相关试题
【多选题】
简述牵引系统技术术语和中文名称 ___
A. VVVF（牵引逆变器）、
B. SIV（辅助电源箱）、
C. TCMS（列车控制与监控系统）、
D. DCU（传动控制单元）、
E. HV（高压电器箱）、
F. L（滤波电抗器）、
G. BR（制动电阻）
【多选题】
电气牵引设备主要包括哪些，数量各是多少？___
A. 能耗记录仪箱（B车，共2个）、
B. 高压电器箱（B、C车，共4个）、
C. 滤波电抗器箱（B、C车，共4个）、
D. 牵引逆变器箱（B、C车，共4个）、
E. 制动电阻（B、C车，共4个）、
F. 牵引电机（B、C车，共16个）、
G. 接地装置（A、B、C车，共20个）、
H. 齿轮传动装置（B、C车，共4个）、司机控制器（A车，共2个）。
【多选题】
简述辅助系统组成及相应功能___
A. 逆变部分：辅助用电设备大都需要三相50 Hz，380 V/220 V交流电源，因而首先要将波动的直流网压逆变为恒压恒频的三相交流电。
B. 变压器隔离部分：为了安全必须将电网上的高压与低压用电设备，尤其是常需人工操作的控制电源的设备，在电气电位上实现隔离。通常采用变压器进行电气隔离，同时也可通过设计不同的匝比以满足电压值的需要。
C. 直流电源（兼作蓄电池充电器）：车辆上各控制电器都由直流电源DC/DC供电。车辆上蓄电池为紧急用电所需，所以DC110 V控制电源同时也是蓄电池的充电器。
【多选题】
简述列车双弓都无法升弓电气方面可能原因。___
A. 受电弓控制空开跳闸；
B. 司机室未占有；
C. 紧制停车按钮拍下未恢复；
D. 升弓按钮故障；
【多选题】
电客车单节车单侧照明不亮的原因？___
A. 单节车单边两个供电电源模块同时损坏
B. 单节车单侧继电器损坏（如MP车左侧照明为52-K201损坏）
【多选题】
电客车TC1车远光灯不亮的原因？ ___
A. 24V电源模块损坏
B. 远光灯继电器51-K101触点不动作
C. 头灯损坏
【多选题】
辅助系统的交流负载有哪些？___
A. 外接AC220V负载插座；
B. 空调压缩机；
C. 冷凝器风机（冷凝器风扇）；
D. 送风机（含空调通风机，蒸发器风扇）；
E. 电加热器；
F. 设备通风机（制动电阻通风）；
G. 空气压缩机
【单选题】
列车激活后，当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时，列车施加___制动 。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 保持制动
D. 紧急制动
【单选题】
列车激活后，当方向手柄向前、牵引手柄向后时，列车施加___制动。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 保持制动
D. 紧急制动
【单选题】
1-2个转向架气制动切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 35km/h
【单选题】
3-4个转向架气制动切除限速 ___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 35km/h
【单选题】
5-6个转向架气制动切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 35km/h
【单选题】
7个及以上转向架气制动切除限速牵引。___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 限制牵引
【单选题】
正线实际运营切除远端B05时间为___。
A. 180秒
B. 210秒
C. 240秒
D. 270秒
【单选题】
故障车门不能切除，列车区间限速（ ）,站台限速___。
A. 40km/h、5km/h
B. 40km/h、10km/h
C. 35km/h、10km/h
D. 35km/h、5km/h
【单选题】
司机室侧门无法关闭，报告OCC请求增派保安或副司机协助扶住故障门，限速___维持运行到终点站退出服务。
A. 50km/h
B. 45km/h
C. 55km/h
D. 60km/h
【单选题】
列车激活后，当方向手柄向后时，非激活端标志灯为___。
【单选题】
一节车___动态地图无显示或混乱可未经修复上线运营。
【单选题】
同一节车___个空调机组通风功能故障，严重故障禁止上线运营。
【单选题】
___及以上BCU中级故障、严重故障禁止上线运营。
【单选题】
___及以上空压机中级故障、严重故障禁止上线运营。
【单选题】
运营中出现单个受电弓降下，重新升弓后故障消除，正确的应对方案___。
A. 当前站退出服务
B. 前方站退出服务
C. 终点站退出服务
D. 继续运营
【单选题】
一个牵引1个动车牵引切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
2个动车牵引切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
3个动车牵引切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
列车断电后重新激活间隔时间为___。
A. 10s
B. 12s
C. 15s
D. 30s
【单选题】
正线实际运营重新激活列车所需时间为___。
A. 180秒
B. 210秒
C. 240秒
D. 270秒
【单选题】
正线实际运营切除远端车门时间为___。
A. 180秒
B. 210秒
C. 220秒
D. 270秒
【单选题】
___空调故障继续运营至前方终点站，复位相应车的故障空调空开，若复位成功后则继续运营，若复位不成功则退出服务。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 3个以下
【单选题】
若在信号无效的情况下，若列车启动___范围内解锁车门，列车将出现紧急制动。
A. 50米
B. 60米
C. 70米
D. 80米
【单选题】
控制空气弹簧充排气的部件是 ___
A. 分配阀
B. 空气弹簧风缸
C. 空气控制屏
D. 高度阀
【单选题】
发生___制动时，列车将不受制动冲击率的限制
【单选题】
载客量上升时，高度阀动作，使得___
A. 压缩空气由二系弹簧排大气
B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气
C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气
D. 压缩空气由一系弹簧排大气
【单选题】
不可能造成紧急制动的原因有 ___
A. 击打紧急制动按钮；
B. 车间电源盖未锁等；
C. 车钩电路故障；
D. 启动失败；
【单选题】
车钩对中装置的重对中角为正负___度。
【单选题】
空气压缩机上真空指示器的作用是___
A. 显示空压机低压缸的压力情况
B. 显示空压机是否处于真空状态
C. 显示空压机高压缸的压力情况
D. 显示滤清器中尘埃的累积情况
【单选题】
长沙地铁车辆使用的空气干燥器是___
A. 双塔式，干燥剂可以再生
B. 双塔式，干燥剂不能再生
C. 单塔式，干燥剂可以再生
D. 单塔式，干燥剂不能再生
【单选题】
以下哪项不属于塞拉门的特点为___。
A. 密封性良好
B. 美观，门关好后与车体成一直线
C. 可靠性高，结构简单，造价低
D. 具有障碍物检测功能。
推荐试题
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰的流动温度___℃.
