【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
推荐试题
【单选题】
所有配电装置的适当地点，均应设有与（ ）相连的接地端，接地电阻应合格。___
A. 检修设备
B. 接地网
C. 带电部分
D. 停电设备
【单选题】
装设接地线应（ ）。___
A. 先接电源侧，后接负荷侧
B. 先接导体端，后接接地端
C. 先接接地端，后接导体端
D. 先接负荷侧，后接电源侧
【单选题】
装、拆接地线导体端均应使用绝缘棒和戴（ ）。___
A. 缘绝手套
B. 线手套
C. 护目镜
D. 橡胶手套
【单选题】
成套接地线应由有透明护套的多股软铜线和专用线夹组成，接地线截面积不得小于（ ）mm2，同时应满足装设地点短路电流的要求。___
【单选题】
高压回路上的工作，必须要拆除全部或一部分接地线后始能进行工作者，应征得（ ）的许可（根据调控人员指令装设的接地线，应征得调控人员的许可），方可进行。工作完毕后立即恢复。___
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 运维人员
D. 监护人
【单选题】
在一经合闸即可送电到工作地点的断路器（开关）和隔离开关（刀闸）的操作把手上，均应悬挂（ ）的标示牌。___
A. “禁止合闸，有人工作！”
B. “禁止合闸，线路有人工作！”
C. “禁止分闸！”
D. “禁止攀登，高压危险！”
【单选题】
如果线路上有人工作，应在线路断路器（开关）和隔离开关（刀闸）操作把手上悬挂（ ）的标示牌。___
A. “止步，高压危险！”
B. “禁止合闸，有人工作！”
C. “禁止合闸，线路有人工作！”
D. “在此工作！”
【单选题】
在室内高压设备上工作，应在工作地点两旁及对面运行设备间隔的遮栏（围栏）上和禁止通行的过道遮栏（围栏）上悬挂（ ）的标示牌。___
A. “止步，高压危险！”
B. “从此进出！”
C. “禁止合闸！”
D. “在此工作！
【单选题】
高压开关柜内手车开关拉出后，隔离带电部位的挡板封闭后禁止开启，并设置（ ）的标示牌。___
A. “止步，高压危险！”
B. “禁止合闸，有人工作！”
C. “禁止合闸，线路有人工作！”
D. “在此工作！”
【单选题】
在室外高压设备上工作，应在工作地点四周装设围栏，其出入口要围至临近道路旁边，并设有（ ）的标示牌。___
A. “在此工作！”
B. “从此进出！”
C. “止步，高压危险！”
D. “从此上下！”
【单选题】
在室外高压设备上工作，工作地点四周围栏上悬挂适当数量的（ ）标示牌，标示牌应朝向围栏里面。___
A. “从此进出！”
B. “在此工作！”
C. “止步，高压危险！”
D. “从此上下！”
【单选题】
在室外高压设备上工作，若室外配电装置的大部分设备停电，只有个别地点保留有带电设备而其他设备无触及带电导体的可能时，可以在带电设备四周装设全封闭围栏，围栏上悬挂适当数量的（ ）标示牌，标示牌应朝向围栏外面。___
A. “从此进出！”
B. “在此工作！”
C. “止步，高压危险！”
D. “从此上下！”
【单选题】
在工作地点设置（ ）的标示牌。___
A. “在此工作！”
B. “从此进出！”
C. “止步，高压危险！”
D. “禁止合闸，有人工作！”
【单选题】
在室外构架上工作，则应在工作地点邻近带电部分的横梁上，悬挂（ ）的标示牌。___
A. “禁止攀登，高压危险！”
B. “在此工作！”
C. “止步，高压危险！”
D. “从此上下！”
【单选题】
室外构架上工作，在邻近其他可能误登的带电构架上，应悬挂（ ）的标示牌。___
A. “禁止攀登，高压危险！”
B. “在此工作！”
C. “止步，高压危险！”
D. “从此上下！”
【单选题】
在室外构架上工作，在作业人员上下铁架或梯子上，应悬挂（ ）的标示牌。___
A. “禁止攀登，高压危险！”
B. “在此工作！”
C. “止步，高压危险！”
D. “从此上下！”
【单选题】
因工作原因必须短时移动或拆除遮栏（围栏）、标示牌，应征得（ ）同意，并在工作负责人的监护下进行。___
A. 工作负责人
B. 专责监护人
C. 工作票签发人
D. 工作许可人
【单选题】
线路停电时，在线路断路器（开关）和隔离开关（刀闸）操作把手上或机构箱门锁把手上均应悬挂（ ）的标示牌。___
A. “禁止合闸，有人工作！”
B. “禁止合闸，线路有人工作！”
C. “止步，高压危险！”
D. “禁止分闸！”
【单选题】
