【单选题】
二级动火作业许可证有效期一般不得超过（ ）小时。___
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相关试题
【单选题】
二级动火作业同一作业人员连续作业不能超过（ ）小时。___
【单选题】
三级动火作业许可证有效期一般不得超过（ ）。___
【单选题】
（ ）动火作业必须编制专项动火方案。___
A. 一级
B. 二级
C. 一、二级
D. 三级以上
【单选题】
取样与动火间隔不得超过（ ）___
A. 20分钟
B. 30分钟
C. 15分钟
D. 60分钟
【单选题】
运行中的管道焊接前应进行壁厚检测，严禁在压力不稳或压力大于管道壁厚允许压力（ ）倍的情况下进行带压焊接作业，否则应采取稳压或降压措施。___
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.8
D. 0.6
【单选题】
进入金属管道、容器或狭小空间内作业，照明灯具应具有防爆功能并使用不超过（ ）V的安全电压。___
【单选题】
进入特别潮湿作业场所作业，还应穿绝缘鞋、戴绝缘手套，照明电压不超过（ ）V。___
【单选题】
对于采用氮气或其它惰性气体对可燃气体进行置换后的密闭空间，作业前应进行含氧量检测，检测的时间不得早于作业开始前（ ）分钟，如长时间工作，工作人员应定时轮换或休息。___
【单选题】
在有坠落危险且高度在基准面（ ）米及以上的作业，应采取防坠落措施。___
【单选题】
严禁在（ ）级以上大风和雷电、暴雨、大雾等恶劣天气或40℃以上高温、-20℃以下寒冷环境下从事高空作业。___
【单选题】
在距配电箱、开关箱、电焊机等电气设备（ ）范围内，不应存放易燃、易爆、腐蚀性等危险物品。___
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
固定式配电箱、开关箱底部与地面的垂直距离应大于( )，小于( )。___
A. 1.1m 1.6m
B. 1.2m 1.7m
C. 1.3m 1.5m
D. 1.4m 1.6m
【单选题】
移动式配电箱、开关箱底部与地面的垂直距离应大于（ ），小于（ ）。___
A. 0.5m 1.6m
B. 0.6m 1.5m
C. 0.7m 1.6m
D. 0.8m 1.7m
【单选题】
遇有（ ）级以上强风、雷电、暴雨、大雪、大雾等恶劣天气，不得进行露天脚手架搭拆作业。___
【单选题】
氮气置换作业时，确保氮气置换时进入管道的温度不低于（ ）℃。___
【单选题】
注氮完毕后，应先（ ）液氮注入侧阀，再（）管道侧阀门。___
A. 关闭 关闭
B. 关闭 打开
C. 打开 关闭
D. 打开 打开
【单选题】
置换作业介质流速应控制在（ ）m/s。___
A. 1～3
B. 2～4
C. 3～5
D. 4～6
【单选题】
置换时，每个检测点应使用（ ）台检测仪分别进行（）次检测。___
A. 1 2
B. 2 1
C. 2 2
D. 1 1
【单选题】
不准在带有压力（液体压力或气体压力）或带电的设备上进行焊接、气割；在特殊情况下必须在带压和带电设备上进行焊接、气割时，应采取安全措施，并经（ ）批准。___
A. 主管生产的领导
B. 工作部门负责人
C. 总经理
D. 技术质量部负责人
【单选题】
电焊机一次线（搭铁线）长度应小于（ ）m。___
【单选题】
电焊机二次线（焊把线）长度应小于（ ）m。___
【单选题】
使用氧气、乙炔时，不得将瓶内气体全部用完，氧气瓶最少应留（ ）Mpa。___
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
【单选题】
使用氧气、乙炔时，乙炔瓶剩余压力应符合安全要求，当环境温度<0℃时，压力应不低于（ ）MPa。___
A. 0.01
B. 0.05
C. 0.1
D. 0.2
【单选题】
使用氧气、乙炔时，乙炔瓶剩余压力应符合安全要求，当环境温度为25℃～40℃时，应不低于（ ）MPa。___
