【单选题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑 、安检、治安防范和消防安全需要。与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 综治
B. 公安联动
C. 群防群治
D. 反恐防范
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以 ,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 增强安检能力
B. 提高安检效率
C. 减少重复安检
D. 有效服务乘客
【单选题】
车站工作人员应在每日运营前，对车站 进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。 ___
A. 票务设施设备
B. 屏蔽门
C. 客运设施设备
D. 行车设备
【单选题】
末班车 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。 ___
A. 前一列车驶离车站后
B. 前二列车驶离车站后
C. 到站前15分钟
D. 车到站前10分钟
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时 ，防止乘客误入。 ___
A. 关闭进闸机
B. 摆放末班车告示
C. 关闭换乘通道
D. 安排人员引导
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、 ，及时关闭换乘通道 ，防止乘客误入。 ___
A. 本站末班车开出时间
B. 乘客换乘所需时间
C. 终点站末班车开出时间
D. 换乘站末班车开出时间
【单选题】
列车退出运营前，应 ，确认无乘客滞留后退出运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。 ___
A. 播放退出广播
B. 车站安排人员检查
C. 对车内进行巡视
D. 司机应进行检查
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于 ，发现异常情况及时进行处理。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 每3小时一次
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况，应 。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 根据需要增加巡视次数
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇 、恶劣天气、重大活动等情况，应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 节假日大客流
C. 客流高峰
D. 突发性大客流
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、 等情况，应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 重大活动
C. 节假日大客流
D. 突发性大客流
【单选题】
___
A. 紧急停车按钮启动
B. 屏蔽门门头灯常亮
C. 消防报瞥装置启动
D. 屏蔽门无法关闭
【单选题】
运营单位应当 ，科学编制列车运行计划，在线路设计能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求。 ___
A. 根据客流数据
B. 根据列车运行图
C. 持续监测客流情况
D. 线网整体运能
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 二级客流控制
D. 三级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时 进行疏导。___
A. 申请客流控制
B. 申请人员支援
C. 增加运力
D. 加强现场客运组织
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 二级客流控制
C. 三级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单站级客流控制。无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 单线级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 等确定。 ___
A. 站厅设计容纳能力
B. 通道设计容纳能力
C. 客流规律
D. 客流量
【单选题】
客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、 、单向开放或关闭出入口等。 ___
A. 摆放铁马
B. 关闭换乘通道
C. 加强人员引导
D. 广播引导
【单选题】
临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、 等信息，并对客流控制措施的实施效果持续进行评估，可以取消的，应及时取消。 ___
A. 方式
B. 实施方案
C. 控制点
D. 时段
【单选题】
临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、时段等信息，并对客流控制措施的实施效果 ，可以取消的，应及时取消。 ___
A. 验证
B. 总结
C. 持续进行评估
D. 及时汇报
【单选题】
车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、 等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。 ___
A. 工作人员现场盯控
B. 车站加强巡视
C. 做好备案
D. 车站进行施工卡控
