【单选题】
锅炉结构主要由___、水冷壁、集箱、对流管束、烟火管等受压部件及其他部件组成。
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相关试题
【单选题】
以下不属于锅炉附属设备的是___。
A. 过热器
B. 省煤器
C. 给水设备
D. 烟火管
【单选题】
立式直水管锅炉，由锅壳、炉胆、上下管板、直水管等主要___组成。
A. 结构
B. 部件
C. 附属设备
D. 承压件
【单选题】
锅炉主要受压部件中起汇集、贮存、净化蒸汽和补充给水作用的是___。
A. 水冷壁
B. 对流管束
C. 锅筒
D. 集箱
【单选题】
结构简单、紧凑、易于移动安装和检修，对水质要求不太高是___锅炉的特点。
A. 卧式锅壳式
B. 立式锅壳式锅炉
C. 单锅筒横置式
D. 双锅筒横置式
【单选题】
为了保证锅炉燃烧过程的正常进行，空气需要不断地被送入___内，并及时将燃烧产生的烟气引至炉外，所用设备为鼓风机和引风机。
A. 烟火管
B. 炉膛
C. 对流管束
D. 集箱
【单选题】
下列不属于按壳体几何形状分的是___。
A. 球形容器
B. 圆筒形容器
C. 圆锥形容器
D. 厚壁容器
【单选题】
属于中压容器的压力值为___。
A. P=0.1~1.6MPa
B. P=I.6~10MPa
C. P=10~100MPa
D. P≥100MPa
【单选题】
压力容器的最高工作压力大于或者等于___。
A. 0.01MPa
B. 0.05MPa
C. 10kPa
D. 0.1MPa
【单选题】
按工作温度分，属于低温容器的温度是___。
A. 大于350℃
B. -20~350℃
C. -20~50℃
D. 低于-20℃
【单选题】
下列不属于第二类压力容器的是___。
A. 中压容器
B. 低压管壳式余热锅炉
C. 存贮毒性程度为极度和高度危害介质的低压容
D. 中压搪玻璃压力容器
【单选题】
下列不属于按制造方法分的有___
A. 钢制容器
B. 锻造容器
C. 铆接容器
D. 焊接容器
【单选题】
压力容器的结构比较简单，它主要是由一个能够承受压力的___和其他必要的连接件和密封件组成。
【单选题】
以下压力表除___外，均应停止使用。
A. 表内弹簧管泄漏或指针松动的压力表
B. 没有限止钉的压力表，在无压力时，指针距零位的数值超过压力表的允许误差
C. 有限止钉的压力表，在无压力时，指针能回到限止钉处
D. 封印损坏或超过校验有效期的压力表
【单选题】
锅炉上装设的安全泄压装置是___。；
A. 安全阀
B. 易熔塞
C. 防爆片
D. 防爆帽
【单选题】
水位计是锅炉上主要___之一。
A. 附属设备
B. 安全装置
C. 部件
D. 结构
【单选题】
锅炉与压力容器使用的压力表一般都是___，而且大都是单弹簧管式压力表。
A. 有液柱式
B. 电接点式
C. 弹性元件式
D. 活塞式
【单选题】
锅炉与墙壁之间至少留有___的间距。
A. 20cm
B. 30cm
C. 50cm
D. 70cm
【单选题】
锅炉房内___备有防火砂箱(袋)或化学灭火剂。
A. 不配
B. 必须
C. 无所谓
D. 视情况
【单选题】
因为它要承受较高的压力，需要较厚的___。
A. 防爆片
B. 密封件
C. 壳壁
D. 法兰
【单选题】
对流管束又称对流排管，是由外径38-51mm的许多___组成。置于上下锅筒之间，是水管锅炉的主要受热面。
A. 无缝钢管
B. 铁皮卷制
C. 焊接钢管
D. 脚手架钢管
【单选题】
冬季液化石油气瓶严禁火烤和沸水加热，只可用___加热。
A. 60℃以下温水
B. 80℃以上开水
C. 40℃以上温水
D. 40℃以下温水
【单选题】