A. 1260
B. 1280
C. 1290
D. 1310
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中二氧化硅含量___%.
A. 12.08
B. 17.42
C. 30
D. 54.92
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中三氧化二铝含量___%.
A. 12.08
B. 17.42
C. 30
D. 54.92
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中三氧化二铁含量___%.
A. 12.08
B. 17.42
C. 30
D. 54.92
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中氧化钙含量___%.
A. 0.52
B. 1.14
C. 4.52
D. 5.16
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中氧化钛含量___%.
A. 0.52
B. 1.14
C. 4.52
D. 5.16
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中氧化钾含量___%.
A. 0.52
B. 1.14
C. 4.52
D. 5.16
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中氧化钠含量___%.
A. 0.52
B. 1.14
C. 4.52
D. 5.16
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中氧化镁含量___%.
A. 0
B. 0.03
C. 1.10
D. 2.25
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中三氧化硫含量___%.
A. 0
B. 0.03
C. 1.10
D. 2.25
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中二氧化锰含量___%.
A. 0
B. 0.03
C. 1.10
D. 2.25
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中五氧化二磷含量___%.
A. 0
B. 0.03
C. 1.10
D. 2.25
【单选题】
公司锅炉设计燃油的含硫量___%.
A. 0
B. 41030
C. ≯0.025
D. ≯0.2
【单选题】
公司锅炉设计燃油机械杂质含量___%.
A. 0
B. 41030
C. ≯0.025
D. ≯0.2
【单选题】
公司锅炉设计燃油的含水量___%.
A. 0
B. 41030
C. ≯0.025
D. ≯0.2
【单选题】
公司锅炉设计燃油的低位发热量___%.
A. 0
B. 41030
C. ≯0.025
D. ≯0.2
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组1的材质是12Cr1MoVG，管组2的材质是___
A. 12Cr1MoVG
B. 15CrMoG
C. SA-213T91
D. SA-213TP347HFG
【单选题】
公司锅炉屏式过热器管组1的材质是SA-213T91，管组2的材质是___
A. 12Cr1MoVG
B. 15CrMoG
C. SA-213T91
D. SA-213TP347HFG
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组1（垂直段）额定工况下设计进口烟温819℃，出口烟温___℃.
A. 610
B. 753
C. 801
D. 819
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组2额定工况下设计进口烟温753℃，出口烟温___℃.
A. 610
B. 753
C. 801
D. 819
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组2额定工况下设计出口工质温度___℃.
A. 466
B. 472
C. 476
D. 484
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组1额定工况下设计出口工质温度___℃.
A. 466
B. 472
C. 476
D. 484
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组2额定工况下最高计算工质温度___℃.
A. 466
B. 472
C. 476
D. 484
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组1额定工况下最高计算工质温度___℃.
A. 466
B. 472
C. 476
D. 484
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组2额定工况下最高金属壁温___℃.
A. 476
B. 490
C. 493
D. 513
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组1额定工况下最高金属壁温___℃.
A. 476
B. 490
C. 493
D. 513
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组2材质适用温度界限___℃.
A. 476
B. 490
C. 493
D. 513
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组1材质适用温度界限___℃.
A. 476
B. 490
C. 493
D. 513
【单选题】
公司锅炉低温过热器最高设计压力___MPa.
A. 25.4
B. 26.32
C. 27.7
D. 28
【单选题】
公司锅炉低温过热器运行压力___MPa.
A. 25.4
B. 26.32
C. 27.7
D. 28
【单选题】
公司锅炉屏式过热器额定工况下设计进口烟温___℃.
A. 1111
B. 1200
C. 1300
D. 1346
【单选题】
公司锅炉屏式过热器额定工况下设计出口烟温___℃.
A. 1111
B. 1200
C. 1300
D. 1346
【单选题】
公司锅炉屏式过热器管组1额定工况下设计出口工质温度___℃.
A. 470
B. 490
C. 526
D. 571
【单选题】
公司锅炉屏式过热器管组2额定工况下设计出口工质温度___℃.
A. 470
B. 490
C. 526
D. 571
【单选题】
公司锅炉屏式过热器管组1额定工况下最高计算工质温度___℃.
A. 470
B. 490
C. 526
D. 571
【单选题】
公司锅炉屏式过热器管组2额定工况下最高计算工质温度___℃.
A. 470
B. 490
C. 526
D. 571
【单选题】
公司锅炉屏式过热器管组1额定工况下最高金属壁温___℃.
A. 567
B. 583
C. 622
D. 658
【单选题】
公司锅炉屏式过热器管组2额定工况下最高金属壁温___℃.
A. 567
B. 583
C. 622
D. 658
【单选题】
公司锅炉屏式过热器管组1材质适用温度界限___℃.
A. 567
B. 583
C. 622
D. 658
【单选题】
公司锅炉屏式过热器管组2材质适用温度界限___℃.
A. 567
B. 583
C. 622
D. 658
