. 数据矩阵X的第四列与前三列存在不完全多重共线性
C. 数据矩阵X的第四列与前三列不存在多重共线性
D. 解释变量X_1,X_2,X_3之间存在完全多重共线性
【单选题】
则表明___
A. 数据矩阵X的第四列与前三列不存在严重不完全多重共线性
B. 数据矩阵X的第三列与其它三列存在严重不完全多重共线性
C. 数据矩阵X的第四列与前三列之间的不完全多重共线性比X的第三列与其它三列之间的不完全多重共线性更严重
D. 解释变量X_1,X_2,X_3之间存在不完全多重共线性
【单选题】
在有截距项的三元线性回归模型中,若辅助回归X_i3=α_0+α_1 X_i1+α_2 X_i2+v_i ,i=1,2,⋯,n,且其中常数α_0,α_1,α_2不全为0,v_i全为0,则表明___
A. 模型参数的OLS估计不存在
B. β_3 的OLS估计不存在
C. β_3 的OLS估计有无穷多
D. Var(β ̂_3)趋于无穷大
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用