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【单选题】
南京地铁一号线CCTV系统中键盘设置ip,哪一项是矩阵ip
A. Local IP Address
B. Matrix IP
C. Gateway
D. Subnet Mask
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
南京地铁一号线CCTV系统中键盘控制时,哪一个键是确认
A. ACK
B. PROG
C. OPERATE
D. OK
【单选题】
南京地铁一号线CCTV系统中键盘设置ip,哪一项是键盘ip
A. Local IP Address
B. Matrix IP
C. Gateway
D. Subnet Mask
【单选题】
南京地铁一号线CCTV系统中键盘设置ip,哪一项是网关
A. Local IP Address
B. Matrix IP
C. Gateway
D. Subnet Mask
【单选题】
南京地铁一号线CCTV系统中键盘设置ip,哪一项是子网掩码
A. Local IP Address
B. Matrix IP
C. Gateway
D. Subnet Mask
【单选题】
南京地铁一号线用键盘调用一台监视器并调看终端画面按 ______键调用监视器
A. CAM
B. MON
C. ACK
D. ok
【单选题】
南京地铁一号线用键盘调用一台监视器并调看终端画面按 ______键调用摄像机
A. CAM
B. MON
C. ACK
D. ok
【单选题】
南京地铁一号线中心调度大厅的CCTV其中一块大屏出现黑屏,故障不可能是:____。
A. 大屏本身故障,如大屏灯泡损坏
B. 大屏控制电脑里该块大屏电源已打开
C. 四画面分割器故障
D. 传输H.264板卡故障
【单选题】
南京地铁一号线_______不会导致硬盘录像机的视频输出不正常?
A. 视频输出模式不对
B. 视频图像色彩效果不好
C. 视频显示位置不对称
D. 矩阵端口故障
【单选题】
南京地铁一号线 ______ 主要提供控制中心网管通过以太网对视频矩阵进行矩阵系统参数的设置管理和对字符叠加分配器的参数进行设置和管理。
A. RS-422/RS-485以太网转换器
B. RS-232/RS-422以太网转换器
C. RS-485/RS-232以太网转换器
D. RS-232/RS-485以太网转换器
【单选题】
南京地铁一号线CCTV使用了:一体化球形彩色带云台摄像机、一体化彩色固定摄像机 、_______ 。
A. 网络枪机
B. 红外固定摄像机
C. 数字半球
D. 彩色固定摄像机
【单选题】
南京地铁一号线车站本地监控系统信号处理包含:视频矩阵、_____、画面处理器、字符叠加分配器、隔离地变压器、报警输入单元、电源分路器、控制码分配器、网络交换机、信号转换器等
A. 矩阵控制键盘
B. 矩阵控制操作盒
C. 矩阵控制仪
D. 矩阵网管
【单选题】
南京地铁一号线数据缓冲模块_____功能:过滤从高速线输入的系统信息,检测每个摄像机输入的视频信号丢失情况。
A. 码流缓冲
B. 视频分配
C. 数据过滤
D. 字符叠加
【单选题】
南京地铁一号线数字硬盘录像机_____ 是指用电脑主机和高级语言编制的软件解压
A. 软解码
B. 硬解码
C. 模拟解码
D. 数字解码
【单选题】
南京地铁一号线数字硬盘录像机 是指由专门设计的电路和单片机晶片内的底层软件完成解压。
A. 模拟解码
B. 数字解码
C. 软解码
D. 硬解码
【单选题】
OTN 600的背板带宽为( )。
A. 100M
B. 150M
C. 180M
D. 600M
【单选题】
OTN600 的帧长为( )。
A. 20.25μs
B. 31.25μs
C. 32μs
D. 36μs
【单选题】
传输系统采用( )方式来提高信道的利用率。
A. 时分复用
B. 频分复用
C. 码分复用
D. ieee802.11协议
【单选题】
南京地铁一号线传输网络采用的拓扑结构是( )。
A. 菊花链
B. 归返回环
C. 完全回环
D. 跳站回环
【单选题】
南京地铁一号线车站传输节点箱电源使用是( )。
A. 48DC
B. 48AC
C. 220DC
D. 220AC
【单选题】
光纤中的衰减是由于材料吸收、材质不纯、波导的几何尺寸与( )等引起的信号功率的丢失。
A. 散射
B. 折射
C. 反射
D. 色散
【单选题】
OTN的以太网防环机制不包括的有( )。
A. 源删除
B. 中心节点删除
C. 目的地删除
D. 监视节点删除
【单选题】
光环路由倒换的时间一般小于( )。
A. 20ms
B. 30ms
C. 50ms
D. 100ms
【单选题】
关于OTN防环机制不正确的是( )。
A. OTN所有的业务都具有防环机制
B. 防环机制与VLAN无关
C. 防环机制对于用户数据包没有要求
D. OTN的防环与数据交换机的防环机制不同
