刷题
导入试题
【判断题】
试车线调试开始前必须进行巡道,巡道最大速度为35km/h,巡道作业进入100米标内时,限速10km/h运行
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
正线及辅助线采用50Kg/m钢轨,车场、基地采用60Kg/m钢轨
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔侧向允许通过速度:7号道岔为25Km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
正线及辅助线属行调管理,基地线、车场线由本地信号楼调度员管理
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁客车识别号的7位数中,前三位表示服务号
A. 对
B. 错
【判断题】
发车信号,必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中遇有异响一时判别不准或发现其他异常,应果断采取停车措施,报行调指示处理
A. 对
B. 错
【判断题】
冲突是指客车、工程车辆等相互间或与设备(车库、站台、车档等)发生冲撞、刮蹭,致使客车、工程车、车辆、设备等破损
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨是指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面(包括脱轨后自行复轨)。每辆(台)车只要有一轮,即按一辆(台)脱轨计算
A. 对
B. 错
【判断题】
行车凭证是指行车组织工作中对应行车闭塞法使用的各类许可证、路票、调度命令以及行车闭塞的信号机显示灯光、手信号、车载ATP(列车保护)的显示的进行信号
A. 对
B. 错
【判断题】
动车前必须确认行车“三要素--进路、道岔、线路”
A. 对
B. 错
【判断题】
引导信号,待列车头部越过信号显示地点后方可收回
A. 对
B. 错
【判断题】
公寓候班或借宿期间,禁止吸烟、饮酒及进行任何娱乐活动或影响他人休息的活动
A. 对
B. 错
【判断题】
公寓候班时,必须严格执行公寓候班管理制度,退勤后可以外出
A. 对
B. 错
【判断题】
正常载客列车到达后,接车司机司机室门上下,不得从客室门上下
A. 对
B. 错
【判断题】
司机室有多人值乘,需要两名人员共同到站台立岗时,要做到列车操作者“后下先上”
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁擅自带无关人员进入驾驶室,因工作需要登乘列车驾驶室时,必须严格执行登乘制度
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在车场内动车前,升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时,必须鸣笛
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁擅自切除ATP(自动保护)采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶、修改目的地码、车次号
A. 对
B. 错
【判断题】
交接班期间,如遇接班司机没及时到岗时,下班司机必须坚持将列车开到终点站后,再听从司机长安排,未按时接班者一律按“漏乘”处理
A. 对
B. 错
【判断题】
采用电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图是用曲线原理方法,表示列车运行状态的一种图解形式
A. 对
B. 错
【判断题】
微机联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,两端站列车折返作业时按调车方式办理,不办理路票,列车凭车站发车手信号进折返线
A. 对
B. 错
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车时,两端站列车折返作业时按调车办理,不办理路票,司机确认无夹人夹物直接动车折返
A. 对
B. 错
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车,路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后,即可关门动车
A. 对
B. 错
【判断题】
路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准,零时前办理的闭塞,司机如在零时后收到路票视为无效
A. 对
B. 错
【判断题】
电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令
A. 对
B. 错
【判断题】
未办或错办行车手续发车是指未与邻站(或相邻闭塞办理站)办理手续或办理手续后的区间,同列车运行的区间不一致
A. 对
B. 错
【判断题】
错误办理行车凭证发车是指与邻站(或相邻闭塞办理站)已办妥站间行车闭塞法手续,由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证,交于司机后,发现凭证的日期、区间、车次错误,即为错误办理行车凭证发车
A. 对
B. 错
【判断题】
到达司机下车时,原则上必须从客室下车,到达司机不得从司机室侧门下车
A. 对
B. 错
【判断题】
按下ATO按钮列车未启动,应将模式开关转至手动位,将DCH拉至制动区再去处理,严禁直接下车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
列车整备作业必须执行“先静态,后动态”的原则,没有整备的列车,严禁动车
A. 对
B. 错
【判断题】
采用ATO模式驾驶时,所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的
A. 对
B. 错
【判断题】
进路:是指在车站范围及区间线路上列车由某一指定地点(始端信号机)运行到另一指定地点(终端信号机)所经过的路段
A. 对
B. 错
【判断题】
遇列车折返不成功时,司机必须汇报行调,得到命令后,确认地面信号开放后方可动车。严格执行“先确认信号,后动车”规定
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时,司机应立即采取措施将列车停下
A. 对
B. 错
【判断题】
站台门开关门控制优先级从高到低依次为:站台门专用钥匙手动操作(就地级)、PSL操作(站台级)、站台门与信号联锁装置(系统级)
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
A. 对
B. 错
【判断题】
CBTC最显著的特点是取消了以信号机分隔的固定闭塞区间
A. 对
B. 错
【判断题】
移动闭塞系统中列车和轨旁设备无须保持连续的双向通信
A. 对
B. 错
【判断题】
在一个区域的行车工作的指挥,只能由负责该区域值班行车调度员一人统一指挥,防止令出多头,造成行车工作的混乱以至造成行车事故
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
气源系统的工作由谁控制和监控:___
A. A一台BMC
B. B两台组件控制器
C. C两台BMC
D. D一台ECB
【单选题】
PRV是如何驱动的?___
A. A气源
B. B电动
C. C以上两者
D.
