【多选题】
在年检作业中，如何检查高速断路器？___
A. 检查高速断路器无损坏、无污垢；
B. 底座螺栓防松线清晰无错位；
C. 高速断路器灭弧罩安装紧固螺栓防松线清晰无错位；
D. 辅助触点端盖内六角紧固螺栓防松线清晰无错位
E. 高速断路器进、出线排紧固螺栓齐全，防松线清晰无错位。
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相关试题
【多选题】
在年检作业中，如何检查接触器(KM1、KM2)状态？___
A. 拆下灭弧罩，灭弧罩应无机械损坏或金属粉尘，否则更换或清除；
B. 接触器主触头外观良好、动作灵活、安装紧固。
【多选题】
在年检作业中，如何检查牵引电机？___
A. 检查进气口和排气口，进、出风滤网紧固螺栓防松线清晰无错位；滤网无堵塞。
B. 检查牵引电机悬挂及电缆、电源盒状态，电机悬挂件防松线清晰无错位；电机机座无裂纹；电缆、电源盒外观无破损、放电烧痕，三相电缆固定螺栓无松动。
C. 检查温度传感器和速度传感器，速度传感器和温度传感器安装稳固，传感器线缆外观无破损、断裂现象。
D. 吹扫进气滤网和出气滤网，用压缩空气清洁进、出气滤网和联轴节。
E. 重新润滑轴承，用壳牌能得力（Shell RETINAX）LX2抗摩擦轴承润滑脂重新润滑深沟球轴承（约 19 g）、圆柱滚子轴承（约 16 g）。
【多选题】
试分析跳主断的原因？ ___
A. 差分电流大于50A、充电超时、充电接触器（KM2）卡合、短接接触器（KM1）卡合；
B. 元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位；
C. 软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
【多选题】
DCU软件主要由哪些控制功能软件组成？___
A. 变流器逻辑保护及特性控制
B. 速度处理及斩波控制
C. 粘着利用控制
D. 牵引电机控制
【多选题】
哪些条件均满足时 ，闭合充电接触器。___
A. 主断反馈状态为闭合
B. 方向手柄非零位
C. 网压大于1300V
D. 无斩波开通标志
【多选题】
哪些条件均满足时 ，闭合短接接触器。___
A. 充电接触器反馈状态为闭合已达3s
B. 中间电压不低于1300V且大于网压的85%
C. 方向手柄非零位
【多选题】
简述牵引系统技术术语和中文名称 ___
A. VVVF（牵引逆变器）、
B. SIV（辅助电源箱）、
C. TCMS（列车控制与监控系统）、
D. DCU（传动控制单元）、
E. HV（高压电器箱）、
F. L（滤波电抗器）、
G. BR（制动电阻）
【多选题】
电气牵引设备主要包括哪些，数量各是多少？___
A. 能耗记录仪箱（B车，共2个）、
B. 高压电器箱（B、C车，共4个）、
C. 滤波电抗器箱（B、C车，共4个）、
D. 牵引逆变器箱（B、C车，共4个）、
E. 制动电阻（B、C车，共4个）、
F. 牵引电机（B、C车，共16个）、
G. 接地装置（A、B、C车，共20个）、
H. 齿轮传动装置（B、C车，共4个）、司机控制器（A车，共2个）。
【多选题】
简述辅助系统组成及相应功能___
A. 逆变部分：辅助用电设备大都需要三相50 Hz，380 V/220 V交流电源，因而首先要将波动的直流网压逆变为恒压恒频的三相交流电。
B. 变压器隔离部分：为了安全必须将电网上的高压与低压用电设备，尤其是常需人工操作的控制电源的设备，在电气电位上实现隔离。通常采用变压器进行电气隔离，同时也可通过设计不同的匝比以满足电压值的需要。
C. 直流电源（兼作蓄电池充电器）：车辆上各控制电器都由直流电源DC/DC供电。车辆上蓄电池为紧急用电所需，所以DC110 V控制电源同时也是蓄电池的充电器。
【多选题】
简述列车双弓都无法升弓电气方面可能原因。___
A. 受电弓控制空开跳闸；
B. 司机室未占有；
C. 紧制停车按钮拍下未恢复；
D. 升弓按钮故障；
【多选题】
电客车单节车单侧照明不亮的原因？___
A. 单节车单边两个供电电源模块同时损坏
B. 单节车单侧继电器损坏（如MP车左侧照明为52-K201损坏）
【多选题】
电客车TC1车远光灯不亮的原因？ ___
A. 24V电源模块损坏
B. 远光灯继电器51-K101触点不动作
C. 头灯损坏
【多选题】
辅助系统的交流负载有哪些？___
A. 外接AC220V负载插座；
B. 空调压缩机；
C. 冷凝器风机（冷凝器风扇）；
D. 送风机（含空调通风机，蒸发器风扇）；
E. 电加热器；
F. 设备通风机（制动电阻通风）；
G. 空气压缩机
【单选题】
列车激活后，当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时，列车施加___制动 。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 保持制动