【单选题】
ET100上“C”灯亮或闪烁代表( )。
A. 全双工模式下发生冲突,导致分组丢弃
B. 全双工模式下发生冲突,导致分组重发
C. 半双工模式下发生冲突,导致分组重发
D. 半双工模式下发生冲突,导致分组丢弃
【单选题】
ET100板卡提供( )路10/100M自适应的2层以太网接口
A. 4
B. 5
C. 6
D. 8
【单选题】
ET100板( )情况下表示处于半双工工作状态
A. S灯灭
B. s灯亮
C. d灯灭
D. d灯亮
【单选题】
OTN是OSI模型中( )层网络设备。
A. 传输层
B. 数据链路层
C. 网络层
D. 物理层
【单选题】
当广播数据通道出现问题时,采用下列( )方式进行故障查找。
A. ETD135进行误码测试
B. 使用光功率计进行光路测试
C. 采用更换板卡的方式来排除传输侧的故障
D. 使用串口调试助手进行通道测试
【单选题】
关于更换BORA时的描述不正确的是( )。
A. BORA的类型
B. 注意地址号
C. 清空RAM
D. BORA热插拔
【单选题】
BORA板卡上的主要告警灯为( )。
A. Ma
B. Mi
C. SDH
D. SY
【单选题】
交叉线序的568B标准的线序( )。
A. 白绿、蓝、蓝白、绿、白棕、棕、白橙、橙
B. 蓝、蓝白、绿、白棕、棕、白橙、橙、白绿
C. 白橙、橙、白绿、蓝、蓝白、绿、白棕、棕
D. 白橙、橙、白绿、白棕、棕、蓝、蓝白、绿
【单选题】
全互连的组网方式带来的优势是( )。
A. 经济成本降低
B. 更多的路由选择,更强的物理线路容错性
C. 物路线路上相对均衡的衰减
D. 更为简单的组网
【单选题】
下列不是常用线路码型的基本特征是( )。
A. 必须兼容模拟和数字信号
B. 不能改变传输信号的顺序和数值
C. 具有误码检测能力
D. 能够从线路中提取时钟信号
【单选题】
南京地铁一号线VID4- OUT -X接口模块为每一视频输出提供一个绿色的LED,无视频信道切换到该输出端,会 ( )显示。
A. LED灯长亮
B. LED灯暗
C. LED灯变红
D. LED灯闪烁
【单选题】
南京地铁一号线VID4-IN-X接口模块为每一个视频输入提供一个绿色的LED,无视频信道切换到该输入端。会( )显示。
A. LED灯长亮
B. LED灯暗
C. LED灯变红
D. LED灯闪烁
【单选题】
相比异步串行接口,下列不是同步串行接口的特征是( )。
A. 包含起始位和停止位
B. 较高的传输速度
C. 收发端的波特率必须严格同步
D. 相比异步接口,较高的成本
【单选题】
光纤传输不具备的优点是( )。
A. 衰减小
B. 频带宽
C. 不受电磁波干扰
D. 机械强度高
【单选题】
ET100接口卡前面指示灯“D”亮的含义是( )。
A. 半双工
B. 全双工
C. 链接中断
D. 禁用端口
【单选题】
ET100接口卡前面指示灯“L”缓慢闪烁的含义是( )。
A. 半双工
B. 全双工
C. 链接中断
D. 禁用端口
【单选题】
RSXMM接口卡提供了至OTN背板的( )个分离的Rx/Tx电路。
A. 8
B. 10
C. 12
D. 16
推荐试题
【单选题】
(B737ng)大翼的防冰是对下面哪部分进行防冰:___
A. 对所有的前缘缝翼进行防冰
B. 只是对每个大翼吊架内侧的前缘装置进行防冰
C. 只是对每个大翼吊架外侧的前缘缝隙进行防冰
D. 只是对每个大翼吊架外侧的三个缝翼进行防冰
【单选题】
(B737ng)发动机前缘防冰的气源来自于:___
A. APU引气
B. 该发动机自身的引气
C. 另外一台发动机的引气
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)共有多少个窗加温控制组件?___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
(B737ng)共有多少个灰水排放口?___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
【单选题】
(B737ng)关于737NG飞机3号窗加温说法正确的是:___
A. 737NG都没有3号窗的加温
B. 只有737-700有
C. 只有737-800有
D. 出厂较晚的新型的737-800飞机有
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. 动静压探头
B. 迎角传感器
C. 甚高频天线
D. 总温探头
【单选题】
(B737ng)总温探头的加热是属于什么类型的加温___
A. 引气
B. 空调
C. 电力
D. 混合
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机进气道放冰相对-于737-345有何差异___
A. 没有差异
B. 增加了一个过热电门
C. 取消了一个过热电门
D. 增加一个压力电门
