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【判断题】
CRH2A统型动车所自动 过分相天线距轨面高度一级检修限度是.110mm-130mm。( ).
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓碳滑板磨耗后高度的一级检修限度是≥5mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓两碳滑板的高度差一级检修限度是≤3mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓升弓气囊裂纹深度一级检修限度是不超过1.5mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组闸 片厚度一级检修限度是≥5.5mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组空气 弹簧高度二级检修限度是(330+t)+6 -3mm。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB,查看【供电分类】界面,确认1、2单元ACK2均已闭合,持续 2分钟。放电 完成后,降弓断电,使用对讲机通知检查1号,动车组已放电完毕。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车底 作业中,有限度要求的部件需摄像定位1秒以上( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中,横向止挡无明显破损、龟裂、老化现象,橡胶表面开裂15mm以上或深度5mm以上需更换。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中,检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶,无超过1/5 圆周裂纹。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
".
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修 作业中,检查齿轮箱试温纸,齐全、显示清晰、确认齿轮箱轴承座温度不超过100℃,箱壁温度不超过90℃ ,显示异常的,需更换试纸,并跟踪。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组牵引电 机安装在1、4、5、8 车。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组蓄电池安装在2、3、6、7车。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组车顶检 修时,车顶板无塌陷、破损,防滑地胶剥离每辆车不超过3处,每处剥离不大于100x100mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检 修作业中,特高压保护橡胶套凸台剩余厚度大于2mm或第二层保护橡胶不与车体开始发生磨损。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修 ,受电弓专项检查时,目视检查升弓装置气囊;无裂纹、破损现象。当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2 mm ,或龟裂长度达到或超过25mm的单个龟裂,或可见内部的编织层时,更换气囊。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修,检查受电弓控制阀板及相关配件时,升弓状态下压力表显示压力值 约310-350KPA 。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中受电弓网铜线外观无松动、无变形,编导线安装紧固,芯线 缺损小于15% 。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修有电作业 ,检查电压表定检不过期,未升弓送电状态下电压应为87V以上,通电充电电压为100V。 ( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修有电作业 ,网压表(左侧)显示正常,网压范围在17.5-31kV ( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组司机室有电作业,M ON显示时间与CIR时间误差在60s内。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组水位低于1/2时 加注雨刮水。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组保压试验总风压力至880±10kpa,主空压机运转停止1min后,将BV手柄置于7 N开始保压。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组制动试验中 确认制动手柄在各档位上制动控制装置在MON上显示的BC压力符合规定(BC压力允许公差±30kpa ),色标正常。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组警惕试验,等40秒,可以通过MON屏确认全列起紧急制动,MON屏警惕报警界 面中警惕报警与警惕制动显示异常。按下“无人警惕”按钮,确认蜂鸣器停止鸣响、报警灯灭。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《南宁车辆段关于CRH2A、CRH380A统型动车组一级检修作业指导书增加部分检修项目的通知》,撒砂装置检查,喷嘴最低处距轨面高度符合限度要求42 -60mm;检查砂箱砂位,低于红色刻度线时需补砂。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组重联作业 时,第2编组进入连接线路,距离第1编组5m左右停车。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助压缩 机气缸压力低于640±10Kpa时,司机台“准备未完”显示灯点亮。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组侧拉门的开 关只能在1车、8车的驾驶室进行操作。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
在运行途中登顶处理受电弓 故障时,可以不用挂接地线。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组在 车辆间的 连接部位,设有气密式的内风挡。.
A. 对
B. 错
【判断题】
在处理主变压器油泵停止故障 过程中,闭合ACK2就会使空调停机。.
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器VCB兼具断路器和 开关的功能。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车 组电动空气压缩机更换润滑油时,不能混用不同品牌的润滑油。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组制动手柄有“运行”位、“B1~B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切” 位。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质 量标准中:通电时,蓄电池电压为100±5V。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质 量标准中:接地装置和碳刷外观及安装状态良好,接地线无松动。碳刷长度在25mm以上;编导线的芯线缺损量在25%以下。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质量标准中:0、1号车自动过分相接收装置外观及安装状态良好 。.
