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【单选题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减,无缓和曲线时,在___地段递减。
A. 直线
B. 曲线
C. 弧线
D. 接头
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
单开道岔辙叉部分轨距直侧向均为___。
A. 1432mm
B. 1433mm
C. 1434mm
D. 1435mm
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___。
A. 72小时
B. 48小时
C. 36小时
D. 24小时
【单选题】
正线开通初期3个月内每24小时巡道一次,3个月后视情况可改为每___巡道一次。
A. 72小时
B. 48小时
C. 36小时
D. 24小时
【单选题】
尖轨尖端与基本轨不靠贴时应及时___或更换。
A. 观察
B. 维修
C. 探伤
D. 打磨
【单选题】
尖轨硬弯造成轨距不符合规定的应及时维修或___。
A. 维修
B. 观察
C. 探伤
D. 更换
【单选题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为___。
A. 42mm
B. 44mm
C. 46mm
D. 48mm
【单选题】
当侧向轨距为1441mm时,则侧向轮缘槽标准宽度为___。
A. 48mm
B. 50mm
C. 52mm
D. 54mm
【单选题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度容许误差为___mm。
A. +2,-2
B. +3,-1
C. +1,-3
D. +3,-2
【单选题】
查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于___。
A. 1392mm
B. 1393mm
C. 1394mm
D. 1391mm
【单选题】
护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于___。
A. 1345mm
B. 1346mm
C. 1347mm
D. 1348mm
【单选题】
温度应力式无缝线路,一般由固定区、伸缩区、___三部分构成。
A. 缓冲区
B. 冲撞区
C. 待定区
D. 温度锁定区
【单选题】
警冲标设在汇合轨道线路两线间距为___的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。
A. 3.2m
B. 3.5m
C. 3.8m
D. 4.1m
【单选题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为___mm。
A. +1,-3
B. +2,-2
C. +3,-1
D. +3,-2
【单选题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距作业验收标准为___mm。
A. +1,-3
B. +2,-2
C. +3,-2
D. +3,-1
【单选题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距经常保养标准为___mm。
A. +1,-3
B. +5,-3
C. +2,-2
D. +3,-1
【单选题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距经常保养标准为___mm。
A. +1,-3
B. +5,-3
C. +2,-2
D. +3,-1
【单选题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距临时补修标准为___mm。
A. +1,-3
B. +2,-2
C. +3,-1
D. +6,-3
【单选题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距临时补修标准为___mm。
A. +6,-3
B. +1,-3
C. +2,-2
D. +3,-1
【单选题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为___。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
【单选题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)水平作业验收标准为___。
A. 5mm
B. 6mm
C. 7mm
D. 8mm
【单选题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平经常保养标准为___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)水平经常保养标准为___。
A. 6mm
B. 7mm
C. 8mm
D. 9mm
【单选题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平临时补修标准为___。
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)水平临时补修标准为___。
A. 7mm
B. 8mm
C. 9mm
D. 10mm
【单选题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低作业验收标准为___。
A. 7mm
B. 6mm
C. 5mm
D. 4mm
【单选题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低作业验收标准为___。
A. 9mm
B. 8mm
C. 7mm
D. 6mm
【单选题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低经常保养标准为___。
A. 5mm
B. 6mm
C. 7mm
D. 8mm
【单选题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低经常保养标准为___。
A. 11mm
B. 10mm
C. 9mm
D. 8mm
【单选题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低临时补修标准为___。
A. 7mm
B. 8mm
C. 9mm
D. 10mm
【单选题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低临时补修标准为___。
A. 7mm
B. 8mm
C. 9mm
D. 10mm
【单选题】
支距偏差为现场支距与___之差。
A. 轨距
B. 计算支距
C. 轨距调整量
D. 支距调整量
【单选题】
导曲线下股高于上股限值,作业验收为0mm,经常保养为___,临时补修为3mm。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
尖轨尖端处轨距的作业验收容许偏差管理值为___。
A. ±4mm
B. ±3mm
C. ±2mm
D. ±1mm
【单选题】
轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为___mm。
A. +6,-2
B. +6,-3
C. +5,-4
D. +5,-5
【单选题】
轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距作业验收标准为___mm。
A. +5,-2
B. +6,-3
C. +5,-4
D. +6,-5
【单选题】
轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距经常保养标准为___mm。
A. +7,-5
B. +7,-4
C. +6,-3
