相关试题
【填空题】
实现直流电变成交流电的转换过程叫___。 逆变
【填空题】
数据库回读包括___。 回读I/0设备
【填空题】
被测液面上的反射率除了面积及形状因素外,主要取决于液面的___。 相对介电常数
【填空题】
自动调节系统主要有___、___、___和___组成。 调节器,调节阀,调节对象,变送器
【填空题】
引起被调量偏离给定值的各种因素称为___。 扰动
【填空题】
图形组态中常见的动态特性有___、___、___、___、___、___、___、___、___、___等。 变色特性,文字特性,闪烁特性,显示隐藏特性,平移,填充,缩放,旋转,曲线,X–Y图
【填空题】
分散控制系统中常用网络结构有___、___、___。 星形,环形,总线形
【填空题】
仪表的精度级别指的是___。 仪表基本误差的最大允许值
【填空题】
流量系数C的定义是:调节阀全开,阀前后差压为___,流体重度为___时,每___,所通过的流体___数。 100KPa,gf/cm3 ,小时,立方米
【填空题】
本质安全型仪表的特点是仪表在正常状态下和故障状态下,电路、系统产生的火花和达到的温度都不会引起___发生爆炸。 爆炸性混合物
【填空题】
理想的调节过程衰减比为___。 4:1
【填空题】
一台正作用气动调节器,控制点调整在60kPA,现将积分阀关死,若比例度放在50%处,当测量值为50kPA时,给定值为60KPA,输出值为35kPA,其比例度误差是___。 0.1
【填空题】
定值调节系统是按___进行调节的,是___环调节。 测量与给定的偏差大小闭
【填空题】
前馈调节是按___进行调节的,是___环调节。 扰动量大小开
【填空题】
___调节系统一般不采用阀门定位器。 流量
【填空题】
用钻头加工精度较高的工件应比加工精度较低的工件转速___。 高
【填空题】
将调节器的比例度P由100%升到200%,其系统稳定程度___。 升高
【填空题】
在串级调节系统投用时,先投___回路,后投___回路。 副主
【填空题】
热电偶丝烧断后,温度指示___。 最大
【填空题】
精度越高的仪表,其灵敏度越___,灵敏限越___。 高小
【填空题】
测量仪表通常用___和___来衡量动态误差的大小。 时间常数阻尼时间
【填空题】
在自动调节系统中都采用___反馈。 负
【填空题】
比例积分调节器适用于调节通道___较小,___变化不大,工艺参数不允许有___的系统。例如,___、___和要求严格的液位系统。 滞后负荷余差流量压力
【填空题】
仪表的灵敏限的数值应小于___的绝对值的一半。 仪表基本误差
【填空题】
标准节流装置统一采用___取压法。 角接
【填空题】
交流电压表的示值是指交流电压的___值。 有效
【填空题】
爆炸性气体混合物发生爆炸必须具备的两个条件___和___。 一定的浓度足够的火花能量
【填空题】
双金属温度计根据其表盘与保护套管的连接方向可以分为___、___、___、___四种。 径向型轴向型135°向型万向型
【填空题】
压力式温度计主要由___、___、___组成。 温包,毛细管,压力元件
【填空题】
流量仪表的测量范围上限选择时一般为实际使用中最大流量的___倍。 1.2-1.3
【填空题】
热工电源系统一般包括___、___、___、___四种类型。 220VAC,380VAC,220VDC,24VDC
【填空题】
和利时MACSV6.5.2DCS系统中,工程师离线组态不再将各组态功能细分为若干独立的组态软件,而是整合在___中进行全部的组态。 工程总控
【填空题】
操作员站采用力控监控组态软件时,若要使测点实时显示在DCS画面上,在数据库组态中,该点的数据连接项必须定义为___。 HC900控制器中该点所占用的寄存器地址
【填空题】
利时MACSV6.5.2DCS系统中,若要在操作员站查看某一个点的历史趋势,历史站的___必须运行。 历史库服务
【填空题】
十六进制数2C代表的十进制数是___。 44
【填空题】
用放电仪对一块12V100Ah的蓄电池进行放电试验,若将放电电流设置为5A,则放电3小时后此蓄电池的理论剩余容量为___。 85Ah
【填空题】
我公司集团网邮件服务器的地址为___。 192.168.1.100
【填空题】
安装铝电物资管理系统软件前,需要先安装___。 orACle数据库
【填空题】
查看主机与局域网内其他主机的网络通讯是否正常,常采用windows系统的___命令。 ping
推荐试题
【单选题】
在下面哪一种情况下,自动推力不会断开:___
A. 两个推力杆设在慢车位时
B. 在FCU上按下自动推力按钮
C. 当音响警告宣布“RETARD!”(收油门)
D. 按下自动油门解除按钮
【单选题】
FCU上的LOC按钮按下,使航道方式预位。此方式用于:___
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A和C
【单选题】
FMGC的功能是:___
A. 飞行制导和飞行包线保护
B. 飞行管理和飞行包线保护
C. 飞行管理和飞行制导
D. 飞行包线保护和偏航坐标轴控制
【单选题】
自动飞行系统计算机是:___
A. FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)
B. FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)
C. FMGC和飞行增稳计算机(FAC)
D. 升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)
【单选题】
当AP1和AP2未接通,FD1和FD2接通,自动油门工作时:___
A. FMGC1控制1号发动机,FMGC2控制2号发动机
B. FMGC1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
【单选题】
如何接通飞行指引?___
A. 按下FCU上的FD按钮
B. 系统通电时自动接通
C. 在FCU上选择一个方式
D. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
推力杆处于爬升位,自动推力断开,发动机推力:___
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在现有推力
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
起飞方式接通时:___
A. 自动推力自动接通并激活
B. 自动推力自动接通但不激活
C. 自动推力不自动接通,发动机由推力杆控制
D. 自动推力不自动接通,发动机由最后的推力目标控制
【单选题】
飞行中,AP接通且自动推力工作,自动推力方式:___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP纵向方式
【单选题】
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,α平台被探测到___
A. 自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通,但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
当AP未衔接时,哪一个组件进行偏航指令的计算?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC和FAC
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?___
A. 在巡航阶段
B. 在LAND方式
C. 在TO,GA或RWY方式