锅炉房屋顶不准用___。
A. 简易油毡屋顶
B. 瓦楞铁
C. 石棉板
D. 以上都是
【单选题】
负责压力容器的技术安全管理工作的___。
A. 厂长
B. 总工程师
C. 检验人员
D. 专职压力容器的管理人员
【单选题】
压力容器一般只要发生事故，大部分都是___事故。
A. 无人员伤亡
B. 爆炸
C. 一般性
D. 破坏性
【单选题】
事故原因一时查不清，___。
A. 慢慢查，直到查清为止
B. 应迅速报告上级，不得盲目处理
C. 先处理情况，其他以后再说
D. 查不清就不查了，放一边做其他事
【单选题】
在发现锅炉缺水时，应___
A. 先判断是轻微缺水还是严重缺水，然后施以不同的处理方法
B. 首先加水
C. 紧急停炉检查
D. 先报告上级，等上级来处理
【单选题】
重大事故是指锅炉压力容器___。
A. 在使用中和试压时，发生破裂，使压力瞬间降至大气压力的事故
B. 由于受压部件严重损坏，或附件损坏等，被迫停止运行，必须进行修理的事故
C. 损坏程度不严重，不须要立即停止运行进行修理的事故
D. 发生破坏力很大的爆炸事故
【单选题】
“叫水”方法只适用于相对容水量___的小型锅炉。
【单选题】
满水事故是锅炉水位高于水位表___水位线时造成的事故。
A. 最低
B. 二分之一
C. 三分之二
D. 最高
【单选题】
发现汽水共腾时，应减弱燃烧，降低负荷，___并打开定期排污阀，改善给水质量直至恢复正常。
A. 关小主汽阀，打开蒸汽管道及过热器，全开连续排污阀
B. 打开主汽阀，关小蒸汽管道及过热器，全开连续排污阀
C. 关小主汽阀，全开蒸汽管道及过热器，打开连续排污阀
D. 打开主汽阀，全开蒸汽管道及过热器，关小连续排污阀
【单选题】
___导致炉墙、构架损坏，造成停炉及人员伤亡。
A. 炉管爆炸
B. 汽水共腾
C. 锅炉爆炸
D. 炉膛爆炸
【单选题】
高压气瓶的工作压力大于___。
A. 2MPa
B. 3MPa
C. 5MPa
D. 8MPa
【单选题】
按容积(V，升)分属于中容积气瓶的是___。
A. 100L<V≤1000L
B. 12L<V≤100L
C. 0.4L≤V≤12L
D. 低于0.4L
【单选题】
盛装永久性气体的气瓶都是在较高压力下充装气体的钢瓶。常见的压力为___。
A. 5MPa
B. 8MPa
C. 10MPa
D. 15MPa
【单选题】
盛装永久性气体的气瓶都是在较高压力下充装气体的钢瓶。常见的压力为___。
A. 5MPa
B. 8MPa
C. 10MPa
D. 15MPa
【多选题】
顶管施工主要包括：___。
A. 作业坑设置、后背修筑与导轨铺设
B. 顶进设备布置、工作管准备
C. 降水与排水、顶进
D. 挖土与出土、下管与接口
E. 施工交底
【多选题】
顶管法施工可分为：___。
A. 对顶法、顶拉法
B. 顶拉法、中继法
C. 后顶法
D. 深覆土减摩顶进法
E. 牵引法
【多选题】
目前我国地下工程施工中主要有：___。
A. 手掘式盾构
B. 挤压式盾构
C. 半机械式盾构
D. 机械式盾构
E. 人工操作
【多选题】
盾构施工过程安全保护措施环节有：___。
A. 盾构机进洞
B. 盾构机推进开挖
C. 盾构机出洞
D. 安全教育
E. 加强检查
【多选题】
盾构施工开工阶段整个流程___。
A. 盾构机进出洞
B. 管片进场
C. 垂直运输和水平运输
D. 车架段交叉作业
E. 管片拼装
推荐试题
【单选题】
对于横滚操纵，下列说法错误的是：___
A. 当同一边副翼的两个伺服机构都失效时，另外一边的副翼仍然工作；
B. 当两部ELAC均失效时，只有扰流板能工作，副翼将无法操纵；
C. 当一个扰流板的没有液压压力时，它一定会保持在完全收回位。
D.