【单选题】
(B737ng)737NG的驾驶舱玻璃那个有可能加热___
A. 1、2、4号
B. 1、2、4、5号
C. 1、2、3、4、5号
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)大翼防冰电磁活门的作用是:___
A. 在地面使用大翼防冰时,让PRSOV全关
B. 在地面使用大翼防冰时,让PRSOV全开
C. 在地面使用大翼防冰时,让预冷器活门全关
D. 在地面使用大翼防冰时,让预冷器活门全开
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度时闭合? ___
A. A. 1600F
B. B. 2570F
C. C. 1550F
D. D. 4000F
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___
A. A. 暗亮
B. B. 明亮
C. C. 熄灭
D. D. 闪烁
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰电门接通,油门手柄推到起飞位;大翼防冰活门处于何位置?___
A. A. 开
B. B. 关
C. C. 调制打开
D. D. 调制关闭
【单选题】
(B737ng)关于窗加温,以下说法不对的是:___
A. A 共有4个加温控制器在E3
B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温
C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮
D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的
【单选题】
(B737ng)关于驾驶舱风挡防水涂层,下面说法错误的是:___
A. 防水涂层损坏不必要更换驾驶舱玻璃,可以重新喷涂
B. 防水涂层只在驾驶舱一号玻璃上才有,其他的玻璃没有
C. 防水涂层很软,如果出现损坏,需要用研磨料打磨掉,重新喷涂
D. 要调节风挡雨刮有合适的力,过大的力会使雨刮损害防水涂层
【单选题】
(B737ng)关于南航737NG飞机3号窗加温说法正确的是___
A. 737NG没有3号窗的加温
B. 737-700有
C. 737-800有
D. 737-800有效性在201-999的飞机有
【单选题】
(B737ng)关于水结冰防护,下列说法错误的是:___
A. 水结冰可能导致结构损坏
B. 厕所排放防冰需要电源
C. 在无电源结冰气象条件下停泊飞机须排空水系统
D. 排放饮用水系统无须拔任何跳开关
【单选题】
(B737ng)关于雨刮,下列说法错误的是:___
A. 共有两个雨刮组件
B. 只有1号窗有雨刮组件
C. 只有一个雨刮组件
D. 不可以在干燥的风挡上操作雨刮
【单选题】
(B737ng)如果主风挡主温度传感器失效,该如何处理?___
A. 使用备用温度传感器
B. 更换主风挡
C. 去主电子舱跳线使用
D. 办理MEL放行
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. A. 动静压探头
B. B. α角叶片
C. C. 甚高频天线
D. D. 总温探头
【单选题】
(B737ng)以下哪一个不是737NG的发动机进气道放冰组成部件:___
A. 进气道TAI活门
B. 放冰压力电门
C. 放冰过热电门
D. 题目有问题,以上都是
【单选题】
(B737ng)在下面何种情况下,“发动机防冰活门打开灯”(COWL VALVE OPEN)会明亮:___
A. 发动机防冰电门在开位,发动机防冰活门在开位
B. 发动机防冰电门在关位,发动机防冰活门在关位
C. 发动机防冰电门在关位,发动机防冰活门在开位
D. 发动机防冰电门失效
【单选题】
(B737ng)737NG增加了一个电门,机务维护更方便,该电门是___
A. 在主电子舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
B. 在驾驶舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
C. 在主电子舱有一个电门可以对2号窗的主和备用温度传感器进行转换
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)把发动机的放冰电门放在ON位,以下哪一现象不会发生:___
A. 28V DC电流送到放冰电磁活门
B. 给EEC一个开路的离散信号(控制低慢)
C. 给FMC一个开路的离散信号(控制引气负载的供油计划的偏置)
D. 给FCC一个信号,让飞机加速
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统的指示灯气(R)VALVE OPEN,灯在什麽时候,东亮? ___
