【单选题】
运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、设备系统自动化程度、服务标准、公众需求等，科学设置客运人 员岗位，相应配备符合要求的客运人员。人员上岗前应经过 培训，掌握本岗位知识和技能。 ___
A. 业务技能
B. 专业技能
C. 岗位
D. 专项
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【单选题】
运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和 。 ___
A. 管理职责
B. 管理权限
C. 安全管理责任
D. 管理责任
【单选题】
运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运 枢纽等相关单位明确车站 和安全管理责任。 ___
A. 管理范围
B. 管辖界线
C. 职能职责
D. 管理权限
【单选题】
车站管辖范围一般以出入口 、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。___
A. 卷帘门
B. 5米范围
C. 建筑垂直投影线
D. 10米范围
【单选题】
车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、 、无障碍设施指引、车站疏散示意图，以及禁止、限制携带物品目录等。 ___
A. 车站平面示意图
B. 周边公交换乘信息
C. 禁烟标识
D. 导向标识
【单选题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、 。 ___
A. 整齐、整洁
B. 规范、整齐
C. 干净、整洁
D. 连续、规范
【单选题】
出入口、站内指示和导向标志应 、连续、规范 。 ___
A. 整齐、整洁
B. 规范、整齐
C. 清晰、醒目
D. 干净、整洁
【单选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的 。 ___
A. 禁止标识
B. 警示标志
C. 禁行标志
D. 警醒标识
【单选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的禁行标志，应急装置应设置醒目的 。 ___
A. 禁止标识
B. 警示标志
C. 禁止标志
D. 警醒标识
【单选题】
___
A. 方案中人员定置定岗
B. 一站一方案
C. 一站一预案
D. 方案实施性强
【单选题】
运营单位应以服务乘客 为导向建立客运行车、维保等业务工作协调机制，根据客流变化优化客运、行车、维保方案，不断满足客流需要。 ___
A. 舒适便捷
B. 快捷出行
C. 安全出行
D. 优质体验
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、 进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 人员疏散
D. 客运组织
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站 、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 客运组织
D. 整体客流流线
【单选题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑 、安检、治安防范和消防安全需要。与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 综治
B. 公安联动
C. 群防群治
D. 反恐防范
【单选题】
与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以 ,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 增强安检能力
B. 提高安检效率
C. 减少重复安检
D. 有效服务乘客
【单选题】
车站工作人员应在每日运营前，对车站 进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。 ___
A. 票务设施设备
B. 屏蔽门
C. 客运设施设备
D. 行车设备
【单选题】
末班车 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。 ___
A. 前一列车驶离车站后
B. 前二列车驶离车站后
C. 到站前15分钟
D. 车到站前10分钟
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时 ，防止乘客误入。 ___
A. 关闭进闸机
B. 摆放末班车告示
C. 关闭换乘通道
D. 安排人员引导
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、 ，及时关闭换乘通道 ，防止乘客误入。 ___
A. 本站末班车开出时间
B. 乘客换乘所需时间
C. 终点站末班车开出时间
D. 换乘站末班车开出时间
【单选题】
列车退出运营前，应 ，确认无乘客滞留后退出运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。 ___
A. 播放退出广播
B. 车站安排人员检查
C. 对车内进行巡视
D. 司机应进行检查
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于 ，发现异常情况及时进行处理。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 每3小时一次
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况，应 。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 根据需要增加巡视次数
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇 、恶劣天气、重大活动等情况，应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 节假日大客流