【单选题】
方向舵的位置通过C显示在ECAM下显示器上。___
A. ELAC；
B. SEC；
C. FCDC。
D.
【单选题】
方向舵何时处于阻尼模式？___
A. 当无液压时；
B. 当ELAC1信号丢失时；
C. 当FAC2和3信号丢失时。
D.
【单选题】
方向舵行程限制系统由FAC控制下的行程限制器组成.当C应急控制系统自动将止挡定位于低速状态。___
A. 两部FAC均失效时；
B. 任一部FAC失效且缝翼伸出时；
C. 两部FAC均失效且缝翼伸出时。
D.
【单选题】
飞机俯仰操纵由两个升降舵面和可配平水平安定面来完成。两个升降舵舵面是：___
A. 机械独立的；
B. 机械联动的；
C. 机械操纵的。
D.
【单选题】
飞机俯仰操纵中升降舵可由___
A. 只能人工操纵；
B. 侧杆人工操纵，也可通过自动驾驶功能自动控制；
C. 钢索超控操纵。
D.
【单选题】
飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机（ELAC和SEC）电控完成，ELAC1能够单独完成___
A. 对飞机在横轴上的操纵；
B. 对飞机在纵轴上的操纵；
C. 对飞机在横轴和纵轴上的操纵。
D.
【单选题】
飞行控制系统使用BECAM页面。___
【单选题】
缝翼1为何有四道滑轨___
A. 防止缝翼不对称；
B. 防止缝翼丢失；
C. 防止结构过载。
D.
【单选题】
俯仰备用法则是根据优先逻辑耦合的对升降舵和THS的操纵，它包括。___
A. 不能被机组超控的载荷因子限制；
B. 备用保护；
C. 无保护；
D. A+B。
【单选题】
俯仰正常法则包括。___
A. 大迎角保护；
B. 不能被机组超控的载荷因子限制；
C. 超速保护；
D. A+B+C。
【单选题】
俯仰正常法则是根据优先逻辑耦合了D的综合操纵。___
A. 升降舵、THS和襟缝翼；
B. 升降舵、THS和减速板；
C. 升降舵、THS和副翼。
D. 升降舵和THS。
【单选题】
个APPU探测到位置差异时是A故障？___
【单选题】
横滚操纵由B来完成，在转弯时它们同方向舵一起共同保证横滚/偏航的自动协调完成。___
A. 副翼和每边机翼上的2、3、4号扰流板；
B. 副翼和每边机翼上的2、3、4、5号扰流板；
C. 每边机翼上的2、3、4号扰流板；
D. 副翼。
【单选题】
横滚正常法则根据优先逻辑耦合了A的综合操纵。___
A. 副翼、2到5号扰流板以及方向舵；
B. 副翼、横滚扰流板以及升降舵；
C. 副翼、2到5号扰流板。
D.
【单选题】
横滚直接法则根据优先逻辑耦合了B的操纵。___
A. 副翼、2到5号扰流板以及方向舵；
B. 副翼及2到5号扰流板；
C. 副翼及1到5号扰流板。
D.
【单选题】
减速板功能通过2、3、4号扰流板完成当横滚和减速指令同时施加时。___
A. 横滚优先于空中减速；
B. 空中减速优先于横滚；
C. 可同时工作。
D.
【单选题】
两个偏航阻尼作动器由FAC控制，当双液压失效时。___
A. 两个偏航阻尼作动器均回到中立位；
B. 两个偏航阻尼作动器保持在故障位；
C. 两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。
D.
【单选题】
每一个升降舵伺服机构与几部EFCS计算机直接相连？___
【单选题】
哪些EFCS计算机控制并监控偏航阻尼器伺服作动筒？___
A. ELACS和SECS；
B. ELACS、SECS和FACS；
C. FACS。
D.
