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【判断题】
管理的基本职能是合理组织生产力和维护与完善生产关系。
A. 对
B. 错
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答案
B
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【判断题】
管理自从有了人类集体活动以来就开始了。
A. 对
B. 错
【判断题】
在马克思所述的管理二重性论述中,指挥劳动体现了管理的社会属性,监督劳动体现了管理的自然属性。
A. 对
B. 错
【判断题】
确定组织在一定时期内将要达到的目标并决定如何实现的管理职能是决策。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立标准,对执行结果进行检验并纠正偏差的过程是控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理的有效性在于充分利用各种资源,以最少的消耗正确地实现组织目标。
A. 对
B. 错
【判断题】
领导工作涉及为各项职务配备合适人选,并通过激励调动工作积极性。
A. 对
B. 错
【判断题】
组织分为三个层次,拥有的权力范围最大,担任的职务最高的管理人员是中层主管人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业大量的日常管理在很大程度上要由中层管理人员来负责进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
基层第一线管理人员对操作工作的活动进行直接监管。
A. 对
B. 错
【判断题】
部门经理属于高层管理人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理人员的沟通联络活动属于决策方面角色的执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术技能是指沟通、领导、激励下属的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术技能对管理人员非常重要,因为它能使管理人员通过分析确定问题的所在,得出解决的办法。
A. 对
B. 错
【判断题】
高层管理人员花在计划决策上的时间相对更多一些。
A. 对
B. 错
【判断题】
中级管理人员往往处理现场管理、指导操作等技术性工作较多。
A. 对
B. 错
【判断题】
组织中向外界发布信息的管理角色称为组织发言人。
A. 对
B. 错
【判断题】
对基层管理人员最重要的管理技能是人际技能。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理实践中产生管理思想,管理思想反过来验证管理实践。
A. 对
B. 错
【判断题】
泰罗指出在管理的全过程中都可实行例外原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
法约尔的统一指挥原则是指组织内每一个人只能服从一个上级并接受他的命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
韦伯认为高度结构的、正式的、人格化的理想行政组织体系是对人们进行强制控制的最合理手段。
A. 对
B. 错
【判断题】
著名的“霍桑试验”分为四个阶段:工场照明试验、电器装配室试验、大规模的访问与普查及电话线圈装配工试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业中的主管人员要同时具备经济技能和管理技能。
A. 对
B. 错
【判断题】
19世纪末20世纪初,西方开始形成了所谓的“古典管理理论”。
A. 对
B. 错
【判断题】
古典管理理论的代表人物是泰罗。
A. 对
B. 错
【判断题】
法约尔被誉为“科学管理之父”。
A. 对
B. 错
【判断题】
泰罗是科学管理学派的杰出代表人物。
A. 对
B. 错
【判断题】
科学管理的主要内容包括:工时研究与标准化,差别计件工资制,职能原理和例外原理等。
A. 对
B. 错
【判断题】
韦伯是一般管理理论的创始人。
A. 对
B. 错
【判断题】
法约尔认为企业存在技术、商业、财务、安全、会计、管理六项职能。
A. 对
B. 错
【判断题】
法约尔认为,管理就是计划、组织、指挥、协调、控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
法约尔是“组织理论之父”
A. 对
B. 错
【判断题】
韦伯认为理想的组织形态是行政性组织。
A. 对
B. 错
【判断题】
泰罗对科学管理的研究是从差别计件工资制开始的。
A. 对
B. 错
【判断题】
科学管理对人性的假设是“社会人”假设。
A. 对
B. 错
【判断题】
泰罗的科学管理是以工厂管理为对象,以提高工人劳动生产率为目标的。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理科学强调应用计量和数学工具来解决管理中存在的问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
组织是一个封闭的系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
Y理论是以积极的态度看待工人的,它代表了人际关系学派的假设。
A. 对
B. 错
【判断题】
梅奥通过“霍桑实验”得出职工是“经济人”。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
正线道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。 ___
A. 两月
B. 三月
C. 月
D. 半年
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。 ___
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在()季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年()月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
A. 120
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:()mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
A. 2
B. 5
C. 5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须()小时彻底清除冰雪一次。 ___
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于( )小时清除一次。 ___
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于()‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于()‰顺坡。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在()mm、()mm之间比较合适。 ___
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差为-2mm。 ___
A. 50
B. 55
C. 6
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分()两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()mm处测量。 ___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过()mm为钢轨重伤 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于()mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过()mm为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过()mm为钢轨轻伤标准之一 ___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm断面。 ___
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以( )左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。 ___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同,误差在( )以内,采用垫板作业的方式。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
当起道量超过( )时,必须申报供电系统的接触网部门予以配合。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
坡度值用每( )m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。 ___
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500
【单选题】
隧道内折返线和存车线,既要保持隧道内最小的排水坡度,又需满足停放车辆和检修作业的要求,一般选取( )。 ___
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
坡段与坡段相连,规范规定,相邻两坡段的坡度值,二者代数差大于等于( )偏时,必须在变坡点设置竖曲线。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
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