【判断题】
H×D1电力机车主变流支路中,使用水/防冻剂的混合物作为传热介质
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【判断题】
H×D1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层
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H×D1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作,因此其风量是恒定的,有利于保证车内空气正压
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H×D1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电,并联向中间回路供电
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H×D1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时,PWM的触发脉冲将被封锁
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H×D1电力机车吸湿器中的硅胶,在干燥状态下呈红色
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H×D1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用
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H×D1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间,都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断
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H×D1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速,将转速信号传送给控制系统,实现异步牵引电机转速调节
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H×D1电力机车接地开关有3个锁,其中的两个用于黄色钥匙,一个用于蓝色钥匙
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H×D1电力机车高压连接器自身不带动作机构,其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成
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H×D1电力机车高压连接器带灭弧装置,可以在有电状态下进行分合操作
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H×D1电力机车使用的是气动高压隔离开关
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H×D1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式
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H×D1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器
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H×D1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源
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H×D1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中,以形成冷却系统的水路循环
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H×D1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络,分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统
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H×D1电力机车每节车有两个TCU,分别控制一个转向架的牵引和制动
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正常情况下H×D1电力机车TCU1和TCU2都为主TCU
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特殊常情况下,一台H×D1电力机车可以升两台受电弓
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H×D1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时,两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式,车顶高压隔离开关断开
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辅助压缩机主要功能是在辅助空气回路气压过低时,为辅助空气回路提供压缩空气
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H×D1电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力
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H×D1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下
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H×D1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联,由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现
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H×D1电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时,手柄可以取出
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H×D1电力机车速度控制功能启动后,如果设定速度点低于实际速度,速度调节将激活电制动开始制动
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H×D1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮
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H×D1电力机车整车的电源断开,停车制动通过延时继电器自动施加
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H×D1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时,升弓空气回路断开,受电弓处于落弓位置
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H×D1电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时,蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出
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H×D1电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开,变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门
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H×DI型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统,可以单独运用
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CCBⅡ制动机的均衡风缸模块(ERCP)通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力
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CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的,高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下,列车管中的压力快速降低
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CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀,当大闸手柄置紧急位时,不管机车或电池电压处于何种状态,该气动阀将实施紧急空气制动
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CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀(后备的制动阀)手柄在不同位置上的停留时间实现
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用
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【判断题】
《中国人民银行办公厅关于做好2014年下阶段反假货币工作的通知》(银办发{2014}113号)要求,各银行业金融机构应提高对假币敏感信息重要性的认识,建立健全敏感信息内部反应机制和外部报送机制。
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《假币收缴凭证》一式二联,第一联由收缴单位留存,第二联交被收缴人。
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不予兑换的残缺、污损人民币,金融机构经人员可以不退回原持有人。
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迄今为止流通时间最长的一套人民币是第三套人民币。
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在冠字号码查询业务中,查询受理单位接受查询人或查询代理人的申请后,应通过冠字号码管理信息系统或后台追溯现金来源查询,在规定的截止日前,向查询人或查询代理人反馈查询结果。
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能辨别面额,票面剩余二分之一(含二分之一)至四分之三以下,其图案、文字能按原样连接的残缺、污损人民币,金融机构应向持有人按原面额的一半兑换。
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“假币”印章为长方型印章,印章上半部分刻“假币”字样。
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根据《人民币鉴别仪通用技术条件》(GB_16999-2010),B级点验钞机纸币任意一面鉴别一次定为鉴别一次。
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流通钞票受到磨损后,凹印触感会有所降低。
【判断题】
金融机构按照《银行业金融机构现金清分中心发现假币处置工作规程》的要求,建立长效工作机制,制定实施细则。
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商业银行应将残缺污损人民币上缴中国人民银行。
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“假币”印章盖在假外币正面位置为水印窗位置。
【判断题】
存取款一体机未加装冠字号码记录模块的,不得开启循环功能。
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金融机构有发现假币而不收缴的,由中国人民银行给予警告、罚款。
【判断题】
假币鉴定专用章采用蓝色油墨,加盖在货币真伪鉴定书中“鉴定结果”栏的右下方。
【判断题】
《中国人民银行办公厅关于做好2014年下阶段反假货币工作的通知》(银办发(2014)113号)要求,各银行业金融机构应及时向人民银行当地分支机构报告相关敏感信息。
【判断题】
所有商业银行营业网点和人民银行及其分支机构均可以向假币持有人开具假币没收收据。
【判断题】
金融机构现金清分中心假币实物的保管人员与《假币代保管登记簿》的保管人员可以互相兼任。
【判断题】
《中国人民银行假币收缴、鉴定管理办法》自2004年7月1日起施行。
【判断题】
中国人民银行各分支机构在复点清分分金融机构解缴的回笼款时发现假人民币,应经鉴定后予以没收,向解缴单位开具《假币没收收据》,并要求其补足等额人民币回笼款。
【判断题】
持有人对金融机构作出的有关收缴或鉴定假币的具体行政内容有异议,可在收到《假币收缴凭证》或《货币真伪鉴定书》之日90个工作日内向直接监管该金融机构的中国人民银行分支机构申请行政复议,或依法提起行政诉讼。
【判断题】
第四套人民币50元券使用的是毛泽东头像水印。
【判断题】
已建成冠字号码查询系统的金融机构应于每个工作日营业结束后,将辖内各分支机构当日记录存储的冠字号码信息集中到地市分行或省分行统一管理。
【判断题】
第四套人民币是流通时间最长的一套人民币。
【判断题】
冠字号码查询信息系统的数据应至少保存3个月。
【判断题】
经冠字号码查询或再查询,确认金融机构付出假币,金融机构应及时向当地人民银行分支机构报告。
【判断题】
金融机构现金管理部门应将清分中心发现的假币随同《银行金融机构现金清分中心发现假币解缴单》的电子和纸质文档,一并解缴到当地人民银行分支机构。
【判断题】
第五套人民币纸币正面主景毛泽东头像,采用手工雕刻凹版印刷工艺,形象逼真、传神,凹凸感强,易于识别。
【判断题】
在流通中遇到极端条件时,钞票中的防伪特征有可能会发生变化。
【判断题】
银行未经清分钱捆可以交存人民银行发行库。
【判断题】
金融机构清分中心发现并确认假币后,应由经办人按规定填写《假币代保管登记簿》。
【判断题】
第五套人民币纸币隐形面额数字位于钞票正面左上方。
【判断题】
金融机构在办理残缺,污损人民币兑换业务时,无需向残缺、污损人民币持有人说明认定的兑换结果。
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使用具备记录存储冠字号码功能的存取款一体机存储、记录的纸币冠字号码,在没有实现数据导出之前应能做到在本机直接检索。
【判断题】
金融机构因操作不便、运行速度慢,可以关闭冠字号码记录设备的清分、鉴伪等功能或调低设备性能。
【判断题】
残缺、污损的人民币,按照中国人民银行的规定兑换,并由中国人民银行负责销毁。
【判断题】
人民币纸币票面裂口在二处以上,长度每处超过5毫米的不宜流通,人民币纸币票面裂口1处,长度超过15毫米的不宜流通。