【单选题】
南京地铁一号线CCTV子系统网管中点工具栏上的新增时，会弹出一个空白的矩阵信息界面，输入_____ 、矩阵地址、车站名称信息，点确定即新增加了一个矩阵
A. 车站ID
B. 密码
C. 用户名
D. 矩阵型号
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相关试题
【单选题】
南京地铁一号线CCTV系统中心网管程序是______登陆客户端
A. TVM-client
B. CCTV-client
C. txzx-client
D. CVM-client
【单选题】
南京地铁一号线CCTV系统中心网管程序账号密码为_____
A. user
B. CCTV
C. THZX
D. test
【单选题】
南京地铁一号线监视器屏幕上任意位置的叠加每一路视频最多允许叠加_______个不同汉字
【单选题】
南京地铁一号线CCTV系统矩阵输出板卡第____路输出给车控室。
【单选题】
南京地铁一号线CCTV系统中矩阵输出上传OTN是____路
A. 3至10
B. 1至10
C. 3至8
D. 3至16
【单选题】
南京地铁一号线CCTV系统中矩阵输出给车控室、OTN、_____
A. 上传光纤
B. 上传控制中心
C. 上传基地
D. 上传公安
【单选题】
南京地铁一号线CCTV系统将键盘锁拨至 MENU 位置，按F1 键进入第一级菜单，LCD显示屏上会出现：_____
A. KeyboardV2116EX
B. System V2116EX
C. System KeyboardV2116EX
D. System Keyboard
【单选题】
南京地铁一号线CCTV系统中键盘设置ip，哪一项是矩阵ip
A. Local IP Address
B. Matrix IP
C. Gateway
D. Subnet Mask
【单选题】
南京地铁一号线CCTV系统中键盘控制时，哪一个键是确认
A. ACK
B. PROG
C. OPERATE
D. OK
【单选题】
南京地铁一号线CCTV系统中键盘设置ip，哪一项是键盘ip
A. Local IP Address
B. Matrix IP
C. Gateway
D. Subnet Mask
【单选题】
南京地铁一号线CCTV系统中键盘设置ip，哪一项是网关
A. Local IP Address
B. Matrix IP
C. Gateway
D. Subnet Mask
【单选题】
南京地铁一号线CCTV系统中键盘设置ip，哪一项是子网掩码
A. Local IP Address
B. Matrix IP
C. Gateway
D. Subnet Mask
【单选题】
南京地铁一号线用键盘调用一台监视器并调看终端画面按 ______键调用监视器
A. CAM
B. MON
C. ACK
D. ok
【单选题】
南京地铁一号线用键盘调用一台监视器并调看终端画面按 ______键调用摄像机
A. CAM
B. MON
C. ACK
D. ok
【单选题】
南京地铁一号线中心调度大厅的CCTV其中一块大屏出现黑屏，故障不可能是：____。
A. 大屏本身故障，如大屏灯泡损坏
B. 大屏控制电脑里该块大屏电源已打开
C. 四画面分割器故障
D. 传输H.264板卡故障
【单选题】
南京地铁一号线_______不会导致硬盘录像机的视频输出不正常？
A. 视频输出模式不对
B. 视频图像色彩效果不好
C. 视频显示位置不对称
D. 矩阵端口故障
【单选题】
南京地铁一号线 ______ 主要提供控制中心网管通过以太网对视频矩阵进行矩阵系统参数的设置管理和对字符叠加分配器的参数进行设置和管理。
A. RS-422/RS-485以太网转换器
B. RS-232/RS-422以太网转换器
C. RS-485/RS-232以太网转换器
D. RS-232/RS-485以太网转换器
【单选题】
南京地铁一号线CCTV使用了：一体化球形彩色带云台摄像机、一体化彩色固定摄像机 、_______ 。
A. 网络枪机
B. 红外固定摄像机
C. 数字半球
D. 彩色固定摄像机
【单选题】
南京地铁一号线车站本地监控系统信号处理包含：视频矩阵、_____、画面处理器、字符叠加分配器、隔离地变压器、报警输入单元、电源分路器、控制码分配器、网络交换机、信号转换器等
A. 矩阵控制键盘
B. 矩阵控制操作盒
C. 矩阵控制仪
D. 矩阵网管
【单选题】
南京地铁一号线数据缓冲模块_____功能：过滤从高速线输入的系统信息，检测每个摄像机输入的视频信号丢失情况。
A. 码流缓冲
B. 视频分配
C. 数据过滤
D. 字符叠加
【单选题】
南京地铁一号线数字硬盘录像机_____ 是指用电脑主机和高级语言编制的软件解压
A. 软解码
B. 硬解码
C. 模拟解码
D. 数字解码
【单选题】
南京地铁一号线数字硬盘录像机 是指由专门设计的电路和单片机晶片内的底层软件完成解压。
A. 模拟解码
B. 数字解码
C. 软解码
D. 硬解码
【单选题】
OTN 600的背板带宽为( )。
A. 100M
B. 150M
C. 180M
D. 600M
【单选题】
OTN600 的帧长为( )。
A. 20.25μs
B. 31.25μs