D. 紧急制动
【单选题】
列车激活后，当方向手柄向前、牵引手柄向后时，列车施加___制动。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 保持制动
D. 紧急制动
【单选题】
1-2个转向架气制动切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 35km/h
【单选题】
3-4个转向架气制动切除限速 ___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 35km/h
【单选题】
5-6个转向架气制动切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 35km/h
【单选题】
7个及以上转向架气制动切除限速牵引。___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 限制牵引
【单选题】
正线实际运营切除远端B05时间为___。
A. 180秒
B. 210秒
C. 240秒
D. 270秒
【单选题】
故障车门不能切除，列车区间限速（ ）,站台限速___。
A. 40km/h、5km/h
B. 40km/h、10km/h
C. 35km/h、10km/h
D. 35km/h、5km/h
【单选题】
司机室侧门无法关闭，报告OCC请求增派保安或副司机协助扶住故障门，限速___维持运行到终点站退出服务。
A. 50km/h
B. 45km/h
C. 55km/h
D. 60km/h
【单选题】
列车激活后，当方向手柄向后时，非激活端标志灯为___。
【单选题】
一节车___动态地图无显示或混乱可未经修复上线运营。
【单选题】
同一节车___个空调机组通风功能故障，严重故障禁止上线运营。
【单选题】
___及以上BCU中级故障、严重故障禁止上线运营。
【单选题】
___及以上空压机中级故障、严重故障禁止上线运营。
【单选题】
运营中出现单个受电弓降下，重新升弓后故障消除，正确的应对方案___。
A. 当前站退出服务
B. 前方站退出服务
C. 终点站退出服务
D. 继续运营
【单选题】
一个牵引1个动车牵引切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
2个动车牵引切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
3个动车牵引切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
列车断电后重新激活间隔时间为___。
A. 10s
B. 12s
C. 15s
D. 30s
【单选题】
正线实际运营重新激活列车所需时间为___。
A. 180秒
B. 210秒
C. 240秒
D. 270秒
【单选题】
正线实际运营切除远端车门时间为___。
A. 180秒
B. 210秒
C. 220秒
D. 270秒
【单选题】
___空调故障继续运营至前方终点站，复位相应车的故障空调空开，若复位成功后则继续运营，若复位不成功则退出服务。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 3个以下
【单选题】
若在信号无效的情况下，若列车启动___范围内解锁车门，列车将出现紧急制动。
A. 50米
B. 60米
C. 70米
D. 80米
【单选题】
控制空气弹簧充排气的部件是 ___
A. 分配阀
B. 空气弹簧风缸
C. 空气控制屏
D. 高度阀
【单选题】
发生___制动时，列车将不受制动冲击率的限制
【单选题】
载客量上升时，高度阀动作，使得___
A. 压缩空气由二系弹簧排大气
B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气
C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气
D. 压缩空气由一系弹簧排大气
推荐试题
【多选题】
基于链路状态算法的路由协议有___。
A. RIP
B. IGP
C. OSPF
D. IS-IS
【多选题】
下列静态路由配置正确的是___。
A. ip route 129.1.0.0 255.255.0.0
B. ip route 10.0.0.0 255.255.0.0 129.1.0.1
C. ip route 129.1.0.0 255.255.0.0 10.0.0.0
D. ip route 129.1.0.0 255.255.0.0 10.0.0.2
【多选题】
路由环路可能导致的结果包括___。
A. 目的网段不可达
B. 数据在某些设备间循环直到TTL=0
C. 路由协议消息在某些设备间循环直到TTL=0
D. 路由计算错误
【多选题】
IS-IS协议支持的网络类型___。
A. 广播
B. NBMA