C. 客流高峰
D. 突发性大客流
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、 等情况，应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 重大活动
C. 节假日大客流
D. 突发性大客流
【单选题】
___
A. 紧急停车按钮启动
B. 屏蔽门门头灯常亮
C. 消防报瞥装置启动
D. 屏蔽门无法关闭
【单选题】
运营单位应当 ，科学编制列车运行计划，在线路设计能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求。 ___
A. 根据客流数据
B. 根据列车运行图
C. 持续监测客流情况
D. 线网整体运能
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 二级客流控制
D. 三级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时 进行疏导。___
A. 申请客流控制
B. 申请人员支援
C. 增加运力
D. 加强现场客运组织
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 二级客流控制
C. 三级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单站级客流控制。无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 单线级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 等确定。 ___
A. 站厅设计容纳能力
B. 通道设计容纳能力
C. 客流规律
D. 客流量
【单选题】
客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、 、单向开放或关闭出入口等。 ___
A. 摆放铁马
B. 关闭换乘通道
C. 加强人员引导
D. 广播引导
【单选题】
临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、 等信息，并对客流控制措施的实施效果持续进行评估，可以取消的，应及时取消。 ___
A. 方式
B. 实施方案
C. 控制点
D. 时段
【单选题】
临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、时段等信息，并对客流控制措施的实施效果 ，可以取消的，应及时取消。 ___
A. 验证
B. 总结
C. 持续进行评估
D. 及时汇报
【单选题】
车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、 等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。 ___
A. 工作人员现场盯控
B. 车站加强巡视
C. 做好备案
D. 车站进行施工卡控
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、 、缩短运营时间的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。 ___
A. 票务设备改造
B. 暂停车站使用
C. 站厅扩建
D. 站台扩建
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、暂停车站使用、缩短运营时间的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并 。 ___
A. 及时报备进度
B. 进行登记
C. 备案
D. 向社会公告
【单选题】
非突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前 告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。 ___
【单选题】
出现雨雪等恶劣天气时，运营单位应采取铺设防滑垫、设置防滑、防拥堵提示等必要措施，加强广播提示和现场疏导；站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时，可调整自 动扶梯运行方向或 ，危及乘客安全时，可暂时关闭出入口。 ___
A. 安排站务人员引导
B. 安排保洁专人清扫
C. 暂时关闭自动扶梯
D. 设置铁马防护
【单选题】
城市轨道交通线路全天运营时间不应少于15小时 。 ___
A. 10小时
B. 12小时
C. 14小时
D. 15小时
【单选题】
运营单位应当根据客流需求，制定列车运行计划，高峰时段按照设计的 运行间隔安排运力，不断提高乘客服务体验。 ___
A. 最小
B. 最大
C. 平均值
D. 国际标准
推荐试题
【单选题】
下列关于战略管理全局性特点的说法中正确的是___
A. 管理对象和效果的全局性
B. 管理主体的全局性
C. 管理环境的全局性
D. 管理效果的全局性
【单选题】
3关于战略资源匹配性的说法正确的是___
A. 有充足的资源
B. 统一筹划
C. 与各业务匹配
D. ABC均正确
【单选题】
通过分析企业的内部因素可以确定___
A. 机会与优势
B. 优势与劣势
C. 机会与威胁
D. 威胁与劣势
【单选题】
关于企业愿景的说法正确的是___
A. 可以把包括企业性质、特点和目标等在内的基本情况描述清楚,并能为企业战略制定与实施提供明确指向的方针
B. 可以把企业未来发展的努力方向、长远目标,以及当前所实施的战略性质描述清楚
C. 用来描述企业未来的发展方向
D. 用来描述企业的长远目标
【单选题】
关于重新评估战略说法正确的是___
A. 是否符合实际
B. 是否需要修正
C. A和B都正确
D. 企业宗旨和目标
【单选题】
战略制定的方法是___
A. 自上而下
B. 自下而上
C. 上下结合
D. ABC都正确
【单选题】
下列属于战略实施环节的是___
A. 战略管控
B. 实施效果与目标比较
C. 纠正偏差
D. 设定新目标
【单选题】
下列属于战略地图顶层的是___
A. 财务视角
