【单选题】
359出站导向标志应设置在站台通往出入口的通行区域的相应位置,当通行区域大于___时,可重复设置。
A. 50 m
B. 60 m
C. 100 m
D. 30 m
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【单选题】
360进站导向标识站外路引一般在沿地铁方向___米范围内连续设置。
A. 500
B. 600
C. 800
D. 1000
【单选题】
361公共服务设施如卫生间、公共电话、信息查询机、警务室等位置标志应设置在相应设施的___位置。
【单选题】
362大客流组织应在保证___的前提尽快疏散客流。
A. 预防为主
B. 疏散客流安全
C. 统一指挥
D. 减少损失
【单选题】
363售票[机]处或其附近应有醒目、明确的车票种类、___、售票方式、车票有效期等信息,方便乘购票。
A. 票价
B. 票面金额
C. 票面种类
D. 票面编号
【单选题】
364车站出入口、售票亭等醒目处应公示本车站___;车站宜公布列车间隔时间、各站运行时间等信息。
A. 首末班车时间
B. 列车间隔时间
C. 各站列车运营时间
D. 各站停站时间
【单选题】
365根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》,一年内列车准点率应大于或等于___。
A. 98%
B. 98.5%
C. 99%
D. 99.5%
【单选题】
366一年内城市轨道交通列车运行图兑现率应大于或等于___。
A. 99%
B. 99.5%
C. 98.5%
D. 100%
【单选题】
367___是指大客流换乘站或连续几个区段中列车满载率最高的车站,负责向控制中心申请启动及取消单线或线网级客流控制。
A. 辅控站
B. 折返站
C. 换乘站
D. 主控站
【单选题】
368车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和___大客流组织预案。
A. 中间站
B. 终点站
C. 火车站
D. 换乘站
【单选题】
369城市轨道交通单位运能匹配分析是指通过对___、列车满载率进行分析,掌握客流与运能的匹配情况,为制定符合客流现状的运输计划和客流组织方案提供数据支持。
A. 列车准点率
B. 列车周转率
C. 断面客流
D. 峰时客流
【单选题】
370轨道交通标志的照明可采用___。
A. 内部照明和外部照明
B. 内部照明和应急照明
C. 外部照明和应急照明
D. 一般性照明
【单选题】
371城市轨道交通运营的车站应有___或自助查询设备,并应标示问询点现时的工作状态。
A. 客服中心
B. 售票处
C. 咨询台
D. 人工咨询
【单选题】
372广告宣传灯箱及灯光的使用应不影响标志标识、指示牌、公告、通知以及___的辨认和使用。
A. 设施设备
B. 票务设备
C. 服务设施
D. 行车设备
【单选题】
373每个车站至少保证有___个出入口设置垂直电梯或升降平台,专为残疾人和行走有困难的乘客服务。
【单选题】
374车站、列车车厢、空调系统、___等直接与乘客接触的服务设施应定期清洁、消毒。
A. 客服中心
B. 车控室
C. 警务室
D. 公共卫生间
【单选题】
375发生火灾时,对于垂直电梯描述正确的是___。
A. 继续运行,疏散乘客
B. 自动停在基站,打开电梯门
C. 停在任意位置
D. 停在顶层
【单选题】
376城市轨道交通单位可采用乘客满意度进行服务评价,乘客满意度应通过___获得,服务组织或监督机构可委托第三方进行乘客满意度测评。
A. 抽样分析和统计调查
B. 取样调查和统筹分析
C. 抽样调查和统计分析
D. 取样分析和统计调查
【单选题】
377线路客运强度等于___。
A. 线路日均客运量/线路运营长度
B. 线路日均客运量 *线路运营长度
C. 线路日均客运周转量/线路运营长度
D. 线路日均客运周转量 * 线路运营长度
【单选题】
378辅控站是是通过分析线路或线网OD客流、___等,选取对主控站影响较大的车站,通过辅控站客流控制来缓解主控站大客流压力。
A. 日均客流
B. 轨道交通运能
C. 列车准点率
D. 列车满载率
【单选题】
379从运营组织整体秩序角度考虑,基于___的原则,通过客流组织分析,结合线网客流组织方法和车站硬件优化,可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。
A. 以客流定运能控制
B. 以运力定流量控制
C. 运能及满载率相匹配
D. 运能及准点率相匹配
【单选题】
380突发大客流是指受地铁周边大型活动或地铁出现应急事件等情况影响,在短时间内车站聚集大量客流,对___造成较大冲击。
A. 车站客流秩序
B. 车站票务运作
C. 车站行车安全
D. 车站人员、设施设备
【单选题】
381站外导向标志中的城市轨道交通位置标志应符合相关___的规定,不得使用企业徽标代替。
A. 企业现行标准
B. 国家现行标准
C. 地方现行标准
