【判断题】
线路高频保护的保护范围是线路两侧所装设的阻波器之间。
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相关试题
【判断题】
工作电源的断路器误跳闸时，备用电源自投装置不应动作。
【判断题】
BSJ的延时打开触点保证BZT 装置只能动作一次且能可靠合闸。
【判断题】
备自投装置的投入或退出当值运行人员可不请示调度值班员.
【判断题】
备自投的动作时间需超过自动重全闸的动作时间.
【判断题】
正常情况下，没有明显断开备用电源的接线方式叫明备用.
【判断题】
几个工作电源之间互为备用的接线方式叫暗备用.
【判断题】
变压器空载投入时，励磁涌流可达稳态励磁电流的5-7倍。
【判断题】
误碰保护使断路器跳闸后，自动重合闸不动作。
【判断题】
新投运的变压器作冲击合闸试验，是为了检查变压器各侧主断路器能否承受操作过电压。
【判断题】
上、下级保护间只要动作时间配合好，就可以保证选择性。
【判断题】
方向过电流保护的灵敏度，主要是由方向元件的灵敏度决定的。
【判断题】
被保护线路上任一点发生AB两相金属性短路时，母线上电压UAB将等于零。
【判断题】
低电压保护在系统运行方式变大时，保护范围会缩短。
【判断题】
接地距离保护不仅能反应单相接地故障，而且也能反应两相接地故障。
【判断题】
在大电流接地系统中，线路的相间电流速断保护比零序电流速断保护的保护范围大得多，就 是因为线路的正序阻抗比零序阻抗小得多。
【判断题】
当采用检无压-同期重合闸时，若线路的一端装设同期重合闸，则线路的另一端必须装设检无 压重合闸。
【判断题】
断路器失灵保护的动作时间应大于故障线路断路器的跳闸时间及保护装置反回时间之和。
【判断题】
一般在小电流接地系统中发生单相接地故障时，保护装置应动作，使断路器跳闸。
【判断题】
所有继电保护在系统发生振荡时，保护范围内有故障，保护装置均应可靠动作。
【判断题】
当断路器故障跳闸次数超过规定，应将断路器的重合闸退出运行
【判断题】
对联系较弱的，易发生振荡的环形线路，应加装三相重合闸，对联系较强的线路应加装单相 重合闸。
【判断题】
单相重合闸是指线路上发生单相接地故障时，保护动作只跳开故障相的开关并单相重合；当单相重合不成功或多相故障时，保护动作跳开三相开关，不再进行重合。
【判断题】
方向高频保护是根据比较被保护线路两侧的功率方向这一原理构成。
【判断题】
对于闭锁式高频保护，收不到信号是跳闸的必要条件。
【判断题】
高频交讯（即高频通道检查）的整个过程为：第一个5秒内本侧单独发信，第二个5秒内两侧同时发信，第三个5秒内对侧单独发信。
【判断题】
对于单侧充电的线路，可以只投充电侧的光纤差动保护。
【判断题】
高频保护优点是无时限从被保护线路两侧切除各种故障。
【判断题】
当系统频率下降时，投有低周减载的10kV线路会跳闸。
【判断题】
220kV线路运行过程中，若线路某级杆上A相跳线烧断，且烧断后导线未接地，造成三相电流不平衡，则其三相不一致保护会动作跳闸。
【判断题】
每个500kV和220kV断路器都配有独立的失灵保护。
【判断题】
对于单侧充电线路发生故障时，断路器未合侧因保护不能启动，故不能向对侧发差动动作允 许信号，这样电源侧断路器差动保护将拒动。
【判断题】
当距离保护突然失去电压，只要闭锁回路动作不失灵，距离保护就不会产生误动。
【判断题】
通道异常时，应退出线路保护的“远跳”压板。
【判断题】
某110kV变电站的一条10kV出线故障，线路电流保护动作但断路器拒动时，则启动10kV母线的失灵保护来切除故障。
【判断题】
投入线路全套保护时，先投出口压板，再投差动、距离、零序等功能压板，最后合上装置直 流电源。
【判断题】
对于采用检无压及检同期重合闸的线路，线路故障两侧跳开后，采用检同期重合侧断路器先 合闸。
【判断题】
在一个程序中，同一编号的线圈如果使用两次，称为双线圈输出，
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方各级人民政府应当建立运营突发事件处置工作机制，明确相关部门和单位的职责分工、工作机制和处置要求，制定完善运营突发事件（）。___
A. 应急预案
B. 解决方案
C. 应急流程
D. 处置方案
【单选题】
城市轨道交通运营突发事件发生后，运营单位应当按照有关规定及时启动相应（）。运营单位应当充分发挥志愿者在突发事件应急处置中的作用，提高乘客自救互救能力。___
A. 应急预案
B. 解决方案
C. 应急流程
D. 处置方案
【单选题】
运营单位采取限流、甩站、封站、暂停运营措施应当及时告知公众，其中封站、暂停运营措施还应当向（）报告___
A. 轨道集团主管部门
B. 城市轨道交通运营主管部门
C. 市政府
D. 省委领导
【单选题】
在通风口、车站出入口50米范围内存放有毒、有害、易燃、易爆、放射性和腐蚀性等物品运营单位有权予以制止，并由城市轨道交通运营主管部门责令改正，可以对个人处以（）元以下的罚款，对单位处以（）以下的罚款；违反治安管理规定的，由公安机关依法处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 ___
