【单选题】
(B737ng)下列各飞行控制操纵面系统中没有定中机构的是___
A. 方向舵
B. 升降舵
C. 水平安定面
D. 副翼
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相关试题
【单选题】
(B737ng)下列哪一个飞行操纵舵面的备用操作是电动的:___
A. 副翼
B. 方向舵
C. 前缘襟翼
D. 后缘襟翼
【单选题】
(B737ng)在B737-800的左右大翼上,一共有多少块地面扰流板?___
【单选题】
(B737ng)在操纵台后部的2个副翼配平电门:___
A. A.操作上面一个左翼向上,操作下面一个右翼向下
B. B.上面是主电门,下面是备用电门
C. C.当分别操纵时,取消彼此的书输入
D. D.必须同时操作
【单选题】
(B737ng)在一定条件下可以自动工作. ___
A. A.副翼、扰流板、前缘装置
B. B.前缘装置、扰流板、水平安定画
C. C.水平安定面、扰流板、后缘襟翼
D. D.扰流板、缝翼、后缘襟翼
【单选题】
(B737ng)主方向舵PCU由什么供压?___
A. 液压A系统和B系统
B. 只有液压A系统
C. 只有液压B系统
D. 液压A系统、B系统和备用液压系统
【单选题】
(B737ng)自动缝翼控制活门通电工作,飞机在空中且接近失速则缝翼:___
A. A.从收上或放下到全放下
B. B.从收上到放下
C. C.从放下到全放下
D. D.从全放下到放下
【单选题】
(B737ng)左主起落架轮舱前壁板上的副翼动力控制组件：___
A. 包含一个自动驾驶伺服活门
B. 用备用液压压力作为备用操纵
C. 接受来自驾驶员，电配平作动器和／或者自动驾驶作动器的输入。
D. 当没有液压压力时锁住。
【单选题】
(B737ng)737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)737NG和737-3/4/500驾驶舱副翼驾驶盘的最大行程和副翼本身的最大行程有何异同点___
A. 驾驶盘最大行程737NG大于737-345；副翼行程一样
B. 驾驶盘最大行程一样，副翼行程737NG大于737-345
C. 驾驶盘最大行程一样，副翼行程737NG小于737-345
D. 737NG的这两个行程都大于737-345
【单选题】
(B737ng)737NG襟翼控制手柄下的位置传感器和737-345有何差异___
A. 没有差异
B. 737-345是位置电门；737NG是位置电门加上LVDT
C. 737-345是位置电门；737NG是位置电门加上RVDT
D. 737-345是位置电门；737NG只是RVDT感受手柄所有的位置
【单选题】
(B737ng)737NG襟翼控制手柄下的位置传感器如何工作___
A. 位置电门
B. 位置电门加上LVDT
C. 是位置电门加上RVDT
D. 没有相应的传感器
【单选题】
(B737ng)737NG控制襟翼的控制盒是___
A. FSEU
B. FSIM
C. PSEU
D. FSCU
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼不对称独立的测试电门、灯和不对称关断继电器。其功能由谁提供___
A. PSEU
B. FSEU
C. 襟翼歪斜探测系统
D. B&C都对
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼控制的钢索张力电门（S816）。其功能由哪一个具体部件提供___
