【判断题】
CRH2A统型动车组空气弹簧 橡胶起囊龟裂一级检修深度是≤1.2mm。( ) .
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【判断题】
CRH2A统型动车组转向架扫 石器一级检修高度是5-13mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型齿轮箱在空车且 停车状态30min后，确认油量。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组制动盘 表面刻痕一级检修限度是≤1mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型车轮踏面擦伤 （车轮直径＞840mm）一级检修限度是长度≤30mm 深度≤0.25mm( ).
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CRH2A统型滚动接触疲劳 （车轮直径≤840mm）一级检修限度是长度≤30mm 深度≤0.25mm( ).
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CRH2A统型动车组牵引中 心销与横向挡距离一级检修限度是20mm-22mm。( ).
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CRH2A统型动车所自动 过分相天线距轨面高度一级检修限度是.110mm-130mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓碳滑板磨耗后高度的一级检修限度是≥5mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓两碳滑板的高度差一级检修限度是≤3mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓升弓气囊裂纹深度一级检修限度是不超过1.5mm。( ).
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CRH380A统型动车组闸 片厚度一级检修限度是≥5.5mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组空气 弹簧高度二级检修限度是（330+t）+6 -3mm。( ) .
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB，查看【供电分类】界面，确认1、2单元ACK2均已闭合，持续 2分钟。放电 完成后，降弓断电，使用对讲机通知检查1号，动车组已放电完毕。( ) .
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车底 作业中，有限度要求的部件需摄像定位1秒以上( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中，横向止挡无明显破损、龟裂、老化现象，橡胶表面开裂15mm以上或深度5mm以上需更换。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中,检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶，无超过1/5 圆周裂纹。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修 作业中，检查齿轮箱试温纸，齐全、显示清晰、确认齿轮箱轴承座温度不超过100℃，箱壁温度不超过90℃ ，显示异常的，需更换试纸，并跟踪。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组牵引电 机安装在1、4、5、8 车。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组蓄电池安装在2、3、6、7车。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组车顶检 修时，车顶板无塌陷、破损，防滑地胶剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于100x100mm。（ ）.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检 修作业中,特高压保护橡胶套凸台剩余厚度大于2mm或第二层保护橡胶不与车体开始发生磨损。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修 ，受电弓专项检查时,目视检查升弓装置气囊;无裂纹、破损现象。当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2 mm ，或龟裂长度达到或超过25mm的单个龟裂，或可见内部的编织层时，更换气囊。（ ）.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修，检查受电弓控制阀板及相关配件时，升弓状态下压力表显示压力值 约310-350KPA 。（ ）.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线 缺损小于15% 。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修有电作业 ，检查电压表定检不过期，未升弓送电状态下电压应为87V以上，通电充电电压为100V。 ( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修有电作业 ，网压表（左侧）显示正常，网压范围在17.5-31kV ( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组司机室有电作业，M ON显示时间与CIR时间误差在60s内。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组水位低于1/2时 加注雨刮水。（ ） .
【判断题】
CRH2A统型动车组保压试验总风压力至880±10kpa，主空压机运转停止1min后，将BV手柄置于7 N开始保压。（ ） .
【判断题】
CRH2A统型动车组制动试验中 确认制动手柄在各档位上制动控制装置在MON上显示的BC压力符合规定（BC压力允许公差±30kpa ），色标正常。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组警惕试验，等40秒，可以通过MON屏确认全列起紧急制动，MON屏警惕报警界 面中警惕报警与警惕制动显示异常。按下“无人警惕”按钮，确认蜂鸣器停止鸣响、报警灯灭。( ).
【判断题】
根据《南宁车辆段关于CRH2A、CRH380A统型动车组一级检修作业指导书增加部分检修项目的通知》，撒砂装置检查，喷嘴最低处距轨面高度符合限度要求42 －60mm;检查砂箱砂位，低于红色刻度线时需补砂。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组重联作业 时，第2编组进入连接线路，距离第1编组5m左右停车。.
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助压缩 机气缸压力低于640±10Kpa时,司机台“准备未完”显示灯点亮。 .
【判断题】
CRH2A统型动车组侧拉门的开 关只能在1车、8车的驾驶室进行操作。 .
【判断题】
在运行途中登顶处理受电弓 故障时，可以不用挂接地线。.
【判断题】
CRH2A统型动车组在 车辆间的 连接部位，设有气密式的内风挡。.
【判断题】
在处理主变压器油泵停止故障 过程中，闭合ACK2就会使空调停机。.
【判断题】
真空断路器VCB兼具断路器和 开关的功能。.
