【单选题】
NO.4轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量<4QT时，valve关闭
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相关试题
【单选题】
636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___
A. A.风扇
B. B.核心机
C. C.不确定，视工况而定
D.
【单选题】
637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___
【单选题】
818.(A320)V2500发动机核心机主涵道空气流产生的推力占总推力___
A. A.80%
B. B.50%
C. C.20%
D. D.10%
【单选题】
445.(A320)发动机孔探的主要目的___
A. A.检查发动机内部
B. B.清洁发动机内部
C. C.在发动机内部安装小零件
D.
【单选题】
638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___
A. A.燃烧室
B. B.反喷包皮
C. C.进气罩
D. D.风扇
【单选题】
639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___
A. A.机翼站位
B. B.吊架站位
C. C.发动机站位
D. D.机身站位
【单选题】
819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
446.(A320)EEC安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
447.(A320)EEC上的接头有___
A. A.只有电插头
B. B.电插头和气压接头
C. C.电插头、气压接头和液压接头
D.
【单选题】
448.(A320)EIU1安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.左发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
D.
【单选题】
450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___
A. A.EIU
B. B.EEC
C. C.FMGC
D. D.FWC
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
推荐试题
【多选题】
生物安全实验室工作人员需穿戴适当的防护服，防护服包括：_____。
A. 实验服
B. 隔离衣
C. 连体衣
D. 正压防护服
【多选题】
_____可用于检测寨卡病毒。
A. 实时荧光RT-PCR检测
B. RT-PCR检测
C. 细胞分离培养病毒
D. 接种于乳小白鼠分离病毒
【多选题】
根据生化反应和菌体抗原不同，可将志贺菌属分为以下血群：_____。
A. 痢疾志贺菌
B. 福氏志贺菌
C. 鲍氏志贺菌
D. 宋内志贺菌
【多选题】
革兰染色法是最基本的染色法，细菌染色结果可能出现的是：_____。
【多选题】
微生物感染的病原学实验室检测方法主要包括：_____。
A. 病原体形态学检查
B. 病原体分离培养和鉴定
C. 检测病原体抗原或相应抗体的免疫学技术
D. 针对特定病原体基因检测的分子生物学技术
【多选题】
军团菌病可分为______亚型。
A. 肺炎型军团菌病
B. 肺外综合征
C. 庞蒂亚克热
D. 流行性出血热
【多选题】
乙肝检测“两对半”指标中包括_____及乙肝核心抗体（抗-HBc）。
A. 乙肝表面抗原（HBsAg）
B. 乙肝表面抗体（抗-HBs）
C. 乙肝e抗原（HBeAg）
D. 乙肝e抗体（抗-HBe）
【多选题】
常见的引起腹泻的大肠埃希菌有：_____。
A. 产肠毒素大肠埃希菌
B. 肠致病性大肠埃希菌
C. 侵袭性大肠埃希菌
D. 出血性大肠埃希菌
【多选题】
实验室安全管理体系包括：_____。
A. 建立生物安全委员会
B. 配置个人防护设备
C. 对所从事的病原微生物进行危险评估
D. 配备必要的设备
【多选题】
下列关于PCR技术的表述，正确的是：_____。
A. 能在体外扩增DNA
B. 能以一定的DNA片段作模板
C. 需要有相应的引物存在
D. 通过变换温度扩增目的片段
【多选题】
_____一般表现为肠道症状。
A. 沙门菌食物中毒
B. 葡萄球菌肠毒素中毒
C. 肉毒梭菌食物中毒
D. 副溶血弧菌食物中毒
