相关试题
【单选题】
高压成套装置的“五防”联锁功能之一是___。
A. 防带接地线(或接地刀闸)打开柜门
B. 防误入带电间隔
C. 防接地线接触不良
【单选题】
当不知道被测电流的大致数值时,应该先使用___量程的电流表试测。
【单选题】
当变压器二次绕组开路,一次绕组施加额定频率的额定电压时,一次绕组中所流过的电流称___。
【单选题】
变压器油是流动的液体,可充满油箱内各部件之间的气隙,排除空气,从而防止各部件受潮而引起绝缘强度的___。
【单选题】
线圈自身电流变化在线圈中产生的感应电动势称为___。
A. 自感电动势
B. 互感电动势
C. 交变电动势
【单选题】
下列___的连接方式称为保护接地。
A. 将电气设备金属外壳与中性线相连
B. 将电气设备金属外壳与接地装置相连
C. 将电气设备金属外壳与其中一条相线相连
【单选题】
交流高压真空接触器由___实现分闸。
A. 弹簧储能操动机构
B. 分闸弹簧
C. 手动操动机构
【单选题】
继电保护的___是指保护快速切除故障的性能。
【单选题】
当高压电容器内部设有放电电阻时,电容器组仍应设___。
A. 合格的放电装置
B. 殘压监视装置
C. 电容器内部放电电阻测量装置
【单选题】
电压保护属于按___分类。
A. 被保护的对象
B. 保护原理
C. 保护所起作用
【单选题】
真空灭弧室的绝缘外壳采用玻璃制作时主要缺点是___。
A. 加工困难
B. 承受冲击的机械强度差
C. 不易与金属封接
【单选题】
触头断开后,触头之间如果___,则电路实际上未被切断。
A. 有电压存在
B. 电弧已熄灭
C. 有电弧存在
【单选题】
所有断路器,隔离开关均断开,在有可能来电端挂好地线,说明设备处于___状态。
【单选题】
SF6负荷开关内的气体压力为零表压时,仍可进行___操作。
A. 短路电流合闸
B. 短路电流分闸
C. 负荷电流分、合闸
【单选题】
电力线路保护属于按___分类。
A. 被保护的对象
B. 保护原理
C. 保护所起作用
【单选题】
万用表测量电阻时,如果被测电阻未接入,则指针指示___。
【单选题】
FW5-10负荷开关的含意是___。
A. 额定电压10kV户外型负荷开关
B. 额定电压5kV户外型负荷开关
C. 额定电压10kV户内型负荷开关
【单选题】
在运行的控制盘、低压配电盘、低压配电箱上的维护工作应使用___。
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 口头指令
【单选题】
___是指不会使人发生触电危险的电压。
【单选题】
在___中,各继电器的线圈和触点分开,分别画在它们各自所属的回路中,并且属于同一个继电器或元件的所有部件都注明同样的符号。
【单选题】
在变电站外线路工作,一经合闸即可送电到施工线路的线路开关和刀闸操作手柄上应悬挂___标示牌。
A. 禁止合闸、有人工作
B. 禁止合闸,线路有人工作
C. 在此工作
【单选题】
___是指继电器不动作时处于断开状态的接点。
A. 动断接点
B. 动合接点
C. 延时动断接点
【单选题】
把设备编号和接线端子编号加在一起,每一个接线端子就有了唯一的___。
A. 设备文字符号
B. 回路编号
C. 相对编号
【单选题】
___是反应电压下降到某一整定值及以下动断接点由断开状态到闭合状态的继电器。
A. 过电压继电器
B. 低电压继电器
C. 时间继电器
【单选题】
交流高压输电网一般指110kV、___电网。
【单选题】
磁场中磁力线在某区域的密度与该区域的磁场强弱___。
【单选题】
安全标志是提示人们识别、警惕___因素,对防止人们偶然触及或过分接近带电体而触电具有重要作用。
【单选题】
高压熔断器一般在___电压等级的系统中保护电路中的电气设备。
A. 3kV-35kV
B. 35kV以上
C. 110kV
【单选题】
SF6负荷开关的灭弧能力较SF6断路器___。
【单选题】
发生短路时,冲击电流会产生很大的电动力,其大小可用来校验电气设备在发生短路时的___。
【单选题】
摇表测量绝缘电阻时,摇动手柄的转速应保持在___r/min,直至表针稳定时读出数据。
【单选题】
我国10kV电网,为提高供电的可靠性,一般采用___的运行方式。
A. 中性点不接地
B. 中性点直接接地
C. 中性点经消弧线圈接地
【单选题】
二次回路交流耐压试验电压为1000V。当回路绝缘电阻值在10MΩ以上时,可采用___V伏摇表代替,试验持续时间为1min。
【单选题】
高分断能力高压熔断器的特点之一是分断___的能力强。
【单选题】
电力系统中一般使用___进行无功补偿。
A. 磁力补偿起动器
B. 移相(并联)电容器
C. 脉冲电容器
【单选题】
一张倒闸操作票最多只能填写___操作任务。
【单选题】
差动保护属于按___分类。
A. 被保护的对象
B. 保护原理
C. 保护所起作用
推荐试题
【判断题】
分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作，能进行安全提示
【判断题】
分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障，如信号故障关闭（或灭灯及灯丝断丝）时应具有报警、提示、记录等功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能
【判断题】
分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律，是指系统通过设置分散自律计算机，使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
【判断题】
在调度集中车站，车站自律机采用双机热备工作方式，通过双机热备单元进行切换
【判断题】
车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
【判断题】
车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图，及区间状态
【判断题】
车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
【判断题】
特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记
【判断题】
CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容
【判断题】
分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用
【判断题】
非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用
【判断题】
列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近
【判断题】
特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过
【判断题】
列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
【判断题】
调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理
【判断题】
调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
【判断题】
分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
【判断题】
分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理
【判断题】
48分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时，可不输入钩作业预计时分
【判断题】
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行提示报警
【判断题】
CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路
【判断题】
如人工引导时，引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站需登记，列车调度员不需登记
【判断题】
在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员
【判断题】
天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行
【判断题】
不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警
【判断题】
按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行
【判断题】
列车在区间被迫停车后，采取措施后可整列运行的列车，也可分部运行，也可整列运行
【判断题】
发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理
【判断题】
旅客列车在隧道内发生火灾，在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后，隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行
【判断题】
发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时，自动闭塞区段，发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证
