【单选题】
10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
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相关试题
【单选题】
NO.4轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量<4QT时，valve关闭
【单选题】
636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___
A. A.风扇
B. B.核心机
C. C.不确定，视工况而定
D.
【单选题】
637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___
【单选题】
818.(A320)V2500发动机核心机主涵道空气流产生的推力占总推力___
A. A.80%
B. B.50%
C. C.20%
D. D.10%
【单选题】
445.(A320)发动机孔探的主要目的___
A. A.检查发动机内部
B. B.清洁发动机内部
C. C.在发动机内部安装小零件
D.
【单选题】
638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___
A. A.燃烧室
B. B.反喷包皮
C. C.进气罩
D. D.风扇
【单选题】
639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___
A. A.机翼站位
B. B.吊架站位
C. C.发动机站位
D. D.机身站位
【单选题】
819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
446.(A320)EEC安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
447.(A320)EEC上的接头有___
A. A.只有电插头
B. B.电插头和气压接头
C. C.电插头、气压接头和液压接头
D.
【单选题】
448.(A320)EIU1安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.左发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
D.
【单选题】
450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___
A. A.EIU
B. B.EEC
C. C.FMGC
D. D.FWC
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
推荐试题
【单选题】
(32489)目前常用防冻剂的主要成份为( )(1.0分)___
A. 亚硝酸钠
B. 乙二醇
C. 乙醇
D. 磷酸三丁脂
【单选题】
(32490)目前康明斯发电车柴油机中使用的DCA为( )。(1.0分)___
A. DCA
B. DCA2
C. DCA4
D. DCA6
【单选题】
(32491)MTU12V183TA12柴油机的额定功率是( )(1.0分)___
A. 320kW
B. 336kW
C. 360kW
D. 567kW
【单选题】
(32492)MTU12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是( )。(1.0分)___
A. 70～95℃
B. 80～90℃
C. 60～90℃
D. 90～100℃
【单选题】
(32493)如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序，当1缸在压缩冲程上止点时，2号缸处于( )状态。(1.0分)___
A. 进气冲程
B. 压缩冲程
C. 燃烧膨胀作功冲程
D. 排气冲程
【单选题】
(32494)康明斯KTA-l9G2型柴油机的凸轮轴是采用机油( )润滑。(1.0分)___
【单选题】
(32495)废气涡轮增压器是用( )驱动的。(1.0分)___
【单选题】
(32496)柴油机增压系统分为( )。(1.0分)___
A. 机械增压系统,废气涡轮增压,复合增压系统
B. 机械增压系统，油压增压系统，复合增压系统
C. 机械增压系统，空气增压系统，复合增压系统
D. 空气增压系统，废气涡轮增压系统，复合增压系统
【单选题】
(32497)四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是( )。(1.0分)___
A. 60°
B. 90°
C. 120°
D. 180°
【单选题】
(32498)润滑系中旁通滤的作用是( )。(1.0分)___
A. 保证主油道中的最小机油压力
B. 防止主油道过大的机油压力
C. 防止机油粗滤器滤芯损坏
D. 在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内
【单选题】
(32499)柴油机摇臂的两端臂长是( )。(1.0分)___
A. 等臂的
B. 靠气门端较长
C. 靠推杆端较长
D. 以上都不对
【单选题】
(32500)柱塞式喷油器开始喷油时的喷油压力取决于( )。(1.0分)___
A. 高压油腔中的燃油压力
B. 调压弹簧的预紧力
C. 喷油器的喷孔数
