【判断题】
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时，司机应及时广播通知乘客
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【判断题】
运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM（限制人工驾驶）、URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶时应经行调同意
【判断题】
运营期间客车在进入非载客区段前，应严格按规定进行清客，司机负责前两节车厢，站台安全员负责后面的车厢。清客完毕后及时向司机显示“好了”信号
【判断题】
列车而进入非载客区段后，除车辆专业开关门测试需要外（须得到值班主任的批准），原则上不得进行整列车门开关门作业
【判断题】
站台门的操作：如站台门、客室门不能实现联动功能，按同步打开客室门/站台门，先关客室门，再关站台门顺序操作
【判断题】
任何人进入正线和辅助线均无须得到行调的批准
【判断题】
把两条或两条以上的轨道，在平面上进行相互连接或交叉的设备，在我国铁路和城市轨道交通上统称为道岔
【判断题】
在车场内在有明显小半径曲线标志的线路上需要联挂时，司机可自己掌握车钩状态，确保车钩对中
【判断题】
有意识的违章一般是指列车驾驶员在明知其行为触犯有关规定的情况下，存在着侥幸心理而实施的违章
【判断题】
能见度小于50米时，可以调车作业和调试作业
【判断题】
列车在正线区间运行有伤亡人员时，司机可自行移动列车，列车重新投人运营必须有行车调度员的命令
【判断题】
试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为35km/h，巡道作业进入100米标内时，限速10km/h运行
【判断题】
正线及辅助线采用50Kg/m钢轨，车场、基地采用60Kg/m钢轨
【判断题】
道岔侧向允许通过速度：7号道岔为25Km/h
【判断题】
正线及辅助线属行调管理,基地线、车场线由本地信号楼调度员管理
【判断题】
南京地铁客车识别号的7位数中，前三位表示服务号
【判断题】
发车信号，必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回
【判断题】
运行中遇有异响一时判别不准或发现其他异常，应果断采取停车措施，报行调指示处理
【判断题】
冲突是指客车、工程车辆等相互间或与设备（车库、站台、车档等）发生冲撞、刮蹭，致使客车、工程车、车辆、设备等破损
【判断题】
脱轨是指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面(包括脱轨后自行复轨)。每辆（台）车只要有一轮，即按一辆（台）脱轨计算
【判断题】
行车凭证是指行车组织工作中对应行车闭塞法使用的各类许可证、路票、调度命令以及行车闭塞的信号机显示灯光、手信号、车载ATP（列车保护）的显示的进行信号
【判断题】
动车前必须确认行车“三要素--进路、道岔、线路”
【判断题】
引导信号，待列车头部越过信号显示地点后方可收回
【判断题】
公寓候班或借宿期间，禁止吸烟、饮酒及进行任何娱乐活动或影响他人休息的活动
【判断题】
公寓候班时，必须严格执行公寓候班管理制度，退勤后可以外出
【判断题】
正常载客列车到达后，接车司机司机室门上下，不得从客室门上下
【判断题】
司机室有多人值乘，需要两名人员共同到站台立岗时，要做到列车操作者“后下先上”
【判断题】
严禁擅自带无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时，必须严格执行登乘制度
【判断题】
司机在车场内动车前，升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时，必须鸣笛
【判断题】
严禁擅自切除ATP（自动保护）采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶、修改目的地码、车次号
【判断题】
交接班期间，如遇接班司机没及时到岗时，下班司机必须坚持将列车开到终点站后，再听从司机长安排，未按时接班者一律按“漏乘”处理
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶
【判断题】
列车运行图是用曲线原理方法，表示列车运行状态的一种图解形式
【判断题】
微机联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车时，两端站列车折返作业时按调车办理，不办理路票，司机确认无夹人夹物直接动车折返
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车，路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后，即可关门动车
【判断题】
路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效
【判断题】
电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令
【判断题】
未办或错办行车手续发车是指未与邻站（或相邻闭塞办理站）办理手续或办理手续后的区间，同列车运行的区间不一致
【判断题】
错误办理行车凭证发车是指与邻站（或相邻闭塞办理站）已办妥站间行车闭塞法手续，由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证，交于司机后，发现凭证的日期、区间、车次错误，即为错误办理行车凭证发车
【判断题】
到达司机下车时，原则上必须从客室下车，到达司机不得从司机室侧门下车
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【填空题】
15、___是近代以来中华民族最伟大的梦想。
【填空题】
16、___是改革开放以来党的全部理论和实践的主题，是党和人民历尽千辛万苦、付出巨大代价取得的根本成就。
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17、从二Ο三五年到本世纪中叶，在基本实现现代化的基础上，再奋斗十五年，把我国建成___的社会主义现代化强国。
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18、中国特色社会主义最本质的特征是___，中国特色社会主义制度的最大优势是___。
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19、党政军民学，东西南北中，___，最高的政治领导力量。
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20、从全面建成小康社会到基本实现现代化，再到全面建成社会主义现代化强国，是___。
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22、___是我们党梦想起航的地方。我们从这里诞生，从这里出征，从这里走向全国执政。这里是我们党的根脉。
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23、___是决定当代中国命运的关键一招。
