【判断题】
旅客列车空调失效后，相关部门应积极进行故障诊断和抢修，空调设备恢复正常工作、车内温度达标后，应打开车门、车窗通风。
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相关试题
【判断题】
铁路局达标评估检查工作应在每年三季度前完成，以正式文件公布评估结果并上报总公司运输局。
【判断题】
动车组累计备用(含热备)时间超过48 h上线运营前须进行一级检修。
【判断题】
动车组随车机械师未按要求进行故障检查处置造成后果的，未按要求及时反馈信息造成信息传递延误，列动车组随车机械师责任。
【判断题】
动车组列车运行途中，站车工作人员发现或接到下列情况或信息时，须立即采取停车措施。例如：受电弓不明原因自动降弓或挂异物。
【判断题】
各铁路局应推进车辆运行安全监控设备设施建设，进一步完善TEDS分析工作，降低故障误报率。
【判断题】
在动车组运行中，如司机未在规定时间内进行有效操作时，动车组将直接施加紧急制动指令。
【判断题】
终到高铁车站存放的动车组原则上在车站进行上水吸污作业(检修出库存放的动车组除外)，具体作业要求由铁路局细化明确。
【判断题】
警惕装置的作用是监控司机在动车组运行过程中的工作状态。
【判断题】
动车组列车运行途中发生车辆设备故障后，铁路局车辆部门要组织配属段对故障原因及应急处置情况进行分析，必要时到铁路局交班。
【判断题】
硌伤超限动车组未修复前，原则上不得上线运行，必须上线运行时，由总公司运输局车辆部确定行车限制条件。
【判断题】
排查区段仅运行本局动车组列车时，车轮踏面硌伤应急处置工作由所在铁路局完成，不需要向总公司报告。
【判断题】
外单位进入生产作业现场进行检修、维修作业时，不需与车辆段签订安全协议就可进行作业。
【判断题】
动车(客车)段按月、季、年分别统计“3率”并报铁路局作为运用管理考核及系统评价的主要依据。
【判断题】
判简重联动车组不允许作为救援动车断单组。
【判断题】
CRH3系列长编组可以救援CRH1系列、CRH2系列长编组。
【判断题】
对因设备原因或已实现自动报警功能但未自动报警而导致漏检的，定设备厂家责任。
【判断题】
停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组)，在20‰以上坡道停放时，列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋，每轴1个左右侧交叉设置，共设置4个鞋。
【判断题】
运用检修包括动车组一级检修、二级检修、临修（临时任务）。
【判断题】
CHR380B蓄电池、充电机分布在FC04/BC09车上。
【判断题】
各铁路局由车辆处牵头组织，运输处、机务处、调度所、总工程师室配合，对涉及动车所作业的《行规》《站细》及《所细》进行集中梳理，进一步明确站场设备和行车规定，并组织相关单位认真贯彻执行。
【判断题】
判简新造动车组试运行里程规定时速断单300～350公里动车组不少于2000公里。
【判断题】
动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里。
【判断题】
鉴于目前动车段(所)行车室大部分由车站管理，按照专业分工管理原则，管辖关系维持现状，由动车段(所)调度负责编制动车组车底转场、转线、存放作业计划，交动车段(所)行车室执行。
【判断题】
临修试运行里程原则上不少于500公里。
【判断题】
裙底板拆装作业盯控，严格执行“过程监控、结果复查、影像记录”，做到工长、质检员复检确认，值班干部到位监控并签认，作业完毕留下影像记录。
【判断题】
动车组发生故障后，如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
【判断题】
动车组在故障动车组前部救援时连挂前，隔离模式按40km/h；接近被救援列车2km时，不超过80km/h运行。
【判断题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋，每轴2个、左右侧交叉设置。
【判断题】
当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
动车组无动力回送，制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。
【判断题】
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时，禁止升弓。
【判断题】
对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时，须采取截断风源、排风等安全措施。
【判断题】
重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
【判断题】
对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固，紧固后必须涂打防松标记。
【判断题】