【多选题】
黄热病的实验室检测方法包括：_____。
A. 核酸分子检测
B. 抗体检测
C. 抗原检测
D. 病毒分离鉴定
【多选题】
《口岸应对突发公共卫生事件处置预案》适用于造成或可能造成出入境人员和口岸公众健康严重损害的_______以及其他严重影响公众健康的事件。
A. 重大传染病疫情
B. 食源性疾病
C. 群体性不明原因疾病
D. 遗传性疾病
【多选题】
对在口岸突发公共卫生事件的预防、报告、调查、控制和处置过程中，有_______行为的，依法追究当事人责任。
A. 失职
B. 渎职
C. 玩忽职守
D. 失误
【多选题】
《口岸应对突发公共卫生事件处置预案》工作原则_______。
A. 预防为主，及时预警
B. 统一领导，分级管理
C. 依法规范，措施高效
D. 改革创新，联防联控
【多选题】
口岸突发公共卫生事件应急处理采取_______的方式，以有效措施控制事态发展。
A. 边调查
B. 边报告
C. 边处理
D. 边核实
【多选题】
当口岸突发公共卫生事件得到有效控制，并符合以下_______条件，应当及时终止响应。
A. 事件危害因素得到有效控制或消除，事发现场恢复正常状态
B. 没有出现新一轮或连环式口岸突发公共卫生事件
C. 现场事件受害者得到有效的诊治
D. 在一个最长潜伏期内未有新发病人
【多选题】
发生口岸突发公共卫生事件时，卫生检疫人员对_______进行流行病学调查处理，根据调查结果采取隔离、留验或就地诊验等措施，必要时联系当地卫生部门予以协助。
A. 受染人
B. 受染嫌疑人
C. 密切接触者
D. 一般接触者
【多选题】
特别重大（Ⅰ级）口岸突发公共卫生事件海关总署应急响应包括：_____。
A. 上报国务院，在全国突发公共卫生事件应急指挥机构统一领导和指挥下，启动应急预案，开展应急处置工作
B. 组织专家和应急工作组赶赴事发口岸现场，指导开展应急处置
C. 调集人员、物资和设备等资源，为口岸应急处置提供支持和保障
D. 组织开展事件调查和评估。内容包括事件概况、现场调查处理概况、病人救治情况、所采取措施的效果和评价、应急处理过程中的问题、经验及改进建议
【多选题】
根据突发公共卫生事件性质，对受染及可能受染的出入境交通工具、货物、集装箱、行李、邮件、快件、物品、场所、环境等进行_______卫生处理措施。
【多选题】
口岸突发公共卫生事件级别提升标准的条件包括：_____。
A. 重大（Ⅱ级）以下级别事件进一步加重，影响或危害扩大并有蔓延趋势，情况复杂难以控制
B. 多个直属海关出现类似报告，或重大国际活动期间发生口岸突发公共卫生事件
C. 口岸出现其他传染病疫情
D. 现场指挥主要领导发生人事变动
【多选题】
各级海关在突发公共卫生事件口岸应急处置结束后，应组织对事件处理情况进行评估，评估内容主要包括：_____。
A. 事件概况、现场调查处理情况
B. 患者救治情况
C. 所采取措施的效果评价、应对能力
D. 应急处置过程中的问题、经验及改进建议
【多选题】
下列关于口岸突发公共卫生事件报告时限要求的表述，正确的是：_____。
A. 隶属海关在发现或接到口岸突发公共卫生事件信息后，应当在1小时内向直属海关报告，并同时向当地政府报告
B. 直属海关应当在接到报告1小时内向海关总署报告，并同时向当地政府报告
C. 发生较大（III级）的口岸突发公共卫生事件时，隶属海关可直接向海关总署书面报告，同时报告当地政府
D. 海关总署应在2小时内将特别重大（Ⅰ级）的口岸突发公共卫生事件向国务院报告，同时通报各有关部门
【多选题】
_____属于重大口岸突发公共卫生事件（Ⅱ级，橙色预警）。
A. 周边以及与我国通航的国家和地区发生检疫传染病等烈性传染病大流行，同时检疫查验发现有输入性病例，经风险评估，认为后续输入风险较大，危及国家公共卫生安全的
B. 境外官方、监测哨点通报输入性检疫传染病，境内已经消灭或境内尚未发现的传染病，经风险评估，认为后续输入风险较大，危及国家公共卫生安全的
C. 在出入境人员中发现群体性不明原因疾病病例，并有扩散趋势，经风险评估，认为输入风险较大，危及国家公共卫生安全的
D. 检疫查验发现输入性按甲类管理的乙类传染病确诊病例，经风险评估，认为后续输入风险较大，危及国家公共卫生安全的
【多选题】
____属于较大口岸突发公共卫生事件（Ⅲ级，黄色预警）。
A. 世界卫生组织通报境外发生检疫传染病等烈性传染病构成国际关注的突发公共卫生事件，经风险评估，认为存在输入风险，可能危及国际公共卫生安全的
B. 在出入境交通工具上发现食源性疾病或群体性不明原因疾病，波及人数30-99人或有死亡病例的，经风险评估，认为可能危及国家公共卫生安全或社会秩序的
C. 在出入境人员中发现群体性不明原因疾病病例，并有扩散趋势，经风险评估，认为存在输入风险，可能危及国家公共卫生安全的
