相关试题
【判断题】
每日运营前，应对轨行区行车环境，车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备，以及其他重新开机启用的设备进行检查，确认正常后方可投入运营。鼓励采用高效化手段进行状态检查。
【判断题】
运营单位应密切监控设施设备运行状态，对于设备异常情况报警，应进行集中，及时检查确认并处理。
【判断题】
无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的，应停运抢修并尽快恢复设备。可继续维持运营的，应视情采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施，尽快完成故障修复。
【判断题】
其他不影响运营的故障，应明确故障修复方案，在具备条件后及时组织汇报上级。
【判断题】
运营单位应定期对供电、通信、信号、综合监控、站台门等存在接口关系的设备系统时钟进行监测和校准，确保各系统与主所同步。
【判断题】
对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门（防淹门）和区间防排烟系统和风阀等设施设备，至少每月进行一次检查和功能测试。
【判断题】
对信号系统降级功能、接触网（轨）单边供电和大双边供电功能，至少每月进行一次测试。
【判断题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求，制定城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法。
【判断题】
运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、协同联动、有效融合的原则。
【判断题】
因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害和恐怖袭击、刑事案件等社会安全事件以及其他因素影响或可能影响城市轨道交通正常运营的情形，不能参照本办法开展运营处置方面的应急演练工作。
【判断题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应建立城市轨道交通运营突发事件综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。新编制或修订的，应在预案生效30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应建立城市轨道交通运营突发事件综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。运营单位专项应急预案、现场处置方案应报城市轨道交通运营主管部门备案。
【判断题】
运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接，总体阐述本单位运营突发事件的应急工作原则、应急组织机构及职责、专项应急预案体系、预警及信息报告、应急响应及保障措施等内容。
【判断题】
关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等。
【判断题】
运营单位现场处置方案应根据不同运营突发事件类型，针对具体的场所、设施设备等明确现场作业人员的应急处置流程、处置措施、安全注意事项等内容。关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练：列车驾驶员：列车事故/故障、列车区间阻塞、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下，会同公安、应急管理、卫生等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。演练应设置具体场景，每年至少组织两次实战演练，重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等，专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。
【判断题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每3年至少组织一次联合应急预案演练。
【判断题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案，每半年至少组织一次实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。城市内有多家运营单位的，运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织一次联合应急预案演练。
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于80%。不鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
【判断题】
运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的15个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展，每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次，不同现场处置方案的演练可合并开展。
【判断题】
鼓励在收车阶段开展列车降级运行演练；在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。
【判断题】
在演练过程中，城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用，加强信息获取和传递的时效性。鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练，对参与应急演练的社会公众，应提供必要的培训和安全防护。
【判断题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练，运营单位要提前评估，落实安全防护措施，并提前对外发布宣传告知信息。
【判断题】
政府专项、部门应急预案演练和运营单位综合、专项应急预案演练不用形成演练评估报告。运营单位现场处置方案演练可通过现场总结和点评的方式开展评估。
【判断题】
鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练，对参与应急演练的社会公众，应提供必要的培训和安全防护。
【判断题】
交通运输部在具备条件的运营单位、科研院所、职业院校等单位，分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。
【判断题】
国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。
【判断题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布，反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，应在2个月内修订完善相关预案和制度。
【判断题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后30个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办自2019年11月1日起实施，有效期3年。
【判断题】
演练组织部门应当建立应急演练档案库，以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等，重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每2年至少演练一次。
【判断题】