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
【单选题】
在金属容器内进行焊接工作，容器外应设专人监护，监护人与焊工距离应保持（ ）___
A. 1m内
B. 1.2m内
C. 1.3m内
D. 在对方视力或听力范围内
【单选题】
在金属容器内进行焊接工作，容器内使用的防爆行灯，电压不准超过（ ）。___
A. 12V
B. 24V
C. 36V
D. 48V
【单选题】
不间断电源（UPS）进行拆卸作业前，应先断电，在相应隔离开关上悬挂禁止操作牌，并静置（ ）分钟以上，待主机电容放电完成后方可进行___
【单选题】
断开蓄电池与发电机连接时，应按先拆（ ）、再拆（）的顺序进行。___
A. 负极 正极
B. 正极 负极
C. 接地极 负极
D. 接地极 正极
【单选题】
恢复蓄电池与发电机连接时，应按先接（ ）、再接（）的顺序进行。___
A. 负极 正极
B. 正极 负极
C. 接地极 负极
D. 接地极 正极
【单选题】
中控系统维护作业前，应确认调度中心所辖所有站场、阀室的控制权限在（ ）；___
A. 中心站或值守站
B. 调度中心
C. 无人驻守站
D. 有人值守站
【单选题】
中控系统维护作业前，应备份（ ）SCADA系统程序、报警数据、历史数据及相关参数记录。___
A. 中心站或值守站
B. 调度中心
C. 无人驻守站
D. 有人值守站
【单选题】
中控系统维护作业前，调度中心值班人员和输气站场人员不得将控制权限切换至（ ）。___
A. 中心站或值守站
B. 调度中心
C. 无人驻守站
D. 有人值守站
【单选题】
站控系统维护作业前，应将站控SCADA系统权限切换至（ ）。___
A. 中心站或值守站
B. 调度中心
C. 异地
D. 本地
【单选题】
站控系统维护作业前，应将全站电动执行机构切换至就地（ ）状态。___
A. stop
B. local
C. remote
D. ok
【单选题】
站控系统维护作业中，调度中心值班人员和输气站场人员不得将控制权限切换至（ ）。___
A. 中心站或值守站
B. 调度中心
C. 异地
D. 本地站控
【单选题】
电动执行机构检修或维护作业前，应将执行机构打至就地（ ）状态___
A. stop
B. local
C. remote
D. ok
【单选题】
通信系统维护或检修作业前，应将SCADA控制系统权限切换至（ ）。___
A. 中心站或值守站
B. 调度中心
C. 异地
D. 本地
【单选题】
流量计算机检修或维护作业前，应将流量计（ ）。___
A. 在用状态
B. 直接退出运行
C. 退出运行并切换到备用支路
D. 断电
【单选题】
流量计算机和流量计重启作业前，（ ）应记录设备累积量底数，以免重启后累计流量丢失。___
A. 运行人员
B. 检修人员
C. 厂家
D. 技术人员
【单选题】
仪表检定应由有（ ）操作，保证量值传递准确、可靠、统一。___
A. 技术人员
B. 运行人员
C. 检定资质的人员
D. 检修人员
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【多选题】
关于整体道床描述正确的有___
A. 整体道床一般地段顶面宽2400mm。
B. 整体道床结构长轨枕为厂制C60预应力钢筋混凝土轨枕。
C. 整体道床采用C35混凝土。
D. 整体道床纵向钢筋采用HRB400级钢筋。
E. 整体道床一般铺设在停车场
【多选题】
关于60kg/m9号道岔说法正确的有___
A. 60kg/m钢轨9号道岔全长L=29.054m。60kg/m钢轨9号道岔交叉渡线道岔a=13011mm，LD=45000mm。
B. 60kg/m钢轨9号道岔a=13.011m，b=16.043m。60kg/m钢轨9号道岔一般部位采用无挡肩弹性分开式DTⅥ2型扣件。
C. 60kg/m钢轨9号道岔尖轨长l=10.684m。
D. 60kg/m钢轨9号道岔5m间距交叉渡线。
E. 60kg/m钢轨9号道岔交叉渡线道岔全长71022mm。
【多选题】
三全检查是指组织一次___、（）、（）检查。
A. 全员
B. 全线
