相关试题
【单选题】
埋弧自动焊时焊剂堆积高度一般在___范围比较合适。
A. 2．5~3.5cm
B. 6.5~7.5cm
C. 2.5~3.5mm
D. 4.5~5mm
【单选题】
埋弧自动焊对于厚度___mm以下的板材，可以不开坡口（采用I形坡口），只需采用双面焊接，背面不用清根，也能达到全焊透的要求。
【单选题】
板材对接要求全焊透，采用I形坡口埋弧自动焊双面焊，要求后焊的正面焊道的熔深（焊道厚度）达到板厚的___。
A. 30%~40%
B. 40%~50%
C. 50%~60%
D. 60%~70%
【单选题】
埋弧自动焊应注意选用容量恰当的___，以满足通常为100%的满负载持续率的工作需求。
A. 焊接电缆
B. 一次电源线
C. 焊接小车
D. 弧焊电源
【单选题】
易燃物品距离钨极氩弧焊场所不得小于___m。
【单选题】
CO2气体保护焊有一些不足之处，但___不是CO2焊的缺点。
A. 飞溅较大，焊缝表面成形较差
B. 设备比较复杂，维修工作量大
C. 焊缝抗裂性能较差
D. 氧化性强，不能焊易氧化的有色金属
【单选题】
目前，___能采用CO2气体保护焊进行焊接。
A. 1Cr18Ni9Ti
B. 1Cr13
C. 16Mn
D. 0Cr25Ni20
【单选题】
___不是CO2焊氮气孔的产生原因。
A. 喷嘴被飞溅物堵塞
B. 喷嘴与工件距离过大
C. CO2气体流量过小
D. 焊丝表面有油污未清涂
【单选题】
CO2焊如果采用含有硅、锰脱氧元素的焊丝，则___飞溅已不显著。
A. 焊接工艺参数不当引起的
B. 由极点压力引起的
C. 熔滴短路时引起的
D. 由冶金反应引起的
【单选题】
CO2焊时，焊丝伸出长度通常取决于焊丝直径，约以焊丝直径的___倍为宜。
【单选题】
薄板对接仰焊位置中自动CO2焊时，焊接方向应采用___。
A. 左焊法
B. 右焊法
C. 立向下焊
D. 立向上焊
【单选题】
Q235钢CO2气体保护焊时，焊丝应选用___。
A. H10Mn2MoA
B. H08MnMoA
C. H08CrMoVA
D. H08Mn2SiA
【单选题】
CO2气瓶使用电热预器时，其电压应采用___伏。
【单选题】
电阻对焊常用于___的焊接。
A. 带蒙皮的骨架结构（如汽车驾驭室）等
B. 要求气密的薄壁容器
C. 受力要求不高的对接件
D. 重要的受力对接件
【单选题】
___不是电阻焊的优点。
A. 焊接变形小
B. 生产率高
C. 成本低
D. 无损检验方法简单可靠
【单选题】
___不属于对焊机的结构组成的主要部分。
A. 电源变压器
B. 控制系统
C. 送进和加压机构
D. 冷却水路系统
【单选题】
___不属于点焊工艺参数。
A. 电极端部直径
B. 焊接电流
C. 电极压力
D. 焊件厚度
【单选题】
等离子弧切割时，工作气体氮气的纯度应不低于___。
A. 95%
B. 99%
C. 99.5%
D. 99.9%
【单选题】
___不是等离子弧切割的优点.
A. 可切割各种非金属材料
B. 可切割任何黑色和有色金属
C. 电源空载电压高
D. 切割质量高
【单选题】
等离子弧切割时必须通冷却水,用以冷却___和喷嘴.
A. 变压器
B. 整流器
C. 电缆
D. 电极
【单选题】
等离子弧切割气体的作用不是___.
A. 作为等离子弧介质,并压缩电弧
B. 防止钨极氧化烧损
C. 冷却手把
D. 形成隔热层，保护喷嘴不被烧坏
【单选题】
___不是影响等离子弧压缩程度比较敏感的参数。
A. 喷嘴孔陉和孔道长度
B. 离子气流量
C. 焊接电流和焊接速度
D. 钨极直径
【单选题】
焊接工艺参数线能量，又称热输入，它与___无关。
A. 焊接电流
B. 电弧电压
C. 空载电压
D. 焊接速度
【单选题】
___是焊缝一次结晶的组织特征。
A. 等轴晶
B. 粒状晶
C. 絮状晶
D. 柱状晶
【单选题】
___不是钢焊缝金属中氧的主要来源。
A. 锈中的氧化物和结晶水
B. CO2气体保护焊时的CO2气
C. 焊条药皮和埋弧焊剂中的水分
D. 母材和焊丝中的氧
【单选题】
___不是钢电弧焊时氢的来源。
A. 锈中结晶水
B. 工件和焊丝表面的油污
C. 焊条药皮和焊弧焊剂中的水分
D. 母材和焊丝中的氢
【单选题】
奥氏体不锈钢焊缝金属中的磷会引起___。
A. 未熔合
B. 冷温脆性
C. 冷裂纹
D. 热裂纹
【单选题】
___不是热轧低碳钢焊接热影响区的组成部分。
A. 过热区
B. 正火区
C. 部分相变区
D. 再结晶区
【单选题】
___不是影响焊接接头性能的因素。
A. 焊后热处理
B. 焊接工艺方法
C. 焊接工艺参数
D. 焊接位置
【单选题】
反变形法主要用来减小弯曲变形和___。
A. 收缩变形
B. 扭曲变形
C. 波浪变形
D. 角变形
【单选题】
火焰矫正焊接变形时，最高加热温度不宜超过___℃。
A. 1300
B. 1100
C. 900
D. 800
【单选题】
火焰矫正法适用于___构件矫正焊接变形。
A. 奥氏体不锈钢
B. 珠光体耐热钢
C. 16Mn
D. 中碳钢
【单选题】
对于___，焊后不必采取消除焊接应力的措施。
A. 塑性较差的高强钢焊接结构
B. 刚性拘束度大的厚壁压力容器结构
C. 存在较大的三向拉伸残余应力的结构
D. 低碳钢、16Mn等一般性焊接结构
【单选题】
___不是减小焊接应力的措施。
A. 采用合理的焊接顺序和方向
B. 采用较小的焊接线能量
C. 预热
D. 采用较大的焊接线能量
【单选题】
碳当量___时，钢的淬硬冷裂倾向不大， 焊接性优良。
A. 小于0.40%
B. 小于0.50%
C. 小于0.60%
D. 小于0.80%
【单选题】
___不属于低合金专用结构钢。
A. 耐蚀钢
B. 低合金低温钢
C. 珠光体耐 热 钢
D. 马氏体不锈钢
【单选题】
___不属于有淬硬冷裂倾向的低合金结构钢焊接工艺特点。
A. 采取预热
B. 要控制线能量（热输入）、
C. 采取降低含氢量的工艺措施
D. 采用酸性焊条
【单选题】
屈服点在___MPa以上的低合金结构钢焊接时一般需要预热。
A. 275
B. 295
C. 345
D. 390
【单选题】
低合金结构钢采取局部预热时，预热范围为焊缝两侧各不小于焊件厚度的3倍，且不小于___mm。
A. 300
B. 250
C. 200
D. 100
推荐试题
【单选题】
道岔信号转换设备采取___。
A. 直接锁闭
B. 外锁闭
C. 联动内锁闭
D. 联动外锁闭
【单选题】
道岔信号转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。
A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm
【单选题】
7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。
A. 45AT
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【单选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【单选题】
正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【单选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【单选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【单选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