A. UCM关断活门
B. 巡航释压活门
C. 歪斜探测传感器
D. 题目有问题，737NG没有取消
【单选题】
(B737ng)737NG升降舵控制的驾驶杆切断电门和737-345有何差异___
A. 737NG为一个
B. 737NG为两个
C. 737-345没有
D. 没有差异
【单选题】
(B737ng)737NG水平安定面配平马达和737-345有何差异___
A. 737NG只有一个配平马达
B. 737-345只有一个配平马达
C. 737NG有一个主马达和一个自动驾驶电马达
D. 737NG用液压马达控制水平安定面
【单选题】
(B737ng)737NG应该如何限动前沿___
A. 和737-345一样
B. 和737-345相类似
C. 在FSEU上模拟后插销既可
D. 在FSEU上模拟后插销并要拔插头
【单选题】
(B737ng)737NG用什么控制盒替代了737-345的失速管理计算机___
A. 没替代一样
B. SMYD 1
C. SMYD 2
D. SMYD 1&2号
【单选题】
(B737ng)B737飞机的马赫配平作动筒调节：___
A. A.扰流板；
B. B.副翼；
C. C.水平安定面；
D. D.升降舵.
【单选题】
(B737ng)B737飞机在对副翼进行修理和重新蒙上蒙皮之后，该操纵面___
A. Ａ、不需要进行平衡检查
B. Ｂ、当离位修理时，才进行平衡检查
C. Ｃ、必须进行平衡检查
D. Ｄ、当原位修理时，才进行平衡检查
【单选题】
(B737ng)安定面配平正在工作，如果这时驾驶员往后拉杆，则：___
A. A.安定面配平使飞机抬头；
B. B.安定面配平使飞机低头；
C. C.安定面配平不起作用；
D. D.不影响安定面配平的工作.
【单选题】
(B737ng)备用系统EMDP自动工作的条件是___
A. A．A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位
B. B．A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位
C. C．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
D. D．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
【单选题】
(B737ng)不使用液压的操纵面是:___
A. 扰流板
B. 副翼
C. 水平安定面
D. 方向舵
【单选题】
(B737ng)从外观来看，737NG的前沿总数量和737-345有何差异___
A. 737NG共8块
B. 737-345共10块
C. 737NG共6块
D. 737-345共8块
【单选题】
(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说，737NG和737-345有何差异___
A. 737NG取消了尾部液压隔离活门
B. 737NG方向舵行程增大到29度（LH&RH），原来26度
C. 液压参与升降舵的调整片的控制
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后，必须 ___
A. 锁上作动筒的自锁机构
B. 同时打开风扇包皮
C. 装上反喷包皮保险工具
D. 装上扰流板锁
【单选题】
(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___
A. A． 自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi
B. B． 自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi
C. C． 自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. D． 自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)当飞机在空中并且襟翼在完全收上盹冲压空气门是 ___
A. A． 关闭
B. B． 调节
C. C． 打开
D. D． 被高级活门的位置控制
【单选题】
(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___
A. A． 增加
B. B． 减少
C. C． 不变
D. D． 变化取决于操纵副翼的信号.
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，驾驶舱襟翼位置表如何指示：___
A. 左右襟翼指针互偏2度
B. 左右襟翼指针互偏5度
C. 左右襟翼指针互偏15度
D. 没有指示，但襟翼停动
【单选题】
(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___
A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮
