【单选题】
运营单位应以服务乘客 为导向建立客运行车、维保等业务工作协调机制，根据客流变化优化客运、行车、维保方案，不断满足客流需要。 ___
A. 舒适便捷
B. 快捷出行
C. 安全出行
D. 优质体验
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【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、 进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 人员疏散
D. 客运组织
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站 、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 客运组织
D. 整体客流流线
【单选题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑 、安检、治安防范和消防安全需要。与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 综治
B. 公安联动
C. 群防群治
D. 反恐防范
【单选题】
与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以 ,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 增强安检能力
B. 提高安检效率
C. 减少重复安检
D. 有效服务乘客
【单选题】
车站工作人员应在每日运营前，对车站 进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。 ___
A. 票务设施设备
B. 屏蔽门
C. 客运设施设备
D. 行车设备
【单选题】
末班车 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。 ___
A. 前一列车驶离车站后
B. 前二列车驶离车站后
C. 到站前15分钟
D. 车到站前10分钟
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时 ，防止乘客误入。 ___
A. 关闭进闸机
B. 摆放末班车告示
C. 关闭换乘通道
D. 安排人员引导
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、 ，及时关闭换乘通道 ，防止乘客误入。 ___
A. 本站末班车开出时间
B. 乘客换乘所需时间
C. 终点站末班车开出时间
D. 换乘站末班车开出时间
【单选题】
列车退出运营前，应 ，确认无乘客滞留后退出运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。 ___
A. 播放退出广播
B. 车站安排人员检查
C. 对车内进行巡视
D. 司机应进行检查
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于 ，发现异常情况及时进行处理。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 每3小时一次
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况，应 。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 根据需要增加巡视次数
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇 、恶劣天气、重大活动等情况，应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 节假日大客流
C. 客流高峰
D. 突发性大客流
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、 等情况，应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 重大活动
C. 节假日大客流
D. 突发性大客流
【单选题】
___
A. 紧急停车按钮启动
B. 屏蔽门门头灯常亮
C. 消防报瞥装置启动
D. 屏蔽门无法关闭
【单选题】
运营单位应当 ，科学编制列车运行计划，在线路设计能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求。 ___
A. 根据客流数据
B. 根据列车运行图
C. 持续监测客流情况
D. 线网整体运能
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 二级客流控制
D. 三级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时 进行疏导。___
A. 申请客流控制
B. 申请人员支援
C. 增加运力
D. 加强现场客运组织
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 二级客流控制
C. 三级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单站级客流控制。无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 单线级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 等确定。 ___
A. 站厅设计容纳能力
B. 通道设计容纳能力
C. 客流规律
D. 客流量
【单选题】
客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、 、单向开放或关闭出入口等。 ___
A. 摆放铁马
B. 关闭换乘通道
C. 加强人员引导
D. 广播引导
【单选题】
临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、 等信息，并对客流控制措施的实施效果持续进行评估，可以取消的，应及时取消。 ___
