相关试题
【单选题】
哪一个控制增压引气阀门?___
A. A.BSBV-
B. B.FMU.
C. C.EEC.
D.
【单选题】
什么用来防止金属粒子进入滑油回油泵:___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.6个磁性金属屑探测器及油滤
D.
【单选题】
10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
NO.4轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量<4QT时，valve关闭
【单选题】
636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___
A. A.风扇
B. B.核心机
C. C.不确定，视工况而定
D.
【单选题】
637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___
【单选题】
818.(A320)V2500发动机核心机主涵道空气流产生的推力占总推力___
A. A.80%
B. B.50%
C. C.20%
D. D.10%
【单选题】
445.(A320)发动机孔探的主要目的___
A. A.检查发动机内部
B. B.清洁发动机内部
C. C.在发动机内部安装小零件
D.
【单选题】
638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___
A. A.燃烧室
B. B.反喷包皮
C. C.进气罩
D. D.风扇
【单选题】
639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___
A. A.机翼站位
B. B.吊架站位
C. C.发动机站位
D. D.机身站位
【单选题】
819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
446.(A320)EEC安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
447.(A320)EEC上的接头有___
A. A.只有电插头
B. B.电插头和气压接头
C. C.电插头、气压接头和液压接头
D.
【单选题】
448.(A320)EIU1安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.左发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
D.
【单选题】
450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___
A. A.EIU
B. B.EEC
C. C.FMGC
D. D.FWC
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
推荐试题
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___门检测到障碍物。（摘自维修手册）
A. 门切除
B. 门检测到障碍物
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）
A. 门切除
B. 门开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门关
D. 门警告
【单选题】
左门开备用按钮___指示灯：点亮表示允许操作列车左侧门。（摘自维修手册）删除
A. =81-S114
B. =81-S104
C. =81-S111
D. =81-S105
【单选题】
左门关备用按钮___指示灯：点亮表示允许操作列车左侧门。（摘自维修手册）删除
A. =81-S114
B. =81-S104
C. =81-S111
D. =81-S113
【单选题】
门关好行程开关：___。（摘自维修手册）删除
【单选题】
下列不属于行程开关：___。（摘自维修手册）删除
【单选题】
列车左侧门全关好继电器：___。（摘自维修手册）
A. ＝81-K109
B. ＝81-K110
C. ＝81-K111
D. ＝81-K112
【单选题】
列车右侧门全关好继电器：___。（摘自维修手册）
A. ＝81-K109
B. ＝81-K110
C. ＝81-K111
D. ＝81-K112
【单选题】
右门开备用按钮___指示灯：点亮表示允许操作列车右侧门。（摘自维修手册）删除
A. =81-S114
B. =81-S104
C. =81-S111
D. =81-S112
【单选题】
右门关备用按钮___指示灯：点亮表示允许操作列车右侧门。（摘自维修手册）删除
A. =81-S114
B. =81-S104
C. =81-S111
D. =81-S11
【单选题】
右门开按钮___上的红色指示灯：点亮表示允许操作列车右侧门。（摘自维修手册）
A. =81-S104
B. =81-S108
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
左门开按钮___上的红色指示灯：点亮表示 ATC 允许操作列车左侧门（摘自维修手册）
A. =81-S104
B. =81-S108
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