C. 全面
D. 全方位
E. 全角度
【多选题】
火灾处置原则是指坚持___、（）、（）的原则。
A. 高度集中
B. 统一指挥
C. 逐级负责
D. 分散处理
E. 同时开展
【多选题】
关于对事故定则说法正确的有___
A. 对事故定性定则的原则是做到以事实为依据，以规章为准绳。
B. 全部责任是指负有事故损失及不良影响100%的责任。
C. 主要责任是指负有事故损失及不良影响50%的责任。
D. 次要责任是指负有事故损失及不良影响50%以下的责任。
E. 次要责任是指负有事故损失及不良影响30%以下的责任。
【多选题】
特殊气象预警等级由弱到强分为___、（）、（）、（）预警四个等级。
A. 蓝色
B. 黄色
C. 橙色
D. 红色
E. 绿色
【多选题】
应急指挥部应对___、（）级响应总指挥由控制中心值班主任担任。
【多选题】
关于风险评估和辨识，下列说法正确的有___
A. 风险辨识是指发现、确认和描述风险的过程。
B. 风险评估是指评价风险程度并确定风险是否可以接受或容许的过程。
C. 风险控制是指风险管理者采取各种措施和方法，以消灭或减少风险事件的发生，或者降低风险事件发生时造成的损失的过程。
D. 风险源被辨识后严重度按照“就高不就低”原则进行评价。
E. 按照风险度大小由高到低，风险源依次分为特别重大风险（I级）、重大风险（II级）、较大风险（III级）、一般风险（IV级）、稍有风险（V级）五个等级。
【多选题】
安全教育活动一般包括班组___、（）、（）、其他经常性安全宣传教育。
A. 安全活动日
B. 复工教育
C. 转岗教育
D. 岗前理论培训
E. 实操培训
【多选题】
三级安全教育是指分___、（）、（）。
A. 公司级
B. 部门（中心）级
C. 班组级
D. 个人级
E. 线路级
【多选题】
生产岗位员工离岗6个月以上，应当重新接受___和（）安全培训。
A. 部门(中心级)
B. 班组级
C. 公司级
D. 线路级
E. 个人级
【多选题】
按照事故损失及对生产造成的影响和危害程度，分为特别重大事故、___、（）、（）、（）、（）和事苗。
A. 重大事故
B. 较大事故
C. 一般事故
D. 险性事故
E. 事件
【多选题】
报告事故应当包括下列内容：___、（）、（）。
A. 事故发生单位概况
B. 事故发生的时间、地点以及事故现场情况
C. 事故的简要经过
D. 事故的原因分析
E. 事故的处理结果
【多选题】
四不放过原则是指___；（）；（）；（）。
A. 事故原因没有查清不放过
B. 事故责任者没有严肃处理不放过
C. 防范措施没有落实不放过
D. 全体员工没有受到教育不放过
E. 绩效考核未落实不放过
【多选题】
生产安全事故责任按责任程度分为___、（）、（）。
A. 全部责任
B. 主要责任
C. 次要责任
D. 个人责任
E. 复核责任
【多选题】
对___、（）、（），调查小组可以裁定其负全部责任。
A. 事故隐瞒不报
B. 故意破坏或改变事故现场
C. 阻挠事故调查分析的
D. 处理事故不及时
E. 管理未到位
【多选题】
施工过程三不动是指___、（）、（）。
A. 未联系登记好不动
B. 对性能、状态不清楚的设备不动
C. 对正在使用中的未经授权的设备不动
D. 不熟悉的设备不动
E. 易出现故障的设备不动
【多选题】
三懂三会是指___；（）；（）。
A. 懂设备结构、会使用
B. 懂设备性能、会维修
C. 懂设备原理、会排除故障
D. 懂设备问题、会分析
E. 懂设备操作、会检查
【多选题】
施工计划按时间分为___、（）、（）。
A. 周计划
B. 补充计划
C. 抢修计划
D. 月度计划
E. 年度计划
【多选题】
下列关于施工作业说法正确的有___
A. 空点指施工请点后未到施工区域进行任何施工作业，直接销点结束。
B. A1施工指在正线、辅助线轨行区，需要开行工程车、电客车的施工。
C. A2施工指在正线、辅助线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工。