C. PTMP
D. 点到点
【多选题】
缺省路由可能由以下___方式生成。
A. 静态
B. 直连
C. IS-IS
D. OSPF
【多选题】
支持TLV报文结构的路由协议是___
A. IGP
B. BGP
C. OSPF
D. IS-IS
【多选题】
使用命令“ip route 目的网段地址 子网掩码 下一跳”的方式配置静态路由时，要求路由器的接口类型可以为___。
【多选题】
OSPF路由协议的组播地址是___。
A. 224.0.0.1
B. 224.0.0.2
C. 224.0.0.5
D. 224.0.0.6
【多选题】
路由器在什么地方怎么样丢包?___
A. 路由器在出端口产生拥塞的情况下丢包
B. 出方向队列溢出时，后续的数据包被丢弃
C. 路由器在入端口产生拥塞的情况下丢包
D. 以上都是
【多选题】
IP前置机允许接入的信令包括___
A. 一号
B. 七号信令是随路信令
C. PRI
D. PRA
【多选题】
IP PBX设备语音编码要求，必须考虑支持___编码格式
A. G.711A
B. G.711U
C. G.729
D. G.723
【多选题】
要求IP PBX必须支持SIP Digest、可选支持IMS AKA算法，完成CM-IMS核心网对于用户的( )鉴权和___鉴权功能
【多选题】
IP路由表中通常含有如下哪些信息___
A. 目的网络地址
B. 到目的地的开销、出接口、下一跳地址
C. 网络中的结点数目
D. 网络中的路由器数目
【多选题】
路由器采用了以下几种不同类型的内存___
A. 只读内存(ROM)
B. 闪存(FLASH)
C. 非易失性RAM(NVRAM)
D. 随机存取内存(RAM)
【多选题】
BGP与OSPF这样的IGP的关系？___
A. 同一应用层次性的关系
B. BGP一般用来运行在自治系统之间，而IGP运行在自治系统内部
C. BGP4是目前唯一流行的自治系统间交换路由信息的动态路由协议，而流行IGP有多种
D. 一个好的网络规划，一般不将IGP动态发现的路由引入到BGP中，以减少路由不稳定的扩散范围
【多选题】
路由器中运行网络操作系统通常需要实现对多种动态路由协议的支持原因是？___
A. 为网络设计选择路由协议提供灵活的选择方案
B. 商业竞争需要；和别的设备提供商互通的需要
C. 部署新的网络时，与原有网络的互连，在不改变原来网络设计的前提下，可能需要对原来配置的路由协议的支持
D. 网络路由技术发展的必然结果
【多选题】
路由器硬件组成___
A. CPU
B. 输入输出端口
C. 内存
D. 键盘
【多选题】
路由器（交换机）加电启动过程___
A. 系统硬件加电自检。运行ROM中的硬件检测程序，检测各组件能否正常工作。完成硬件检测后，开始软件初始化工作。
B. 软件初始化过程运行ROM中的BootStrap程序，进行初步引导工作。
C. 寻找并载入IOS系统文件。IOS系统文件可以存放在多处，至于到底采用哪一个IOS，是通过命令设置指定的。
D. IOS装载完毕，系统在NVRAM中搜索保存的Startup-Config文件，进行系统的配置。如果NVRAM中存在Startup-Config文件，则将该文件调入RAM中并逐条执行。否则，系统进入Setup模式，进行路由器初始配置。
【判断题】
传统以太网的包头加校验和字段是18个字节，那以太网最大传输包长（即MTU）是1490字节。
【判断题】
VLSM减少了路由表的规模，增加了网络的可扩展性。
【判断题】
假定有 IP 地址：189.5.6.1，子网掩码 255.255.252.0，那么这个 IP 地址的子网广播地址是189.5.7.255。
【判断题】
在OSPF协议中，area 0 是必须的。
【判断题】
一台路由器可以属于多个OSPF区域，但只能属于一个AS。
【判断题】
OSPF协议直接承载在IP包里面，其中IP包头中的协议号字段的值是89。
【判断题】
现有一个B类网络地址160.18.0.0，如要划分子网，每个子网最少允许40台主机，则划分时容纳最多子网时，其子网掩码为255.255.252.0。
【判断题】
Ping和tracert均使用 ICMP 协议。
【判断题】
私网地址段的路由不可以在internet的路由表中出现。
【判断题】
FTP协议主要向用户提供远程主机之间的文件传输，一般在UDP的基础上实现。
【判断题】
以太网从10M到100M，再到1000M和10G，其以太网帧结构没有变化。
【判断题】
IEEE802.3i是100M以太网的标准协议。
【判断题】
L2路由器不会向L1路由器通告骨干区域的路由。
【判断题】
不同的路由协议之间的路由花费值没有可比性。
【判断题】
“路由自环”对网络的危害极大，应尽量避免!
【判断题】
直连路由的默认优先级是0，网络管理员使用命令可以手工更改直连路由的优先级。
【判断题】
IP报文每经过一个网络设备，包括Hub、Lan Switch和路由器，TTL值都会被减去一定的数值。