D. 检疫查验发现输入性按甲类管理的乙类传染病确诊病例，经风险评估，认为存在后续输入风险，可能危及国家公共卫生安全的
【多选题】
____属于一般口岸突发公共卫生事件（IV级，蓝色预警）。
A. 周边以及与我国通航的国家和地区发生检疫传染病等烈性传染病暴发，尚未发现输入性病例，经风险评估，认为存在输入风险，可能危及国家公共卫生安全的
B. 在出入境交通工具上发现食源性疾病或群体性不明原因疾病，波及人数10-29人，经风险评估，认为可能危及国家公共卫生安全或社会秩序的
C. 在出入境人员中发现群体性不明原因疾病病例，经风险评估，认为存在输入风险，可能危及国家公共卫生安全的
D. 检疫查验发现输入性按甲类管理的乙类传染病疑似病例，经风险评估，认为存在后续输入风险，可能危及国家公共卫生安全的
【多选题】
邮轮在抵达口岸前两周内在相对集中区域同时或相继出现____，属于邮轮群体性疾病突发事件。
A. 航行途中有人员发生不明原因死亡的
B. 发生1例及以上高度怀疑为检疫传染病或乙类传染疾病甲类管理的
C. 发生3例及以上高度怀疑为乙类、丙类传染病病例的
D. 高度怀疑食物中毒，中毒人数10人及以上或有死亡病例的
【多选题】
对国际航行邮轮群体性疾病突发事件开展现场处置时，检疫人员与船医进行交流，向病人了解_____情况。
A. 首发症状
B. 继发症状
C. 主诉
D. 用药有效性
【多选题】
处置国际航行邮轮群体性疾病突发事件的专家组成员应包括_______方面的专家。
A. 传染病学、流行病学、临床医学
B. 食品卫生
C. 病原学检验
D. 卫生处理
【多选题】
下列关于口岸突发公共卫生事件的终止程序的表述，正确的是：_____。
A. 一般（Ⅳ）口岸突发公共卫生事件由事发地隶属海关组织专家进行分析论证，提出终止应急响应的建议，报请隶属海关领导小组批准后实施
B. 较大（Ⅲ级）口岸突发公共卫生事件由直属海关组织专家进行分析论证，提出终止应急响应的建议，报请直属海关领导小组批准后实施，并向海关总署和当地政府报告
C. 重大（Ⅱ级）口岸突发公共卫生事件由海关总署领导小组办公室组织专家进行分析论证，提出终止应急响应的建议，报请海关总署领导小组批准后实施，并向国务院报告
D. 特别重大（Ⅰ级）口岸突发公共卫生事件由海关总署领导小组办公室组织专家进行分析，报请国务院或国家突发公共卫生事件应急指挥机构，提出终止应急响应的建议，国务院或全国突发公共卫生事件应急指挥机构批准后实施
【多选题】
邮轮发生消化道群体性疾病突发事件的处置措施包括：_____。
A. 对可疑的食品、饮用水进行采样检测
B. 食品经检验为阳性的，进行销毁
C. 饮用水经检验为阳性的,进行消毒后排放
D. 食品或饮用水检测为阳性的，对食品、饮用水的储存及输送设施进行消毒
【多选题】
国境口岸突发公共卫生事件经风险评估，确定传染病疫情事件的发生可能性水平，风险概率包括：_____。
A. 一定发生
B. 几乎确定
C. 很可能和可能
D. 不太可能和极不可能
【多选题】
船舶公共卫生事件登船评估审查的文件内容包括：_____。
A. 《航海健康申报书》
B. 《船舶卫生证书》
C. 医疗航海日志
D. 船舶卫生控制证书
【多选题】
疫区蚊子的入侵可对输入国的公共卫生造成危害，而输入口岸的危险等级取决于______。
A. 当地的环境条件
B. 疾病在当地传播的潜在水平
C. 截获输入蚊子的数量
D. 截获蚊子是否检出病原体
【多选题】
国际航行船舶食品从业人员出现_____，应报告并停止接触食品。
A. 咽喉疼痛并伴随发烧
B. 咳嗽
C. 眼睛有分泌物
D. 明显的刀割伤
【多选题】
飞机上传染病传播的可能途径可以分为_____。
A. 直接吸入飞沫或气溶胶
B. 通过共用耳机、毯子传播
C. 直接接触粪便、血及其他体液
D. 接触被呼吸道分泌物、粪便或体液污染的表面传播
【多选题】
船舶控制鼠媒介的措施包括：_____。
A. 安装和维护防鼠板
B. 使用鼠夹或毒饵控制鼠密度
C. 定期查看害虫
D. 采取卫生措施尽量减少对鼠的吸引
【多选题】
_____是WHO推荐的机场疟疾和其他媒介传播疾病的飞机除虫方法。
A. 飞行前喷洒
B. 离港喷洒
C. 下降前喷洒
D. 滞留喷洒
【多选题】
正在飞行中，当一个来自埃博拉病毒病受染国家的旅客患病,并表现出相应的症状和体征时，航班空服人员应当采取的措施包括：_____。
A. 重新安置相邻旅客以隔离患病旅客
B. 在帮助患病旅客时应当戴口罩
C. 将患病旅客隔离在厕所
D. 在帮助患病旅客或者清理溅出的体液时,应当采取通用的预防性措施
【多选题】
航空公司应负责机上的_____。
A. 饮用水安全
B. 食品安全
C. 清洁、消毒
D. 垃圾处理