【单选题】
哪些操纵舵面用于减小升力?___
A. 所有的扰流板；
B. 扰流板1、2、3；
C. 扰流板1、2、3、4。
D.
【单选题】
哪些计算机接收侧杆指令___
A. 只有ELACS；
B. ELACS和SECS；
C. FCDCS。
D.
【单选题】
哪一个计算机监控襟翼脱开数据___
A. SFCC---将信息传送给LGCIU；
B. LGCIU-将信息传送给SFCC；
C. 只有LGCIU。
D.
【单选题】
任何一个升降舵都可由两套接收D的电液压伺服控制组件驱动，并由不同的液压源提供压力。___
A. ELACS；
B. SECS；
C. ELACS+SECS；
D. ELACS+SEC（1+2）。
【单选题】
如何探测到襟翼失控___
A. 通过SFCC指令与APPU信号的比较；
B. 通过SFCC指令与FPPU信号的比较；
C. 通过APPU信号与FPPU信号的比较。
D.
【单选题】
什么信号使方向舵脚蹬运动?___
A. 偏航阻尼信号；
B. 方向舵配平信号；
C. 协调转弯信号。
D.
【单选题】
为了防止当多个液压用户同时工作时主飞行控制组件液压压力下降至大约130BAR（1885PSI）以下，在液压系统中安装了___
A. 渗漏测量valve；
B. 优先valve；
C. 安全valve。
D.
【单选题】
下列哪种传感器用于指示___
A. IPPU；
B. APPU；
C. FPPU。
D.
【单选题】
下列说法错误的是。___
A. 脚蹬的最大行程由不可调止动块限制；
B. 方向舵伺服机构的最大输入由行程限制器限制；
C. 方向舵行程止挡是可调的。
D.
【单选题】
向备用或直接法则转换时，下列哪些功能不受影响___
A. 失速保护；
B. 大坡度保护；
C. 减速板功能。
D.
【单选题】
一旦翼尖刹车工作，可以在空中复位吗？___
A. 是的，通过重新选择手柄位置；
B. 是的，通过反向选择控制手柄；
C. 不能，只能在地面复位。
D.
【单选题】
在2、3和4号滑轨上共有多少滚棒（ROLLER）___
A. 六个垂直负载、四个侧向负载滚棒；
B. 四个垂直负载、两个侧向负载滚棒；
C. 两个垂直负载、四个侧向负载滚棒。
D.
【单选题】
在地面当液压释压后，两边副翼的下垂角度不一致：___
A. 说明副翼操纵系统有故障；
B. 是正常的，因为左右副翼是机械联动的；
C. 可能是正常的。
D.
【单选题】
在方向舵B伺服机构作动杆的下游，在行程限制组件之前连杆是双套的（失效保护）。因而，任何单独的断开不会造成方向舵没有失控而失去行程限制，这可避免由于单个故障造成行程限制的隐藏故障。___
A. 上伺服机构；
B. 中伺服机构；
C. 下伺服机构。
D.
【单选题】
在俯仰直接法则中，俯仰配平通过C来完成。___
A. THS自动；
B. THS的电气操纵；
C. THS的机械操纵。
D.
【单选题】
在高速飞行时，根据空速大小由C来限制方向舵的行程，以防止方向舵传来的过大的载荷损坏结构。___
A. 配平作动器；
B. 偏航阻尼器；
C. 方向舵行程限制组件；
D. 方向舵力感觉和限制组件。
【单选题】
在横滚直接法则和备用偏航操纵中，方向舵作动角度受D来限制。___
A. 飞机构型；
B. 转弯角度；
C. 空速；
D. A+B+C。
【单选题】
在正常情况下，方向舵的某些功能如配平、行程限制等是由D完成的。___
A. ELAC；
B. SEC；
C. FCDC；
D. FAC。
【单选题】
在直接逻辑有什么保护?___
A. 失速保护；
B. 无保护；
C. 高速保护。
D.
【单选题】
怎样抑制另一个侧杆的输出?___
A. 通过用比另一个侧杆更大的力；
B. 通过按下转换按钮；
C. 机长永远是对的。
D.