D. +6,-2
【单选题】
轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距经常保养标准为___mm。
A. +6,-3
B. +7,-6
C. +7,-4
D. +6,-7
【单选题】
轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距临时补修标准为___mm。
A. +9,-4
B. +7,-5
C. +9,-6
D. +7,-7
【单选题】
轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距临时补修标准为___mm。
A. +8,-5
B. +10,-4
C. +8,-6
D. +10,-7
【单选题】
轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为___。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
推荐试题
【判断题】
当电压互感器一、二次绕组匝数增大时,其误差的变化是减小。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器产生误差的主要原因是产生互感器铁芯中磁通的激磁电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的二次负荷随着二次电流的增加而增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的负荷与其所接一次线路上的负荷大小有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器二次绕组可以开路,不可以短路。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器将L1和K1连接,通过K1接到电能表接线盒电流、电压共用端钮上时,互感器二次侧不能再接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器为减极性时一次L1为流入端,那么二次K1也为流入端。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器一次L1为流入端,那么二次K1也为流入端。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器一次侧反接,为确保极性正确,二次侧不能反接。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器在运行中二次回路不允许开路,否则易引起高电压,危及人身与设备安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器在运行中严禁二次短路。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器的额定二次负荷是指电压互感器二次所接电气仪表和二次接线等电路总导纳。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器的空载误差与铁芯的导磁率成正比。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器的误差分为比差和角差。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器的正常运行状态实质上为变压器的短路运行状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器与变压器相比,二者在工作原理上没有什么区别,电压互感器相当于普通变压器处于空载运行状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
对一般的电流互感器来说,当二次负荷的cosφ值增大时,其误差偏负变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
二次侧5A的单相电流互感器额定容量为25VA,则额定阻抗为1欧姆。
A. 对
B. 错
【判断题】
互感器二次电压或电流相位反向后的相量超前于一次电压或电流相量时,则相位差为负值,反则为正值。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相三线电能计量装臵中,若“+”角差对A相电流互感器的综合误差产生“+”方向的变化,则“+”角差对C相电流互感器的综合误差产生“-”方向的变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
在现场检验的全过程中,严禁交流电压回路开路。
A. 对
B. 错
【判断题】
ABC三相电流互感器在运行中其中一相因故变比换大,总电量计量将增大。
A. 对
B. 错
【判断题】
C相电压互感器二次侧断线,将造成三相三线有功电能表可能正转、反转或不转。
A. 对
B. 错
【判断题】
V/V型电压互感器接法中,二次空载时,测得二次电压Uab=0伏,Ubc=0伏,Uca=100伏,属于C相二次熔断器烧断。
A. 对
B. 错
【判断题】
V/V型电压互感器接法中,二次空载时,测得二次电压Uab=0伏,Ubc=100伏,Uca=100伏,属于A相一次熔断器烧断。
A. 对
B. 错
【判断题】
标准电能表接入电路的通电预热时间,应严格遵守使用说明中的要求。如无明确要求,通电时间不得少于15分钟。
A. 对
B. 错
【判断题】
测量工作电压、电流及相位应正常,基本平衡;电压、电流的幅值偏差一般不大于10%,相位偏差一般不大于5º,否则应查明原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
测量误差时至少应测量两次数值,取这两次数值的平均值作为测量结果(检验证书数据应化整)。
A. 对
B. 错
【判断题】
差错电量指的是正确接线的电能值减去错误接线时电能表所计电能值。
A. 对
B. 错
【判断题】
带互感器的单相感应式电能表,如果电流进出线接反则反转。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器二次绕组可以接熔断器。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器相当于短路状态下的变压器。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的电压互感器二次绕组严禁短路。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器的一次及二次绕组均应安装熔断器 .
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器相当于空载状态下的变压器 .
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器的万能接线必须采用三相三柱式电压互感器 .
A. 对
B. 错
【判断题】
保护装置检查(不论是事故后检查或年检)时,都必须事先将其联跳其它设备的压板解除之 后方可工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统继电保护及安全自动装置(简称继电保护)是保证电网安全稳定运行的必备手段, 系统中任何运行设备不得无保护运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
220千伏线路保护配合采用远后备保护原则,并尽量兼顾近后备功能,断路器拒动由断路器 失灵保护来实现后备保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路无避雷器的,该单元开关可以长期处在热备用状态。
A. 对
B. 错
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