【单选题】
572.(A320)由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是___
A. A.60
B. B.74
C. C.95
D. D.80
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
573.(A320)在ECAM机轮页面上，AUTOBRK闪烁绿色显示表示___
A. A.自动刹车解除预位
B. B.自动刹车故障
C. C.防滞失效
D. D.自动刹车正常工作
【单选题】
574.(A320)在ECAM机轮页面上，某一机轮标识号上方出现一绿色弧线，表示刹车温度高于___
A. A.300℃
B. B.200℃
C. C.50℃
D. D.在所有机轮中温度最高且超过100℃
【单选题】
575.(A320)在哪种情况下，起落架指示面板上UNLK灯亮？___
A. A.起落架在所选位置未锁定
B. B.起落架重力放出，舱门未关闭
C. C.起落架正常放出，舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
576.(A320)A320在飞机内有无目视检查起落架放下锁定的方法？___
A. A.有，通过观察镜观察
B. B.有，可打开盖板直接接近起落架检查
C. C.无
D.
【单选题】
577.(A320)当按压转弯手轮上的脱开电门时___
A. A.另一侧的转弯手轮输入信号被抑制
B. B.前轮转弯功能被抑制
C. C.方向舵脚蹬输入信号被抑制
D. D.以上都不正确
【单选题】
578.(A320)当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时，前轮转弯功能___
A. A.被抑制
B. B.仍然可以工作
C. C.需要模拟地面状态才能工作
D. D.需要对内筒放气才能工作
【单选题】
579.(A320)当前轮转动过程中，转动角度由___
A. A.由反馈位置传感器反馈
B. B.由作动筒位置电门反馈
C. C.由反馈总加组件控制
D. D.由反馈钢索控制
【单选题】
580.(A320)当刹车温度过高时，下面哪种情况是错误的___
A. A.刹车温度监控组件自动接通刹车风扇
B. B.ECAM显示“RAKEHOT”
C. C.刹车风扇电门显示“HOT”
D. D.ECAM刹车温度显示为绿色
【单选题】
581.(A320)当拖飞机时，扳动电器盒上面的转弯解除手柄时，下面说法不正确的是___
A. A.通过控制连杆旁通液压系统
B. B.ECAM会触发一个MEMO信息
C. C.方向舵脚蹬转弯功能也失效
D. D.当一台发动机启动时，停留刹车信息变成琥珀色
【单选题】
582.(A320)当自动刹车工作时，什么情况下解除预位？___
A. A.地面减速板收回
B. B.按下方式按钮或失去一个预位条件
C. C.用足够的力踩刹车
D. D.A,B或C任何一项都可
【单选题】
583.(A320)地面闭合起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.由于起落架不会作动,无须安装起落架销
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
584.(A320)地面打开起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.备用液压系统工作并开锁
D. D.无须液压系统增压
【单选题】
585.(A320)地面收放起落架时，下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___
A. A.使用惯导
B. B.使用飞机本身提供的水平仪
C. C.测量起落架或轮胎离地间隙
D. D.使用辅助水平仪等工具
【单选题】
586.(A320)对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A.只能由绿系统提供液压动力
B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D.预位后,只有在地面扰流板放出后才进行
【单选题】
587.(A320)防滞功能是通过哪一项来实现的?___
A. A.比较四个机轮的速度差
B. B.将轮速与飞机参考速度比较
C. C.比较左右主起落架轮速
D. D.人工间隙松开刹车
【单选题】
588.(A320)关于BSCU，下面说法错误的是：___
A. A.有和B两个控制通道
B. B.是一个电—液控制组件
C. C.有控制前轮转弯系统的功能
D. D.有控制刹车系统的功能
【单选题】
589.(A320)关于前轮转弯的部件，下面说法错误的是___
A. A.转弯作动筒为液压作动
B. B.有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒
C. C.有两个反馈位置传感器
D. D.有两个控制系统工作的计算机