A. 5000、3万元
B. 5000、1万元
C. 5000、2万元
D. 10000、2万元
【单选题】
运营单位应当按照有关法规要求建立运营突发事件应急预案体系，制定综合应急预案（）和现场处置方案。运营单位应当组织专家对专项应急预案进行评审___
A. 专项处置方案
B. 专项应急预案
C. 专项解决方案
D. 专项处理办法
【单选题】
违反本规定第十条、第十一条，城市轨道交通工程项目（含甩项工程）未经安全评估投入运营的，由城市轨道交通运营主管部门责令限期整改，并对运营单位处以（）以上（）以下的罚款，同时对其主要负责人处以1万元以下的罚款；有严重安全隐患的，城市轨道交通运营主管部门应当责令暂停运营。___
A. 2万元、3万元
B. 1万元、2万元
C. 2万元、4万元
D. 3万元、4万元
【单选题】
现场工作人员应当按照各自岗位职责要求开展现场处置，通过广播系统、乘客信息系统和（）等方式，引导乘客快速疏散。___
A. 人工指引
B. 人员指引
C. 职工帮助
D. 保安引导
【单选题】
大客流可能影响运营安全时，运营单位可以采取（）、封站、甩站等措施。___
【单选题】
城市轨道交通运营突发事件发生后，运营单位应当按照有关规定及时启动相应应急预案。运营单位应当充分发挥志愿者在突发事件应急处置中的作用，提高乘客（）能力。___
A. 自救互救
B. 逃生报警
C. 救援
D. 应对
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立城市轨道交通运营安全重大故障和（）制度___
A. 事故报送
B. 检查
C. 举报
D. 监督
【单选题】
《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》本办法自（）起实施，有效期（）。___
A. 2019年7月1日 3年
B. 2019年8月1日 3年
C. 2019年7月1日 4年
D. 2019年8月1日 4年
【单选题】
城市轨道交通运营单位满足《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》的条件，具备安全运营、养护维修、（）能力。___
A. 保障乘客出行
B. 处理故障
C. 应急处置
D. 提高服务质量
【单选题】
《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》本办法适用于（）。___
A. 新建城市轨道交通工程项目初期运营前安全评估工作
B. 城市轨道交通应急抢修工作
C. 城市轨道交通行车组织安全规范
D. 城市轨道交通施工检修管理安全规范
【单选题】
根据（）、《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求和规定，制定《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》。___
A. 《交通运输部关于推进交通运输领域全面实施预算绩效管理工作的实施意见》
B. 《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》
C. 《危险货物道路运输安全管理办法》
D. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
【单选题】
城市轨道交通（）交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责组织第三方安全评估机构实施本行政区域内的初期运营前安全评估工作。___
A. 国家级
B. 所在省份
C. 所在区域
D. 所在城市
【单选题】
城市轨道交通工程项目（）不得开展初期运营前安全评估，未通过初期运营前安全评估不得投入初期运营。___
A. 未建设完成
B. 未经竣工验收合格
C. 未经测试使用
D. 未交付使用
【单选题】
城市轨道交通工程项目试运行关键指标达到要求，且试运行期间发现的（）和较大质量问题已完成整改。___
A. 安全隐患问题
B. 运营安全问题
C. 基本服务质量问题
D. 技术故障问题
【单选题】
城市轨道交通工程项目按规定通过专项验收并经竣工验收合格，且验收发现的影响（）和基本服务质量问题已完成整改。___
A. 安全隐患问题
B. 运营安全问题
C. 较大质量问题
D. 技术故障问题
【单选题】
城市轨道交通工程项目有甩项工程的，甩项工程不得影响初期运营安全和基本服务水平，并有明确（）和计划完成时间。___
A. 延误影响
B. 地点
C. 范围
D. 施工质量
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当按照法律法规规定，采用（）、邀请招标、竞争性谈判、单一来源等方式，确定符合本办法要求的第三方安全评估机构。___
A. 公开招标
B. 私自招标
C. 不公开招标
D. 非邀请招标
【单选题】
