刷题
导入试题
【单选题】
集团运营安全监察室组织调查的事故,事故调查报告应在___个工作日内完成。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
事故主要责任单位承担负有事故损失及不良影响___%的责任。
A. 60
B. 70
C. 80
D. 90
【单选题】
造成 3 人以上 10 人以下死亡(含失踪),或者 10 人以上 50 人以下重伤,或者 1OOO 万元以上 5000 万元以下直接经济损失的事故属于___事故。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【单选题】
因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点 60 分钟以上的属于一般___类事故。
A. E
B. D
C. C
D. B
【单选题】
下列情形不属于重大事故标准的是___。
A. 1 条已(试)运营区段单向中断运营 5 小时以上,或双向中断运营 3 小时以上;
B. 6000 万元直接经济损失;
C. 50-99 人重伤(含急性中毒);
D. 10-29 人死亡(含失踪)或者危及 30-49 人生命安全;
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A. 3
B. 6
C. 7
D. 10
【单选题】
A. 12、上海地铁电话闭塞法是上海地铁相邻两站(场、段)通过电话联系形式确认___,并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
A. 区间空闲
B. 线路空闲
C. 列车占用情况
D. 道岔位置
【单选题】
车调联控作业中,问路式行车的联控时机为:___。
A. 司机关门作业完成,确认无夹人夹物
B. 司机关门作业完成,列车发车前
C. 司机关门作业完成,列车收到路票发车前
D. 以上都不正确
【单选题】
车调联控作业中,列车由出[入]场线进入正线的适用场景为:___。
A. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号未开放
B. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号已开放
C. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号开放后关闭
D. 以上都是
【单选题】
车调联控作业中,列车由出[入]场线进入正线的联控岗位:___。
A. 运营调度员
B. 车站值班员
C. 列车司机
D. 以上都是
【单选题】
电话闭塞行车时,遇反向运行列车,如在上行线上开行下行方向的列车,生产日志填写在___一栏内。
A. 上行
B. 下行
C. 备注
D. 交接班
【单选题】
上海地铁行车组织指挥体系不包括___。
A. 路网管理层
B. 线路控制层
C. 线路执行层
D. 线路管理层
【单选题】
口头命令是向___受令对象(列车司机等)直接发布的( )指令。
A. 单个,短期性
B. 单个,有较长时效
C. 多个,短期性
D. 多个,有较长时效
【单选题】
书面命令号应由___循环周期内应不漏号、跳号和重号。
A. 1 至 100 顺序按月循环使用
B. 1 至 99 顺序循环使用
C. 1 至 100 顺序循环使用
D. 101 至 200 顺序循环使用
【单选题】
运营调度命令按命令内容分为行车指令、施工命令和___。
A. 车调联控
B. 抢修命令
C. 书面命令
D. 口头命令
【单选题】
自动闭塞条件下,车载信号设备运行正常时,列车的行车凭证为___。
A. 信号机的允许信号
B. 列车收到的允许速度码
C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D. 发车指示器的指令
【单选题】
自动闭塞条件下,车载信号设备运行不正常时,列车的行车凭证为___。
A. 信号机的允许信号
B. 收到的允许速度码
C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D. 调度命令
【单选题】
封锁命令发布之后,___不得进入该封锁区段。
A. 作业无关人员
B. 作业无关车辆
C. 作业无关人员和车辆
D. 其他任何人员或车辆
【单选题】
电话闭塞法是相邻两站(场、段)通过电话联系形式确认区间空闲,并以发出___的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
A. 路票
B. 电话记录号码
C. 手信号
D. 调度命令
【单选题】
电话闭塞法行车时,进路办理妥当是指进路上所有道岔___。
A. 均处于正确位置
B. 均开通正向位置
C. 均处于定位并锁闭
D. 均锁闭于正确位置
【单选题】
电话闭塞法的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 电话记录号码
C. 路票
D. 车站发车手信号
【单选题】
电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔(终端站除外)为___。
A. 两站两区间
B. 两站一区间
C. 一站两区间
D. 一站一区间
【单选题】
因集中站信号设备故障采用电话闭塞法行车时,实施范围应为信号故障影响区段前后各增加___,作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
A. 一个防护区间
B. 一个防护车站
C. 一个防护分区
D. 一个防护区间及车站
【单选题】
电话闭塞发车站请求闭塞的前提条件是___。
A. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且本站发车进路准备妥当
B. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且前方站接车进路准备妥当
C. 确认本站至前方站无闭塞且站线空闲
D. 确认本站至前方站无闭塞且区间空闲
【单选题】
电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。
A. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站和前方站接车进路准备妥当
B. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接车进路准备妥当
C. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站空闲、本站接发车进路准备妥当
D. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接发车进路准备妥当
【单选题】
发车站解除闭塞的条件是___。
A. 列车整列出清本站
B. 列车整列到达本站
C. 列车整列出清前方站
D. 列车整列到达前方站
【单选题】
信号故障修复,运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令,已在区间运行列车应___。
A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行
B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员