【单选题】
590.(A320)关于前轮转弯液压伺服控制组件，下面说法不正确的是___
A. A.提供前轮转弯系统液压压力
B. B.控制前轮转弯系统作动角度
C. C.反馈前轮转弯角度
D. D.是一个电—液控制组件
【单选题】
591.(A320)关于刹车储压器的释压valve，下面说法不正确的是___
A. A.防止热膨胀引起过压
B. B.人工维护释压
C. C.释放过量的气体
D. D.自动复位
【单选题】
592.(A320)关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___
A. A.灌充使用的气体为高压冷空气
B. B.灌充使用的液压油为我们常用的“红油”
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.起落架下部的灌充valve用于灌充气体
【单选题】
593.(A320)关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___
A. A.当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务
B. B.当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务
C. C.减摆器没有油量指示器
D. D.当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务
【单选题】
594.(A320)驾驶舱内的刹车压力指示表是___
A. A.正常刹车系统压力传感器提供的信号
B. B.备用刹车系统压力传感器提供的信号
C. C.自动刹车压力传感器提供的信号
D. D.以上都不对
【单选题】
595.(A320)可以只用刹车储压器作为动力的刹车模式为：___
A. A.正常有防滞
B. B.备用有防滞
C. C.备用无防滞
D. D.自动刹车
【单选题】
596.(A320)两个手轮同时操纵时___
A. A.第一个操纵的手轮的的信号优先
B. B.机长的信号优先
C. C.信号被代数叠加
D. D.副驾驶的信号优先
【单选题】
597.(A320)起落架重力放出后，如绿系统压力可用，哪个系统会失效___
A. A.刹车系统
B. B.前轮转弯系统
C. C.停留刹车系统
D. D.以上系统均会失效
【单选题】
598.(A320)起落架重力放下后前轮转弯：___
A. A.不受影响
B. B.失效
C. C.工作在备用方式
D. D.由蓝系统供压
【单选题】
599.(A320)前轮转弯电器盒的功能是___
A. A.控制前轮转弯的最大转弯角度
B. B.可以用来解除前轮转弯系统的工作
C. C.控制前轮转弯系统的工作
D. D.只是起反馈作用
【单选题】
600.(A320)前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯___
A. A.作动控制连杆并带动转弯盘
B. B.作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动
C. C.前轮转弯系统是电传设计，没有作动筒
D.
【单选题】
752.(A320)如何判断前轮转弯是定中的___
A. A.顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立
B. B.测试SCU无任何故障信息
C. C.测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围
D. D.观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐
【单选题】
753.(A320)若ECAM机轮页面起落架显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX，且起落架指示面板无指示,则说明___
A. A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. B.两个LGCIU的信号输出不一致
C. C.LGIU1或其信号输出线路发生故障
D. D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障
【单选题】
754.(A320)刹车方式包括：___
A. A.正常有或无防滞，备用无防滞，停留刹车
B. B.正常有防滞，备用无防滞，停留刹车，自动刹车
C. C.正常或备用有防滞，备用无防滞，停留刹车
D. D.正常刹车，备用刹车，自动刹车，防滞刹车，停留刹车
【单选题】
755.(A320)实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B.将无法调节刹车压力的大小
C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