A. A. 防冰控制门在0N位,活门在关位
B. B. 防冰控制电门在0N位,活门正在打开.
C. C. 防冰控制电门在ON位,活门在打开位.
D. D. 防冰控制电门在OFF位,活门在关闭位.
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度(摄氏)时闭合(工作)___
A. 80
B. 125
C. 250
D. 325
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___
A. 熄灭
B. 闪烁
C. 暗亮
D. 明亮
【单选题】
(B737ng)当在地面将大翼防冰电门接通时.预冷器控制活门的位置___
A. 全开
B. 全关
C. 在全开与全关之间的某一位置
D. 与防冰电门接通没有关系
【单选题】
(B737ng)当在地面将大翼防冰电门接通时.预冷器控制活门的位置___
A. 全关
B. 全开
C. 与防冰电门接通没有关系
D. 在全开与全关之间的某一位置
【单选题】
(B737ng)对于驾驶舱窗加温系统,737NG增加了一个电门,机务维护更方便,该电门是:___
A. 在主电子舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
B. 在驾驶舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
C. 在主电子舱有一个电门可以对2号窗的主和备用温度传感器进行转换
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)对于水和废水的排放加热的说法正确的是: ___
A. 废水排放杆的加热一直是用28V交流电源.
B. 废水排放杆和周所排放口的加我都是用115V交流电
C. 废水排放杆的加热与飞机的空地状态有关.
D. 厕所排放口的加热受空地继电器控制.
【单选题】
(B737ng)防雨剂瓶的容量,瓶内增压的压力,及每次喷撒的剂量各是多少? ___
A. A. 500CC,40~80PSI,10CC
B. B. 550CC,40~80PSI,5CC
C. C. 550CC,100~120PSI,5CC
D. D. 10CC,40~80PSI,5CC
【单选题】
(B737ng)关于窗加温,以下说法对的是:___
A. A 共有4个加温控制器在E3
B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温
C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮,需要复位
D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的
【单选题】
(B737ng)驾驶舱玻璃周围有一圈气动封严,其作用是:___
A. 提供气动封严,防止水汽进入玻璃内部,引起玻璃组件故障
B. 只是提供气动封严,减少空气阻力
C. 防止驾驶舱空气渗漏
D. 防止外界空气进入飞机
【单选题】
(B737ng)进气道防冰活门保护去整流罩气流压力不超过多少?___
A. 120psig
B. 65psig
C. 25psig
D. 15psig
【单选题】
(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示,则:___
A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”(COWL VALVE OPEN)会保持明亮
B. 相应的发动机防冰活门在开位
C. 相应的发动机防冰活门在关位
D. 相应的发动机防冰活门在运动中
【单选题】
(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示,则:___
A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”(COWL VALVE OPEN)会明亮
B. 相应的发动机防冰活门在开位
C. 相应的发动机防冰活门在关位
D. 相应的发动机防冰活门在运动中
【单选题】
(B737ng)在地面的情况下,利用发动机引气进行大翼防冰:___
A. 为了防止大翼前缘过热,防冰活门会在半开位
B. 为了防止大翼前缘过热,防冰活门会在关闭位
C. 为了防止大翼前缘过热,发动机引气系统的PRSOV会在半开位
D. 为了防止大翼前缘过热,发动机引气预冷器风扇活门会在全开位
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. P1板的一个独立的表
B. 下中CDS显示器系统页面
C. 下中CDS显示器(次发动机显示)
D. 上中CDS显示器(主发动机显示)
【单选题】
(B737ng)EDP壳体回油滤位置:___
A. 大翼后梁
B. 发动机上风扇包皮内
C. 在主轮舱
D. 在空调舱
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