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【单选题】
电话闭塞发车站请求闭塞的前提条件是___。
A. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且本站发车进路准备妥当
B. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且前方站接车进路准备妥当
C. 确认本站至前方站无闭塞且站线空闲
D. 确认本站至前方站无闭塞且区间空闲
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。
A. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站和前方站接车进路准备妥当
B. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接车进路准备妥当
C. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站空闲、本站接发车进路准备妥当
D. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接发车进路准备妥当
【单选题】
发车站解除闭塞的条件是___。
A. 列车整列出清本站
B. 列车整列到达本站
C. 列车整列出清前方站
D. 列车整列到达前方站
【单选题】
信号故障修复,运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令,已在区间运行列车应___。
A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行
B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员
C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
D. 请示并听从运营调度员指挥
【单选题】
折返站的闭塞同意条件为本站___。
A. 列车整列进入折返线
B. 列车出清折返线
C. 本站接车进路准备好
D. 折返进路准备好
【单选题】
非折返站的闭塞解除条件为___。
A. 列车整列到达
B. 发车进路准备好
C. 列车整列到达并发出后
D. 列车到达前方站
【单选题】
路票必须具备___要素并填写完整。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时,需在备注栏中注明“反向运行”,并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时,运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线,当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放,应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时,应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时,列车司机收到路票发车前,应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次,如被呼叫人仍未复诵应答,呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中,不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时,登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
A. 红色
B. 黄色
C. 白色
D. 绿色
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时,列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
站界指车站与___的分界。
A. 车场
B. 区间
C. 车站
D. 轨行区
【单选题】
载客列车冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
次要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
同等责任:是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
主要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
全部责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A. 5 日
B. 10 日
C. 7 日
D. 14 日
【单选题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
推荐试题
【判断题】
银团贷款-他行贷款份额科目用于核算和反映本行作为银团贷款的主办行与其他金融机构(非交行)向同一企业或项目发放的贷款中,其他金融机构所占有的贷款份额
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款是否自动批扣由贷款产品性质代码中的自动扣款标志控制
A. 对
B. 错
【判断题】
应付代收银团贷款利息科目用于核算和反映本行作为银团贷款主办行,实际收到借款人支付的,按照法规规定归属于其他金融机构(非交行)的利息
A. 对
B. 错
【判断题】
代理业务利息科目用于核算和反映本行受客户委托办理代理业务时表外登记的代理业务利息
A. 对
B. 错
【判断题】
银团(联合)贷款中,借款人贷款账户以及参加行贷方账户的开立采取系统联动处理的方式
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款信息维护指贷款放款时或放款后对贷款信息进行维护和变更