【单选题】
当压力和温度不足以供应对应的发动机引气valve时会出现什么情况___
A. A中压valve关
B. BHPV开,中压级关
C. CHPV开,中压级保持同样形态
D.
【单选题】
如果PRV关闭,HPV将:___
A. A自动打开
B. B自动关闭
C. C不受影响
D.
【单选题】
如果上游气压低,高压valve将:___
A. A与PRV位置一样
B. B打开
C. C完全关闭
D. D保持在原来位置
【单选题】
温度调节是通过预冷器实现的,它将热空气温度限制在:___
A. A150℃
B. B85℃
C. C200℃
D. D400℃
【单选题】
来自发动机的引气:___
A. A是利用来自发动机风扇的冷空气冷却的
B. B在被各系统使用前不被冷却
C. C仅用空调部分的空气冷却
D. D用环境空气冷却
【单选题】
引气交输valve是如何控制的?___
A. A气源
B. B电动
C. C液压
D. D电控气动
【单选题】
引气交输valve有两个马达:___
A. A一个用于自动方式,另一个用于人工方式
B. B两个用于自动方式
C. C两个用于人工方式
D.
【单选题】
WiththeXBLEEDselectoratAUTOandairsuppliedbyengine1ONLY,theXBLEEDvalve:___
A. A.Isautomaticallycontrolledtoopen
B. B.Doesnotreceiveanyorder
C. C.Iscontrolledtoclose
D.
【单选题】
HowdoestheAPUBleedvalveoperate?___
A. A.Hydraulicly
B. B.Fueloperated
C. C.Electrically
D. D.Pneumatically
【单选题】
WhatisthepurposeofengineIP/HPswitching?___
A. A.Toregulatetheoutputpressure,dependingonFAVposition
B. B.Tokeepairbleedatasufficientpressureatlowenginespeed
C. C.Toregulatetheoutputtemperature,dependingontheconfigurationofusers
D.
【单选题】
WhatisthepurposeoftheTemperatureControlThermostat?___
A. A.TosendapneumaticsignaltocontroltheFAV
B. B.TosendapneumaticsignaltotheOPVincaseofoverpressure
C. C.TosendapneumaticsignaltocontrolthePRV
D. D.TosendapneumaticsignaltocontroltheHPV
【单选题】
332.(A320)是什么装置保证吊架area压力能快速释放掉?___
A. A.是吊架接近面板上的通气口
B. B.是吊架的压力释放接近门
C. C.是吊架接近面板的安装接缝
D. D.是安装在吊架接近门上的通气valve
【单选题】
333.(A320)为了给右发开车提供外部气源,以下哪个电门的状态是必须的:___
A. A.气源交输引气自动
B. B.气源交输引气开
C. C.发动机引气开关关
D. D.APU引气开关关
【单选题】
334.(A320)我们可以在()对BMC做自检___
A. A.BMC本体的自检面板上
B. B.通过MCDU
C. C.通过ECAM
D. D.以上都可以
【单选题】
335.(A320)向ECAM提供压力指示的传感器是:___
A. A.Pr
B. B.Pt
C. C.CTS
D. D.Pb
【单选题】
337.(A320)以下哪个valve是防止发动机9级引气反流到5级引气管路中去:___
A. A.PRV
B. B.HPV
C. C.FAV
D. D.5级引气管路上的一个单向valve
【单选题】
338.(A320)以下哪个valve是防止引气反流到APU中去的valve___
A. A.PRV
B. B.APU引气valve
C. C.APU引气管路上的一个单向valve
D. D.OPV
【单选题】
339.(A320)以下哪个是控制到预冷器冷却气量多少的valve?___
A. A.PRV
B. B.OPV
C. C.FAV
D. D.HPV
【单选题】
340.(A320)以下哪句话是不正确的:___
A. A.引气隔离valve上装有两个马达,一个是用于BMC的自动控制模式,一个是用于人工选择电门控制模式
B. B.引气隔离valve只有开和关两个位置
C. C.当没有电源提供到飞机上时,引气隔离valve将会被弹簧加载到关闭位
D. D.引气隔离valve可以被人工超控
【单选题】
341.(A320)以下哪句话是正确的:___
A. A.驾驶舱里的发动机引气控制电门的开关控制信号是直接给到HPV和PRV上,让他们关断的。
B. B.人工或者BMC通过直接控制TLT从而控制PRV的关闭,且当PRV关闭后,HPV也肯定关闭
C. C.HPV关闭后,PRV也肯定关闭
D. D.HPV的关断控制和PRV的关断是没有任何关系的
【单选题】
342.(A320)以下哪句话是正确的:___
A. A.当超温和超压保护性关断发动机引气时,是由BMC直接给信号给PRV和HPV,使得发动机引气关断
