【单选题】
(B737ng)水平安定面拆装和检查应该查什么ATA章节：___
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相关试题
【单选题】
(B737ng)失速警告系统测试的指示为:___
A. A.抖杆马达工作
B. B.自动缝翼失效灯亮
C. C.间歇音响警告
D. D.在失速警告计算机的所有发光二极管点亮
【单选题】
(B737ng)驾驶舱内活动窗习惯叫多少号玻璃：___
【单选题】
(B737ng)客舱玻璃一共有几层：___
【单选题】
(B737ng)驾驶舱窗户维护注意事项有?___
A. A.螺钉安装要按一定的交叉顺序
B. B.螺钉拧紧力矩有限制
C. C.断开电源
D. D.以上都是
【单选题】
(B737ng)驾驶舱一共有几块玻璃:___
【单选题】
(B737ng)客舱玻璃一共哪一层不起到结构支撑作用：___
A. 外层
B. 中层
C. 内层
D. 外和中层
【单选题】
(B737ng)737NG的驾驶舱玻璃那个有可能使用电加热：___
A. 1、2、4号
B. 1、2、4、5号
C. 1、2、3、4、5号
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)关于驾驶舱窗户维护，应该___
A. A.螺钉安装要按一定的交叉顺序
B. B.螺钉拧紧力矩有限制
C. C.断开电源
D. D.以上都是
【单选题】
(B737ng)旅客窗户分几层?承受增压负载的是哪一层?___
A. A.一层.
B. B.两层.外层
C. C.三层.外层,中层.
D. D.三层.内层
【单选题】
(B737ng)有关驾驶舱,客舱窗及起落架检查窗的说法正确的是: ___
A. A. 驾驶舱的窗共10决,皆可进行加温.
B. B. 客舱窗分三层,其中只有外层玻璃可承受增压负载.
C. C. 起落架检查窗共三决,每组起落架一块,用于检查起落架放下锁定的清况
D. D. 驾驶舱的2#窗地面时可起驾驶舱通风及与外界联络的作用.
【单选题】
(B737ng)大翼的作用是什么：___
A. 产生升力
B. 支撑起落架、发动机等
C. 安装飞行舵面，并可以储存燃油
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)大翼的结构是主要是什么材料：___
A. 钢合金
B. 铝
C. 复合材料
D. 其他金属
【单选题】
(B737ng)下面哪些是应急门飞行锁上锁的条件：___
A. 至少有3个登机门/勤务门关
B. 发动机工作
C. 飞机在空中，或者双发油门杆角度大于53度
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)下面哪一个不是应急门飞行锁上锁的条件：___
A. 至少有3个登机门/勤务门关
B. 襟翼在收上位
C. 发动机工作
D. 飞机在空中，或者双发油门杆角度大于53度
【单选题】
(B737ng)以下说法正确的是：___
A. 驾驶舱活动窗的作用，是使维护人员方便进出驾驶舱
B. 飞机设计活动窗的目的是，当飞机在地面没有开空调时，用来给机组通风换气
C. 两个活动窗都可以从外面打开
D. 只有右侧的活动窗可以从外面打开
【单选题】
(B737ng)关于驾驶舱活动窗说法正确的是：___
A. 驾驶舱活动窗的作用，是使维护人员方便进出驾驶舱
B. 飞机设计活动窗的目的是，当飞机在地面没有开空调时，用来给机组通风换气
C. 两个活动窗都可以从外面打开
D. 只有右侧的活动窗可以从外面打开
【单选题】
(B737ng)驾驶舱玻璃周围有一圈气动封严，其作用是：___
A. 提供气动封严，防止水汽进入玻璃内部，引起玻璃组件故障
B. 只是提供气动封严，减少空气阻力
C. 防止驾驶舱空气渗漏
D. 防止外界空气进入飞机
【单选题】
(B737ng)以下说法不正确的是：___
A. 驾驶舱活动窗的作用，是使维护人员方便进出驾驶舱
B. 飞机设计活动窗的目的是，当飞机在地面没有开空调时，用来给机组通风换气
C. 两个活动窗都可以从外面打开
D. 以上说法都不正确
【单选题】
(B737ng)以下说法正确的是：___
A. 驾驶舱活动窗的作用，是使维护人员方便进出驾驶舱
B. 飞机设计活动窗的目的是，当飞机在地面没有开空调时，用来给机组通风换气
C. 两个活动窗都可以从外面打开
D. 只有右侧的活动窗可以从外面打开
【单选题】
(B737ng)737NG的DMM(数据储存组件)装在哪里___
A. 装在主电子舱
B. 装在前电子舱
C. 装在APU上
D. 装在后货舱
【单选题】
(B737ng)737NG可以在哪看APU的滑油量___
A. 无法看，加满会逸流
B. 在APU的滑油箱
C. 在CDU
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)APU的ECU装在哪里：___
A. 后货舱门后面
B. 电子舱里面
C. 前货舱门后面
D. 后厨房上面
【单选题】
(B737ng)APU的本体是怎么样的发动机：___
A. 单级轴流式
B. 两级轴流式
C. 单级离心式
D. 两级离心式
【单选题】
(B737ng)APU干重（净重）是多少：___
A. 390KG
B. 177LB
C. 177KG
D. 360KG
【单选题】
(B737ng)APU起动机和发电机是：___
A. 是分开的
B. 是一体的
C. 都不对
D. 都对
【单选题】
(B737ng)给APU加滑油时，以下说法正确的是：___
A. 一定要关车
B. 可以不关车
C. 都行
D.