A. 对
B. 错
【判断题】
根据是否有融资性质,保函分为融资性保函和非融资性保函
A. 对
B. 错
【判断题】
保险资金债权投资计划和全国社保基金信托贷款业务保函开立流程同一般保函,开立时生效
A. 对
B. 错
【判断题】
我行作为参与行的银团贷款或联合贷款,如贷款性质为手工计息,先由柜面进行欠息挂账,再由客户经理进行还息
A. 对
B. 错
【判断题】
我行作为参与行的银团贷款或联合贷款,如贷款性质为手工计息,不需要进行欠息挂账,直接由客户经理通过参与行利息确认交易还息
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款发放后不支持通过系统交易对贷款的计息方式进行变更,分行如需将贷款的计息方式由“自动计息”修改为“手工计息”,需通过技改处理
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款发放后,出于资产保全或其他需要,客户经理可通过“正常利率费率变更流程”将贷款计息方式由“自动计息”修改为“手工计息”
A. 对
B. 错
【判断题】
柜面通过“贷款-欠息挂账”对贷款进行利息挂入后,如果分行隔日发现操作错误,可以通过“内部管理-调账-单笔账调” 中贷款利息调整进行调减,利息种类选择“1-应收已结正常利息”
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款发放后,无法通过信贷管理系统“已发放业务变更流程”修改贷款的还息周期,分行如需将按月、按季还息贷款修改为按半年、按年还息贷款时,需通过技改处理
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款发放后,无法通过信贷管理系统“已发放业务变更流程”修改贷款的还息周期,分行如需将按月、按季还息贷款修改为按半年、按年还息贷款时,由客户经理通过还息计划修改功能处理
A. 对
B. 错
【判断题】
如普通贷款、银团贷款、联合贷款发放时联动锁定活期保证金,核心账务系统登记锁定的保证金的业务编号和资金编号,支持通过联机交易用保证金账户的资金进行还费、还本、还息处理。进行还款处理时联动对保证金进行结锁
A. 对
B. 错
【判断题】
除转贴现业务外,贷款业务发放时系统控制不允许输入分行800机构的内部账户
A. 对
B. 错
【判断题】
发生全额核销的贷款,核销本金和利息未全额收回时,可以通过结清功能(菜单路径“贷款-还款-已计未结利息”)进行结清处理
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款到期日为节假日时,分行可在节假日后第一个工作日对贷款进行展期处理
A. 对
B. 错
【判断题】
国内非涉外保函提前闭卷后,已经建立尚未到期的收费计划自动失效,不再自动收取手续费
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款单账户撤并中,除贴现、转贴现之外的其他贷款业务,贷款编号栏位输入长度控制为16位,拆并时不需要输入最后三位贷款序号000
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款单账户撤并中,贴现、转贴现业务,贷款编号栏位输入长度控制为19位,拆并时需要输入最后三位贷款序号999
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款合同中约定的贷款利率为含税价,贷款利息计提时价税分离,不区分贷款利息为“未结息”或“已结息”,增值税全部计入应交增值税-应计应交销项税额
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款合同中约定的贷款利率为含税价,贷款利息计提时价税分离,登记涉税交易信息,但不支持开具增值税发票。利息进入“已结息”科目后,无论客户是否归还,均须缴纳增值税。实际收到客户归还的利息时,根据实际收息金额开具增值税发票
A. 对
B. 错
【判断题】
对还息进行冲抹账处理时(包括批量还息冲抹账、联机发起的还息冲抹账),系统不再对增值税进行结转,对涉税信息中开票标志进行判断,如已经打印发票,产生红字发票,如未打印发票,撤销开票信息。还息处理冲抹账后不再支持开具增值税发票
A. 对
B. 错
【判断题】
一般存款账户开立单位结算卡后,可凭卡支取现金
A. 对
B. 错
【判断题】
单位结算卡持卡人必须为单位法定代表人
A. 对
B. 错
【判断题】
除军队境外单位结算卡外,其他单位结算卡仅限于在中国境内使用
A. 对
B. 错
【判断题】
单位结算卡正式挂失后,当天可补卡
A. 对
B. 错
【判断题】
如单位银行结算账户已签约银信通服务,通过关联单位结算卡发生的交易无法收到短信通知
A. 对
B. 错
【判断题】
如未设置对手账户,通过结算卡转账时对收款账号不做限制
A. 对
B. 错
【判断题】
单位结算卡支付限额设置为零表示对支付金额无限制
A. 对
B. 错
【判断题】
客户在交行柜面办理结算卡现金业务时无需填写凭证
A. 对
B. 错
【判断题】
客户在交行柜面办理结算卡转账业务时无需填写凭证
A. 对
B. 错
【判断题】
单位结算卡挂失生效后,该卡的关联账户仍可采用其他结算工具办理业务
A. 对
B. 错
【判断题】
通过柜面办理单位结算卡取现、转账业务默认全国通兑
A. 对
B. 错
【判断题】
设置用款计划后,如办理单位结算卡取现、消费等交易的日期未在任一用款计划周期内,交易拒绝
A. 对
B. 错
【判断题】
同一单位结算卡和关联账户下的用款计划周期可以重叠
A. 对
B. 错
【判断题】
电票转贴时,贴入行为交行,贴出行为他行处理方式,交行收到人行转发转贴现申请信息后,操作人员在信贷全流程管理系统进行贴入处理。信贷全流程管理系统处理成功后,联动系统进行账务处理
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票的付款期限自出票日起、至到期日止,最长不得超过6个月
A. 对
B. 错
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