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【判断题】
对于闭锁式高频保护,收不到信号是跳闸的必要条件。
A. 对
B. 错
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答案
A
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【判断题】
高频交讯(即高频通道检查)的整个过程为:第一个5秒内本侧单独发信,第二个5秒内两侧同时发信,第三个5秒内对侧单独发信。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于单侧充电的线路,可以只投充电侧的光纤差动保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
高频保护优点是无时限从被保护线路两侧切除各种故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
当系统频率下降时,投有低周减载的10kV线路会跳闸。
A. 对
B. 错
【判断题】
220kV线路运行过程中,若线路某级杆上A相跳线烧断,且烧断后导线未接地,造成三相电流不平衡,则其三相不一致保护会动作跳闸。
A. 对
B. 错
【判断题】
每个500kV和220kV断路器都配有独立的失灵保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于单侧充电线路发生故障时,断路器未合侧因保护不能启动,故不能向对侧发差动动作允 许信号,这样电源侧断路器差动保护将拒动。
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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B. 错
【判断题】
某110kV变电站的一条10kV出线故障,线路电流保护动作但断路器拒动时,则启动10kV母线的失灵保护来切除故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
投入线路全套保护时,先投出口压板,再投差动、距离、零序等功能压板,最后合上装置直 流电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于采用检无压及检同期重合闸的线路,线路故障两侧跳开后,采用检同期重合侧断路器先 合闸。
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
输入的灵敏度各厂家对PLC的输人端电压和电流都有规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
BIN指令用于将从BCD数字开关串的设定值输入PLCD中。
A. 对
B. 错
【判断题】
XOR指令可实现“异或非”运算。
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC的输入开关量,按隔离方式分,有继电器和晶体管隔离。
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC的输入模拟量,按精度分,有12bit, 14bit, 16bit 。
A. 对
B. 错
【判断题】
AND比较触点是将比较触点作并联连接的指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
FX-2D-BD模拟量输入板只能提供一路模拟量输入。
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
初始状态即是在状态转移图起始位置的状态。
A. 对
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【判断题】
选择性分支时无需驱动处理即可设置转移条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于小的系统,如80点以内的PLC系统,一般不需要扩展。
A. 对
B. 错
【判断题】
步进电机外表允许的最高温度为80-90度完全正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了保证PLC交流电梯安全运行,安全触点采用常开触点输入到PLC的输入接口。
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC的输入开关量,按隔离方式分,有继电器和晶体管隔离。
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC可编程序控制器是以并行方式进行工作的。
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC控制系统的地线包括系统地、屏蔽地、交流地和保护地等。
A. 对
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【判断题】
根据PLC所具有的功能不同,可将PLC分为低档、中档、高档三类。
A. 对
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【判断题】
梯形图编程时应按自上而下,从左至右的方式编制。
A. 对
B. 错
【判断题】
OR比较触点是将比较触点作串联连接的指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
特殊辅助继电器有M8044和M8043。
A. 对
B. 错
【判断题】
主控电路块终点用MC指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
编程时对不能编程的电路重新安排。
A. 对
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【判断题】
FX1n系列PLC是一种普遍选择方案,最多可达128点控制。
A. 对
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【判断题】
ROM的内容只能读出,不能写入。
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【判断题】
FX2N-4AD是模拟量输出单元。
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC输出带感性负载,负载断电时会对PLC的输出造成浪涌电流的冲击。
A. 对
B. 错
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【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过( )。 ___
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于( )。 ___
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于( )。 ___
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每( )检查一处。 ___
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过( )。 ___
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对( )确定的。 ___
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在( )。 ___
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为( )。 ___
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有( )以上的误差。 ___
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的( )。 ___
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每( )检查一处。 ___
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于( )。 ___
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于( )为基准。 ___
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过( )。 ___
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过( )。 ___
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过( )时为三角坑。 ___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长( )的距离内应不允许出现三角坑。 ___
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于( )时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。 ___
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径( )2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。 ___
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于( )。 ___
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于( )。 ___
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过( )。 ___
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于( ),车场线可以减少到3m。 ___
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于( )时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。 ___
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于( )。 ___
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为( )。 ___
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为( )。 ___
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于( )。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过( )加所采用的缩短轨缩短量的一半。 ___
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于( ),否则应进行调整。 ___
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入线的最大坡度不宜大于( )(均不考虑各种坡度折减值) ___
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于( )。 ___
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
正线的最大坡度不宜大于( )。 ___
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 5‰
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于( )。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为( )。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在( )坡道上。 ___
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在( )的坡道上。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在( )坡道上。 ___
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰
【单选题】
道岔宜设在不大于( )的坡道上。 ___
A. 5%。
B. 4%。
C. 3%。
D. 2%。
【单选题】
最小坡段长度为一地铁列车长,取为( )m。 ___
A. 110
B. 120
C. 130
D. 140
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