城市轨道交通工程项目符合上述前提条件，开展初期运营前安全评估的，由城市轨道交通建设单位会同运营单位提交（）及其主要测试报告。___
A. 单设备调试报告
B. 运营安全报告
C. 试运行情况报告
D. 调试问题报告
【单选题】
城市轨道交通工程项目符合上述前提条件，开展初期运营前安全评估的，由城市轨道交通建设单位会同运营单位提交（）、工程可行性研究及初步设计、重大设计变更等批复文件，以及用地和建设许可文件。___
A. 运营安全报告
B. 建设规划
C. 试运行情况报告
D. 调试问题报告
【单选题】
城市轨道交通工程项目符合上述前提条件，开展初期运营前安全评估的，由城市轨道交通建设单位会同运营单位提交（）、消防验收、人防验收、卫生评价、档案验收等专项验收文件，工程质量验收监督意见，以及建设单位编制的环保验收报告。___
A. 单一设备验收
B. 运营环境验收
C. 规划验收
D. 特种设备验收
【单选题】
第三方安全评估机构不得与被评估单位存在控股关系、管理关系等情形的关联关系。所在单位是评估项目的（）、勘察、设计、施工、监理、监测、检测单位或者设备供应商不得遴选。___
A. 建设
B. 民营企业
C. 国有企业
D. 有资质的评估机构
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门可根据需要，要求（）会同运营单位对系统功能缺陷重新测试确认。___
A. 监理单位
B. 勘察单位
C. 建设单位
D. 设计单位
【单选题】
第三方安全评估机构应按系统联动测试和（）的要求，对城市轨道交通工程项目是否能够投入初期运营进行评估。___
A. 运营准备
B. 安全准备
C. 调试准备
D. 环境准备
【单选题】
通过初期运营前安全评估并且发现的问题整改到位后，城市轨道交通运营主管部门依法向城市人民政府报告评估情况并申请办理初期运营手续，运营单位与建设单位签订运营接管协议，正式接管（）、设备使用权、属地管理权，并向社会公告开通时间和运营安排。___
A. 安全责任权
B. 线路调度指挥权
C. 行车组织权
D. 检修维护权
【单选题】
第三方安全评估机构应当满足有具备统筹协调各专业领域、总体把控安全评估质量能力且从业经历（）年以上的高级专业技术人员。___
【单选题】
交通运输部通过（）、单位推荐、邀请等方式组织遴选确定专家库名单，并不定期更新。___
A. 统一考核
B. 群众推荐
C. 个人申请
D. 网站报名
【单选题】
专家有权根据评估监督工作需要，进入评估范围内任何区域进行（）、资料查阅、数据调取、人员问询等工作。___
A. 安全检查
B. 现场踏勘
C. 环境评估
D. 隐患排查
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于 个月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上。___
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标（计算方法见附则）符合以下规定如列车运行图兑现率不低于 ；___
A. 98.5%
B. 99.5%
C. 97%
D. 98%
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于 个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车 日以上。___
A. 3、20
B. 4、40
C. 5、20
D. 3、30
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标（计算方法见附则）符合以下规定如列车正点率不低于 ；___
A. 98.5%
B. 99.5%
C. 97%
D. 98%
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标（计算方法见附则）符合以下规定如列车服务可靠度不低于 万列公里/次___
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标（计算方法见附则）符合以下规定如列车退出正线运行故障率不高于 次/万列公里___
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标（计算方法见附则）符合以下规定如车辆系统故障率不高于 次/万列公里___
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标（计算方法见附则）符合以下规定如信号系统故障率不高于 次/万列公里___
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标（计算方法见附则）符合以下规定如供电系统故障率不高于 次/万列公里___
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标（计算方法见附则）符合以下规定如 站台门故障率不高于 次/万次___