【单选题】
(B737ng)南航737NG的APU的型号是___
A. GTCP331-500B
B. GTCP131-6B
C. GTCP85-129H
D. APS2000
【单选题】
(B737ng)若APU关车过程中FCU中的电磁活门失效，ECU会使 亮：___
A. 维护灯
B. 故障灯
C. 超转灯
D. 没有FDE
【单选题】
(B737ng)737NG APU的运行时间在哪里显示___
A. 和737-345一样
B. 在APU上看
C. 在CDU
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)737NG的APU相对737-345更易于维护主要体现在___
A. 不用到APU上检查滑油量，在驾驶舱即可，并有相应的提示
B. 飞机上有部件可以提供维护信息代码，易于排故
C. CDU可以对整个系统进行实时的监控
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG可以在哪看APU的滑油量___
A. 和737-345一样
B. 在APU的滑油箱
C. 在CDU
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的三速电门，APU控制组件和ETC。其功能由谁提供___
A. SCU
B. SPU
C. ECU
D. DMM
【单选题】
(B737ng)737NG由什么部件控制APU的起动和保护：___
A. SCU
B. SPU
C. ECU
D. DMM
【单选题】
(B737ng)737NG在哪看APU的运行时间___
A. 看不到
B. 在APU上看专用的表
C. 在CDU
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)APU 的燃油是用什么加温的___
A. A. 引入环境空气加温
B. B. 用第二级压气机出口的空气
C. C. 用供气管的热空气
D. D. 用滑油
【单选题】
(B737ng)APU的ECU在：___
A. 电子舱里面
B. 前货舱门后面
C. 后货舱门后面
D. 后厨房上面
【单选题】
(B737ng)APU的起动机是：___
A. 起动机-发电机
B. 空气涡轮起动机
C. 空气循环机
D. 直流起动马达
【单选题】
(B737ng)APU的起动是通过：___
A. 空气涡轮起动机
B. 空气循环机
C. 直流起动马达
D. 起动机-发电机
【单选题】
(B737ng)APU的涡轮是：___
A. 单级轴流式
B. 两级轴流式
C. 单级离心式
D. 两级离心式
【单选题】
(B737ng)APU滑油散热器的冷却空气是从哪里获得：___
A. 飞机尾部反吸进来
B. 进气道提供
C. APU舱门处供气
D. 以上都不对
推荐试题
【多选题】
撒砂装置可以通过操作___进行撒砂。
A. –72–S01
B. –72–S02
C. –21–S01
D. –21–S02
【多选题】
下列属于牵引变压器冷却系统组成的是___。
A. 防护网
B. 空气过滤器
C. 冷却器
D. 冷却装置
【多选题】
紧固齿轮箱（弗兰德）排油口螺栓，下列扭力在许可范围内的是___。
A. 96Nm
B. 100Nm
C. 105Nm
D. 112Nm
【多选题】
CRH380B厨房以外的电茶炉择单___，三个指示灯。
A. 工作灯
B. 电源指示灯
C. 加热灯
D. 缺水灯
【多选题】
动车组设备技术手册预防性维护项目应包含一至五级项目的___及记录单。
A. 检修标准
B. 维修大纲
C. 检修项目
D. 维修卡片
【多选题】
CRH380B动车组接地轴端分为___两种。
A. 保护接地
B. 工作接地
C. 内部接地
D. 动作接地
【判断题】
一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于1个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200mm。
【判断题】
司机制动手柄分为OC位：忽略旅客激活EB信号，缓解紧急制动；REL位:缓解位或牵引位；1A、1B、2、3、4、5、6、7为常用制动位，7为最大常用制动位；UB为紧急制动位。