C. 32μs
D. 36μs
【单选题】
传输系统采用( )方式来提高信道的利用率。
A. 时分复用
B. 频分复用
C. 码分复用
D. ieee802.11协议
【单选题】
南京地铁一号线传输网络采用的拓扑结构是( )。
A. 菊花链
B. 归返回环
C. 完全回环
D. 跳站回环
【单选题】
南京地铁一号线车站传输节点箱电源使用是( )。
A. 48DC
B. 48AC
C. 220DC
D. 220AC
【单选题】
光纤中的衰减是由于材料吸收、材质不纯、波导的几何尺寸与( )等引起的信号功率的丢失。
【单选题】
OTN的以太网防环机制不包括的有( )。
A. 源删除
B. 中心节点删除
C. 目的地删除
D. 监视节点删除
【单选题】
光环路由倒换的时间一般小于( )。
A. 20ms
B. 30ms
C. 50ms
D. 100ms
【单选题】
关于OTN防环机制不正确的是( )。
A. OTN所有的业务都具有防环机制
B. 防环机制与VLAN无关
C. 防环机制对于用户数据包没有要求
D. OTN的防环与数据交换机的防环机制不同
【单选题】
ET100上“C”灯亮或闪烁代表( )。
A. 全双工模式下发生冲突，导致分组丢弃
B. 全双工模式下发生冲突，导致分组重发
C. 半双工模式下发生冲突，导致分组重发
D. 半双工模式下发生冲突，导致分组丢弃
【单选题】
ET100板卡提供( )路10/100M自适应的2层以太网接口
【单选题】
ET100板( )情况下表示处于半双工工作状态
A. S灯灭
B. s灯亮
C. d灯灭
D. d灯亮
【单选题】
OTN是OSI模型中( )层网络设备。
A. 传输层
B. 数据链路层
C. 网络层
D. 物理层
【单选题】
当广播数据通道出现问题时，采用下列( )方式进行故障查找。
A. ETD135进行误码测试
B. 使用光功率计进行光路测试
C. 采用更换板卡的方式来排除传输侧的故障
D. 使用串口调试助手进行通道测试
【单选题】
关于更换BORA时的描述不正确的是( )。
A. BORA的类型
B. 注意地址号
C. 清空RAM
D. BORA热插拔
【单选题】
交叉线序的568B标准的线序( )。
A. 白绿、蓝、蓝白、绿、白棕、棕、白橙、橙
B. 蓝、蓝白、绿、白棕、棕、白橙、橙、白绿
C. 白橙、橙、白绿、蓝、蓝白、绿、白棕、棕
D. 白橙、橙、白绿、白棕、棕、蓝、蓝白、绿
【单选题】
全互连的组网方式带来的优势是( )。
A. 经济成本降低
B. 更多的路由选择，更强的物理线路容错性
C. 物路线路上相对均衡的衰减
D. 更为简单的组网
推荐试题
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车
【判断题】
列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电
【判断题】
旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物
【判断题】
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
【判断题】
空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
【判断题】
旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车
【判断题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
【判断题】
列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
【判断题】
事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送
【判断题】
旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
【判断题】
采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站
【判断题】
采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6h
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩
【判断题】
露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业
【判断题】
两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答
【判断题】
在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故
【判断题】
事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝
【判断题】
事故调查期限自事故调查组到达之日起计算
【判断题】
事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任