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、 、缩短运营时间的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。 ___
A. 票务设备改造
B. 暂停车站使用
C. 站厅扩建
D. 站台扩建
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、暂停车站使用、缩短运营时间的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并 。 ___
A. 及时报备进度
B. 进行登记
C. 备案
D. 向社会公告
【单选题】
非突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前 告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。 ___
【单选题】
出现雨雪等恶劣天气时，运营单位应采取铺设防滑垫、设置防滑、防拥堵提示等必要措施，加强广播提示和现场疏导；站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时，可调整自 动扶梯运行方向或 ，危及乘客安全时，可暂时关闭出入口。 ___
A. 安排站务人员引导
B. 安排保洁专人清扫
C. 暂时关闭自动扶梯
D. 设置铁马防护
【单选题】
城市轨道交通线路全天运营时间不应少于15小时 。 ___
A. 10小时
B. 12小时
C. 14小时
D. 15小时
【单选题】
运营单位应当根据客流需求，制定列车运行计划，高峰时段按照设计的 运行间隔安排运力，不断提高乘客服务体验。 ___
A. 最小
B. 最大
C. 平均值
D. 国际标准
【单选题】
遇节假日、大型活动、恶劣天气以及衔接火车站或者机场的线路有火车、飞机大面积晚点的， 可要求运营单位在保障安全的前提下，适当延长运营时间。 ___
A. 市政府
B. 城市轨道交通运营主管部门
C. 市交通运输局
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
车站站台应广播排队候车、安全乘车等提示信息，列车进站时站台应广播列车到站和 。 ___
A. 停稳
B. 开行方向
C. 屏蔽门开启方向
D. 车门开启方向
【单选题】
自动扶梯和电梯运行时间应当 。 ___
A. 根据实际需求执行
B. 根据国标规范执行
C. 与车站运营时间同步
D. 根据城市轨道交通统一规定执行
【单选题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于 。 ___
【单选题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于 。 ___
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴 。 ___
A. 工作牌
B. 胸牌
C. 服务标志
D. 员工卡
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持 、用语规范，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___
A. 态度和蔼、热情有礼
B. 首问负责、礼貌热情
C. 文明用语、大方热情
D. 文明用语、首问负责
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持首问负责、 ，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___
A. 态度和蔼、热情有礼
B. 文明用语、大方热情
C. 礼貌热情、用语规范
D. 文明用语、首问负责
【单选题】
对受理的乘客投诉,运营单位应在 内处理完毕，并将处理结果告知乘客。___
A. 3个工作日
B. 5个工作日
C. 7个工作日
D. 10个工作日
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日起 内，应将处理结果告知乘客。 ___
A. 5个工作日
B. 7个工作日
C. 10个工作日
D. 15个工作日
【单选题】
对受理的乘客投诉, 应在7个工作日内处理完毕，并将处理结果告知乘客。___
A. 运营单位
B. 交通运输局
C. 城市轨道交通运营主管部门
D. 客运服务管理部门
【单选题】
应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日起15个工作日内，应将处理结果告知乘客。 ___
A. 运营单位
B. 交通运输局
C. 城市轨道交通运营主管部门
D. 客运服务管理部门
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立健全 ，通过公众开放日、接待日、“两微一端”等形式开展乘客交流活动，向乘客介绍客运组织和服务举措，了解公众诉求和意见建议,及时回应乘客关切。 ___
A. 乘客服务机制
B. 乘客沟通机制
C. 乘客访问机制
D. 乘客反馈机制
推荐试题
【单选题】
煤尘对人体的危害，特别是粒度为___μm的粉尘，容易透肺叶，使工人患职业病。
A. 0.6-10；
B. 0.5-5；
C. 0.1-0.3；
D. 10-20。
【单选题】
输煤系统室内空气粉尘含量应不大于___mg∕m³。
A. 20；
B. 15；
C. 10；
D. 5。
【单选题】
单位体积气体中所含的粉尘___，称为气体中的粉尘浓度。
A. 数量；
B. 质量；
C. 占有量；
D. 容量。
【单选题】
常用的除尘器按机械类型可分为：重力除尘器、惯性除尘器和___除尘器3类。
A. 高压静电；
B. 喷水；
C. 旋风；
D. 布袋。
【单选题】
推煤机堆煤的高度较高，其爬坡角为25°，极限爬坡角应小于___。
A. 60°；
B. 50°；
C. 45°；
D. 30°。
【单选题】