运营单位每年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于70%。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
【判断题】
关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练：电力调度员、环控调度员：大面积停电、供电区段失电、电力监控系统离线、区间火灾、区间积水等。
【判断题】
专项应急预案应至少涵盖以下重点内容，并开展演练：（一）列车脱轨、撞击、冲突、挤岔。（二）土建结构病害、轨道线路故障。（三）异物侵限、车站及线路淹水倒灌。（四）车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障。
【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。
【判断题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故、较小事故和一般事故。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部，每级上报时限不超过1小时，重大情况可越级上报。
推荐试题
【多选题】
瓦斯检查必须防止___。
A. 空班#
B. 漏检#
C. 假检#
D. 少检
【多选题】
瓦斯检查的范围应包括所有的___。
A. 采掘工作面#
B. 硐室#
C. 有人作业的地点#
D. 使用中的机电设备的设置地点
【多选题】
瓦斯喷出区域、高瓦斯矿井、煤（岩）与瓦斯（二氧化碳）突出矿井中，掘进工作面的局部通风机应采用___供电。
A. 兼用变压器#
B. 专用开关#
C. 专用变压器#
D. 专用线路
【多选题】
瓦斯喷出的三大因素___。
A. 高压瓦斯#
B. 矿山压力#
C. 地质构造#
D. 水文地质
【多选题】
瓦斯管道阻力与___有关。
A. 管道的长度#
B. 瓦斯管的内径#
C. 管内的气体的流量#
D. 与管内混合气体中瓦斯浓度
【多选题】
中央式通风系统又分为___
A. 中央并列式#
B. 中央边界式#
C. 中央分区式#
D. 中央边角式
【多选题】
水文地质条件___的煤矿，应设立专门的防治水机构。
A. 复杂#
B. 简单#
C. 极复杂#
D. 中等
【多选题】
水环真空泵的优点有___。
A. 真空度高#
B. 结构简单#
C. 运转可靠#
D. 工作叶轮内有水环，没有爆炸危险
【多选题】
水泡泥的塑料袋具备___。
A. 阻燃#
B. 无毒#
C. 有一定强度#
D. 带铅性
【多选题】
从业人员必须遵守煤矿___，严禁违章指挥、违章作业。
A. 安全生产规章制度#
B. 作业规程#
C. 矿区保安制度#
D. 操作规程
【多选题】
从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向___报告，接到报告的人员应当及时予以处理。
A. 煤矿安全监察机构#
B. 地方政府#
C. 现场安全生产管理人员#
D. 本单位安全负责人
【多选题】
从业人员安全生产的权利有___。
A. 有权获得作业场所安全与职业危害方面的信息#
B. 有权向有关部门和工会组织提出矿山安全状况和存在的问题#
C. 对任何危害职工安全健康的决定好和行为，有权提出批评、检举和控告#
D. 有获得安全生产保障的权力
【多选题】
从业人员安全生产的基本义务有___。
A. 遵章守规，服从管理的义务#
B. 正确佩戴和使用劳动保护用品的义务#
C. 接受培训，掌握安全生产的义务#
D. 发生事故隐患及时报告的义务
【多选题】
从坡度较大的地方向下推车以及接近___时、硐室出口时，推车人应及时发出警号。
A. 道岔#
B. 弯道#
C. 巷道口#
D. 风门
【单选题】
杭州地铁线路采用___标准轨距。
A. 1430mm
B. 1435mm
C. 1440mm
D. 1445mm
【单选题】
正线及配线钢轨宜采用___钢轨。
A. 50kg/m
B. 60kg/m
C. 70kg/m
D. 80kg/m
【单选题】
车场线宜采用___钢轨。
A. 38kg/m
B. 43kg/m
C. 50kg/m
D. 60kg/m
【单选题】
不同类型的钢轨应采用___连接。
A. 每米质量大的钢轨
B. 每米质量小的钢轨
C. 异型钢轨
D. 普通钢轨
【单选题】
4号线线路最小曲线半径为___。
A. 292m
B. 295m
C. 298m
D. 300m
【单选题】
总磨耗=垂直磨耗+___侧面磨耗。
A. 1
B. 1/2
C. 1/3
D. 1/4
【单选题】
垂直磨耗在___(距标准工作边)测量。
A. 钢轨顶面宽1/2处
B. 钢轨顶面宽1/3处
C. 钢轨顶面宽1/4处
D. 钢轨顶面宽1/5处
【单选题】
车场线终端应采用___车挡。
A. 滑动式
B. 半侧式
C. 月牙式
D. 固定式
【单选题】
侧面磨耗在___处测量。
A. 钢轨踏面(按标准断面)下16mm
B. 钢轨踏面(按标准断面)下17mm
C. 钢轨踏面(按标准断面)下18mm
D. 钢轨踏面(按标准断面)下19mm
【单选题】
50kg/m和60kg/m的钢轨构造轨缝均为___。
A. 16mm
B. 18mm
C. 20mm
D. 22mm
【单选题】
其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经___同意。
A. 通号中心
B. 工务中心
C. 供电中心
D. 车站设备中心
【单选题】
曲线半径R≥300m时，轨距加宽___。
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
【单选题】
曲线半径150＜R＜300m时，轨距加宽___。
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
【单选题】
曲线半径R≤150m时，轨距加宽___。
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
【单选题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时，在___地段递减。
【单选题】
单开道岔辙叉部分轨距直侧向均为___。
A. 1432mm
B. 1433mm
C. 1434mm
D. 1435mm
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___。
A. 72小时
B. 48小时
C. 36小时
D. 24小时
【单选题】
正线开通初期3个月内每24小时巡道一次，3个月后视情况可改为每___巡道一次。
A. 72小时
B. 48小时
C. 36小时
D. 24小时
【单选题】
尖轨尖端与基本轨不靠贴时应及时___或更换。
【单选题】
尖轨硬弯造成轨距不符合规定的应及时维修或___。
【单选题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为___。
A. 42mm
B. 44mm
C. 46mm
D. 48mm
【单选题】
当侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为___。
A. 48mm
B. 50mm
C. 52mm
D. 54mm
【单选题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度容许误差为___mm。
A. +2，-2
B. +3，-1
C. +1，-3
D. +3，-2
【单选题】
查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于___。
A. 1392mm
B. 1393mm
C. 1394mm
D. 1391mm
【单选题】
护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于___。
A. 1345mm
B. 1346mm
C. 1347mm
D. 1348mm