B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮
C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮
D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮
【单选题】
(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___
A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
B. 由SMYD 2控制
C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
【单选题】
(B737ng)飞机方向舵的控制输入信号有哪些?___
A. A.脚蹬输入
B. B.配平输入
C. C.偏航阻尼输入
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞机主飞行操纵有:___
A. 副翼,水平安定面,方向舵
B. 副翼,升降舵,方向舵
C. 副翼,扰流板,方向舵
D. 升降舵,方向舵,襟翼
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___
A. A.偏航阻尼系统有故障；
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___
A. A.FMC高度；
B. B.MCP上选择的高度；
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
推荐试题
【单选题】
谐波制动的变压器纵差保护中设置差动速断元件的主要原因是( )。___
A. ：为了提高差动保护的动作速度；
B. ：为了防止在区内故障较高的短路水平时，由于电流互感器的饱和产生高次谐波量增加．导致差动元件拒动；
C. ：保护设置的双重化，互为备用；
D. ：为了提高差动保护的可靠性。
【单选题】
发电机转子绕组两点接地对发电机的主要危害之一是( )。___
A. ：破坏了发电机气隙磁场的对称性，将引起发电机剧烈振动，同时无功功率出力降低；
B. ：无功功率出力增加；
C. ：转子电流被地分流，使流过转子绕组的电流减少；
D. ：转子电流增加，致使转子绕组过电流。
【单选题】
微机继电保护装置的定检周期为新安装的护装置( )年内进行1次全部检验，以后每( )年进行次全部检验，每1～2年进行1次部分检验。___
A. ：1、6
B. ： 1．5、7
C. ：1、7
D. ：2、6
【单选题】
电容式重合闸( )。___
A. ：能重合二次
B. ：能重合三次
C. ：能重合三次
D. ：只能重合一次
【单选题】
断路器最低跳闸电压，其值不低于( )额定电压，且不大于( )额定电压___
A. ：20％ 80％
B. ：30％ 65％
C. ：20％ 65％
D. ：25％ 70％
【单选题】
高频保护采用相一地制高频通道是因为( )。___
A. ：相一地制通道衰耗小
B. ：减少对通信的干扰
C. ：所需的加工设备少，比较经济
D. ：设计规程要求
【单选题】
RCS－901A 在非全相运行中（ ）。___
A. ：非全相运行再发生接地故障时，以选相区不在跳开相时开放阻抗继电器，退零序方向纵联保护，零序2段。
B. ：非全相运行再发生相间故障时，健全二相电流差的工频变化量元件动作时，开放阻抗继电器。
C. ：以上A、B都正确
D. ：以上A、B都不正确
【单选题】
双母线帶母联运行倒闸过程中会出现两个隔离开关同时闭合的情况，如果此时Ⅰ母发生故障，母线保护应（ ）。___
A. ：跳母联，切除两条母线
B. ：切除Ⅰ母
C. ：切除Ⅱ母
D. ：只跳母联
【单选题】
线路第I段保护范围最稳定的是（ ）。___
A. ：距离保护
B. ：零序电流保护
C. ：相电流保护
D. ：零序反时限过流
【单选题】
电力系统发生振荡时，振荡中心电压的波动情况是( )。___
A. ：幅度最小
B. ：幅度不变
C. ：幅度最大
D. ：不能确定
【单选题】
距离保护在运行中最主要优点是( )。___
A. ：具有方向性
B. ：具有时间阶梯特性
C. ：具有灵敏性
D. ：具有选择性
【单选题】
对于专用高频通道，在新投入运行及在通道中更换了(或增加了)个别加工设备后，所进行的传输衰耗试验的结果，应保证收发信机接收对端信号时的通道裕度不低于( )，否则，不允许将保护投入运行。___
A. ：25dB
B. ：10dB
C. ：1．5dB
D. ：8．686dB
【单选题】
在母差保护中，中间变流器的误差要求，应比主电流互感器严格，一般要求误差电流不超过最大区外故障电流的( )。___
A. ：0.03
B. ：0.05
C. ：0.1
D. ：0.02
【单选题】
母线差动保护采用电压闭锁元件的主要目的( )。___
A. ：系统发生振荡时，母线差动保护不会误动
B. ：区外发生故障时，母线差动保护不会误动
C. ：由于误碰出口继电器而不至造成母线差动保护误动
D. ：防止拒动
【单选题】