推土机配合斗轮作业时，应保持___m 的安全距离。
【单选题】
皮带预启当中响铃持续时间不应少于___s。
A. 5；
B. 10；
C. 20；
D. 30。
【单选题】
输煤设备启动前，应先启动___。
A. 碎煤机；
B. 除铁器；
C. 翻板；
D. 预警铃。
【单选题】
输煤系统在正常起动时，按___煤流方向起动设备。
A. 顺；
B. 逆；
C. 二者均可；
D. 随时改变。
【单选题】
叶轮给煤机行走轨道，两轨间顶面标高允许___。
A. 不大于3mm；
B. 小于5mm；
C. 6mm；
D. 8mm。
【单选题】
程控自动配煤的优先顺序为___。
A. 强配、低配、顺配、余配；
B. 强配、顺配、余配、低配；
C. 顺配、余配、低配、强配；
D. 低配、强配、余配、顺配。
【单选题】
集中手动、进行操作时，必须按照逆煤流方向逐一启动各设备，否则会因不满足___条件启动不起来。
A. 联锁；
B. 单机；
C. 多机；
D. 解锁。
【单选题】
叶轮给煤机行走轨道轨顶标离误差允许___。
A. ±5mm；
B. ±10mm；
C. ±15mm；
D. ±20mm。
【单选题】
输煤集控室在运行操作中，发现电流指示突然回到“0”位或超过额定电流时，应立即___。
A. 向领导汇报；
B. 找检修；
C. 停止设备运行；
D. 汇报辅控值班员。
【单选题】
胶带打滑测速开关一般定为带速降到___时发联锁停机信号，当转速降低到该整定值后3～5s 切断主电动机电源。
A. 90％；
B. 60-80％；
C. 70％；
D. 60％。
【单选题】
在紧急情况下，任何人都可以按“事故停机”按钮停止皮带机运行，必须经___后，方可再启动。
A. 汇报；
B. 检查；
C. 有关领导检查确认；
D. 检查、联系。
【单选题】
事故拉线开关的作用是___。
A. 用于启动设备；
B. 为便于就地停电；
C. 在事故情况下可使运行人员随时停止设备运行；
D. 保证设备安全。
【单选题】
沿运煤皮带的各重要工作地点，应设有___。
A. 照明；
B. 护栏；
C. 禁止通行警告牌；
D. 事故停机按钮及皮带启动警告铃。
【单选题】
运煤皮带两侧人行道均应装设___。
A. 临时栏杆；
B. 标示牌；
C. 警告牌；
D. 护栏杆和事故停机的“拉线开关”。
【单选题】
对带式输送机的运行中检查的方法可概括为___四个字。
A. 仔细认真；
B. 落实责任；
C. 预防为主；
D. 看、听、嗅、摸。
【单选题】
输煤皮带无论是在停止还是在运行中，___。
A. 可以不办工作票进行小型检修作业；
B. 可以小心地跨越皮带；
C. 禁止在皮带上站立、越过、爬过；
D. 可以小心地在皮带两侧传递工具。
【单选题】
带式输送机的电动机温度升高、振动、嗡嗡响产生的原因有负荷过大、轴承故障，处理方法为___。
A. 增加电动机功率，更换轴承；
B. 减轻负荷，更换润滑油；
C. 减轻负荷，检修轴承；
D. 减轻负荷，提高电动机功率。
【单选题】
带式输送机运行中因负荷过大，造成电动机温度升高，处理方法为___。
A. 更换电动机；
B. 调整拉紧装置；
C. 停止运行；
D. 减轻负荷。
【单选题】
带式输送机启动时，电机不转并发出嗡嗡声，其主要原因是___。
A. 皮带过负荷；
B. 电机有故障；C、按钮接触不好； D、电机故障或缺相运行。
【单选题】
带式输送机在运行中，因电动机地脚螺丝松动而造成电动机振动，应___。
A. 停止运行；
B. 加固地脚基础；
C. 紧固地脚螺丝；
D. 更换地脚螺丝。
【单选题】
皮带机运行中，运行人员发现电动机或其电缆冒烟应___。
A. 立即停机；
B. 继续观察；
C. 汇报辅控值班员允许后停机；
D. 认真检查后汇报班长。
【单选题】
运行中要经常监视电动机电流的变化，不许超过___。
A. 额定电流；
B. 0.5倍额定电流；C、2倍额定电流； D、1.5倍额定电流。
【单选题】
带式输送机的减速机振动异常或声音异常，如果是地脚螺丝松动、齿轮掉齿等原因造成，应该___。
A. 地脚螺丝改用防松螺母，检修齿轮；
B. 紧固地脚螺丝，更换齿轮；
C. 检修地脚螺丝和齿轮；
D. 加固地脚基础，更换齿轮。
【单选题】
可能引起减速机振动的原因是___。
A. 电机故障；
B. 联轴器故障；
C. 油位过低；
D. 齿轮掉齿。
【单选题】
在正常情况下，鼠笼式电动机允许在冷状态下（电机铁芯温度在50℃以下）启动2～3次，每次间隔时间不得小于___min .
A. 10；
B. 15；
C. 5；
D. 20。
【单选题】
鼠笼式电动机允许在热状态下（电机铁芯温度50℃以上）启动___。
A. l 次；
B. 2次；
C. 3次；
D. 2～3次。
【单选题】
JO系列电动机的起动转矩一般为额定转矩的___。
A. 3倍；
B. 4倍；
C. 1.8-2倍；
D. 1.5倍。
【单选题】
JS、JR 型异步电动机的起动转矩一般为额定转矩的___。
A. 4倍；
B. 3倍；
C. 1.5倍；
D. 1.8-2倍。
【单选题】
凡电动机停转时间等于或大于___min者，即为冷态。
A. 60；
B. 120；
C. 40；
D. 30。
【单选题】
对于小型电动机，空载电流只要不超过额定电流的___就可继续使用。
A. 50％；
B. 60％；
C. 70％；
D. 80％。
【单选题】
三相异步电动机的起动电流一般可以达到额定电流的___。
A. 2倍；
B. 3倍；
C. 4-7倍；
D. 1-2倍。
【单选题】
电动机电流最大值为___。
A. 电动机的额定电流；
B. 不超过额定电流的5％；
C. 不超过额定电流的7％；
D. 不超过额定电流的10％。
【单选题】
电动机启动时，启动电流的大小为___。
A. 电机的额定电流；
B. 一般为额定电流的105％；
C. 一般为额定电流的5～6倍；D、一般为额定电流3～4倍。
【单选题】
电动机额定功率不变时，相间电压不平衡不得超过___。
A. 5％；
B. 10％；
C. 15％；
D. 20％。
【单选题】
电动机在额定功率运行时，相间的不平衡电流不得大于___。
A. 10％；
B. 5％；
C. 8％；
D. 15％。