线路停电检修工作结束时，应得到（ ）的工作结束报告。确认所有工作班组均已竣工，接地线已拆除，作业人员已全部撤离线路，与记录核对无误并做好记录后，方可下令拆除变电站或发电厂内的安全措施，向线路送电。___
A. 工作负责人（包括用户）
B. 工作许可人
C. 工作票签发人
D. 工区领导
【单选题】
当用户管辖的线路要求停电时，应得到用户停送电联系人的（ ），经批准后方可停电，并做好安全措施。___
A. 书面申请
B. 电话申请
C. 口头申请
D. 事先约定
【单选题】
风力大于5级，或湿度大于（ ）%时，不宜进行带电作业。___
【单选题】
参加带电作业的人员，应经（ ），并经考试合格取得资格、单位批准后，方能参加相应的作业。___
A. 理论培训
B. 专门培训
C. 现场培训
D. 岗前培训
【单选题】
带电作业应设专责监护人。监护人不准直接操作。监护的范围不准超过（ ）作业点。___
A. 一个
B. 二个
C. 本小组
D. 工作票所列
【单选题】
带电作业（ ）或工作负责人认为有必要时，应组织有经验的人员到现场勘察，根据勘察结果作出能否进行带电作业的判断，并确定作业方法和所需工具以及应采取的措施。___
A. 工作许可人
B. 工作票签发人
C. 工作监护人
D. 专责监护人
【单选题】
带电作业需要 （ ）或直流线路再启动功能的作业和带电断、接引线应由值班调控人员履行许可手续。___
A. 停用重合闸
B. 事先联系
C. 地电位
D. 地面与塔上配合
【单选题】
带电水冲洗时，操作人员应戴绝缘手套、穿（ ）。___
A. 雨衣
B. 绝缘靴
C. 防电弧服
D. 防静电服
【单选题】
带电水冲洗一般应在良好天气时进行。风力大于（ ），气温低于-3℃，或雨、雪、雾、雷电及沙尘暴天气时不宜进行。___
【单选题】
装有SF6设备的配电装置室和SF6气体实验室，应装设强力通风装置，风口应设置在室内（ ），排风口不应朝向居民住宅或行人。___
【单选题】
装有SF6设备的配电装置室和SF6气体实验室，应装设强力通风装置，风口应设置在室内底部，排风口不应朝向（ ）。___
A. 居民住宅或行人
B. 户外设备区或行人
C. 居民住宅或户外设备区
D. 户外设备区
【单选题】
在室内，设备充装SF6气体时，工作区空气中SF6气体含量不得超过（ ）μL/L。___
A. 1000
B. 1100
C. 1200
D. 1300
【单选题】
在室内，设备充装SF6气体时，周围环境相对湿度应不大于（ ），同时应开启通风系统，并避免SF6气体泄漏到工作区。___
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 95%
【单选题】
主控制室与SF6配电装置室间要采取（ ）隔离措施。___
A. 绝缘性
B. 防水性
C. 气密性
D. 阻燃性
【单选题】
SF6配电装置室与其下方电缆层、电缆隧道相通的孔洞都应封堵。SF6配电装置室及下方电缆层隧道的门上，应设置“（ ）”的标志。___
A. 注意危险
B. 严禁烟火
C. 注意通风
D. 禁止吸烟
【单选题】
在SF6配电装置室低位区应安装（ ），在工作人员入口处应装设显示器。___
A. 氧量仪和SF6气体泄漏报警仪
B. 氧量仪和SF6气体泄漏测试仪
C. 能报警的氧量仪和SF6气体泄漏报警仪
D. 能显示含氧量的氧量仪和SF6气体泄漏报警仪
【单选题】
在SF6配电装置室低位区应安装能报警氧量仪和SF6气体泄漏报警仪，在工作人员入口处应装设显示器。上述仪器应（ ），保证完好。___
A. 定期检验
B. 不定期检验
C. 专人巡视检查
D. 定期更换
【单选题】
工作人员进入SF6配电装置室，入口处若无SF6气体含量显示器，应先通风（ ）min，并用检漏仪测量SF6气体含量合格。___
【单选题】
设备解体检修，检修人员需穿着（ ）并根据需要佩戴防毒面具或正压式空气呼吸器。___
A. 防电弧服
B. 防护服
C. 工作服
D. 防静电服
【单选题】
SF6设备解体检修，打开设备封盖后，现场所有人员应暂离现场（ ）min。___
【单选题】
设备内的SF6气体不准向大气排放，应采取净化装置回收，经处理检测合格后方准再使用。回收时作业人员应站在（ ）。___
A. 上风侧
B. 下风侧
C. 设备上方
D. 设备下方
【单选题】
SF6配电装置发生大量泄漏等紧急情况时，人员应迅速撤出现场，开启所有排风机进行排风。未佩戴（ ）人员禁止入内。___
A. 防毒面具或口罩
B. 防毒面具或正压式空气呼吸器