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?___
A. 方向舵配平作动筒
B. 方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
C. 偏航阻尼作动筒
D. 不确定
【单选题】
FAC如何衔接?___
A. 通过按压驾驶舱顶板上的FAC按钮开关
B. FAC内部监控(包括上电测试)正常且衔接条件符合要求
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
何时FAC按钮上OFF灯亮?___
A. 当相关的FAC失效时
B. 当FAC按钮按下,相关的FAC无电时
C. 当FAC按钮弹出时
D. 不确定
【单选题】
当AP没有衔接时,哪个计算机发出Y/D指令?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC或FAC
D. 不确定
【单选题】
偏航阻尼系统动力输出环路如何监控?___
A. 将FAC的CMD部分和MONITOR部分进行比较
B. 比较偏航指令和方向盘舵位置反馈
C. 通过转换逻辑
D. 不监控
【单选题】
偏航阻尼作动筒动作时,脚蹬是否运动?___
A. 如果液压系统增压,脚蹬会运动
B. 在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动
C. 不会
D. 不确定
【单选题】
当alphafloor探测到后:___
A. 自动推力脱开
B. 自动驾驶仪接通
C. 自动推力自动接通并控制发动机在全推力
D. 不确定
【单选题】
何时无风切变探测功能?___
A. 襟翼/缝翼放出时
B. 襟翼/缝翼全部放出时
C. 襟翼/缝翼收上时
D. 起落架收上时
【单选题】
速度变化趋势在速度带上如何显示?___
A. 为一绿点
B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速
C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速
D. 其它
【单选题】
速度带上2条黄色短划线代表:___
A. 最佳飞机操纵速度
B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度
C. 对于一给定构型,可选最大速度
D. 其它
【单选题】
速度带上绿圈在地面会显示吗?___
A. 不会,只在空中显示
B. 只要发动机运转,会显示
C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示
D. 不确定
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时:___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)
C. α平台功能工作
D. 不确定
【单选题】
用于α平台探测必需的参数是:___
A. 飞机最小速度
B. 飞机重量
C. 飞机最大速度
D. 飞机迎角
【单选题】
当两个偏航阻尼器的功能都接通时:___
A. 偏航阻尼器1优先,偏航阻尼器作动筒2随动
B. 偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒1随动
C. 偏航阻尼器1和2工作,两个作动筒增压
D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权
【单选题】
飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制:___
A. 只在自动驾驶接通时
B. 只在低速时
C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时
D. 在任何时候
【单选题】
在着陆方式,AP接通,偏航阻尼器作动筒由谁控制?___
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
【单选题】
自动驾驶接通时,方向舵通常由谁控制:___
A. FMGC(飞行管理引导计算机)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. ELAC(升降舵副翼计算机)
D. SEC(扰流板升降舵计算机)
【单选题】
飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的?___
A. ADIRS(大气数据惯性基准系统)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. 每部FMGC,由飞行员在MCDU上输入了重量以后
D. 不确定
【单选题】
双发工作时,自动推力控制的范围是:___
A. TOGA到REV(反推)
B. TOGA到IDLE(慢车)
C. CLB(爬升)到IDLE
D. 不确定
【单选题】
性能数据库:___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
D. 不确定
【单选题】
飞行计划的建立使用了:___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1(或2)可以接通于?___
A. 地面,滑行阶段
B. 离地后至少5秒后
C. 起飞后,若指引仪接通
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1接通,自动油门功能失效。怎样恢复这一功能?___
A. 油门杆选择MCT(最大连续推力)位
B. 不能恢复
C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1
D. 不确定
【单选题】
2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. 两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态
D. 不确定
【单选题】
飞机上AP1已衔接,A/THR1已衔接,两套FD在衔接位,FMGC的工作情况是:___
A. 两套FMGC驱动各自的FD指针,但两个FMA由FMGC1驱动
B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动
C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA
D. 不确定
【单选题】
飞机在起飞/复飞时,FCU上的速度显示窗:___
A. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度,右侧灯不亮
B. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度,右侧灯亮
C. 短划线,右侧灯亮
D. 不确定
【单选题】
在FM参与的管理飞行中,空速/马赫数转换:___
A. 自动进行
B. 只有在爬升阶段需人工转换
C. 在爬升阶段和下降阶段需人工转换
D. 任何时候都需人工转换
【单选题】
A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式,若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮,则会:___
A. 横滚通道仍为NAV方式,俯仰通道为FPA方式
B. 横滚通道为TRK方式,俯仰通道为FPA方式
C. 无变化
D. 不确定