C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
D. 请示并听从运营调度员指挥
【单选题】
折返站的闭塞同意条件为本站___。
A. 列车整列进入折返线
B. 列车出清折返线
C. 本站接车进路准备好
D. 折返进路准备好
【单选题】
非折返站的闭塞解除条件为___。
A. 列车整列到达
B. 发车进路准备好
C. 列车整列到达并发出后
D. 列车到达前方站
【单选题】
路票必须具备___要素并填写完整。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时,需在备注栏中注明“反向运行”,并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时,运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线,当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放,应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时,应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时,列车司机收到路票发车前,应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次,如被呼叫人仍未复诵应答,呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中,不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时,登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
A. 红色
B. 黄色
C. 白色
D. 绿色
推荐试题
【判断题】
极限开断电流。是指当断路器的运行电压低于额定电压时,断路器的允许开断电流可以超过额定开断电流。但它不是按电压降低成比例的无限增加,它有一个由断路器的灭弧能力和承受内部气体压力的机械强度所决定的极限值,这一极限值称为极限开断电流
A. 对
B. 错
【判断题】
普通三相配电变压器内部是由三个单相变压器组成的
A. 对
B. 错
【判断题】
改变计量装置的接线,致使电能计量装置不准的行为是窃电行为
A. 对
B. 错
【判断题】
接地装置连接部分如采用螺栓夹板压紧方式连接,螺栓应有防松动的开口垫圈
A. 对
B. 错
【判断题】
应按财务制度建立应收电费明细账,与编制的应收电费日报表、日累计报表、月报表应核对一致,保证数据完整准确
A. 对
B. 错
【判断题】
安全带是高处作业时预防高处坠落的安全用具
A. 对
B. 错
【判断题】
自电导等于与相应节点连接的所有支路电导之和,自电导为负值
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆排管敷设,排管对电缆入孔井方向有不小于1%的坡度
A. 对
B. 错
【判断题】
一般专项施工方案包括工程概况,编制依据、施工准备、施工工艺、施工布置(人、材、机等等)、安全文明施工、如果是比较重要的还有应急预案
A. 对
B. 错
【判断题】
如果Ⅰ级客户不愿意或拒绝双电源供电方案,供电公司应说服客户采用双电源供电,否则供电部门可以拒绝供电
A. 对
B. 错
【判断题】
供电企业如确需用户提供其他资料,应当在供电企业对用户受电工程设计文件和有关资料审核完成之后告知用户
A. 对
B. 错
【判断题】
只要将电力负控终端的常闭接点串入用户入低压自动开关的失压脱扣线圈回路中,就能达到控低压自动开关的目的
A. 对
B. 错
【判断题】
配电变压器是根据能量守恒原理工作的电气设备
A. 对
B. 错
【判断题】
接触器不仅能接通和断开电路,而且还能远距离控制,联锁控制,还具有低电压释放功能,因此,在电气控制系统中应用十分广泛
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电容器只能并联在电力线路中,能改善电力系统的电压质量和提高输电线路的输电能力
A. 对
B. 错
【判断题】
采用的闭口销或开口销不应有折断、裂纹等现象。当采用开口销时应对称开口,开口角度应为45°~90°
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的电流互感器二次侧不允许开路
A. 对
B. 错
【判断题】
配电箱盘面上的电气元器件、出线口、瓷管头等距盘面边缘均不得小于80mm
A. 对
B. 错
【判断题】
装设接地线,应先接导线端后接接地端
A. 对
B. 错
【判断题】
国家电网公司承诺,城市地区供电可靠率不低于99.90%,居民客户端电压合格率不低于95%
A. 对
B. 错
【判断题】
根据欧姆定律可得:导体的电阻与通过它的电流成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
将一根条形磁铁截去一段仍为条形磁铁,它仍然具有两个磁极
A. 对
B. 错
【判断题】
任一闭合磁路上磁动势的代数和恒等于磁压降的代数和
A. 对
B. 错
【判断题】
当直线杆装有人字拉线时,也属于承力杆
A. 对
B. 错
【判断题】
在桩锚进行临时拉线固定时,其拉力的作用点最好靠近地面,这样受力较好
A. 对
B. 错
【判断题】
绳扣的系法应保证受重力时,不致自动滑脱,但在起重完毕后,应易于解开
A. 对
B. 错
【判断题】
导线张力增大时,相应导线的弧垂也增大
A. 对
B. 错
【判断题】
钢丝绳在使用中当表面毛刺严重和有压扁变形情况时,应予报废
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆头的制作安装应避免在雨天、雾天、大风天及湿度在80%以下的环境下进行工作。如需紧急处理应做好防护措施
A. 对
B. 错
【判断题】
外界天气条件对测量的电缆绝缘电阻值无影响
A. 对
B. 错
【判断题】
三相三线有功电能表,某相电压断开后,必定少计电能
A. 对
B. 错
【判断题】
选择电动机时,对于需要大起动转矩的机械宜选用绕线型或双笼型电动机
A. 对
B. 错
【判断题】
《功率因数调整电费办法》规定:200kVA及以上的高压供电电力排灌站执行功率因数标准为0.85
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器做短路试验时要加额定电压
A. 对
B. 错
【判断题】
绝不允许用兆欧表测量带电设备的绝缘电阻
A. 对
B. 错
【判断题】
使用高压验电器前,先要在相应电压等级的有电线路设备上验明验电器是否完好
A. 对
B. 错
【判断题】
擅自引入(供出)供电企业电源或将备用电源和其他电源私自并网的,应承担违约容量30元/kW或30元/(kV·A)的违约使用电费
A. 对
B. 错
【判断题】
电源力将单位正电荷从电源负极移动到正极所做的功称为电源的电动势。电动势也叫电势
A. 对
B. 错
【判断题】
在交流电路中,电压与电流的大小关系用瞬时值、有效值及最大值表示时均符合欧姆定律
A. 对
B. 错
【判断题】
接触器不仅能接通和断开电路,而且还能远距离控制,连锁控制,还具有低电压释放功能,因此,在电气控制系统中应用十分广泛
A. 对
B. 错
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用