756.(A320)下列关于前轮转弯说明正确的是___
A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右T74度的转弯能力
B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入
C. C.转弯控制手轮的输入信号和方向舵脚蹬的输入是代数相加的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
758.(A320)下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. A.液压黄系统工作正常
B. B.起落架舱门位置
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. D.发动机是否运转
【单选题】
759.(A320)下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的
D. D.回油的关断是自动选择valve执行的
【单选题】
760.(A320)下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是___
A. A.绿色表示起落架放下
B. B.红色表示起落架故障
C. C.琥珀色表示起落架未锁定
D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失
【单选题】
761.(A320)在对飞机进行前轮转弯操纵测试时：___
A. A.由于飞机没有滑行，所以最大转弯角度只有6°
B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转，从而实现转弯测试功能
C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试
D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能
【单选题】
762.(A320)在何时可通过手轮进行前轮control：___
A. A.飞机在地面，速度低于T80KT，双发工作，牵引杆在正常位
B. B.地面或空中，速度低于ATA80KT，双发工作，牵引杆在正常位
C. C.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发工作，牵引杆在正常位
D. D.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发或双发，牵引杆在正常位
【单选题】
763.(A320)在哪种情况下，起落架手柄处的红色灯亮？___
A. A.飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位
B. B.起落架重力放出，舱门未关闭
C. C.起落架正常放出，舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
764.(A320)转弯组件中的储压器的作用是___
A. A.补偿压力的损失
B. B.缓冲快速移动
C. C.发生气隙时提供液压压力
D. D.以上答案都不正确
推荐试题
【单选题】
合金钢的性能主要取决于它的___，但可用热处理方法通过改变它的组织来改变它的性能。
A. 工艺性能
B. 机械性能
C. 化学成分
D. 物理成分
【单选题】
Fe-Fe3C相图中的Gs线是冷却时奥氏体析出铁素体的开始线，奥氏体向铁素体的转变是___。
A. 碳在奥氏体中的溶解度达到饱和的结果
B. 溶剂金属发生同素异构转变的结果
C. 奥氏体发生共析转变的结果
D. 溶剂金属发生同素同构转变的过程
【单选题】
为了消除合金铸锭及铸件在结晶过程中形成的枝晶偏析，采用的退火方法为___
A. 完全退火
B. 等温退火
C. 球化退火
D. 扩散退火
【单选题】
工件出现硬度偏高这种退火缺陷时，其补救办法是___
A. 调整加热和冷却参数，重新进行一次退火
B. 进行一次正火
C. 进行一次回火
D. 以上均不行
【单选题】
9。35号钢铸造后存在魏氏体组织，再经正火处理后，可得到的均匀细小的铁素体与___晶体，使机械性能大大改善。
A. 珠光体
B. 奥氏体
C. 渗碳体
D. 莱氏体
【单选题】
正火与退火相比，主要区别是正火冷却速度较快，所获得的组织___比退火高些。
A. 较细，强度，硬度
B. 较粗，强度，硬度
C. 较细，塑性、硬度
D. 较粗，塑性、硬度
【单选题】
淬火钢在回火时，随着回火温度的升高，其机械性能变化趋势是___
A. 强硬度降低，塑韧性提高
B. 强硬度降低，塑韧性降低
C. 强硬度提高，塑韧性降低
D. 强硬度提高，塑韧性提高
【单选题】
回火时，决定钢的组织和性能的主要因素是回火温度，回火温度可根据工件要求的___来选择。
A. 力学性能
B. 物理性能
C. 化学性能
D. 工艺性能
【单选题】
通电导体在磁场中受到电磁力的大小与___。