A. 对
B. 错
【判断题】
车组特高压电气系统,包含 的大部件有:受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷 器、高压电缆及高压连接器。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
在检查维修制动系统、受电 弓、前罩开闭 机构、自动车钩及转向架空气弹簧等由压缩空气供给能量的系统时,要防止因空气压力变化而可能引起的意外,避免人身和设备伤害。 .
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
(32108)不同标号的柴油不能混用。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32109)内燃机都是利用火花塞产生的火花来点燃混合气的。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32110)柴油机是点燃式内燃机。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32111)内燃机能量转换的实质是将燃料的化学能转变为热能,再将热能转变为机械能。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32112)内燃机理论循环的三种形式是等容加热循环、等压加热循环和混合加热循环。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32113)四冲程内燃机每一工作循环曲轴转四圈。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32114)四冲程内燃机每一工作循环曲轴转两圈,配气机构的凸轮轴也转两圈。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32115)内燃机通过飞轮对外输出的转矩称为有效转矩。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32116)内燃机的功率、转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律叫内燃机转速特性。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32117)铁路客车供电方式主要有独立供电、集中供电和混合供电。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32118)对于用电量大并且是固定编组的列车,一般采用集中供电。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32119)发电车主要由车辆部分、柴油发电机组及附属装置、空调采暖装置等组成。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32120)目前发电车主要有柴油机和汽油机作为发电机的动力设备。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32121)旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6小时。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32122)空调客车电气绝缘因潮湿达不到要求时,可以要求发电车供电。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32123)空调列车始发出库时,发电车燃油必须充足,标号符合规定满足运行需要。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32124)发电车电气绝缘达不到要求时,必须查明原因,排除故障后才能供电。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32125)运行途中,为防止旅客进入发电车可以使用三角锁以外的锁锁闭车端门或反锁闭车端门。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32126)全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32127)发电车柴油机停机后应立即查看机油油位,若低于L位,就需加入适量同牌号机油。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32128)发电车蓄电池液面应高于隔板8~15mm。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32129)发电车的燃油炉设施,须安装牢固,油管如有少量漏油,运行中先使用,回库再处理。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32130)KTA-l9G2型柴油机起机前不一定要使盘车机构复位。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32131)运用发电机启机后,须有专业人员不间断地看管和监护。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32132)为使发电车每台发电机组工作负载基本平衡,须合理分配负载。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32133)终到站后,待旅客全下了车,为了节约时间,发电车可大负载直接分闸断电。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32134)冬季由于外温较低,列车终到站时,发电车的柴油机卸载后停机不需怠速可直接停机。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32135)发生火灾时应首先报警,并立即切断电源,积极扑救,尽快分离火灾车辆。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32136)我国铁路柴油发电车用柴油机一般使用重柴油。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32137)发电车柴油机选用柴油牌号时,一般要求凝点比外界环境温度高3~5℃以上。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32138)柴油的蒸发性是反映柴油由液态变为气态的能力,柴油的蒸发性越好,混合气在气缸中形成越慢,燃烧性就越好。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32139)KTA-l9G2型柴油机中冷却水的PH值一般应在8.5~10之间。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32140)所谓硬水是指含有较多矿物质的水,如井水、泉水等,这种水不能直接作冷却水,必须经过软化处理后,才可使用。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32141)康明斯发电车冷却风机每运转2500小时需加3号锂基润滑脂。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32142)为防止发电车中管路腐蚀,冷却水应呈弱酸性。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32143)柴油机按照工作循环分为二冲程和四冲程两类柴油机。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32144)目前发电车采用的康明斯柴油机是二冲程增压柴油机。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32145)在国产柴油机中,气缸数一般排在型号的后面。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32146)国产柴油机的型号主要由四项内容组成,即气缸数、冲程形式、气缸排列、缸径。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32147)MTU12V183TA12型柴油机进、排气门间隙分别是0.40mm,0.60m。(1.0分)
A. 对
B. 错
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