右门关按钮___上的绿色指示灯：点亮表示列车右侧客室门均关好。（摘自维修手册）
A. =81-S104
B. =81-S108
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
左门关按钮___上的绿色指示灯：点亮表示列车左侧客室门均关好。（摘自维修手册）
A. =81-S104
B. =81-S108
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
右门开按钮___上的红色指示灯：点亮表示允许操作列车右侧门。（摘自维修手册）
A. =81-S104
B. =81-S108
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
所有门关好___绿色指示灯：点亮表明所有客室车门全关好。（摘自维修手册）
A. =81-H01
B. =81-H02
C. =81-H03
D. =81-H04
【单选题】
左门状态监控___： Tc 车左侧门安全回路供电。（摘自维修手册）
A. ＝84-F111
B. ＝84-F112
C. ＝84-F113
D. ＝84-F114
【单选题】
右门状态监控___： Tc 车右侧门安全回路供电。（摘自维修手册）
A. ＝84-F111
B. ＝84-F112
C. ＝84-F113
D. ＝84-F114
【单选题】
门控单元1、3、5 ___：Tc 车1、3、5 号EDCU 供电。（摘自维修手册）
A. ＝82-F102
B. ＝82-F101
C. ＝82-F103
D. ＝82-F104
【单选题】
门控单元2、4、6___： Tc 车2、4、6 号EDCU 供电。（摘自维修手册）
A. ＝82-F101
B. ＝82-F102
C. ＝82-F103
D. ＝82-F104
【单选题】
门控单元7、8 ___：Tc 车7、8 号EDCU 供电。（摘自维修手册）
A. ＝82-F101
B. ＝82-F102
C. ＝82-F103
D. ＝82-F104
【单选题】
左门状态监控 ___:Mp 车左侧门安全回路供电。（摘自维修手册）
A. ＝84-F211
B. ＝84-F212
C. ＝84-F213
D. ＝84-F214
【单选题】
右门状态监控___:Mp 车右侧门安全回路供电。（摘自维修手册）
A. ＝84-F211
B. ＝84-F212
C. ＝84-F213
D. ＝84-F214
【单选题】
门控单元1、3、5___:Mp 车1、3、5 号EDCU 供电（摘自维修手册）
A. ＝82-F201
B. ＝82-F202
C. ＝82-F203
D. ＝82-F204
【单选题】
门控单元2、4、6___：Mp 车2、4、6 号EDCU 供电。（摘自维修手册）
A. ＝82-F201
B. ＝82-F202
C. ＝82-F203
D. ＝82-F204
【单选题】
门控单元7、8___:Mp 车7、8 号EDCU 供电（摘自维修手册）
A. ＝82-F201
B. ＝82-F202
C. ＝82-F203
D. ＝82-F204
【单选题】
左门状态监控___：M 车左侧门安全回路供电。（摘自维修手册）删除
A. ＝84-311
B. ＝84-312
C. ＝84-313
D. ＝84-314
【单选题】
门右门状态监控___:M 车右侧门安全回路供电。（摘自维修手册）删除
A. ＝84-311
B. ＝84-312
C. ＝84-313
D. ＝84-314
【单选题】
门控单元1、3、5___:M 车1、3、5 号EDCU 供电。（摘自维修手册）
A. ＝82-F301
B. ＝82-F302
C. ＝82-F303
D. ＝82-F304
【单选题】
门控单元2、4、6___:M 车2、4、6 号EDCU 供电。（摘自维修手册）删除
A. ＝82-F301
B. ＝82-F302
C. ＝82-F303
D. ＝82-F304
【单选题】
门控单元7、8___：M 车7、8 号EDCU 供电。（摘自维修手册）
A. ＝82-F301
B. ＝82-F302
C. ＝82-F303
D. ＝82-F304
【单选题】
长沙地铁1号线车辆一列车安装有___个接地装置。（摘自维修手册）
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的轨距是___mm。（摘自维修手册）
A. 1353
B. 1435
C. 2300
D. 12600
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架中心距是___mm。（摘自维修手册）
A. 1353
B. 1435
C. 2300
D. 12600
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的全新轮滚动圆直径是___mm。（摘自维修手册）
A. 770
B. 805
C. 840
D. 850
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的全磨耗轮滚动圆直径是___mm。（摘自维修手册）
A. 770
B. 805
C. 840
D. 850
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架中心牵引装置为___。（摘自维修手册）
A. 双牵引杆
B. 四牵引杆
C. 单牵引杆
D. 无牵引杆