双侧电源的输电线路发生不对称故障时，短路电流中各序分量受两侧电势相差影响的是( )。___
A. ：零序分量
B. ：负序分量
C. ：正序分量
D. ：以上全包括
【单选题】
线路第I段保护范围最稳定的是( )。___
A. ：距离保护
B. ：零序电流保护
C. ：相电流保护
D. ：重合闸
【单选题】
对电力系统稳定运行影响最小的短路类型是( )。___
A. ：单相接地
B. ：两相短路
C. ：两相接地短路
D. ：三相短路
【单选题】
在微机保护中经常用全周傅氏算法计算工频量的有效值和相角，请选择当用该算法时正确的说法是( )。___
A. ：对直流分量和衰减的直流分量都有很好的滤波作用
B. ：对直流分量和所有的谐波分量都有很好的滤波作用
C. ：对直流分量和基波的整数倍谐波分量都有很好的滤波作用
D. ：多高频信号有很好的滤波作用
【单选题】
按输电线路一侧电压、电流测得的故障距离，其误差标准是按（ ）条件制定的___
A. ：金属性短路
B. ：过渡电阻为100Ω
C. ：过渡电阻为300Ω
D. ：过渡电阻为200Ω
【单选题】
电压互感器二次回路断线，可能误动的继电器为( )。___
A. ：电流差动继电器
B. ：阻抗继电器
C. ：零序方向继电器
D. ：过电流继电器
【单选题】
距离保护中实现短时开放的目的是( )。___
A. ：防止外部故障造成系统振荡时的误动
B. ：防止静稳破坏时引起振荡时的误动
C. ：非全相运行引起振荡时误动
D. ：防止保护拒动
【单选题】
为确保厂用母线电压降低后又恢复时，保证重要电动机的自启动，规定电压值不得低于额定电压的( )。___
A. ：50％
B. ：60～70%
C. ：80％
D. ：90％
【单选题】
___
A. ：继电器线圈中有电流时
B. ：继电器线圈中无电流时
C. ：任意
D. ：和有无电流无关
【单选题】
运行中的电动机发生匝间短路，被短路线匝中的电流 ( )。___
A. ：保持不变
B. ：迅速增大
C. ：突然减小
D. ：周期性变化
【单选题】
___
A. ：随系统运行方式变大而变大
B. ：随系统运行方式变大而变小
C. ：不随系统运行方式变大而改变
D. ：和负荷电流有关
【单选题】
用钳型电流表测量三相对称负载电流时，钳口中放入两相导线与放入一相导线，其表指示值( )。___
A. ：两相大于一相
B. ：两相小于一相
C. ：相等
D. ：不定
【单选题】
新安装或二次回路变动后的零序方向电流保护应( )。___
A. ：用核对电流互感器,电压互感器极性的方法来判定零序方向元件接线的正确性
B. ：用模拟接地故障电流的方法来判定零序方向元件接线的正确性
C. ：用负荷电流,电压互感器开口三角形侧的电压模拟单相接地,检查零序方向元件动作情况的方法,判定零序方向元件接线的正确性
D. ：用导通法判定接线的正确性
【单选题】
___
A. ：重载间断工作时的过载保护
B. ：频繁启动过载保护
C. ：轻载启动连续工作过载保护
D. ：任何负载、任何工作制的过载保护
【单选题】
下列哪个不是由保护装置FP5000的对低压厂用变压器的保护功能？（ ）。___
A. ：电流速断保护
B. ：变压器低压侧零序电流保护
C. ：差动保护
D. ：短时过电流保护
【单选题】
用6KV快切正常切换厂用电时不使用下述哪种类型（ ）。___
A. ：并联自动
B. ：并联半自动
C. ：串联切换
D. ：同时切换
【单选题】
下列切换方式中，切换速度最慢的是（ ）。___
A. ：快速切换
B. ：短延时切换
C. ：残压切换
D. ：同期扑捉切换
【单选题】
运行中的电压互感器其二次线圈一点接地属于（ ）。___
A. ：工作接地
B. ：保护接地
C. ：防雷接地
D. ：防静电接地
【单选题】
下列哪个不是由保护装置FP5000的对低压厂用变压器的保护功能（ ）。___
A. ：电流速断保护
B. ：变压器低压侧零序电流保护
C. ：差动保护
D. ：短时过电流保护
【单选题】
我厂6kV电动机（＞2000kW）所采用的差动保护设置在（ ）装置中。___
A. ：FP5000
B. ：MP3000
C. ：sel587
D. ： sel551
【单选题】
我厂6kV工作段电源进线采用的保护装置是（ ）。 ___
A. ：FP5000
B. ：MP3000
C. ：sel587
D. ： sel551
【单选题】
我厂6kV大电动机所采用的差动保护的CT连接采用的接法是（ ）。___
A. ：YY
B. ：Y△
C. ：△△
D. ：VV
【单选题】
我厂6kV电动机（＜2000kW）没有采用的保护是（ ）。___
A. ：差动保护
B. ：接地保护
C. ：热过载保护
D. ：堵转保护
【单选题】
我厂1、2号机组（不包括外围）分别有（ ）段的6kV段。___
【单选题】
我厂6kV电动机零序CT的变比是（ ）。___
A. ：50:1
B. ：75:1
C. ：100:1
D. ：125:1
【单选题】
我厂6kV电动机保护装置MP3000中堵转保护一般设置为（ ）。___
A. ：200%
B. ：300%
C. ：400%
D. ：500%