A. 方式
B. 实施方案
C. 控制点
D. 时段
【单选题】
临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、时段等信息，并对客流控制措施的实施效果 ，可以取消的，应及时取消。 ___
A. 验证
B. 总结
C. 持续进行评估
D. 及时汇报
【单选题】
车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、 等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。 ___
A. 工作人员现场盯控
B. 车站加强巡视
C. 做好备案
D. 车站进行施工卡控
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、 、缩短运营时间的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。 ___
A. 票务设备改造
B. 暂停车站使用
C. 站厅扩建
D. 站台扩建
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、暂停车站使用、缩短运营时间的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并 。 ___
A. 及时报备进度
B. 进行登记
C. 备案
D. 向社会公告
【单选题】
非突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前 告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。 ___
【单选题】
出现雨雪等恶劣天气时，运营单位应采取铺设防滑垫、设置防滑、防拥堵提示等必要措施，加强广播提示和现场疏导；站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时，可调整自 动扶梯运行方向或 ，危及乘客安全时，可暂时关闭出入口。 ___
A. 安排站务人员引导
B. 安排保洁专人清扫
C. 暂时关闭自动扶梯
D. 设置铁马防护
【单选题】
城市轨道交通线路全天运营时间不应少于15小时 。 ___
A. 10小时
B. 12小时
C. 14小时
D. 15小时
【单选题】
运营单位应当根据客流需求，制定列车运行计划，高峰时段按照设计的 运行间隔安排运力，不断提高乘客服务体验。 ___
A. 最小
B. 最大
C. 平均值
D. 国际标准
【单选题】
遇节假日、大型活动、恶劣天气以及衔接火车站或者机场的线路有火车、飞机大面积晚点的， 可要求运营单位在保障安全的前提下，适当延长运营时间。 ___
A. 市政府
B. 城市轨道交通运营主管部门
C. 市交通运输局
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
车站站台应广播排队候车、安全乘车等提示信息，列车进站时站台应广播列车到站和 。 ___
A. 停稳
B. 开行方向
C. 屏蔽门开启方向
D. 车门开启方向
【单选题】
自动扶梯和电梯运行时间应当 。 ___
A. 根据实际需求执行
B. 根据国标规范执行
C. 与车站运营时间同步
D. 根据城市轨道交通统一规定执行
【单选题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于 。 ___
【单选题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于 。 ___
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴 。 ___
A. 工作牌
B. 胸牌
C. 服务标志
D. 员工卡
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持 、用语规范，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___
A. 态度和蔼、热情有礼
B. 首问负责、礼貌热情
C. 文明用语、大方热情
D. 文明用语、首问负责
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持首问负责、 ，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___
A. 态度和蔼、热情有礼
B. 文明用语、大方热情
C. 礼貌热情、用语规范
D. 文明用语、首问负责
【单选题】
对受理的乘客投诉,运营单位应在 内处理完毕，并将处理结果告知乘客。___
A. 3个工作日
B. 5个工作日
C. 7个工作日
D. 10个工作日
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日起 内，应将处理结果告知乘客。 ___
A. 5个工作日
B. 7个工作日
C. 10个工作日
D. 15个工作日
推荐试题
【单选题】
乙烯装置仪表风的露点应为___℃。
A. －90
B. －70
C. －40
D. 0
【单选题】
下列各项中，不属于“三查四定”内容的是___。
A. 查设计漏项
B. 查施工质量隐患
C. 查未完工程
D. 竣工管线试压查漏
【单选题】
裂解炉正常点火升温过程中，炉膛温度达到___℃左右时，可以投稀释蒸汽。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 300
【单选题】
124向锅炉给水中加注的磷酸盐是___。
A. Na3PO4
B. Na2HPO4
C. NaH2PO4
D. K3PO4
【单选题】
125设备倒空后通常要打开放空阀，其目的是___。
A. 泄压
B. 充压
C. 使设备内部与大气连通，加快倒空速度
D. 没什么目的
【单选题】
下列关于系统进行氮气置换合格的叙述正确的是___。
A. 任何一个采样点氧含量分析合格即可
B. 至少两个采样点氧含量分析合格