D. 政府现行标准
【单选题】
382列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度,___是决定列车旅行速度的主导因素。
A. 车站停站时间
B. 列车间隔时间
C. 列车长度
D. 车站面积
【单选题】
383不属于地铁通信传输内容的是___。
A. 语音通信
B. 手机信号
C. 图像视频
D. 数据信息
【单选题】
384信号系统中ATP表示___。
A. 列车自动驾驶
B. 列车自动控制
C. 列车自动监控
D. 列车自动防护
【单选题】
385具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力和对票务员监督和管理能力是___的岗位能力要求。
A. 行车值班员
B. 客运值班员
C. 售票员
D. 厅巡
【单选题】
386断面客流统计时长一般为___。
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 1小时
D. 2小时
【单选题】
387组织进站客流上车应当引导乘客___。
A. 先上后下
B. 同上同下
C. 先下后上
D. 抢上抢下
【单选题】
388未安装屏蔽门在车站,遇乘客掉落大件物品侵入限界影响列车运营时,第一时间应当___。
A. 立即按压紧急停车按钮
B. 做好乘客安抚工作
C. 报告行调
D. 到站台上捡取掉落物
【单选题】
389甲站为 A 线和 B 线的换乘站,同时也是两条线路的中间站,从换乘客流分析来看,甲站内共有___个换乘方向。
【单选题】
390在重大级客流疏散中,必要时最好采取___。
A. 电梯停运模式
B. 女乘客先出
C. 出口限行
D. AFC紧急放行模式
【单选题】
391站外疏导乘客时,以下描述不正确的是___。
A. 积极宣传疏导,减少乘客误解,争取乘客理解
B. 对乘客宣传时要表示出人多,没有办法,只能慢慢排
C. 限流情况,面对乘客不满,要耐心劝解
D. 限流情况,面对不冷静乘客,要尽快处理,降低影响范围
【单选题】
392客流疏导工作应以“___、客流有序、秩序可控、疏散有力、 路网限流、区域联动,节点控制”为原则。
A. 乘客出入有序
B. 优先出站乘客为主
C. 乘降有序
D. 流量服从安全
【单选题】
393在非正常情况下客流组织中,如发生恶性传染病人,必须采取___。
A. 隔离措施
B. 疏散
C. 清客
D. 引导上车
【单选题】
394车站中发生乘客之间纠纷时,应当遵循的原则是___。
A. 关注事态发展,不可控时报警
B. 保持冷静 引导进车控室处理
C. 及时劝阻 报告公安,协助处理受伤乘客
D. 冷眼旁观
【单选题】
431当废票积累到一定数量时,须上交车票主管部门重新进行___。
A. 销毁
B. 清洁
C. 初始化
D. 以上均是
【单选题】
432___是AFC系统的核心部分。
A. 车站SC
B. B OM
C. 中心AFC系统
D. 自动售票机
【单选题】
433以下___车票,不对外销售。
A. 单程票
B. 储值票
C. 纪念车票
D. 车站工作票
【单选题】
434单程票限当日当站在规定时间内___次使用。
推荐试题
【单选题】
建立油气井压力平衡及平衡破坏后的压力恢复技术称为___。
A. 井控技术
B. 三级井控
C. 一级井控
D. 二级井控
【单选题】
___是井下作业过程中实现安全生产的一项关键技术。
A. 压井
B. 井控技术
C. 一级井控
D. 二级井控
【单选题】
___是井下作业过程中性质严重、损失巨大的灾难性事故。
A. 溢流
B. 井喷
C. 井涌
D. 井喷失控
【单选题】
建立油气井压力平衡及平衡破坏后压力恢复的技术称为___。
A. 钻井技术
B. 修井技术
C. 井控技术
D. 试油技术
【单选题】
常见的井侵有___。
A. 油侵、气侵、水侵
B. 气侵、盐水侵
C. 钙侵、气侵、水泥侵
D. 油侵、水侵
【单选题】
某油田处于生产晚期,地层压力低,在作业中不安装防喷器可___。
A. 加快施工进度
B. 节省成本
C. 能造成井喷失控的风险
D. 简化施工工艺
【单选题】
对于生产时间长的井、腐蚀严重且有___的井要特殊对待。
【单选题】
某井井下管柱中带有封隔器,起管柱过程中封隔器因下井时间过长胶皮未能回收,这时___。
A. 无任何影响
B. 可能造成井漏
C. 可能造成抽汲井喷
D. 可能造成管柱落井
【单选题】
一旦发生___,应迅速停机、停车、断电,并设置警戒线。在警戒线以内,严禁一切火源。同时进行井口喷出油流的围堵和疏导,防止地面易燃物扩散。
A. 溢流
B. 井涌
C. 井喷
D. 井喷失控
【单选题】
井喷失控易引起___而造成人员伤亡,影响周围千家万户的生命安全。
A. 喷出可燃冰或人员逃生困难
B. CO燃烧或殃及农业生产
C. 失控着火、爆炸或喷出有毒气体
D. 喷出CO2爆炸或作业井况复杂化
【单选题】
井控意识淡薄是导致事故发生的___原因。
【单选题】