D. 喷油器的喷孔大小
【单选题】
(32501)下面关于柴油机活塞顶部可能形状描述中，不正确的是( )。(1.0分)___
A. ω形
B. 半球形
C. 盆形
D. 平顶式
【单选题】
(32502)下面关于活塞环泵油的叙述中，正确的是( )。(1.0分)___
A. 泵油越多越好
B. 泵油越少越好
C. 适当的泵油将改善缸套的润滑
D. )泵油对发动机无任何好处
【单选题】
(32503)康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆大头结构特点是( )。(1.0分)___
A. 整体式
B. 平切口剖分式
C. 45°斜切口剖分式
D. 60°斜切口剖分式
【单选题】
(32504)康明斯KTA-19G2柴油机每一组凸轮中，从自由端到输出端，依次为( ) 。(1.0分)___
A. 进气凸轮、排气凸轮、供油凸轮
B. 排气凸轮、供油凸轮、进气凸轮
C. 排气凸轮、进气凸轮、供油凸轮
D. 进气凸轮、供油凸轮、排气凸轮
【单选题】
(32505)下面部件中，属于康明斯KTA-19G2柴油机配气机构的是( )。(1.0分)___
A. 气门十字头
B. 曲轴
C. 活塞
D. 气缸
【单选题】
(32506)发动机气门间隙调整可分为热调和冷调，其中热调是指发动机油温和水温应分别为( )℃以上至少运行10分钟后，立即停机调整。(1.0分)___
A. 90，85
B. 88，85
C. 85,65
D. 85,90
【单选题】
(32507)康明斯KTA-19G2柴油机的喷油器柱塞是利用( )冷却。(1.0分)___
【单选题】
(32508)为保护废气涡轮增压器，柴油机停机时需将水温、油温降到( )℃以下。(1.0分)___
【单选题】
(32509)柴油机燃烧过程中，从柴油着火到迅速燃烧出现最高气缸压力时的这段时期称为( )期。(1.0分)___
【单选题】
(32510)康明斯KTA-19G2柴油机的活塞冷却喷嘴中共有( )道橡胶密封圈。(1.0分)___
【单选题】
(32511)康明斯KTA-19G2柴油机的PT喷油器在喷完燃油后柱塞( )。(1.0分)___
A. 立即上升
B. 缓慢上升
C. 一直压于杯底
D. 较长一段时间压于杯底
【单选题】
(32512)康明斯KTA-19G2柴油机中油底壳机油容量约为( )升。(1.0分)___
A. 32～38
B. 30～34
C. 38.3～44.3
D. 15～40
【单选题】
(32513)康明斯KTA-19G2柴油机小循环的冷却水量为( )升。(1.0分)___
【单选题】
(32514)康明斯KTA-l9G2型柴油机节温器大阀开始开启的温度是( )。(1.0分)___
A. 76℃
B. 86℃
C. 85℃
D. 65℃
【单选题】
(32515)从排气门开始开启到活塞运行到下止点为止，气缸内的废气依靠( )排出缸外。(1.0分)___
A. 气体压力
B. 活塞推力
C. 外部负压吸力
D. 曲轴推力
【单选题】
(32516)柴油机排气过程中，70%左右的废气在( )阶段中排出。(1.0分)___
A. 强迫排气
B. 自由排气
C. 扫气
D. 窜气
【单选题】
(32517)PT喷油器工作供油是受到( )作用的。(1.0分)___
A. 高压燃油压力
B. 低压燃油压力
C. 弹簧力
D. 喷油器摇臂推动力
【单选题】
(32518)柴油机常用机油泵有转子式和( )两种。(1.0分)___
A. 离心式
B. 向心式
C. 往复式
D. 齿轮式
【单选题】
(32519)康明斯KTA-l9G2柴油机气缸直径与活塞行程各为( )mm。(1.0分)___
A. 159，195
B. 195，195
C. 159，159
D. 195，159
【单选题】
(32520)康明斯KTA-l9G2柴油机的排气量为( )立方英寸。(1.0分)___
A. 19
B. 1150
C. 18.9
D. 1500
【单选题】
(32521)柴油机型号KTA-l9G2中19表示( )。(1.0分)___
A. 气缸数
B. 气门数
C. 总排气量
D. 活塞排量
【单选题】
(32522)一台三相异步电动机，其铭牌上标明额定电压为220V/380V，其接法应是( )。(1.0分)___
A. Y/△
B. △/Y
C. △/△
D. Y/Y
【单选题】
(32523)一台三相电动机，每相绕组的额定电压为220V，对称三相电源的线电压为380V，则三相绕组应采用( )。(1.0分)___
A. 星形联结，不接中线
B. 星形联结，并接中线
C. 三角形联结
D. 以上三种方法均可
【单选题】
(32524)三相异步电动机的转速取决于（ ）。(1.0分)___
A. 电源电压
B. 电流
C. 转矩
D. 绕组极数、电源频率及转差率
【单选题】
(32525)热继电器是（ ）元件。(1.0分)___
A. 短路保护
B. 弱磁保护
C. 过载保护
D. 极限保护
【单选题】
(32526)热继电器的额定电流值一般取电动机额定电流的（ ）。(1.0分)___
A. 1倍
B. 0.95～1.05倍
C. 1～1.05倍
D. 1.05～1.2倍
【单选题】
(32527)电桥、电位差计属于（ ）。(1.0分)___
A. 指示仪表
B. 校量仪表
C. 数字式仪表
D. 记录仪表
【单选题】
(32528)电磁式测量仪表，可用来测量（ ）。(1.0分)___
A. 直流电
B. 交流电
C. 交、直流电
D. 高频电压