B. 客户视角
C. 业务流程视角
D. 学习与成长视角
【单选题】
下列属于战略地图设计首要环节的是___
A. 确定业务改进路径
B. 确定客户价值
C. 设定战略目标
D. 确定内部业务流程
【单选题】
只使用实物量计量单位的预算是___
A. 产品成本预算
B. 直接材料预算
C. 生产预算
D. 直接人工预算
【单选题】
可以保持预算的连续佳和完整住，并能克服定期预算炔点的预算方法是___
A. 弹住预算
B. 滚动预算
C. 零基预算
D. 固定预算
【单选题】
购置固定资产的预算是___
A. 经营预算
B. 财务预算
C. 短期预算
D. 专门决策预算
【单选题】
相对固定预算面言，下列属于弹住预算特点的是___
A. 预算成本低
B. 预算工作量小
C. 预算可比性差
D. 预算范围宽
【单选题】
下列属于漆动预算优点的是___
A. 建立跨期综合平衡
B. 预算工作量小
C. 编制期间固定
D. 预算滚动的频率越高,对预算沟通的要求越低
【单选题】
下列不属于在生产预算的基础上编制的预算是___
A. 直接材料预算
B. 直接人工预算
C. 变动性制造费用预算
D. 销售费用预算
【单选题】
预计期初存货70件,期末存货50件,本期销售360件,则下列属于本期生产量的是___件。
A. 370
B. 340
C. 330
D. 350
【单选题】
某公司预计2018年第一、第二季度销售甲产品分别为250件、380件,单价分别为3元、3.6元,各季度销售收现率为60%,其余部分下一季度收回,则该公司第二季度现金收入是___元。
A. 820.80
B. 1120.80
C. 300
D. 520.80
【单选题】
项目是___元。
A. 10 070.00
B. 14630.00
C. 11130.00
D. 13560.00
【单选题】
下列不属于现金预算编制基础的是___
A. 销售预算
B. 投资决策预算
C. 销售费用预算
D. 预计利润表
【单选题】
将广义的成本控制区分为产品成本控制和质量成本控制所依据的分类标志是___
A. 成本控制的时间
B. 成本控制的原理
C. 成本控制的手段
D. 成本控制的对象
【单选题】
某公司采用成本领先型成本管理战略,该公司处于发展比较成熟的阶段,它的战略定位在于追求最大程度的成本降低并要求提供比较准确的成本信息,该公司一般选择成本管理方法是___
A. 目标成本管理
B. 标准成本管理
C. 变动成本管理
D. 作业成本管理
【单选题】
___是负责完成某一项特定产品制造功能的一系列作业的集合。
A. 作业中心
B. 制造中心
C. 企业
D. 车间
【单选题】
服务于每批产品并使每批产品均受益的作业___
A. 不增值作业
B. 专属作业
C. 批别动因作业
D. 价值管理作业
【单选题】
采购作业的作业动因是___
A. 采购次数
B. 采购批量
C. 采购数量
D. 采购人员数量
【单选题】
与传统成本法相比,作业成本法更注重成本信息对决策的___
A. 一致性
B. 相关性
C. 可比性
D. 可靠性
【单选题】
作业成本法与传统成本计算法的主要差异在于对___等间接费用的分配上。
A. 管理费用
B. 期间费用
C. 财务费用
D. 制造费用
【单选题】
作业成本法的核心在于把___与传统成本计算系统中的“数量”(如人工工时、机器工时)区别开来,并主张以作业量作为分配大多数间接成本的基础。
A. 业务量
B. 产量
C. 作业量
D. 销量
【单选题】
在变动成本法与完全成本法下,分期营业净利润出现差异的根本原因在于两种成本计算法下计入当期损益的___
A. 变动生产成本
B. 固定制造费用
C. 销售收入
D. 期间费用
【单选题】
句多达到的最低成本属于___
A. 正常标准成本
B. 历史标准成本
C. 理想标准成本
D. 预计标准成本
【单选题】
利润=(实际销售量-保本销售量)x___
A. 边际贡献率
B. 单位利润
C. 单位售价
D. 单位边际贡献
【单选题】
生产单一品种产品的企业,保本销售额=___
A. 保本销售量x单位利润
B. 固定成本总额/边际贡献率
C. 固定成本总额/(单价-单位变动成本)
D. 固定成本总额/综合边际贡献率
【单选题】
下列因素中导致保本销售量上升的是___。
A. 销售量上升
B. 产品单价下降
C. 固定成本下降
D. 产品单位变动成本下降
【单选题】
根据标杆管理定义,下列属于标杆管理的是___。
A. 空调业内两大巨头公司合力投资、联合研发新一代生态环保空调
B. 某保险公司将本公司与业内最优公司的年终业绩差距与员工年终奖金挂钩
C. 某公司将同行公司"生产产品之前先造就人才"的先进经营理念引入本公司
D. 某公司研究对手公司的优势和弱势,改进自身生产流程,增强了产品的市场竞争力
【单选题】
下列属于标杆管理的是___
A. 某知名大学提出"争创世界一流大学”的口号,加快发展,力争上游
B. 甲和乙是同时进入公司的两名职工,他们互相竞争,互相学习,提升的速度比其他职工要快得多
C. 乙公司的改革使甲公司的市场地位受到威胁,于是甲公司分析了乙公司的竞争优势,改进了生产流程并提高了革新速度,推出了新产品,再次打败了乙公司,保住了领先地位
D. 某电器公司看到同行业的另一公司进军数码业,并获得了成功,于是也效仿该公司进军数码业,但却最终失败
【单选题】
在利润敏感度指标中,___指标的敏感度最高。
A. 单价
B. 销售量
C. 单位变动成本
D. 固定成本
【单选题】
是___
A. 相关损益分析法
B. 差别损益分析法
C. 相关成本分析法
D. 成本无差别点法
【单选题】
在短期经营决策中,企业不接受特殊价格追加订货的原因是买方出价低于___
A. 正常价格
B. 单位产品成本
C. 单位变动成本
D. 单位固定成本
【单选题】
在下列指标中,可据以判断企业经营安全程度的指标是___
A. 保本量
B. 边际贡献
C. 保本作业率
D. 保本额
【单选题】
下列关于经济增加值的表述中正确的是___
A. 经济增加值是利润总额扣除全部投入资本的成本后的剩余收益
B. 经济增加值是净营业利润扣除全部投入资本的成本后的剩余收益
C. 经济增加值是净营业利润扣除债务成本后的剩余收益
D. 经济增加值是净营业利润扣除股东投资成本后的剩余收益
【单选题】
以下不属于短期薪酬激励计划的是___
A. 股票期权
B. 绩效工资
C. 绩效奖金
D. 绩效福利