D. B1施工指在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工(不含电客车、工程车检修）。
E. B2施工指在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工。
【多选题】
凡经批准临时动火、焊割作业时应做到“___”、“（）”、“（）”。
A. 八不
B. 四要
C. 一清
D. 三懂
E. 三会
【多选题】
关于动火作业说法正确的有___
A. 动火现场应放置灭火器，并确认灭火器、附近消火栓等消防设施状态正常。
B. 动火作业必须办理动火证，动火现场须指定专人负责安全，并做好现场防护。
C. 动火作业负责人负责办理《临时动火作业许可证》并对动火作业负全面责任。
D. 动火作业负责人可以不在现场。
E. 动火作业负责人可以派其他人员办理《临时动火作业许可证》。
【多选题】
关于DTⅢ-2型扣件说法正确的有___
A. 扣件应能满足轨道电气绝缘的要求。
B. DTⅢ2型扣件的弹条扣压力为＞18kN/组。
C. DTⅢ2型扣件的防爬阻力为≥11kN/组。
D. DTⅢ2型扣件的节点垂向静刚度为20～40kN/mm。
E. DTⅢ2型扣件的绝缘电阻为≥100Ω。
【多选题】
关于DTⅢ-2型扣件说法正确的有___
A. DTⅢ2型扣件的绝缘电阻为≥108Ω。
B. DTⅢ2型扣件的轨距调整量为+8mm、-12mm。
C. DTⅢ2型扣件的水平调整量为+30mm。
D. DTⅢ2型扣件的抗横向水平力为40kN/组。
E. DTⅢ2型扣件的弹条扣压力为＞16kN/组。
【多选题】
关于DTⅥ2-1型扣件说法正确的有___
A. DTⅥ2-1型扣件是在DTⅥ2原型扣件基础上优化改进而来，降低了弹条扣压力及扣件阻力，可同时适用于高架线和地下线采用。
B. DTⅥ2-1型扣件的弹条扣压力为中间单个弹条5.3kN，接头单个弹条5.8kN。
C. DTⅥ2-1型扣件的防爬阻力为≥7.7kN/组。
D. DTⅥ2-1型扣件的节点垂向静刚度为30～40kN/mm。
E. DTⅥ2-1型扣件的轨距调整量为+10mm、-16mm。
【多选题】
关于DTⅥ2-1型扣件说法正确的有___
A. DTⅥ2-1型扣件的轨距调整量为+8mm、-16mm。
B. DTⅥ2-1型扣件的水平调整量为一般30mm。
C. DTⅥ2-1型扣件的抗横向水平力为35kN/组。
D. DTⅥ2-1型扣件的锚固螺栓拧紧力矩为200～300N.m。
E. DTⅥ2-1型扣件突出优点是，不用T型螺栓及螺母，构造简单，扣件的安装和拆卸都很容易，无需进行T型螺栓涂油等作业。
【多选题】
关于整体道床描述正确的有___
A. 整体道床配单层钢筋网。
B. 整体道床配双层钢筋网。
C. 整体道床自道床中部800mm宽平台外向两侧设2%排水横坡。
D. 整体道床纵向排水沟的排水坡一般与线路坡度一致，排水沟纵向坡度不小于2‰。
E. 整体道床需要采用中心水沟的短枕式整体道床地段应与前后长轨枕式整体道床或其它减振道床结构设计保持标准协调一致。
【多选题】
安全生产是指企事业单位在劳动生产过程中，___、（）和（）以及（）等。
A. 人身安全
B. 设备
C. 产品安全
D. 交通运输安全
E. 周边安全
【多选题】
触电类型常分为___、（）、（）。
A. 两相触电
B. 单相触电
C. 跨步电压触电
D. 三相触电
E. 四相触电
【多选题】
起重伤害事故主要类型分：___、（）、（）、（）、其他事故。
A. 挤伤事故
B. 触电事故
C. 坠落事故
D. 机毁事故
E. 交通事故
【多选题】
物质燃烧具备的3个基本条件：___、（）、（）。
A. 可燃物
B. 助燃物
C. 着火源
D. 空气
E. 干燥的环境
【多选题】
安全色是表达安全信息含义的颜色，用以表示___、（）、（）、（）等。
A. 禁止
B. 警告
C. 指令
D. 指示
E. 暂停
【多选题】
关于施工作业下列说法正确的有___
A. 影响行车的施工指进行该项施工作业时，影响列车运行、降低或终止行车条件、妨碍行车安全的施工。
