【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
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相关试题
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
推荐试题
【单选题】
日本企亚发明的准时制库存系统，简称为 ___
A. TQM
B. JIT
C. EOQ
D. CPM
【单选题】
根据罗伯特•卡茨的观点，对所有层次管理的重要性大体相同的技能是 ___
A. 概念技能
B. 技术技能
C. 人际技能
D. 领导技能
【单选题】
韦伯对管理理论的主要贡献是 ___
A. 提出了科学管理理论
B. 提出了一般管理理论
C. 提缉了“理想的行政组织体系”理论
D. 提出了行为管理理论
【单选题】
认为支出薪酬的依据處当只是员工的技能、经验、绩效或职责等因素，而不是其他各种似是而非的因素的道德 ___
A. 功利主义道德观
B. 公平公正道德观
C. 社会契约道德观
D. 推己及人道德观
【单选题】
衡量企业价值观发展阶段的最好标志是 ___
A. 企业对待股东利润的态度
B. 企业对待企业利润的态度
C. 企业对待员工利益的态度
D. 企业对待社会责任的态度
【单选题】
劳动力市场及工会属于全球化管理环境因素中的 ___
A. 政治与法律环境
B. 经济与技术环境
C. 任务环境
D. 文化环境
【单选题】
出口属于国际化经营的 ___
A. 初级阶段
B. 第二阶段
C. 第三阶段
D. 最高阶段
【单选题】
信息加$过程中，确认信息可靠性的活动是 ___
【单选题】
提出“渐进决策”模式的学者是 ___
A. 路易斯
B. 古德曼
C. 范特
D. 林德布洛姆
【单选题】
按决策问题的重要性程度划分，决策可分为 ___
A. 个人块策和集体决策
B. 确定型决策、风险型决策和不确定型决策
C. 程序化决策和非程序化决策
D. 战略决策、战术决策和业务决策
【单选题】
提出经营单位组合分析法的是 ___
A. 福特公司
B. 丰田公司
C. 波士顿咨询公司
D. 荷兰皇家一壳牌公司
【单选题】
为了达到组织总目标而采取的行动和利用资源的总计划是 ___
【单选题】
克服企业内部的弱项并利用环境机会的战略选择 ___
A. SO 战略
B. W0 战略
C. ST 战略
D. WT 战略
【单选题】
在组织规模一定的情况下，管理幅度与组织层次之间体现为 ___
A. 正比例关系
B. 反比例关系
C. 没有关系
D. 间接关系
【单选题】
管理者直接指导下属工作的职权是 ___
A. 直线职权
B. 参谋职权
C. 职能职权
D. 权益职权
【单选题】
人力支援计划过程的最后步骤是 ___
A. 编制人力资源计划
B. 职业生涯发展
C. 选送员工
D. 职前引导
【单选题】
组织变革后的行为强化阶段是 ___
A. 解冻阶段
B. 心理准备阶段
C. 变革阶段
D. 再冻结阶段
【单选题】
提出运用力场分析的方法研究变革阻力的学者是 ___
【单选题】
在组织文化的结构中，组织文化载体所处的层次是 ___
A. 核心层
B. 精神层
C. 制度层
D. 显现层
【单选题】
按照领导过程中的思维方式，可以将领导者分为 ___
A. 感召型领导者和专长型领导者
B. 集权式领导者和民主式领导者
C. 魅力型领导者和变个性领导者
D. 事务性领导者和战略性领导者
【单选题】
根据需要层次论的观点，保护自己免受身体和情感的伤害的需要属于 ___
A. 生理的需要
B. 安全的需要
C. 尊重的需要
D. 自我实现的需要
【单选题】
大卫•麦克利兰研究认为，那些倾向于成为企业家的人表现为 ___
A. 有着强烈成就感需要
B. 有着强烈依附感需要
C. 有着强烈的权力需要
D. 有着强烈的情感需要
【单选题】
提出“人的行为是其所获刺激的函数”观点的激励理论是 ___
A. 公平理论
B. 期望理论
C. 强化理论
D. 成就需要论
【单选题】
按照功能划分，沟通可以分海 ___
A. 单向沟通和双向沟通
B. 正式沟通和非正式沟通
C. 个体间沟通和群体间沟通
D. 工具式沟通和感情式沟通
【单选题】
以分析反映企业经营在历史各个时期状况的数据为基础，为未来活动建立的标准称之为 ___
A. 统计性标准
B. 评估性标准
C. 工程标准
D. 绩效标准
【单选题】
迄今为虎，质量管理和控制的最高阶段是 ___
A. 质量检查阶段
B. 统计质量管理阶段
C. 全面质量管理阶段
D. 质量追踪控制阶段
【单选题】
作为资源分配者，管理者所扮演的是 ___
A. 人际关系角色
B. 信息角色
C. 决策角色
D. 代表人角色
【单选题】
与管理的自然属性相联系的是 ___
A. 社会环境
B. 生产力
C. 生产关系
D. 上层建筑
【单选题】
着重考察有关环境变量与各种管理方式之间联系的管理理论是 ___
A. 行为管理理论
B. 数量管理理论
C. 系统管理理论
D. 权变管理理论
【单选题】
“做你周围的人所期望的事”的道德发展阶段所属的道德发展层次是 ___
A. 前惯例层次
B. 惯例层次
C. 后惯例层次
D. 原则层次
【单选题】
把“保护和增进社会福利”作为企业目标内容的企业价值观发展阶段是 ___
A. 工业化初期
B. 工业化中期
C. 工业化后期
D. 后工业化时期
【单选题】
“个人主义或集体主义”属于全球化管理环境因素中的 ___
A. 政治与法律环境
B. 经济和技术环境
C. 文化环境
D. 任务环境
【单选题】
由母公司幵发现有的核心能力并传递到子公司的战略模式是 ___
A. 多国组织模式
B. 国际组织模式
C. 全球组织模式
D. 跨国组织模式
【单选题】
开创了对决策的跨文化比较研宄的学者是 ___
A. 伯利•卡塔尔
B. 杰伊•洛西
C. 赫伯特• A •西蒙
D. 威廉•大内
【单选题】
在决策的影响因素中，决策群体的关系融洽程度属于 ___
A. 环境因素
B. 组织自身的因素
C. 决策问题的性质
D. 决策主体的因素
【单选题】
根据经营单位组合分析法，增长率高而且前市场占有率低的企业经营业务状况类型是 ___
A. “瘦狗”型
B. “幼童”型
C. “金牛”型
D. “明星”型
【单选题】
指导或沟通决策思想的全面的陈述书或理解书是 ___
【单选题】
在公司层战略中，多元化战略属于 ___
A. 发展型战略
B. 稳定发展型战略
C. 防御型战略
D. 收缩型战略
【单选题】
要求每位下属应该有一个并且仅有一个上级的组织设计原则是 ___
A. 统一指挥原则
B. 专业化分工原则
C. 控制幅度原则
D. 权责对等原则
