【判断题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应建立城市轨道交通运营突发事件综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。新编制或修订的，应在预案生效30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。
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【判断题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应建立城市轨道交通运营突发事件综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。运营单位专项应急预案、现场处置方案应报城市轨道交通运营主管部门备案。
【判断题】
运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接，总体阐述本单位运营突发事件的应急工作原则、应急组织机构及职责、专项应急预案体系、预警及信息报告、应急响应及保障措施等内容。
【判断题】
关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等。
【判断题】
运营单位现场处置方案应根据不同运营突发事件类型，针对具体的场所、设施设备等明确现场作业人员的应急处置流程、处置措施、安全注意事项等内容。关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练：列车驾驶员：列车事故/故障、列车区间阻塞、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下，会同公安、应急管理、卫生等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。演练应设置具体场景，每年至少组织两次实战演练，重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等，专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。
【判断题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每3年至少组织一次联合应急预案演练。
【判断题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案，每半年至少组织一次实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。城市内有多家运营单位的，运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织一次联合应急预案演练。
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于80%。不鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
【判断题】
运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的15个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展，每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次，不同现场处置方案的演练可合并开展。
【判断题】
鼓励在收车阶段开展列车降级运行演练；在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。
【判断题】
在演练过程中，城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用，加强信息获取和传递的时效性。鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练，对参与应急演练的社会公众，应提供必要的培训和安全防护。
【判断题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练，运营单位要提前评估，落实安全防护措施，并提前对外发布宣传告知信息。
【判断题】
政府专项、部门应急预案演练和运营单位综合、专项应急预案演练不用形成演练评估报告。运营单位现场处置方案演练可通过现场总结和点评的方式开展评估。
【判断题】
鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练，对参与应急演练的社会公众，应提供必要的培训和安全防护。
【判断题】
交通运输部在具备条件的运营单位、科研院所、职业院校等单位，分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。
【判断题】
国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。
【判断题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布，反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，应在2个月内修订完善相关预案和制度。
【判断题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后30个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办自2019年11月1日起实施，有效期3年。
【判断题】
演练组织部门应当建立应急演练档案库，以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等，重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每2年至少演练一次。
【判断题】
运营单位每年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于70%。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
【判断题】
关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练：电力调度员、环控调度员：大面积停电、供电区段失电、电力监控系统离线、区间火灾、区间积水等。
【判断题】
专项应急预案应至少涵盖以下重点内容，并开展演练：（一）列车脱轨、撞击、冲突、挤岔。（二）土建结构病害、轨道线路故障。（三）异物侵限、车站及线路淹水倒灌。（四）车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障。
【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。
【判断题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故、较小事故和一般事故。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部，每级上报时限不超过1小时，重大情况可越级上报。
【判断题】
发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应在1小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
【判断题】
运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析，并在运营险性事件发生之日起30日内形成分析报告。
【判断题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后5个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过5个工作日。