推荐试题
【单选题】
(31388)启动电源箱检修内容包括___。
A. 外观检查
B. 内部清洁、检查
C. 应急启动转换装置检查、试验
D. 以上都包括
【单选题】
(31389)机房废气排气扇开机前应检查做到___。
A. 排气扇安装牢固
B. 排气扇电机接线无松动，配线无烧损、焦化、老化，护线管无破损
C. 排气扇扇叶无变形
D. 以上都需要
【单选题】
(31390)在标准化发电车评分标准中机房排气扇作用不良，扣___。
A. 10分
B. 5分
C. 20分
D. 30分
【单选题】
(31391)MTU柴油机不能正常停机的处理方法___。
A. 闭进油阀，断油停机
B. 松开双联单列过滤器的两根出油管，断油停机
C. 关闭应急风门，断气停机；紧急风门不能自动脱扣时，可手动操作脱扣
D. 以上都是
【单选题】
(31392)发现机组充电机对蓄电池不充电应___。
A. 检查充电机运转是否正常，有无卡死或皮带打滑现象。
B. 检查充电接触器是否动作，主触头是否接通（SFK71型车充电指示灯亮）。SFK122型车还需检查熔断器7FUK2，若均正常，但充电电流表显示仍为零或为负值（蓄电池电压仍为24V左右），说明充电发电机坏，可改用整流器充电或使用其它机组充电。
C. 若充电接触器不动作，用万用表交流500V档或试电笔测量接触器线圈两端电压。若有电压，充电接触器坏；无电压或电压过低，检查充电选择开关、熔断器、本车交流电源相线及零线是否良好。
D. 以上都需要
【单选题】
(31393)若充电电压已有25V以上，而充电电流为零，应检查___。
A. 充电电路接线是否接触不良
B. 蓄电池过充或亏损严重
C. 蓄电池连接线是否接触不良
D. 以上都需要
【单选题】
(31394)若充电机接触器不动作，测量接触器线圈两端电压不符要求，应检查___。
A. 充电选择开关是否良好
B. 充电线路熔断器是否良好
C. 本车交流电源相线及零线是否良好
D. 以上都需要
【单选题】
(31395)机房排气扇发生故障应___。
A. 检查电机接线有无松动。
B. 检查配线有无烧损、焦化、老化者现象。
C. 检查电机绕组对地绝缘电阻是否为0
D. 以上都需要
【单选题】
(31396)运用客车质量鉴定条件中，发电车机房排气扇作用不良属___故障。
【单选题】
(31397)机房排气扇的电机绕组对地绝缘电阻要求为___以上。
A. 1 MΩ
B. 1.5 MΩ
C. 2 MΩ
D. 3 MΩ
【单选题】
(31398)不会造成柴油机机油混水的部件是___。
A. 机油冷却器裂纹
B. 水泵油封密封不严
C. 缸套出现裂纹
D. 汽缸盖裂纹
【单选题】
(31399)下面不会造成机组排气冒黑烟的是___。
A. 喷油嘴喷油雾化不良
B. 喷油提前角太小或太大
C. 供油量过多或各缸供油质量不一致
D. 柴油有水
【单选题】
(31400)柴油机排气烟色不正常会出现___。
A. 排气冒黑烟
B. 排气冒白烟
C. 排气冒蓝烟
D. 以上都是
【单选题】
(31401)主空气断路器电路发生故障应___。
A. 检查电源或线路接触情况。
B. 检查辅助开关触点接触情况。
C. 检查脱扣指复位情况。
D. 以上都对
【单选题】
(31402)主空气断路器电路发生故障，下面不需要检查的是___。
A. 欠压脱扣器
B. 分励脱扣器
C. 合闸整流装置
D. 旋转整流器
【单选题】
(31403)主空气断路器灭弧室栅片的绝缘电阻，应不低于___时才能使用。
A. 0.1MΩ
B. 0.2MΩ
C. 0.5MΩ
D. 0.4MΩ
【单选题】
(31404)冷却风机自动位不工作改用手动操作，如电机工作正常，说明控制电路和主电路正常。应___。
A. 再恢复自动位，和万用表交流500V档测量85℃压力温度继电器触点两端电压。
B. 若有380V电压，说明压力温控器电触点未接通，可调整其动作值或更换温控器。
C. 若无电压，说明线路断线或开关自动位接触不良，停机后查找。
D. 以上都需要
【单选题】
(31405)如果冷却风机自动位及手动位风扇不工作，应___。
A. 检查主电路：空气开关、接触器、热继电器及线路。
B. 检查控制电路：压力式温度继电器、熔断器、高低压继电器及线路。
C. 检查冷却风机是否烧损。
D. 以上都需要
【单选题】
(31406)康明斯发电车1号冷却风机控制电路中，若1KT线圈损坏，将可能造成风机高速位时___。
A. 有低速无高速
B. 有高速无低速
C. 无低速也无高速
D. 高低速线圈同时供电
【单选题】
(31407)柴油发电机组一般采用的启动电机是___直流电动机。
