【单选题】
板材对接要求全焊透，采用I形坡口埋弧自动焊双面焊，要求后焊的正面焊道的熔深（焊道厚度）达到板厚的___。
A. 30%~40%
B. 40%~50%
C. 50%~60%
D. 60%~70%
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相关试题
【单选题】
埋弧自动焊应注意选用容量恰当的___，以满足通常为100%的满负载持续率的工作需求。
A. 焊接电缆
B. 一次电源线
C. 焊接小车
D. 弧焊电源
【单选题】
易燃物品距离钨极氩弧焊场所不得小于___m。
【单选题】
CO2气体保护焊有一些不足之处，但___不是CO2焊的缺点。
A. 飞溅较大，焊缝表面成形较差
B. 设备比较复杂，维修工作量大
C. 焊缝抗裂性能较差
D. 氧化性强，不能焊易氧化的有色金属
【单选题】
目前，___能采用CO2气体保护焊进行焊接。
A. 1Cr18Ni9Ti
B. 1Cr13
C. 16Mn
D. 0Cr25Ni20
【单选题】
___不是CO2焊氮气孔的产生原因。
A. 喷嘴被飞溅物堵塞
B. 喷嘴与工件距离过大
C. CO2气体流量过小
D. 焊丝表面有油污未清涂
【单选题】
CO2焊如果采用含有硅、锰脱氧元素的焊丝，则___飞溅已不显著。
A. 焊接工艺参数不当引起的
B. 由极点压力引起的
C. 熔滴短路时引起的
D. 由冶金反应引起的
【单选题】
CO2焊时，焊丝伸出长度通常取决于焊丝直径，约以焊丝直径的___倍为宜。
【单选题】
薄板对接仰焊位置中自动CO2焊时，焊接方向应采用___。
A. 左焊法
B. 右焊法
C. 立向下焊
D. 立向上焊
【单选题】
Q235钢CO2气体保护焊时，焊丝应选用___。
A. H10Mn2MoA
B. H08MnMoA
C. H08CrMoVA
D. H08Mn2SiA
【单选题】
CO2气瓶使用电热预器时，其电压应采用___伏。
【单选题】
电阻对焊常用于___的焊接。
A. 带蒙皮的骨架结构（如汽车驾驭室）等
B. 要求气密的薄壁容器
C. 受力要求不高的对接件
D. 重要的受力对接件
【单选题】
___不是电阻焊的优点。
A. 焊接变形小
B. 生产率高
C. 成本低
D. 无损检验方法简单可靠
【单选题】
___不属于对焊机的结构组成的主要部分。
A. 电源变压器
B. 控制系统
C. 送进和加压机构
D. 冷却水路系统
【单选题】
___不属于点焊工艺参数。
A. 电极端部直径
B. 焊接电流
C. 电极压力
D. 焊件厚度
【单选题】
等离子弧切割时，工作气体氮气的纯度应不低于___。
A. 95%
B. 99%
C. 99.5%
D. 99.9%
【单选题】
___不是等离子弧切割的优点.
A. 可切割各种非金属材料
B. 可切割任何黑色和有色金属
C. 电源空载电压高
D. 切割质量高
【单选题】
等离子弧切割时必须通冷却水,用以冷却___和喷嘴.
A. 变压器
B. 整流器
C. 电缆
D. 电极
【单选题】
等离子弧切割气体的作用不是___.
A. 作为等离子弧介质,并压缩电弧
B. 防止钨极氧化烧损
C. 冷却手把
D. 形成隔热层，保护喷嘴不被烧坏
【单选题】
___不是影响等离子弧压缩程度比较敏感的参数。
A. 喷嘴孔陉和孔道长度
B. 离子气流量
C. 焊接电流和焊接速度
D. 钨极直径
【单选题】
焊接工艺参数线能量，又称热输入，它与___无关。
A. 焊接电流
B. 电弧电压
C. 空载电压
D. 焊接速度
【单选题】
___是焊缝一次结晶的组织特征。
A. 等轴晶
B. 粒状晶
C. 絮状晶
D. 柱状晶
【单选题】
___不是钢焊缝金属中氧的主要来源。
A. 锈中的氧化物和结晶水
B. CO2气体保护焊时的CO2气
C. 焊条药皮和埋弧焊剂中的水分
D. 母材和焊丝中的氧
【单选题】
___不是钢电弧焊时氢的来源。
A. 锈中结晶水
B. 工件和焊丝表面的油污
C. 焊条药皮和焊弧焊剂中的水分
D. 母材和焊丝中的氢
【单选题】
奥氏体不锈钢焊缝金属中的磷会引起___。
A. 未熔合
B. 冷温脆性
C. 冷裂纹
D. 热裂纹
【单选题】
___不是热轧低碳钢焊接热影响区的组成部分。
A. 过热区
B. 正火区
C. 部分相变区
D. 再结晶区
【单选题】
___不是影响焊接接头性能的因素。
A. 焊后热处理
B. 焊接工艺方法
C. 焊接工艺参数
D. 焊接位置
【单选题】
反变形法主要用来减小弯曲变形和___。
A. 收缩变形
B. 扭曲变形
C. 波浪变形
D. 角变形
【单选题】
火焰矫正焊接变形时，最高加热温度不宜超过___℃。
A. 1300
B. 1100
C. 900
D. 800
【单选题】
火焰矫正法适用于___构件矫正焊接变形。
A. 奥氏体不锈钢
B. 珠光体耐热钢
C. 16Mn
D. 中碳钢
【单选题】
对于___，焊后不必采取消除焊接应力的措施。
A. 塑性较差的高强钢焊接结构
B. 刚性拘束度大的厚壁压力容器结构
C. 存在较大的三向拉伸残余应力的结构
D. 低碳钢、16Mn等一般性焊接结构
【单选题】
___不是减小焊接应力的措施。
A. 采用合理的焊接顺序和方向
B. 采用较小的焊接线能量
C. 预热
D. 采用较大的焊接线能量
【单选题】
碳当量___时，钢的淬硬冷裂倾向不大， 焊接性优良。
A. 小于0.40%
B. 小于0.50%
C. 小于0.60%
D. 小于0.80%
【单选题】
___不属于低合金专用结构钢。
A. 耐蚀钢
B. 低合金低温钢
C. 珠光体耐 热 钢
D. 马氏体不锈钢
【单选题】
___不属于有淬硬冷裂倾向的低合金结构钢焊接工艺特点。
A. 采取预热
B. 要控制线能量（热输入）、
C. 采取降低含氢量的工艺措施
D. 采用酸性焊条
【单选题】
屈服点在___MPa以上的低合金结构钢焊接时一般需要预热。
A. 275
B. 295
C. 345
D. 390
【单选题】
低合金结构钢采取局部预热时，预热范围为焊缝两侧各不小于焊件厚度的3倍，且不小于___mm。
A. 300
B. 250
C. 200
D. 100
【单选题】