B. 施工请点前，施工负责人及施工联络人必须将当日施工进场的人数和进场车站信息向请点站如实报告。
C. 在外单位（委外单位除外）进行施工作业时运营分公司内部归口管理部门负责监管的人员称为施工监管人。
D. A1类施工的施工负责人及司机必须在列车发车前1小时到达车辆段或车站，做好检车作业及安全交底工作。
E. 需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求。
【多选题】
关于施工作业下列说法正确的有___
A. 如接触网断电、道岔故障等中断列车运行或对列车运行造成安全隐患的故障需立即进行抢修的作业叫作抢修作业
B. 防护员指在B类施工中，在DCC内对现场施工进行防护，及时掌握行车情况并通知现场作业人员下道的人员。
C. 影响客运的施工指进行该项施工作业时，车站的客运服务设备设施功能降低，客流组织、服务质量受影响的施工。
D. 如接触网断电、道岔故障等中断列车运行或对列车运行造成安全隐患的故障需立即进行抢修的作业叫作大修作业
E. 防护员指在B类施工中，在DCC内对现场施工进行防护，及时掌握行车情况，监查现场作业人员下道的人员。
【多选题】
下列的说法正确的有___
A. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
B. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1760～1840对/km。
C. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
D. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为1760～1840对/km。
E. 在其他配线的木枕有砟道床上扣件铺设数量为1680对/km。
【多选题】
无缝线路的纵向阻力包括___、（）和（）。
A. 接头阻力
B. 扣件阻力
C. 道床纵向阻力
D. 螺栓阻力
E. 夹板阻力
【多选题】
下列关于基本轨说法正确的有___
A. 基本轨弯折点有误会造成尖轨与基本轨不密贴。
B. 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边"造成假密贴会造成尖轨与基本轨不密贴。
C. 基本轨横向移动会造成尖轨与基本轨不密贴。
D. 基本轨或尖轨本身有硬弯会造成尖轨与基本轨不密贴。
E. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝"会造成尖轨与基本轨不密贴。
【多选题】
下列关于道床说法正确的有___
A. 道床顶面高程以轨枕承轨面高出道床顶面30～40mm。
B. 整体道床根据轨枕间距分段布置，一般地段每12m左右设一道宽20mm的伸缩缝。
C. 整体道床U型槽及洞口48m范围内、联络通道前后各24m范围内每6m左右设一道伸缩缝。
D. 整体道床隧道结构变形缝处道床也应设置伸缩缝，伸缩缝应位于两根枕中间。
E. 道床顶面高程以轨枕承轨面高出道床顶面25～35mm。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 严禁穿带铁钉的鞋子和易起静电服装进入防爆区。
B. 不准在地铁线路附近舞动绿色、黄色、红色物品。
C. 严禁动用未经授权和性能、状态不清楚的设备，启动前，必须进行检查确认。
D. 严禁用铁丝、铜丝作保险丝；隔离开关、跌落保险严禁带负荷操作。
E. 禁止用汽油、酒精等易燃液体擦洗运用中设备的电气接点。
【多选题】
关于俩组道岔布置说法正确的有___
A. 两组道岔之间应设置直线段钢轨连接。
B. 两组道岔前端对向布置时，在正、配线路上，一般地段插入钢轨长度为12.5m。
C. 两组道岔前端对向布置时，在车场线路上，一般地段插入钢轨长度为4.5m。
D. 两组道岔前端对向布置时，在正、配线路上，困难地段插入钢轨长度为6m。
E. 两组道岔前端对向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为5m。