B. B.当人工关断发动机引气时,是由发动机引气控制电门直接给信号给PRV和HPV,使得发动机引气关断
C. C.当TLT控制PRV关断时,HPV也将同时关断
D. D.当TLT控制PRV关断时,HPV不随着PRV的关断而关断
【单选题】
343.(A320)以下哪句话是正确的:___
A. A.地面气源是直接接到左气源系统上
B. B.地面气源是直接接到右气源系统上
C. C.地面气源如果要接到右气源系统必须要将引气隔离valve接通
D. D.A和C
【单选题】
344.(A320)以下哪些valve是弹簧加载在开位的___
A. A.PRV
B. B.OPV
C. C.FAV
D. D.B和C
【单选题】
345.(A320)以下哪种情况存在时,APU引气将接不通___
A. A.当左发引气管路有渗漏的情况下
B. B.当APU的转速小于95%时
C. C.当APU系统存在引气关断的故障条件时
D. D.以上都对
【单选题】
346.(A320)以下哪种说法是不正确的:___
A. A.大翼前缘通气系统的冲压空气进气口是安装在1#和2#襟翼滑轨之间
B. B.大翼前缘通气系统中和冲压进气口相连的piccolo管路是安装在大翼和吊架之间的引气管路的上方
C. C.大翼前缘通气系统是受BMC的监控和控制的
D. D.在飞行过程中,空气是通过冲压进气口进入到piccolo管路,从而再分配到大翼前缘的
【单选题】
347.(A320)以下哪种说法是不正确的:___
A. A.当气源系统有故障时,必须人工选择ECAM控制面板上的BLEED才能在下ECAM显示器上看到引气系统页面
B. B.当气源系统有故障时,引气系统页面会自动地在下ECAM页面显示出来
C. C.出现在下ECAM页面上的引气系统页面能显示valve的位置,引气的温度和压力等参数
D. D.引气系统的压力不仅仅只出现在引气系统的页面上
【单选题】
348.(A320)以下哪种说法是正确的:___
A. A.OPV是一种气控气动的valve
B. B.OPV是电控气动的valve
C. C.OPV不能在驾驶舱被人工控制
D. D.A和C
【单选题】
349.(A320)以下哪种说法是正确的:___
A. A.BMC参与调节引气的压力与温度
B. B.两个BMC是完全独立的,互相之间是没有交联的
C. C.BMC可以关断发动机引气系统
D. D.BMC安装在主电子舱内
【单选题】
350.(A320)以下哪种说法是正确的:___
A. A.只要APU引气,两台发动机的引气就接不通
B. B.当APU引气时,如果引气隔离valve是关断的,那么只有左发引气接不通;如果引气隔离valve是打开的,那么两台发动机引气都接不通
C. C.只要发动机引气,APU引气就就接不通
D. D.当右发引气时,如果引气隔离valve是关断的,APU引气就能接通;而当引气隔离valve是打开时,无论哪一台发动机引气,那么APU引气都接不通
【单选题】
351.(A320)以下那些情况可以使PRV自动关断:1)预冷器下游有超温现象发生2)PRV下游有超压现象发生3)在发动机吊架,大翼或机身引气管路周围area有过热现象发生4)APU引气隔离valve没有关断5)相应的发动机起动valve没有关闭。___
A. A.1)2)
B. B.1)2)3)5)
C. C.1)2)5)
D. D.全部都可以使得PRV自动关断
【单选题】
352.(A320)引气隔离valve是属于哪一种valve?___
A. A.电控气动valve
B. B.电控电动valve
C. C.气控电动valve
D. D.气控气动valve
【单选题】
353.(A320)引气交输valve有两个马达:___
A. A.一个用于自动方式,另一个用于人工方式
B. B.两个用于自动方式
C. C.两个用于人工方式
D. D.一个是交流马达,一个是直流马达
【单选题】
354.(A320)预冷器中的冷却气源来自于:___
A. A.发动机高压7级和10级的引气
B. B.发动机高压6级和8级的引气
C. C.外界大气
D. D.风扇引气
【单选题】
355.(A320)在PRV不工作的情况下,PRV处于:___
A. A.弹簧加载在关位
B. B.弹簧加载在开位
C. C.弹簧加载在半开位
D. D.以上都不是
【单选题】
356.(A320)在什么地方可能看到引气系统各参数的详细情况___
A. A.通过按压在ECAM控制面板上的BLEED按钮,在下ECAM显示器上
B. B.通过按压在ECAM控制面板上的ENG按钮,在下ECAM显示器上
C. C.在上ECAM显示器上
D. D.在MCDU上
【单选题】
357.(A320)在正常情况下,HPV控制下游的引气压力到()psi?___
A. A.10psi
B. B.36psi
C. C.55psi
D. D.70psi
【单选题】
358.(A320)在正常情况下,当发动机在慢车功率时,发动机的引气压力由什么来调节?___
A. A.HPV
B. B.PRV
C. C.OPV
D. D.TLT
【单选题】
360.(A320)转换压力传感器(Pt)会将感应到的压力值送到BMC,该传感器所起的作用是:___
A. A.用于故障监控
B. B.用于超压警告和关断
C. C.用于在ECAM的压力指示
D. D.以上都对
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用