【判断题】
H×D１电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电
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A. 悬挂式
B. 吊挂式
C. 立挂式
D. 倒挂式
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A. 齿轮箱
B. 牵引电机
C. 轮对
D. 注油堵密封垫
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"警惕试验时，将司机室转换开关盘内（ ）旋钮右旋，置于红
A. 警惕报警
B. 空挡
C. 警惕报警隔离
D. 警惕报警试验
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A. 30 万公里
B. 40 万公里
C. 45 万公里
D. 60 万公里
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"右旋（ ）旋钮，在 MON 屏【车
A. 压紧
B. 关车门安全
C. 空挡
D. 试验
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"MON 屏时间以 CIR 时间为准，将 MON 屏时间误差调整至
A. 30 秒
B. 40 秒
C. 50 秒
D. 60 秒
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"保压试验时，将 BV 手柄置于7N，操作主空压机打风，总风压力至880 ± 10kPa ， 空压机运转停止（ ） 后，开始保压。"
A. 4min
B. 1min
C. 2min
D. 5min
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裂纹的情况，需更换碳滑板在滑板摩擦区有 （ ）条以上
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"制动盘外观状态良好，厚度符合规定，摩擦面裂纹不过限，无
A. 贯穿裂纹
B. 横向裂纹
C. 纵向裂纹
D. 细纹
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"头车底部检查时，检查车端外露底架、（ ）、侧梁、横梁没有裂
A. 地板
B. 支架梁
C. 缓冲梁
D. 排障器
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"呼叫辅助检查人员升降受电弓，确认受电弓上升、下降作用良好。在升弓情况下检查空气管路及
A. ADD 阀
B. 气囊
C. 接头
D. 阀板
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"下列属于 CRH380A 动车组二级修测量轮对轮缘高度为正常值的
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"CRH380A 动车组二级修作业测量车体倾斜高度差（对角）小于（）
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"CRH380A 动车组二级修作业测量
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"CRH380A 动车组二级修作业测量车体倾斜高度差（两侧）小于（）
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"CRH380A 型动车组一级修作业后车体辅助排障器高度符合标准的
A. 15mm
B. 16mm
C. 21mm
D. 23mm
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A. 全列制动失效
B. 全列无牵引 "
C. 走行部机械故障无法继续运
D. 运行途中发生外门故障
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"CRH380A 动车组运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区间限速（）
A. 120
B. 160
C. 200
D. 250
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"CRH380A 动车组通过半径为250m
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"CRH380A 动车组更换下列哪些部
A. 轮对
B. 主变压器
C. 牵引电机
D. 闸片
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"CRH380A 动车组运行时当接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限
A. 120
B. 160
C. 200
D. 250
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