【单选题】
RCS－901A 在非全相运行中（ ）。___
A. ：非全相运行再发生接地故障时，以选相区不在跳开相时开放阻抗继电器，退零序方向纵联保护，零序2段。
B. ：非全相运行再发生相间故障时，健全二相电流差的工频变化量元件动作时，开放阻抗继电器。
C. ：以上A、B都正确
D. ：以上A、B都不正确
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相关试题
【单选题】
双母线帶母联运行倒闸过程中会出现两个隔离开关同时闭合的情况，如果此时Ⅰ母发生故障，母线保护应（ ）。___
A. ：跳母联，切除两条母线
B. ：切除Ⅰ母
C. ：切除Ⅱ母
D. ：只跳母联
【单选题】
线路第I段保护范围最稳定的是（ ）。___
A. ：距离保护
B. ：零序电流保护
C. ：相电流保护
D. ：零序反时限过流
【单选题】
电力系统发生振荡时，振荡中心电压的波动情况是( )。___
A. ：幅度最小
B. ：幅度不变
C. ：幅度最大
D. ：不能确定
【单选题】
距离保护在运行中最主要优点是( )。___
A. ：具有方向性
B. ：具有时间阶梯特性
C. ：具有灵敏性
D. ：具有选择性
【单选题】
对于专用高频通道，在新投入运行及在通道中更换了(或增加了)个别加工设备后，所进行的传输衰耗试验的结果，应保证收发信机接收对端信号时的通道裕度不低于( )，否则，不允许将保护投入运行。___
A. ：25dB
B. ：10dB
C. ：1．5dB
D. ：8．686dB
【单选题】
在母差保护中，中间变流器的误差要求，应比主电流互感器严格，一般要求误差电流不超过最大区外故障电流的( )。___
A. ：0.03
B. ：0.05
C. ：0.1
D. ：0.02
【单选题】
母线差动保护采用电压闭锁元件的主要目的( )。___
A. ：系统发生振荡时，母线差动保护不会误动
B. ：区外发生故障时，母线差动保护不会误动
C. ：由于误碰出口继电器而不至造成母线差动保护误动
D. ：防止拒动
【单选题】
双侧电源的输电线路发生不对称故障时，短路电流中各序分量受两侧电势相差影响的是( )。___
A. ：零序分量
B. ：负序分量
C. ：正序分量
D. ：以上全包括
【单选题】
线路第I段保护范围最稳定的是( )。___
A. ：距离保护
B. ：零序电流保护
C. ：相电流保护
D. ：重合闸
【单选题】
对电力系统稳定运行影响最小的短路类型是( )。___
A. ：单相接地
B. ：两相短路
C. ：两相接地短路
D. ：三相短路
【单选题】
在微机保护中经常用全周傅氏算法计算工频量的有效值和相角，请选择当用该算法时正确的说法是( )。___
A. ：对直流分量和衰减的直流分量都有很好的滤波作用
B. ：对直流分量和所有的谐波分量都有很好的滤波作用
C. ：对直流分量和基波的整数倍谐波分量都有很好的滤波作用
D. ：多高频信号有很好的滤波作用
【单选题】
按输电线路一侧电压、电流测得的故障距离，其误差标准是按（ ）条件制定的___
A. ：金属性短路
B. ：过渡电阻为100Ω
C. ：过渡电阻为300Ω
D. ：过渡电阻为200Ω
【单选题】
电压互感器二次回路断线，可能误动的继电器为( )。___
A. ：电流差动继电器
B. ：阻抗继电器
C. ：零序方向继电器
D. ：过电流继电器
【单选题】
距离保护中实现短时开放的目的是( )。___
A. ：防止外部故障造成系统振荡时的误动
B. ：防止静稳破坏时引起振荡时的误动
C. ：非全相运行引起振荡时误动
D. ：防止保护拒动
【单选题】
为确保厂用母线电压降低后又恢复时，保证重要电动机的自启动，规定电压值不得低于额定电压的( )。___
A. ：50％
B. ：60～70%
C. ：80％
D. ：90％
【单选题】
___
A. ：继电器线圈中有电流时
B. ：继电器线圈中无电流时
C. ：任意
D. ：和有无电流无关
【单选题】
运行中的电动机发生匝间短路，被短路线匝中的电流 ( )。___
A. ：保持不变
B. ：迅速增大
C. ：突然减小
D. ：周期性变化
【单选题】
___
A. ：随系统运行方式变大而变大
B. ：随系统运行方式变大而变小
C. ：不随系统运行方式变大而改变
D. ：和负荷电流有关
【单选题】
用钳型电流表测量三相对称负载电流时，钳口中放入两相导线与放入一相导线，其表指示值( )。___
A. ：两相大于一相
B. ：两相小于一相
C. ：相等
D. ：不定
【单选题】
新安装或二次回路变动后的零序方向电流保护应( )。___
A. ：用核对电流互感器,电压互感器极性的方法来判定零序方向元件接线的正确性
B. ：用模拟接地故障电流的方法来判定零序方向元件接线的正确性
C. ：用负荷电流,电压互感器开口三角形侧的电压模拟单相接地,检查零序方向元件动作情况的方法,判定零序方向元件接线的正确性
D. ：用导通法判定接线的正确性
【单选题】
___
A. ：重载间断工作时的过载保护
B. ：频繁启动过载保护
C. ：轻载启动连续工作过载保护
D. ：任何负载、任何工作制的过载保护
【单选题】
下列哪个不是由保护装置FP5000的对低压厂用变压器的保护功能？（ ）。___
A. ：电流速断保护
B. ：变压器低压侧零序电流保护
C. ：差动保护
D. ：短时过电流保护
【单选题】
用6KV快切正常切换厂用电时不使用下述哪种类型（ ）。___
A. ：并联自动
B. ：并联半自动
C. ：串联切换
D. ：同时切换
【单选题】
下列切换方式中，切换速度最慢的是（ ）。___
A. ：快速切换
B. ：短延时切换
C. ：残压切换
D. ：同期扑捉切换
【单选题】
运行中的电压互感器其二次线圈一点接地属于（ ）。___
A. ：工作接地
B. ：保护接地
C. ：防雷接地
D. ：防静电接地
【单选题】
下列哪个不是由保护装置FP5000的对低压厂用变压器的保护功能（ ）。___
A. ：电流速断保护
B. ：变压器低压侧零序电流保护
C. ：差动保护
D. ：短时过电流保护
【单选题】
我厂6kV电动机（＞2000kW）所采用的差动保护设置在（ ）装置中。___
A. ：FP5000
B. ：MP3000
C. ：sel587
D. ： sel551
【单选题】
我厂6kV工作段电源进线采用的保护装置是（ ）。 ___
A. ：FP5000
B. ：MP3000
C. ：sel587
D. ： sel551
【单选题】
我厂6kV大电动机所采用的差动保护的CT连接采用的接法是（ ）。___
A. ：YY
B. ：Y△
C. ：△△
D. ：VV
【单选题】
我厂6kV电动机（＜2000kW）没有采用的保护是（ ）。___
A. ：差动保护
B. ：接地保护
C. ：热过载保护
D. ：堵转保护
【单选题】
我厂1、2号机组（不包括外围）分别有（ ）段的6kV段。___
【单选题】
我厂6kV电动机零序CT的变比是（ ）。___