16Mn钢焊接时，焊条应选用___。
A. E4303
B. E4315
C. E5515—G
D. E5015
【单选题】
板厚16mm以下的16Mn钢焊接环境温度___℃以下预热100 ~ 150℃。
【单选题】
18MnMoNb钢的使用状态为___。
A. 正火加回火
B. 退火
C. 热轧
D. 热轧加回火
【单选题】
在高温、高压蒸汽的运行条件下，碳钢的最高工作温度为___℃。
A. 350
B. 450
C. 550
D. 650
推荐试题
【判断题】
向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清.停车位置不明确时，不准动车。
【判断题】
遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭引导手信号的显示，以不超过20 km/h速度进站。
【判断题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。
【判断题】
线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。计算公里
【判断题】
预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方 900 m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
【判断题】
机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有黑底色.黑框.写有黑“通信转换” 字样的方形板。
【判断题】
在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。
【判断题】
当重复鸣示听觉信号时，须间隔3S以上。
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s 。
【判断题】
发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示紧急信号。
【判断题】
在接近鸣笛标.道口.桥梁.隧道.行人.施工地点或天气不良时，应鸣示起动注意信号。
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为二长声
【判断题】
机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号.道岔开通信号.道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。
【判断题】
机车到达站.段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行车机联控，按信号显示出段。
【判断题】
进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十.五.三车和一度停车规定，确认脱轨器.防护信号及停留车位置。
【判断题】
机车连挂车列时，司机应根据需要大量撒砂，连挂后要试拉
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对多”关系。
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
【判断题】
机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充.排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书
【判断题】
司机发现排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
司机起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
【判断题】
列车起动后，机班应进行后部瞭望，确认列车起动正常。
【判断题】
机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望.确认信号.准确呼唤.手比眼看”的“十六字令”。
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.出站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【判断题】
进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握制动时机.制动距离和减压量，应做到一次停妥。
【判断题】
进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握制动时机.制动距离和减压量，应做到一次停妥。
【判断题】
列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过最小有效减压量
【判断题】
货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动
【判断题】
铁路事故责任分为全部责任.主要责任.重要责任.次要责任和同等责任。
【判断题】
机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭工作证可登乘本段机车。
【判断题】
因救援抢险等需要相关人员凭工作证可登乘机车。
【判断题】
驾驶证有效期届满未延续的，应当申请延续驾驶证。
【判断题】
调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。
【单选题】
夜11時（ ）過ぎたら、電話をかけないでください。
【单选题】
哈哈哈
A. 哈哈哈
B. 哈哈哈
C. 哈哈哈
D. 哈哈哈
【单选题】
李さんが（ ）プレゼントがとても気に入っています。
A. もらう
B. あげる
C. やる
D. くれる
