【判断题】
CRH2A统型动车组一级修电茶炉检查：指示灯工作正常；面罩无破损，警示标记无缺失，出 水按钮作用良好，无洒水；接水盘滤网无丢失，不脏堵。( ) .
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【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车 底作业时，3、4号作业人员须前后间隙10米左右。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组空气弹簧 橡胶起囊龟裂一级检修深度是≤1.2mm。( ) .
【判断题】
CRH2A统型动车组转向架扫 石器一级检修高度是5-13mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型齿轮箱在空车且 停车状态30min后，确认油量。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组制动盘 表面刻痕一级检修限度是≤1mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型车轮踏面擦伤 （车轮直径＞840mm）一级检修限度是长度≤30mm 深度≤0.25mm( ).
【判断题】
CRH2A统型滚动接触疲劳 （车轮直径≤840mm）一级检修限度是长度≤30mm 深度≤0.25mm( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组牵引中 心销与横向挡距离一级检修限度是20mm-22mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车所自动 过分相天线距轨面高度一级检修限度是.110mm-130mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓碳滑板磨耗后高度的一级检修限度是≥5mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓两碳滑板的高度差一级检修限度是≤3mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓升弓气囊裂纹深度一级检修限度是不超过1.5mm。( ).
【判断题】
CRH380A统型动车组闸 片厚度一级检修限度是≥5.5mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组空气 弹簧高度二级检修限度是（330+t）+6 -3mm。( ) .
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB，查看【供电分类】界面，确认1、2单元ACK2均已闭合，持续 2分钟。放电 完成后，降弓断电，使用对讲机通知检查1号，动车组已放电完毕。( ) .
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车底 作业中，有限度要求的部件需摄像定位1秒以上( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中，横向止挡无明显破损、龟裂、老化现象，橡胶表面开裂15mm以上或深度5mm以上需更换。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中,检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶，无超过1/5 圆周裂纹。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修 作业中，检查齿轮箱试温纸，齐全、显示清晰、确认齿轮箱轴承座温度不超过100℃，箱壁温度不超过90℃ ，显示异常的，需更换试纸，并跟踪。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组牵引电 机安装在1、4、5、8 车。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组蓄电池安装在2、3、6、7车。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组车顶检 修时，车顶板无塌陷、破损，防滑地胶剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于100x100mm。（ ）.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检 修作业中,特高压保护橡胶套凸台剩余厚度大于2mm或第二层保护橡胶不与车体开始发生磨损。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修 ，受电弓专项检查时,目视检查升弓装置气囊;无裂纹、破损现象。当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2 mm ，或龟裂长度达到或超过25mm的单个龟裂，或可见内部的编织层时，更换气囊。（ ）.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修，检查受电弓控制阀板及相关配件时，升弓状态下压力表显示压力值 约310-350KPA 。（ ）.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线 缺损小于15% 。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修有电作业 ，检查电压表定检不过期，未升弓送电状态下电压应为87V以上，通电充电电压为100V。 ( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修有电作业 ，网压表（左侧）显示正常，网压范围在17.5-31kV ( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组司机室有电作业，M ON显示时间与CIR时间误差在60s内。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组水位低于1/2时 加注雨刮水。（ ） .
【判断题】
CRH2A统型动车组保压试验总风压力至880±10kpa，主空压机运转停止1min后，将BV手柄置于7 N开始保压。（ ） .
【判断题】
CRH2A统型动车组制动试验中 确认制动手柄在各档位上制动控制装置在MON上显示的BC压力符合规定（BC压力允许公差±30kpa ），色标正常。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组警惕试验，等40秒，可以通过MON屏确认全列起紧急制动，MON屏警惕报警界 面中警惕报警与警惕制动显示异常。按下“无人警惕”按钮，确认蜂鸣器停止鸣响、报警灯灭。( ).
【判断题】
根据《南宁车辆段关于CRH2A、CRH380A统型动车组一级检修作业指导书增加部分检修项目的通知》，撒砂装置检查，喷嘴最低处距轨面高度符合限度要求42 －60mm;检查砂箱砂位，低于红色刻度线时需补砂。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组重联作业 时，第2编组进入连接线路，距离第1编组5m左右停车。.