A. ：50:1
B. ：75:1
C. ：100:1
D. ：125:1
【单选题】
我厂6kV电动机保护装置MP3000中堵转保护一般设置为（ ）。___
A. ：200%
B. ：300%
C. ：400%
D. ：500%
【单选题】
我厂6kV电动机保护装置MP3000中热过载的报警值设置为（ ）。___
A. ：75%
B. ：80%
C. ：85%
D. ：90%
【单选题】
下列电动机中，我厂没有配备差动保护的是（ ）。___
A. ：增压风机
B. ：一次风机
C. ：引风机
D. ：送风机
【单选题】
我厂每台机组有（）台整流变。___
A. ：15台
B. ：20台
C. ：30台
D. ：40台
【单选题】
一般来说，灰斗的溜角不应不小于（）。___
A. ：60°
B. ：50°
C. ：70°
D. ：80°
【单选题】
电除尘器性能比较敏感，粉尘比电阻（ ）时，收尘效果越好。___
A. ：越大
B. ：适中
C. ：越小
D. ：不变
【单选题】
我厂电除尘的振打方式是（）。___
A. ：侧面振打
B. ：机械振打
C. ：顶部振打
D. ：电磁振打
【单选题】
我厂每台机组有（）台高压控制柜。___
A. ：20台
B. ：30台
C. ：15台
D. ：40台
推荐试题
【单选题】
HXD１电力机车每节车主风源系统共设___个安全阀，用于压力过高时保护。
【单选题】
HXD１电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3整定值为___kPa。
【单选题】
HXD１电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。
【单选题】
CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。
【单选题】
CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈，用于排放和补充制动缸压力。
【单选题】
HXD１电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。
【单选题】
HXD１电力机车有___控制回路库用插座，当机车在车库内时，给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。
【单选题】
HXD１电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号，安装在每个转向架一侧。
【单选题】
HXD１电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于___s，制动缸压力下降为0。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在___s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等___s使系统各风缸充满风。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸___s增压到360kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___。
A. 70～110
B. 60～110
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至___kPa后保持。
A. 70～110
B. 55～85
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在___s上升到280kPa，最终为300±15kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到___kPa以下。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa；
A. 230～250
B. 110～150
C. 230～300
【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。
【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量及小闸单缓指令，产生平均管压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 20控制模块
C. 13控制模块
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是___。
A. 制动缸控制模块BCCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCBII制动机20CP故障，___可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
【单选题】
在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关___状态。
A. 维持原有
B. 自动处于开放
C. 自动处于关闭
【单选题】
CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为___。
【单选题】
制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于___mm的凹面。
【单选题】
辅助变流器采用___方式。
A. 强制水冷
B. 强制风冷
C. 强迫油循环风冷
【单选题】
为提高装置小型化及冷却性能，牵引变流器采用强制循环___冷方式。
【单选题】
受电弓降弓时，从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面)：___s。
【单选题】
和谐型电力机车主断路器机械寿命___万次。
【单选题】
___参与对机车轴重转移进行补偿。
A. 主变流器控制装置
B. 辅助变流器控制装置
C. 电源充电控制装置
【单选题】
为防滑系统提供速度信号的传感器为___。
A. 牵引电机速度传感器
B. 车轴速度传感器
C. 双针表速度传感器
【单选题】
16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时，其作用为___。
A. 作用风缸通大气，作用风缸减压
B. 总风缸通作用风缸通路被关断，作用风缸保压
C. 总风通作用风缸，作用风缸增压
【单选题】
干燥器前后各有一个高压安全阀，干燥器前高压安全阀的控制压力为___kPa。
【单选题】
单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为___作用。