注水井不停注或未减压是导致相临作业井井喷或井喷失控的___原因。
A. 间接
B. 直接
C. 管理
D. 管理或间接
【单选题】
高含硫油气井是指地层天然气中硫化氢含量高于___ppm的井。
A. 20
B. 50
C. 100
D. 500
【单选题】
在有“三高”油气井的地区,建设方应组织进行至少___的企地联动的应急预案演练。
A. 每年一次
B. 每年二次
C. 每口井一次
D. 所有施工“三高”油气井每次施工时
【单选题】
某施工井位于河道内,且地层天然气中硫化氢含量高于10ppm,该井属于___油气井。
A. 高含硫
B. 高危地区
C. 一般
D. 危险地区
【单选题】
高含硫油气井,指地层天然气中硫化氢含量高于___mg/m3的井。
A. 150
B. 120
C. 100
D. 30
【单选题】
高危地区油气井,指在井口周围___m范围内有村庄、学校、医院、工厂、集市等人员集聚场所,油库、炸药库等易燃易爆物品存放点,地面水资源及工业、农业、国防设施(包括开采地下资源的作业坑道),或位于江河、湖泊、滩海和海上的含有硫化氢(地层天然气中硫化氢高于15mg/m3(10ppm))一氧化碳等有毒有害气体的井。
A. 500
B. 1000
C. 3000
D. 5000
【单选题】
做好___,既有利于保护油气层,又可以有效地防止井喷、井喷失控或着火事故的发生。
A. 培训工作
B. 井控工作
C. 安全工作
D. 班前讲话工作
【单选题】
小井眼与常规井眼相比井控的难度___。
【单选题】
从事“三高”油气井的施工队伍,全员及协同施工人员进行针对“三高”油气井特点的培训、___等,建设方要把培训列入合同之中。
A. 应急防范演练
B. 应急预案演练
C. 井控防喷演练
D. 井控防喷演习
【单选题】
某井需要井下作业队伍对该井进行加深钻进,该井下作业队伍应执行___。
A. 《石油与天然气井下作业井控规定》
B. 《石油与天然气钻井井控规定》
C. SY/T6120《油井井下作业防喷技术规程》
D. SY/T6690《井下作业井控技术规程》
【单选题】
某施工井关井后井口压力显示为1500psi,折算后大约为___MPa。
A. 9.5
B. 10.0
C. 10.5
D. 11.0
【单选题】
某井垂直井深3500m,井内使用1.1g/cm3压井液,计算后静液压力为___MPa。
A. 35.22
B. 37.76
C. 39.45
D. 40.12
【单选题】
某施工井地层压力为35.2MPa,井底压力为36.5MPa,这时井底状态为___。
A. 正压差
B. 平衡
C. 负压差
D. 没有关系
【单选题】
某井油层中部垂直深度为3200m,压力梯度为1.12KPa/m,计算油层中部压力为___MPa。
A. 34.27
B. 34.58
C. 35.58
D. 35.84
【单选题】
某施工井油层中部垂直深度为3100m,油层中部压力为37.82MPa,该井地层当量压井液密度为___g/cm3。
A. 1.14
B. 1.18
C. 1.24
D. 1.28
【单选题】
井底压力是指地面和井内___压力作用在井底的总压力。
【单选题】
某井节流压井时出口节流阀回压控制为3MPa,这时泵压为15MPa,那压井成功后打开全部节流阀后循环时泵压约为___MPa。
【单选题】
某施工井试油时对该层测压,压力梯度为8.8KPa/m,该层属于___。
A. 正常压力
B. 异常低压
C. 异常高压
D. 无法比较
【单选题】
井下作业中有很多不同工序,在不同工序时___发生变化。
A. 地层压力
B. 修井液密度
C. 井底压力
D. 地层破裂压力
【单选题】
___压力是由静止液体重力产生的压力。
【单选题】
静液柱压力计算公式P=ρgH/1000中,ρ的单位是___。
A. kg/m3
B. g/cm3
C. g/mm3
D. t/m3
【单选题】
___是指每米垂直井深压力的变化值或每10m垂直井深压力的变化值。
A. 破裂压力梯度
B. 压力系数
C. 压力增量
D. 压力梯度
【单选题】
___指地下岩石孔隙中流体所具有的压力。
A. 破裂压力
B. 流动压力
C. 地层压力
D. 液柱压力
【单选题】
清水形成的压力梯度为___KPa/m。
A. 98.067
B. 100
C. 9.8
D. 1000
【单选题】
___压力是指某一深度地层发生破碎和裂缝时所能承受的压力。
A. 地层
B. 地层破裂
C. 静液柱
D. 饱和
【多选题】
井下作业中属于二级井控的是___。
A. 井喷着火
B. 溢流
C. 井涌
D. 井喷失控
【多选题】
人们根据井涌规模和采取的控制方法的不同,把井控作业分为___。
A. 一级井控
B. 二级井控
C. 三级井控
D. 四级井控
【多选题】
___、井喷失控反映了地层压力与井底压力失去平衡后,井下和井口所出现的各种现象及事故发展变化的不同严重程度。
【多选题】
井控意识淡薄是导致井喷失控的根本原因,如___。
A. 思想麻痹
B. 违章操作
C. 侥幸心理
D. 井控制度不落实