相关试题
【单选题】
电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次，如被呼叫人仍未复诵应答，呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中，不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时，登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时，列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
载客列车冲突，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
次要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
同等责任：是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
主要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
全部责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。
A. 5 日
B. 10 日
C. 7 日
D. 14 日
【单选题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营列车夹物动车，造成运营后果的，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车带电进入停电区，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营列车夹人动车，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 60 分钟以上，构成___ 事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
导致___人死亡[含失踪]或者危及 10 人以下生命安全一般轨道交通运营事故。
A. 1-2
B. 10-20
C. 20-30
D. 30-50
【单选题】
新版《上海申通地铁集团有限公司轨道交通运营事故调查处理规则》自___日起施行。
A. 2018 年 1 月 1 日
B. 2013 年 11 月 1 日
C. 2016 年 10 月 1 日
D. 2013年 5 月 1 日
【单选题】
造成 1 人死亡，或者 2 人重伤___事故。
A. 一般 A 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
造成 1 人重伤为___事故。
A. 一般 A 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
推荐试题
【单选题】
6.单选题电气设备有三种工作状态,即运行___检修状态。
【单选题】
判断题倒闸操作每一项操作结束后,操作人应认真检查被操作的设备状态,被操作的设备状态应与操作项目的要求相符合,并处于良好状态。___
【单选题】
判断题在防雷装置中用以接受雷云放电的金属导体称为接闪器。___
【单选题】
判断题电力线路的作用是输送和分配电能。___
【单选题】
判断题由于检修工作需要,可将六氟化硫()断路器打开后,将六氟化硫()气体排入大气中。___
【单选题】
判断题操作票中,一项操作任务需要书写多页时,须注明转接页号,且页号相连。___
【单选题】
判断题电力系统过电压分成两大类:外部过电压和内部过电压。___
【单选题】
判断题导体处于变化的磁场中时,导体内会产生感应电动势。___
【单选题】
判断题电弧电流的本质是离子导电。___
【单选题】
判断题变压器是根据电磁感应原理工作的。11.判断题操作票中,一项操作任务需要书写多页时,须注明转接页号,且页号相连。___
【单选题】
判断题真空灭弧室中的动静触头断开过程中,产生电弧的主要因素是依靠触头产生的金属蒸气使触头间产生电弧。___
【单选题】
单选题继电保护的()是指保护快速切除故障的性能。___
【单选题】
判断题弹簧储能操动机构的合闸弹簧可采用电动机或人力使合闸弹簧储能。___
【单选题】
单选题避雷线的作用原理与避雷针相同,保护范围___。
【单选题】
判断题在电路中,电能的单位常用单位是？,并且,？的电能俗称为度电。___
【单选题】
单选题验电时应在检修设备___各相分别验电。
【单选题】
判断题在室内高压设备上工作,应在工作地点两旁及对面运行设备间隔的遮栏(围栏)上和禁止通行的过道遮栏(围栏)上悬挂“止步,高压危险!”的标示牌。___
【单选题】
判断题在电路中,将两个及以上的电阻,一个接一个的顺序联接起来,称为电阻的串联。___
【单选题】
判断题电能质量包括电流频率和波形的质量。___
【单选题】
判断题当人体同时接触带电设备或线路中的两相导体时,电流从一相导体经人体流入另一相导体,构成闭合回路的触电事故称为两相触电。___
【单选题】
判断题部分停电的工作,安全距离小于规定距离以内的未停电设备,应装设临时遮栏。___
【单选题】
判断题二次线圈有无开路,接地线是否良好,有无松动和断裂现象,是电流互感器巡视检查项目之一。___
【单选题】
判断题电流互感器运行前检查外壳及二次侧应接地正确良好,接地线连接应坚固可靠。___
【单选题】
判断题新安装或大修后的断路器,投入运行前必须验收合格才能施加运行电压。___
【单选题】
单选题从区域变电所到用户变电所或城乡电力变压器之间的线路,是用于分配电能的,称为___。
【单选题】
判断题在电阻串联的电路中,电路的总功率等于各串联电阻的功率之和。___
【单选题】
判断题触头断开后,触头之间如果电弧已熄灭,则电路实际上没有被切断。___
【单选题】
单选题运行过程中易发生过负荷和需要防止起动或自起动时间过长的电动机应装设___。
A. 过负荷保护
B. 低电压保护
C. 失步保护
【单选题】
单选题消弧线圈实际是一个铁芯线圈,其___很小,电抗很大。
【单选题】
判断题运行中的电压互感器内部有放电声及其他噪声,线圈与外壳之间或引线与外壳之间有火花放电现象,应立即退出运行。___
【单选题】
单选题高压电气设备停电检修时,防止检修人员走错位,误入带电间隔及过分接近带电部分,一般采用___进行防护。
【单选题】
单选题断路器的分合闸指示器应___,并指示准确。
A. 用金属物封闭
B. 可随意调整
C. 易于观察
【单选题】
判断题交流高压真空接触器利用真空开关管熄灭电弧。___
【单选题】
单选题值班人员发现任何异常现象应及时消除,不能及时消除时,除及时报告上级领导外,还应记入运行记录簿和___。
A. 检修记录簿
B. 缺陷记录薄
C. 事故记录薄
【单选题】
判断题配电网的电压根据用户负荷情况和供电要求而定,配电网中又分为高压配电网(一般指及以上电压)中压配电网(一般指电压)及低压配电网()。___
【单选题】
判断题基本安全用具是指那些主要用来进一步加强基本安全用具绝缘强度的工具。___
【单选题】
42.判断题高压电容器的瓷套管发生严重放电闪络时,只要加强监视,不需要将电容器立即退出运行。___
【单选题】
判断题型避雷器残压比型避雷器残压低,适合作为发电厂和变电所电气设备的防雷保护。___
【单选题】
判断题如果将电流表并联在线路中测量,则电流表有可能会因过载而被烧坏。___
【单选题】
45.单选题可以不断开线路测量电流的仪表是___。