【单选题】
(31408)康明斯KTA-19G2柴油机启动电机边一管子口冒黑烟，有可能是___。
A. 启动电机短路
B. 启动电机断线
C. 废气涡轮增压器故障
D. 油底壳进柴油
【单选题】
(31409)康明斯发电调速控制箱面板中，能使启动电机转动的是___。
A. SPEEDADJUST
B. CIRCUITBREAKER
C. CRANK
D. IDLE/RUN
【单选题】
(31410)更换后的冷却风机电机绕组绝缘须大于___。
A. 1MΩ
B. 5MΩ
C. 0.5MΩ
D. 50MΩ
【单选题】
(31411)康明斯发电车冷却风机电路中KA8线圈是用___电控制的。
A. 直流24 V
B. 直流48 V
C. 交流220 V
D. 交流380 V
【单选题】
(31412)康明斯发电车冷却风机的高低速切换是利用___原理来达到的。
A. 电机双绕组切换
B. Y/△切换
C. △/Y切换
D. 两台电机切换
【单选题】
(31413)控制柴油机冷却水内外循环转换的部件是___。
A. 中冷器
B. 水泵
C. 散热器
D. 节温器
【单选题】
(31414)康明斯KTA-19G2型柴油机在工作时，若冷机启机后，当水温为70 ℃左右时，发现散热器表面已较热，这说明___。
A. 节温器大阀过早打开
B. 节温器小阀过早打开
C. 节温器正常
D. 节温器大阀过迟打开
【单选题】
(31415)康明斯KTA-19G2型柴油机在工作时，若冷机启机后，当水温为80 ℃左右时，发现散热器表面还是凉的， 这说明___。
A. 节温器大阀过早打开
B. 节温器小阀过早打开
C. 节温器正常
D. 节温器大阀过迟打开
【单选题】
(31416)康明斯发电车冷却风机电路中高速线圈KM1是用___电控制的。
A. 直流24 V
B. 直流48 V
C. 交流220 V
D. 交流380 V
【单选题】
(31417)康明斯发电车1号冷却风机控制电路中，若1FU12损坏，将可能造成___。
A. 1 KA8线圈无法吸合
B. 1 KM1线圈无法吸合
C. 1 KM2线圈无法吸合
D. 其它三项所述都对
【单选题】
(31418)关于康明斯发电车中冷却风机电路相关叙述中，错误的是___。
A. 风机电路可实现手动与自动
B. 风机电路可实现高速与低速切换
C. 风机高速位时是先低速启动再高速运转
D. 风机电路中设有短路保护线圈FR
【单选题】
(31419)康明斯发电车1号冷却风机控制电路中，若1FU13损坏，将不可能造成___。
A. 1 KA8线圈无法吸合
B. 1 KM1线圈无法吸合
C. 1 KM2线圈无法吸合
D. 1 KT线圈无法吸合
【单选题】
(31420)列车运行途中，凡发生主空气开关自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该___无短路后，方可复位或更换。
A. 主回路
B. 干线
C. 支路
D. 其他负载
【单选题】
(31421)根据负载的用电情况，供选择的供电方式有___。
A. 单机供电。
B. 双机供电
C. 并车(机)供电
D. 以上都是
【单选题】
(31422)康明斯发电车采用单机供电，下面哪种说法错误？___
A. 合1QF，Ⅰ机向Ⅰ路供电；再合4QF，Ⅰ机向Ⅱ路供电。
B. 合3QF，Ⅲ机向Ⅱ路供电；再合4QF，Ⅲ机向Ⅰ路供电。
C. 合2QF1，Ⅱ机向Ⅰ路供电；再合4QF，Ⅱ机向Ⅱ路供电。
D. 合2QF1，Ⅱ机向Ⅰ路供电；再合2QF2，Ⅱ机向Ⅱ路供电。
【单选题】
(31423)康明斯发电车采用双机供电时，可___。
A. 采用I机、Ⅲ机供电时，合1QF，I机向I路供电；合3QF，Ⅲ机向Ⅱ路供电。
B. 采用I机、Ⅱ机供电时，合1QF，I机向I路供电；合2QF2，Ⅱ机向Ⅱ路供电。
C. 采用Ⅱ机、Ⅲ机供电时，合2QF1，Ⅱ机向I路供电；合3QF，Ⅲ机向Ⅱ路供电。
D. 以上都可采用
【单选题】
(31424)发电机的控制电路主要有___。
A. 外部调压电路。
B. 励磁控制电路。
C. 指示电路。
D. 以上都对
【单选题】
(31425)柴油机的控制电路包括___。
A. 柴油机启动运行、调速、停机控制。
B. 柴油机报警保护电路。
C. 冷却风扇电路和指示电路
D. 以上都对。
【单选题】
(31426)下面不是液位报警电路的是___。
A. 极高油位报警。
B. 极低油位报警。
C. 低水位报警
D. 低油位报警
【单选题】
(31427)当外温低于___ 时，空调机组不允许启动，以免损坏压缩机。
A. 10℃
B. 18℃
C. 20℃
D. 5℃
