【判断题】
H×D1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速,将转速信号传送给控制系统,实现异步牵引电机转速调节
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【判断题】
H×D1电力机车接地开关有3个锁,其中的两个用于黄色钥匙,一个用于蓝色钥匙
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H×D1电力机车高压连接器自身不带动作机构,其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成
【判断题】
H×D1电力机车高压连接器带灭弧装置,可以在有电状态下进行分合操作
【判断题】
H×D1电力机车使用的是气动高压隔离开关
【判断题】
H×D1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式
【判断题】
H×D1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器
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H×D1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源
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H×D1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中,以形成冷却系统的水路循环
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H×D1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络,分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统
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H×D1电力机车每节车有两个TCU,分别控制一个转向架的牵引和制动
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正常情况下H×D1电力机车TCU1和TCU2都为主TCU
【判断题】
特殊常情况下,一台H×D1电力机车可以升两台受电弓
【判断题】
H×D1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时,两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式,车顶高压隔离开关断开
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辅助压缩机主要功能是在辅助空气回路气压过低时,为辅助空气回路提供压缩空气
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H×D1电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力
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H×D1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下
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H×D1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联,由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现
【判断题】
H×D1电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时,手柄可以取出
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H×D1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮
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H×D1电力机车整车的电源断开,停车制动通过延时继电器自动施加
【判断题】
H×D1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时,升弓空气回路断开,受电弓处于落弓位置
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H×D1电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时,蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出
【判断题】
H×D1电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开,变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门
【判断题】
H×DI型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统,可以单独运用
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CCBⅡ制动机的均衡风缸模块(ERCP)通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力
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CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的,高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下,列车管中的压力快速降低
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CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀,当大闸手柄置紧急位时,不管机车或电池电压处于何种状态,该气动阀将实施紧急空气制动
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CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀(后备的制动阀)手柄在不同位置上的停留时间实现
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CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用
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CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成
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为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑,制动缸的压力由防滑阀来控制
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CCBⅡ制动机防滑阀在得电时,防滑阀处于打开的位置,制动缸管的空气自由通过至制动缸
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时,供给制动缸的空气被隔离,制动缸保压
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H×D1电力机车蓄电池主开关关闭时,停放制动将自动投入
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如果停放制动缸没有压缩空气,就会自动实施缓解停放制动
【判断题】
转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成
【判断题】
H×D1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起
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【单选题】
正线开通初期___个月内要每24小时巡查一遍。
【单选题】
正线开通初期3个月内要每___小时巡查一遍。
【单选题】
3个月后视情况可改为每___小时巡查一遍。
【单选题】
人工巡查的周期间隔不应超过___小时巡查一遍。
【单选题】
锯轨后的钢轨长度误差应不超过___mm。
【单选题】
钻孔后,螺孔孔径允许误差为___mm。
【单选题】
普通钢轨接头螺栓扭矩一般需要达到___N*m。
A. 400-500
B. 500-600
C. 700-800
D. 700-900
【单选题】
绝缘钢轨接头螺栓的扭矩一般需要达到___N*m。
A. 400-500
B. 500-600
C. 700-800
D. 700-900
【单选题】
安装绝缘钢轨接头后的___内,工班长应该安排人对该接头螺栓进行复紧。
A. 1到2星期
B. 2到3星期
C. 3到4星期
D. 4到5星期
【单选题】
正线巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。
【单选题】
车辆段巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。
【单选题】
停车场线路单股起道不得超过___mm。
【单选题】
道岔的一侧拨道量年度不得大于___mm。
A. 120
B. 140
C. 160
D. 180
【单选题】
检查道岔支距时,实际支距于设计支距误差不超过___mm。
【单选题】
在测量道岔的导曲线正矢时,应该用___m弦。
【单选题】
测量曲线正矢时,应该在钢轨踏面下___mm测量。
【单选题】
用液压拨道器拨道时,扒窝深度应该为___mm.
A. 120-125
B. 125-130
C. 130-135
D. 135-140
【单选题】
拨道时,回弹量一般预留___mm
A. 2~3
B. 3~4
C. 4~5
D. 5~6
【单选题】
拨道作业时,一般用___台液压拨道器。
【单选题】
在曲线进行拨道时,测量小方向应该用___m弦。
【单选题】
指挥人与拨道人之间,在拨大弯时,应该距离___m。
【单选题】
指挥人与拨道人之间,在拨小弯时,应该距离___m。
【单选题】
关于拨道作业,线路中心位移不得超过正负___mm。
【单选题】
拨道作业时,一侧拨道量年度累计不得大于___mm,并不得侵入限界。
A. 120
B. 130
C. 140
D. 150
【单选题】
扣板与轨底以及轨枕挡肩离缝不得大于___mm。
【单选题】
改动规矩时,加垫的三角铁铁片的数量不得超过___片。
【单选题】
道岔内的查照间隔不小于___mm。
A. 1389
B. 1390
C. 1391
D. 1392
【单选题】
道岔内的护背间隔不大于___mm。
A. 1346
B. 1347
C. 1348
D. 1349
【单选题】
道岔内不允许超过___mm的钢轨肥边。
【单选题】
扣件位置正确与轨底缝隙不大于___mm。
【单选题】
扒砟时,扒开的道床的长度自钢轨中心向两侧___mm。
A. 300
B. 400
C. 450
D. 500
【单选题】
扒砟时,扒开的道床的深度距轨枕边不少于___mm。
【单选题】
扒砟时,要保证枕木盒内有___的石砟。
A. 三分之二
B. 二分之一
C. 三分之一
D. 四分之一
【单选题】
在使用捣鼓机时,要启动捣鼓机运转___min,检查电机各部温升是否正常。
A. 1~3
B. 2~3
C. 3~5
D. 1~7