C. 至少三个采样点氧含量分析合格
D. 所有采样点氧含量分析都要合格
【单选题】
127工艺水过滤器的滤芯材质为___。
A. 聚丙烯纤维
B. 不锈钢
C. 碳钢
D. 铝合金
【单选题】
在测量裂解炉某根炉管管壁温度时，下列叙述正确的是___。
A. 应选择炉管上部某点测量
B. 应选择炉管中部某点测量
C. 应选择炉管下部某点测量
D. 应选择炉管上、中、下部各一点测量
【单选题】
与机械密封相比，填料密封的优点有___。
A. 寿命长
B. 操作维修方便
C. 密封性可靠
D. 适用范围广
【单选题】
下列选项中，不属于塔类设备检修内容的是___。
A. 蒸煮
B. 清扫塔盘
C. 校验安全附件
D. 检查修理塔体油漆和保温
【单选题】
裂解炉对流段原料预热盘管破裂后，室外最明显的变化是___。
A. 裂解炉负压不断降低
B. 裂解炉烟气温度异常上升
C. 裂解炉烟囱冒白烟
D. 裂解炉烟囱冒黑烟
【单选题】
利用外接调质油的方法降低急冷油粘度存在明显的弊端，下列有关叙述不正确的是___。
A. 只在短时间内有效，不能彻底解决问题
B. 增加了汽油分馏塔的气相负荷
C. 粘度降低太快，不宜控制
D. 不利于装置高负荷生产
【单选题】
裂解炉发生燃料气低压联锁停车后，不正确的处理是___。
A. 停止稀释蒸汽供应
B. 停止原料供应
C. 维持锅炉给水供应
D. 关小烟道挡板
【单选题】
裂解炉点火前需要对该炉燃料气管线进行氮气置换，置换合格后氧含量应___。
A. 〈0.2%
B. 〈0.3%
C. 〈0.4%
D. 〈1.0%
【单选题】
135将中压蒸汽减压后做稀释蒸汽时，中压蒸汽从___处进入稀释蒸汽系统。
A. 工艺水汽提塔
B. 稀释蒸汽汽包
C. 稀释蒸汽过热器后
D. 各炉稀释蒸汽总管
【单选题】
在裂解炉升温至热备状态时，稀释蒸汽量应该达到设计值的___％。
A. 50
B. 75
C. 100
D. 120
【单选题】
下列措施中不利于降低急冷油粘度的是___。
A. 适当加大塔顶汽油回流量
B. 适当提高减粘塔塔顶温度
C. 外接调质油
D. 适当提高侧线LFO采出量
【单选题】
裂解炉辐射段炉管镍元素含量过高，会导致___。
A. 炉管耐高温性能下降
B. 炉管延展性下降
C. 炉管抗氧化性能下降
D. 炉管内原料结焦趋势增大
【单选题】
下列各项中，最适合用作汽油分馏塔洗涤用油的是___。
A. 急冷油
B. 裂解柴油
C. 裂解汽油
D. 加氢汽油或石脑油
【单选题】
裂解气压缩机停车后,裂解单元紧急处理步骤中错误的是___。
A. 将裂解气由急冷水塔塔顶放火炬
B. 所有裂解炉停止投油
C. 停止乙烷裂解炉的运行，停止注硫
D. 维持急冷油、急冷水的循环运行
【单选题】
属于乙烯装置关键设备日常维护的内容是___。
A. 定期检查维护设备
B. 对有关设备安全设施及设备安全运行的系统进行检查
C. 对机泵进行试运，检查是否完好、备用
D. 定期换油
【单选题】
仪表风故障后，装置处理不正确的是___。
A. 裂解炉紧急停车
B. 压缩机紧急停车
C. 分离系统紧急停车
D. 各塔维持全回流运转
【单选题】
控制裂解炉横跨段温度的主要目的是___。
A. 降低排烟温度，提高炉子热效率
B. 提高辐射段热负荷
C. 防止原料在对流段结焦 .( C )
【单选题】
采用丙烷作裂解原料,要得到较高的乙烯收率,应采用较( )的裂解温度,较___停留时间。
【单选题】
死亡一人属于报集团公司什么事故？___
A. 一般事故
B. 死亡事故
C. 轻微事故
D. 较大事故
【单选题】
___是使气体液化的有效手段。
A. 降温，降压
B. 升温，降压
C. 降温；加压
【单选题】
急冷水塔的工艺目的不包括___。
A. 冷却裂解气
B. 回收急冷水的余热
C. 分离出裂解气中的绝大部分水
D. 分离出裂解气中的多数重烃
【单选题】
乙烯装置循环冷却水的上水压力设计值为___。
A. 0.5MPa
B. 0.6MPa
C. 0.7MPa
D. 0.8MPa
【单选题】
水压试验要保持足够的时间，以使在试验压力下能完成对系统中接头泄漏的检查，保持的时间应不少于___。
A. 10分钟
B. 20分钟
C. 30分钟
D. 1小时
【单选题】
对于超高压蒸汽自身过热的裂解炉来说，___温度达到500℃时，可以进行超高压蒸汽并网操作。
A. 炉膛
B. 辐射段出口
C. 横跨段
D. 超高压蒸汽
【单选题】
下列各项中,属于急冷区日常分析项目的是___。
A. 急冷油粘度
B. 急冷水塔裂解气总管成份
C. 汽油分馏塔入口裂解气总管成份
D. 稀释蒸汽含油量
【单选题】
在管线倒空操作操作时，选择该管线的___倒空最为有效。
A. 最高点
B. 最低点
C. 起点
D. 终点
【单选题】
正确使用手提式化学泡沫灭火器的方法是___。
A. 上下混合即可
B. 撕去铅封,拨出保险销按下压把
C. 取下铅封
D. 按下压把
【单选题】
电机驱动的离心泵启动前出口阀应关闭，其目的是___。
A. 防止液体倒流
B. 防止启动后流体对调节阀的冲击
C. 防止泵启动时因电机电流过高而烧坏电机
D. 保护泵体
【单选题】
同离心泵不同，往复泵在启动之前须将进出口阀___。
【单选题】
关于离心泵的泄漏，下列说法正确的是___。
A. 离心泵的泄漏是由内漏造成的
B. 由于叶轮和泵体间存在间隙所造成的泄漏叫内漏
C. 由于叶轮和泵体间存在间隙所造成的泄漏叫外漏
D. 由于旋转的泵轴和静止的泵体间存在间隙所造成的泄漏叫内漏
【单选题】
隔膜型计量泵顶部补给室内装有补给阀，该阀的作用是___。
A. 输出压力过高时，将油排出脉动腔，防止电机过载或隔膜破裂
B. 输出压力过高时，将被输送的助剂返回储罐，防止电机过载或隔膜破裂
C. 补油、排气，保证送液量稳定
D. 补充被输送的助剂，保证送液量稳定
【单选题】
进人CO浓度较高的区域应该采取的防护措施是佩带___。
A. 口罩
B. 过滤式呼吸器
C. 长管式呼吸器
D. 空气呼吸器
【单选题】
急冷水已经出现乳化现象之后，下列各项措施中不正确的是___。
A. 外接汽油保证汽油分馏塔回流
B. 现场排放已经乳化了的急冷水
C. 外接表面凝液或低压锅炉给水置换已经乳化了的急冷水
D. 降低急冷水循环量，以便已经乳化了的急冷水重新进行油水分层