A. 导体中的电流成正比，与导体在磁场中的有效长度成反比
B. 导体中的电流及导体在磁场中的有效长度成正比
C. 导体中的电流及导体在磁场中的有效长度成反比
D. 导体中的电流成反比，与导体在磁场中的有效长度成正比
【单选题】
磁组大小与磁路___
A. 长度成正比，与铁芯截面面积成反比
B. 长度成反比，与铁芯截面面积成正比
C. 长度成正比，与铁芯截面面积平方成反比
D. 长度平方成反比，与铁芯截面面积成正比
【单选题】
变压器工作时其初次级的电流与初次级电压或匝数的关系是___
A. 与初次级电压成正比，与匝数成反比
B. 与初次级电压或匝数成反比
C. 与初次组电压与反比，与匝数成正比
D. 与初次级电压或匝数成正比
【单选题】
BX—500型弧焊变压器的结构，它实际上是一种带有___的单相变压器。
A. 电抗器
B. 电磁性
C. 双绕组
D. 电容器
【单选题】
空气电离后由___组成。
A. 电子和正离子
B. 原子
C. 分子
D. 中性粒子
【单选题】
维持电弧放电的电压一般为___。
A. 10~50V
B. 50~100V
C. 100~200V
D. 220~380V
【单选题】
手弧焊正常施焊时，电弧的静特性曲线在U形曲线的___
A. 陡降段
B. 缓降段
C. 水平段
D. 上升段
【单选题】
埋弧自动焊在正常电流密度下焊接是其静特性为___
A. 平特性区
B. 上升特性区
C. 陡降特性区
D. 缓降特性区
【单选题】
钨极氩弧焊在大电流区间焊接时，静特性为___
A. 平特性区
B. 上升特性区
C. 陡降特性区
D. 缓降特性区
【单选题】
用碱性焊条焊接时，焊接区内的气体主要是___
A. CO2和CO
B. N2和O2
C. O2和水蒸气
D. N2和H2
【单选题】
焊接化学冶金过程中焊接电弧的温度很高，一般可达___
A. 600~800 ℃
B. 1000~2000℃
C. 6000~8000 ℃
D. 9000~9500℃
【单选题】
焊缝中，与氢无关的缺陷是___。
A. 气孔
B. 白点
C. 冷裂纹
D. 时效硬化
【单选题】
在焊接接头中，由熔化的母材和填充金属组成的部分叫___
A. 熔合区
B. 焊缝
C. 热影响区
D. 正火区
【单选题】
不易淬火钢焊接热影响区中综合性能最好的区域是___
A. ，过热区
B. 正火区
C. 部分相变区
D. 再结晶区
【单选题】
二氧化碳保护焊的生产率比手弧焊高___。
A. 1~2倍
B. 2.5~4倍
C. 4~5倍
D. 5~6倍
【单选题】
细丝二氧化碳气体保护焊时,熔滴应采用___过渡形式.
【单选题】
细丝二氧化碳气体保护焊焊丝的伸出长度为___毫米.
A. 小于8
B. 8~15
C. 大于25
D. 15~25
【单选题】
在NBC—250型中N表示___
A. 埋弧焊机
B. 不熔化极气体保护焊机
C. 熔化极气体保护焊机
D. 整流弧焊机
【单选题】
二氧化碳气体保护焊时使用的焊丝直径在1mm以上的半自动焊枪是___。
A. 拉比式焊枪
B. 推丝式焊枪
C. 细丝气冷焊枪
D. 粗丝水冷焊枪
【单选题】
氩弧焊的特点是___。
A. 完成的焊缝性能优良
B. 焊后焊件变形大
C. 焊后焊件应力大
D. 可焊的材料太少
【单选题】
具有良好的“阴极破碎”作用的焊接方法是___。
A. 手弧焊
B. 埋弧焊
C. 氩弧焊
D. 电渣焊
【单选题】
钨极氩弧焊的代表符号是___
A. MIG
B. TIG
C. MAG
D. PMIG
【单选题】
对自由电弧的弧柱进行强迫“压缩”，就能获得导电截面收缩得比较小、能量更加集中、弧柱中气体几乎可达到全部等离子体状态的电弧，就叫___
A. 等离子弧
B. 自由电弧
C. 等离子体
D. 直流电弧
【单选题】
等离子弧焊接是利用___产生的高温等离子弧来熔化金属的焊接方法。
A. 钨极氩弧焊焊枪
B. 手弧焊焊枪
C. 等离子焊枪
D. 碳弧气刨枪
【单选题】
微束等离子弧焊的优点之一是，可以焊接___的金属构件。
A. 极薄件
B. 薄板
C. 中厚板
D. 大厚板
【单选题】
大电流等离子弧焊的电流使用范围为___。
A. 50~500安
B. 550~600安
C. 650~700安
D. 800~1000安
【单选题】
从防止过热组织和细化晶粒的角度考虑，应___。
A. 减小焊接电流
B. 减小焊接速度
C. 增大弧长
D. 增大焊接电流
【单选题】
对于厚壁容器，加热和冷却速度应控制在___。
A. 10~20 ℃/小时
B. 20~30 ℃/小时
C. 50~150℃/小时
D. 150~250 ℃/小时
【单选题】
选择坡口型式时，应尽量___焊缝金属的填充量。
【单选题】
焊接结构的使用条件是多种多样的，当构件在低温工作或冲击载荷工作时，容易发生___。
A. 蠕变
B. 腐蚀性破坏
C. 脆性破坏
D. 塑性破坏
【单选题】
16Mn钢在低温条件下焊接应进行适当___。
【单选题】
焊接18MnMoNb的钢材时，宜选用的焊条是___。
A. E7015—D2
B. E4303
C. E5015
D. E5016
