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【填空题】
目前国际上用得较多的温标有___、___、___、___。 摄氏温标,华氏温标,热力学温标,国际温标
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答案
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【填空题】
气动调节阀根据作用方式可分为:___和___。 气开,气关
【填空题】
气动调节阀中阀门定位器包括___阀门定位器和___阀门定位器。 电气,气动
【填空题】
气动放大器一般都是基于___原理工作的。 力矩平衡
【填空题】
热电偶测温的三大定律___、___、___。 均质导体,中间温度,中间导体
【填空题】
热电偶热点势的大小与热点极的直径、长度及沿热点极的温度无关,只与___和___有关。 两电极材料,两接点温度
【填空题】
热电阻Pt100的含义:___。 温度在0度的时候电阻值在100欧
【填空题】
热电阻保护套管常见材料有哪三种___、___、___。 金属,非金属,金属陶瓷
【填空题】
热电阻的通常测量范围为___。 —200℃~850℃
【填空题】
熔断器的额定电压必须___线路中的工作电压。 大于或等于
【填空题】
如果一台显示器分辨率最高为1200*800,表示该显示器横向点数为___,纵向点数为___。 1,200,800
【填空题】
设备组态一般分为两种,即___及Z10设备组态。 系统设备组态
【填空题】
摄氏100℃,相当与华氏___℉。 212
【填空题】
声波的频率为___到___,在空气中的传播速度为___。 20HZ,20KHZ,340m/s
【填空题】
十进制数101的二进制代码为___。 1100101
【填空题】
实现交流电变成直流电的转换过程叫___。 整流
【填空题】
实现直流电变成交流电的转换过程叫___。 逆变
【填空题】
数据库回读包括___。 回读I/0设备
【填空题】
被测液面上的反射率除了面积及形状因素外,主要取决于液面的___。 相对介电常数
【填空题】
自动调节系统主要有___、___、___和___组成。 调节器,调节阀,调节对象,变送器
【填空题】
引起被调量偏离给定值的各种因素称为___。 扰动
【填空题】
图形组态中常见的动态特性有___、___、___、___、___、___、___、___、___、___等。 变色特性,文字特性,闪烁特性,显示隐藏特性,平移,填充,缩放,旋转,曲线,X–Y图
【填空题】
分散控制系统中常用网络结构有___、___、___。 星形,环形,总线形
【填空题】
仪表的精度级别指的是___。 仪表基本误差的最大允许值
【填空题】
流量系数C的定义是:调节阀全开,阀前后差压为___,流体重度为___时,每___,所通过的流体___数。 100KPa,gf/cm3 ,小时,立方米
【填空题】
本质安全型仪表的特点是仪表在正常状态下和故障状态下,电路、系统产生的火花和达到的温度都不会引起___发生爆炸。 爆炸性混合物
【填空题】
理想的调节过程衰减比为___。 4:1
【填空题】
一台正作用气动调节器,控制点调整在60kPA,现将积分阀关死,若比例度放在50%处,当测量值为50kPA时,给定值为60KPA,输出值为35kPA,其比例度误差是___。 0.1
【填空题】
定值调节系统是按___进行调节的,是___环调节。 测量与给定的偏差大小闭
【填空题】
前馈调节是按___进行调节的,是___环调节。 扰动量大小开
【填空题】
___调节系统一般不采用阀门定位器。 流量
【填空题】
用钻头加工精度较高的工件应比加工精度较低的工件转速___。 高
【填空题】
压缩机入口调节阀应选___式。 气关
【填空题】
将调节器的比例度P由100%升到200%,其系统稳定程度___。 升高
【填空题】
在串级调节系统投用时,先投___回路,后投___回路。 副主
【填空题】
热电偶丝烧断后,温度指示___。 最大
【填空题】
精度越高的仪表,其灵敏度越___,灵敏限越___。 高小
【填空题】
测量仪表通常用___和___来衡量动态误差的大小。 时间常数阻尼时间
【填空题】
在自动调节系统中都采用___反馈。 负
【填空题】
比例积分调节器适用于调节通道___较小,___变化不大,工艺参数不允许有___的系统。例如,___、___和要求严格的液位系统。 滞后负荷余差流量压力
【填空题】
仪表的灵敏限的数值应小于___的绝对值的一半。 仪表基本误差
推荐试题
【判断题】
H×D1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间,都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速,将转速信号传送给控制系统,实现异步牵引电机转速调节
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车接地开关有3个锁,其中的两个用于黄色钥匙,一个用于蓝色钥匙
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车高压连接器自身不带动作机构,其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车高压连接器带灭弧装置,可以在有电状态下进行分合操作
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车使用的是气动高压隔离开关
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中,以形成冷却系统的水路循环
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络,分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车每节车有两个TCU,分别控制一个转向架的牵引和制动
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下H×D1电力机车TCU1和TCU2都为主TCU
A. 对
B. 错
【判断题】
特殊常情况下,一台H×D1电力机车可以升两台受电弓
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时,两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式,车顶高压隔离开关断开
A. 对
B. 错
【判断题】
辅助压缩机主要功能是在辅助空气回路气压过低时,为辅助空气回路提供压缩空气
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联,由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时,手柄可以取出
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车速度控制功能启动后,如果设定速度点低于实际速度,速度调节将激活电制动开始制动
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车整车的电源断开,停车制动通过延时继电器自动施加
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时,升弓空气回路断开,受电弓处于落弓位置
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时,蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开,变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门
A. 对
B. 错
【判断题】
H×DI型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统,可以单独运用
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机的均衡风缸模块(ERCP)通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的,高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下,列车管中的压力快速降低
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀,当大闸手柄置紧急位时,不管机车或电池电压处于何种状态,该气动阀将实施紧急空气制动
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀(后备的制动阀)手柄在不同位置上的停留时间实现
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑,制动缸的压力由防滑阀来控制
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀在得电时,防滑阀处于打开的位置,制动缸管的空气自由通过至制动缸
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时,供给制动缸的空气被隔离,制动缸保压
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车蓄电池主开关关闭时,停放制动将自动投入
A. 对
B. 错
【判断题】
如果停放制动缸没有压缩空气,就会自动实施缓解停放制动
A. 对
B. 错
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