【判断题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后，省级交通运输主管部门应在10个工作日内报送至交通运输部。
【判断题】
较大和一般运营安全事故调查报告批复后，城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过5个工作日。
【判断题】
运营单位应按季度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门汇总分析后，形成本辖区运营险性事件分析报告，于次年1月底前逐级报送至交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位吸取运营险性事件经验教训，制定相应整改措施消除隐患并监督落实，不断改进提升运营安全水平。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、经验教训等。
【判断题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、情况通报、分析报告，持续记录、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。
推荐试题
【单选题】
绘制零件图对零件进行形体分析，确定主视图方向后，下一步是( )。(1.0分)
A. 选择其他视图，确定表达方案
B. 画出各个视图
C. 选择图幅，确定作图比例
D. 安排布图，画基准线
【单选题】
103阀滑阀及滑阀座、节制阀工作面须涂适量( )。(1.0分)
A. 7057硅脂
B. 硅油
C. 润滑油
D. 改性甲基硅油
【单选题】
操作系统是一种（ ）软件。(1.0分)
【单选题】
劳动者在试用期的工资不得低于本单位相同岗位最低档工资或者劳动合同约定工资的( )，并
不得低于用人单位所在地的最低工资标准。(1.0分)
A. 30％
B. 50％
C. 60％
D. 80％
【单选题】
GK型三通阀（ ）过短是导致制动机自然制动主要原因。(1.0分)
A. 递动弹簧
B. 递动杆
C. 蝴蝶弹簧
D. 递动套
【单选题】
对（ ）要求高的零件，必需按照规定标准进行修复或更换。(1.0分)
A. 尺寸
B. 形状
C. 经济型
D. 安全性
【单选题】
企业的质量方针不是（ ）(1.0分)
A. 工艺规程的质量记录
B. 每个职工必须贯彻的质量准则
C. 企业的质量宗旨
D. 企业的质量方向
【单选题】
ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆一次最大缩短量为( )mm。(1.0分)
A. 115
B. 125
C. 135
D. 145
【单选题】
104主阀充气部止回阀下方通（ ）。(1.0分)
A. 制动缸
B. 副风缸
C. 列车管
D. 工作风缸
【单选题】
麻花钻的前刀面是一个( )。(1.0分)
A. 平面
B. 圆弧面
C. 螺旋面
D. 圆形与螺旋形构成的面
【单选题】
F8型电空阀设有（ ）、缓解电磁阀、紧急制动电磁阀等3个电磁阀。(1.0分)
A. 保压电磁阀
B. 常用制动电磁阀
C. 加速缓解电磁阀
D. 阶段缓解电磁阀
【单选题】
没有违反诚实守信的要求是( )。
A. 保守企业秘密
B. 派人打进竞争对手内部，增强竞争优势
C. 根据服务对象来决定是否遵守承诺
D. 凡有利于企业利益的行为
【单选题】
A3修时，各圆销与孔组装间隙不超过（ ）mm。(1.0分)
【单选题】
普通单车试验器手把置4位时为（ ）。(1.0分)
A. 快充位
B. 慢充位
C. 保压位
D. 制动、缓解感度位
【单选题】
丝杠螺母传动机构只有一个螺母时，可使螺母和丝杠始终保持( )。(1.0分)
A. 双向接触
B. 单向接触
C. 单向或双向接触
D. 三向接触
【单选题】
JZ-7型空气制动机单独制动阀各凸轮方孔与心轴的间隙应在（ ）以内。(1.0分)
A. 0.3mm
B. 0.2mm
C. 0.4mm
D. 0.1mm
【单选题】
职业劳动不仅是一种生产经营的职业活动，也是( )。(1.0分)
A. 创新活动
B. 思想修养
C. 能力、纪律和品格的训练
D. 道德情感
【单选题】
回火可分为三种，用于降低淬火钢的内应力和脆性，保持其高硬度和高耐磨性的回火称为( )。
A. 高温回火
B. 中温回火
C. 低温回火
D. 正火
【单选题】
在对触电者实行人工呼吸过程中要注意快慢，节奏要均匀，一般以每分钟( )为宜。(1.0分)
A. 1～2次
B. 5～10次
C. 14～16次
D. 20～30次
【单选题】
球化退火适用于( )。(1.0分)
A. 优质碳素结构钢
B. 合金结构钢
C. 普通碳素钢
D. 轴承钢及合金工具钢
【单选题】
带传动机构装配时，两带轮中心平面应重合，其( )和轴向偏移量不应过大，一般倾斜角不超过1°。(1.0分)
A. 垂直度
B. 平行度
C. 同轴度
D. 倾斜角
【单选题】
JZ-7型空气制动机作用管压力空气停止( )，作用阀呈保压位，机车制动保压。(1.0分)
【单选题】
装配( )时，用途色法检查键上、下表面与轴和毂槽接触情况。(1.0分)
【单选题】
百分表盘面上有长短两个指针，短指针1格表示( )mm。(1.0分)
A. 1
B. 0.1
C. 0.01
D. 10
【单选题】
固定式带螺旋槽的研磨棒适用于( )。 (1.0分)
A. 粗研磨孔
B. 精研磨孔
C. 半精研磨孔
D. 细研磨孔
【单选题】
轮齿的接触斑点应用( )检查。(1.0分)
A. 涂色法
B. 平衡法
C. 百分表测量
D. 直尺测量
【单选题】
电气化铁路开通后，每( )要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。(1.0分)
【单选题】
JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，列车管压力指示值应为( )。(1.0分)
A. 400 kPa或600 kPa
B. 500 kPa或650 kPa
C. 500 kPa或600 kPa
D. 450 kPa或600 kPa
【单选题】
事故受伤人员经救治无效，在( )内死亡，按死亡统计。(1.0分)
【单选题】
坚持办事公道，要努力做到( )。(1.0分)
A. 公私不分
B. 有求必应
C. 公正公平
D. 全面公开
【单选题】
形状复杂、精度较高的刀具应选用的材料是( )(1.0分)
A. 工具钢
B. 高速钢
C. 硬质合金
D. 碳素钢
【单选题】
列车运行途中，遇有紧急情况，需要立即停车时可使用（ ）。(1.0分)
A. 缓解阀
B. 截断塞门
C. 折角塞门
D. 紧急制动阀
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机机械制动采用（ ）。(1.0分)
A. 闸瓦制动
B. 轮盘制动
C. 液力制动
D. 动力制动
【单选题】
我国规定( )以下的电压为安全电压。(1.0分)
A. 36V
B. 48V
C. 110V
D. 220V
【单选题】
DK-1型电空制动控制器手柄紧急位，机车制动缸压力（ ）内升至400KPA。(1.0分)
【单选题】
120-1型控制阀滑阀剩余厚度不足( )时更换。(1.0分)
A. 10 mm
B. 12 mm
C. 16 mm
D. 18 mm
【单选题】
109型机车分配阀容积室的压力受（ ）控制。(1.0分)
A. 安全阀
B. 增压阀
C. 滑阀
D. 中继阀
【单选题】
GK型三通阀减速弹簧过弱是导致（ ）不良的主要原因。(1.0分)
A. 减速缓解
B. 减速制动
C. 减速充风
D. 加速充风
【单选题】
104分配阀第一阶段局减时制动主管的压力空气是排向（ ）。(1.0分)
A. 局减室
B. 容积室
C. 紧急室
D. 制动缸
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机无动力回送装置集成在（ ）模块内部。(1.0分)
A. ERCP
B. BPCP
C. 13CP
D. 16CP