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助压缩 机气缸压力低于640±10Kpa时,司机台“准备未完”显示灯点亮。 .
【判断题】
CRH2A统型动车组侧拉门的开 关只能在1车、8车的驾驶室进行操作。 .
【判断题】
在运行途中登顶处理受电弓 故障时，可以不用挂接地线。.
【判断题】
CRH2A统型动车组在 车辆间的 连接部位，设有气密式的内风挡。.
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挤压机投入运行前，导热油系统、颗粒水泵、振动筛等已投用
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造粒停电后应尽快将切粒室打开清理缠刀物料
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进设备知识作业只需做可燃物和氧含量分析即可
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爆炸极限是指可燃气体，蒸气和粉尘与空气形成的爆炸性混合物，遇火源即能发生爆炸的浓度范围
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工艺知识物料管线在加盲板隔绝时，不得在带压力操作、带物料的情况下抽堵盲板
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聚丙烯物理机械性能主要由聚合方式决定，后加工条件关系不大
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能连续生产超高流动性，高抗冲的聚丙烯产品是本装置的特点
【判断题】
对于阀杆升降式的截止阀，其阀杆高于手轮的长度越大，阀的开度越大
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对具有油脂排放口的设备加脂时，必须加至排放口流出新鲜油脂为止
【判断题】
操作人员在日常巡检过程中，需要检查同一系统上的压力表读数是否一致
【判断题】
压力表应安装在最醒目的地方，并且要有足够的照明
【判断题】
对压力容器或管线作氮气气密和置换时可以同时进行
【判断题】
蒸汽管线的水击声是由于蒸汽管线中的凝液多，水流速度快造成冲击设备知识和管线的声音
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疏水阀的作用是自动排除蒸汽加热设备知识或蒸汽管道中的蒸汽凝结水及空气等不凝气体，且不漏蒸汽
【判断题】
离心泵操作时允许在出口阀打开的情况下进行点试
【判断题】
冬季生产时，机组及没备润滑油应更换为冬季用润滑油，而且冬季用润滑油的黏度要比夏季用润滑油的黏度高
【判断题】
因电机油冷系统故障造成高温后，采取处理的方法是切换到备用泵，清理油冷系统，更换循环管或更换新油
【判断题】
压缩机是一种压缩气体，提高气体压力或输送气体的机器
【判断题】
对于带有双机械密封的设备知识，开车时应先启动密封油系统，停车时则应最后停密封油系统
【判断题】
引入LS之前，一定要先排净系统内残留的凝液，防止水击的发生
【判断题】
危险化学品事故是指由一种或数种危险化学品或其能量意外释放造成的人身伤亡、财产损失或环境污染事故
【判断题】
遇易燃液体事故时，如果面积很小，一般用雾状水扑灭即可
【判断题】
易燃液体泄漏着火后，一次堵漏失败可以连续堵几次，只要用泡沫覆盖地面，并堵住液体流淌和控制好周围的火源
【判断题】
遇爆炸物品火灾事故时，可用沙土盖压，以制止再次爆炸的发生
【判断题】
不同的遇湿易燃物品发生着火事故，适用的灭火剂是不同的
【判断题】
车间或班组成员可根据事态发展严重程度自行启动事故应急救援预案
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《职业病防治法》规定：用人单位应当建立、健全职业病防治责任制，加强对职业病防治的管理，提高职业病防治水平，对本单位产生的职业病危害承担责任
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安全生产管理的方针是：安全第一，预防为主
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“三同时”就是安全设施与主体工程的设计、施工和投入运行必须同时
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风力五级以上应停止室外的高处用火，六级以上应停止室外一切用火
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高处用火只要办理《用火作业许可证》就可以进行动火作业
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开挖作业，沟体的两边1米内不准堆放挖掘出来的泥土
【判断题】
氧气瓶和乙炔瓶等高压钢瓶应可靠固定放置，防止摔倒或滚动
【判断题】
企业为从业人员提供劳动防护用品时，可根据情况采用货币或其他物品替代