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24、实践充分证明，中国共产党能够带领人民进行伟大的社会革命，也能够进行伟大的___。
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25、___是党的十八届五中全会提出的，其实质就是坚持以人民为中心的发展思想，体现的是逐步实现共同富裕的要求。
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26、1867年问世的___是马克思主义最厚重、最丰富的著作，被誉为“工人阶级的圣经”。
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27、马克思主义主要由___三大组成部分构成。
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28、马克思主义博大精深，归根到底就是一句话，___。
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29、党面临的“四大考验”是___；面临的“四大危险”是___。
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30、___是党的总章程，党的根本大法，集中体现了党的性质和宗旨、党的理论和路线方针政策、党的重要主张，规定了党的重要制度和体制机制，是全党必须共同遵守的根本行为规范。
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31、___是人们认识世界、改造世界的重要工具，是推动历史发展和社会进步的重要力量，具有鲜明的意识形态属性。
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32、___是更基础、更广泛、更深厚的自信，是一个国家、一个民族发展中更基本、更深沉、更持久的力量。
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33、___对我国全面深化改革作出了总体部署。
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34、加强互联网内容建设，建立网络综合治理体系，营造清朗的___。
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35、___处在意识形态斗争最前沿，是党的一项重要工作，是治国理政、定国安邦的大事。
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36、党生存发展第一位的问题是___。
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38、做好意识形态工作，必须坚持和加强党对意识形态工作的全面领导。牢牢掌握意识形态工作领导权，推进社会主义意识形态建设，使全体人民在___上积极团结在一起。
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39、我国社会主义现代化建设的三个重要支点是___。
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40、___是当代中国精神的集中体现，凝结着全体人民共同的价值追求。
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41、中国特色社会主义进入新时代的标志是2012年11月党的___胜利召开。
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42、___己经成为我国面临的最复杂、最现实、最严峻的非传统安全问题之一。
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44、___是宪法和党章规定的，是坚持党对军队绝对领导的根本制度。
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45、___是解决台湾问题的基本方针，也是实现国家统一的最佳方式。
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46、推动两岸关系和平发展，最根本的是坚持___。
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47、___是马克思主义的根本观点，是中国共产党人认识世界、改造世界的根本要求，是党的基本思想方法、工作方法、领导方法。
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48、中国共产党之所以能够历经艰难困苦而不断发展壮大，很重要的一个原因就是我们党始终重视___，使全党始终保持统一的思想、坚定的意志、协调的行动、强大的战斗力。
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50、坚定不移走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，建设___的现代化，建设望得见山、看得见水、记得住乡愁的美丽中国。
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51、必须把___作为推进生态文明建设的重中之重，深化生态文明体制改革，把生态文明建设纳入制度化、法治化轨道。
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52、___是最大的民生工程、民心工程、根基工程。
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53、___是民族振兴、社会进步的重要基石，是国之大计、党之大计，对提高人民综合素质、促进人的全面发展、增强中华民族创新创造活力、实现中华民族伟大复兴具有决定性意义。
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54、___是民族昌盛和国家富强的重要标志。无论社会发展到什么程度，都要毫不动摇把___写在医疗卫生事业的旗帜上。
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56、___是随着时代、实践、科学发展而不断发展的开放的理论体系，它并没有结束真理，而是开辟了通向真理的道路。
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59、实践充分证明，___是党和人民大踏步赶上时代的重要法宝，是坚持和发展中国特色社会主义的必由之路。
【填空题】
60、___是中华民族的最高利益和根本利益。
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61、___，是党和国家的根本所在、命脉所在，是全国各族人民的利益所在、幸福所在。