连挂完后，动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。
【判断题】
动车组裙底板拆装作业事故原因有关键部位检查监管失控、安装螺栓紧固不规范、一级修作业漏检漏修。
【判断题】
重联作业前，动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的自动车钩、半自动车钩状态。
【判断题】
CRH380B动车组当TCU接口无法连接时，可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。
推荐试题
【单选题】
深熔激光焊时,保护气体的作用不包括___
A. 保护被焊部位免受氧化
B. 抑制等离子云的负面效应
C. 冷却
【单选题】
采用堆焊过渡层法防止堆焊层金属开裂时,维焊层金属的硬度___。
【单选题】
焊接时,关于焊芯作用说法错误的是___
A. 传导焊接电流,产生电弧把电能转换成热能
B. 焊芯本身熔化作为填充金属与液体母材金属熔合形成焊缝
C. 作用不大,可以去除
【单选题】
人体直接触及或过分靠近电气设备及线路的带电导体而发生的触电现象称为___
A. 间接接触触电
B. 直接接触触电
C. 非接触触电
【单选题】
在气焊气割工艺中,使用的焊丝直径的选择依据是___
A. 焊件的结构
B. 焊件的厚度和坡口形式
C. 火焰的种类
【单选题】
焊机各个带电部分之间及其外壳对地之间必须符合绝缘标准的要求,其电阻值均不小于___MQ。
【单选题】
按焊条的用途分类,下列焊条中属于此分类方法的是___
【单选题】
下列___属于激光焊在舰船制造业的应用。
A. 车身拼焊
B. 加填充金属焊接大厚度板件
C. 薄钢带的焊接
【单选题】
二氧化碳气体保护焊时,电弧温度约为___。
A. 3000℃至5000℃
B. 5000℃至8000℃
C. 6000℃至10000℃
【单选题】
MZ-1000焊机送丝速度与电弧电压___
【单选题】
引起电光性眼炎的原因之一是:___照明不足,看不清焊缝,造成先引弧后戴面罩。
【单选题】
埋弧焊焊接普通结构钢时,采用的焊剂为___
A. SJ301
B. HJ301
C. LJ301
【单选题】
下列___不是非熔化极气体保护焊所用的气体
【单选题】
下列不属于电弧焊的是___
A. 软钎焊
B. 二氧化碳气体保护焊
C. 氩弧焊
【单选题】
有1个结晶水的碳酸钠工业名称为___。
【单选题】
技术安全具体不包括___
A. 失误一安全功能
B. 故障一安全功能
C. 以预防为主
【单选题】
小孔型等离子弧焊也可以采用脉冲电流焊接，脉冲频率可以是___Hz。
【单选题】
下列选项中属于防有害烟尘措施的是___
A. 对在临近运行的生产装置区、油罐区内焊接作业,必须砌筑防火墙
B. 焊工焊接时必须正确穿戴好焊工专用防护工作服、绝缘手套和绝缘鞋
C. 加强焊工个人防护,工作时戴防护口罩
【单选题】
按焊条药皮熔化后的熔渣特性分类,不包括___
【单选题】
电石与水接触后产生的气体和氧气混合燃烧,可以得到的最高温度是___℃。
【单选题】
测量电子束焊真空系统低真空(压强高于10'Pa）时多采用___
A. 电阻真空计
B. 电离式真空计
C. 磁放电式真空计
【单选题】
电子枪中,电子的加速电压为___
A. 10kV至30kV
B. 30kV至150kV
C. 150kV至200kV
【单选题】
氧气呼吸器氧气瓶内的氧气压力,应保持在___以上。
A. 980N/cm²
B. 960N/cm²
C. 930N/cm²
【单选题】
在容器内作业使用___V的照明灯,且应有防护罩
【单选题】
388,易引发气瓶发生爆炸的原因有___。
A. 放气速度太慢
B. ,可燃气瓶(乙炔,氢气、石油气瓶)发生漏气
C. ,石油气瓶未充灌满
【单选题】
等离子切割碳钢时,为获得切割面较高的表面硬度,离子气可使用___
【单选题】
IS018000是指___
A. 职业健康安全管理体系
B. 焊接管理国际标准
C. 环境管理国际标准
【单选题】
一瓶装25kg液化二氧化碳,若焊接时的流量为20L/min,则可连续使用___
A. 8h左右
B. 10h左右
C. 12h左右
【单选题】
当焊剂的命名中含有___时,表示该焊剂是烧结焊剂。
【单选题】
下列关于氩弧焊接时的特点错误的是___
【单选题】
二氧化碳气体几乎全部发生分解的温度为___K
【单选题】
乙炔发生器中不得使用___。
A. 含铜质量分数大于70%的铜合金做配件
B. 钢配件
C. 铸铁配件
【单选题】
最适合扑灭由钠或镁金属造成的火灾的灭火器是___
A. 二氧化碳灭火器
B. 泡剂灭火器
C. 特别成分粉剂灭火器
【单选题】
对化学性质活泼的金属及其合金,如果氩的纯度低,则___
【单选题】
不属于预防机械伤害事故的措施是___
A. 操作人员要按规定操作,严禁违章作业
B. 对机械设备要定期保养、维修,保持良好运行状
C. 经常开展电气安全检查工作
【单选题】
二氧化碳焊一般焊丝伸出长度为___
A. 5-1Omm
B. 10-20mm
C. 15-20mm