【判断题】
动车组使用非统型过渡车钩无动力回送时，CRH3,CRH380B(L),CRH380CL型动车组通过的线路坡度不应大于20‰,CRH3型动车组重联无动力回送限速160km/h。
【判断题】
出所联检发现动车组及车载ATP , LKJ , CIR等影响运行安全的设备故障无法修复时，严禁上线运营。
【判断题】
动车组司机职责:负责与地勤机械师办理司机室驾驶操纵设备技术状态交接。
【判断题】
旅客列车空调失效后，相关部门应积极进行故障诊断和抢修，空调设备恢复正常工作、车内温度达标后，应打开车门、车窗通风。
【判断题】
铁路局达标评估检查工作应在每年三季度前完成，以正式文件公布评估结果并上报总公司运输局。
【判断题】
动车组累计备用(含热备)时间超过48 h上线运营前须进行一级检修。
【判断题】
动车组随车机械师未按要求进行故障检查处置造成后果的，未按要求及时反馈信息造成信息传递延误，列动车组随车机械师责任。
【判断题】
动车组列车运行途中，站车工作人员发现或接到下列情况或信息时，须立即采取停车措施。例如：受电弓不明原因自动降弓或挂异物。
【判断题】
各铁路局应推进车辆运行安全监控设备设施建设，进一步完善TEDS分析工作，降低故障误报率。
【判断题】
在动车组运行中，如司机未在规定时间内进行有效操作时，动车组将直接施加紧急制动指令。
【判断题】
终到高铁车站存放的动车组原则上在车站进行上水吸污作业(检修出库存放的动车组除外)，具体作业要求由铁路局细化明确。
【判断题】
警惕装置的作用是监控司机在动车组运行过程中的工作状态。
【判断题】
动车组列车运行途中发生车辆设备故障后，铁路局车辆部门要组织配属段对故障原因及应急处置情况进行分析，必要时到铁路局交班。
【判断题】
硌伤超限动车组未修复前，原则上不得上线运行，必须上线运行时，由总公司运输局车辆部确定行车限制条件。
【判断题】
排查区段仅运行本局动车组列车时，车轮踏面硌伤应急处置工作由所在铁路局完成，不需要向总公司报告。
【判断题】
外单位进入生产作业现场进行检修、维修作业时，不需与车辆段签订安全协议就可进行作业。
【判断题】
动车(客车)段按月、季、年分别统计“3率”并报铁路局作为运用管理考核及系统评价的主要依据。
【判断题】
判简重联动车组不允许作为救援动车断单组。
【判断题】
CRH3系列长编组可以救援CRH1系列、CRH2系列长编组。
【判断题】
对因设备原因或已实现自动报警功能但未自动报警而导致漏检的，定设备厂家责任。
【判断题】
停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组)，在20‰以上坡道停放时，列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋，每轴1个左右侧交叉设置，共设置4个鞋。
【判断题】
运用检修包括动车组一级检修、二级检修、临修（临时任务）。
【判断题】
CHR380B蓄电池、充电机分布在FC04/BC09车上。
【判断题】
各铁路局由车辆处牵头组织，运输处、机务处、调度所、总工程师室配合，对涉及动车所作业的《行规》《站细》及《所细》进行集中梳理，进一步明确站场设备和行车规定，并组织相关单位认真贯彻执行。
【判断题】
判简新造动车组试运行里程规定时速断单300～350公里动车组不少于2000公里。
【判断题】
动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里。
【判断题】
鉴于目前动车段(所)行车室大部分由车站管理，按照专业分工管理原则，管辖关系维持现状，由动车段(所)调度负责编制动车组车底转场、转线、存放作业计划，交动车段(所)行车室执行。
【判断题】
临修试运行里程原则上不少于500公里。
【判断题】
裙底板拆装作业盯控，严格执行“过程监控、结果复查、影像记录”，做到工长、质检员复检确认，值班干部到位监控并签认，作业完毕留下影像记录。
【判断题】
动车组发生故障后，如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
【判断题】
动车组在故障动车组前部救援时连挂前，隔离模式按40km/h；接近被救援列车2km时，不超过80km/h运行。
