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【判断题】
把两条或两条以上的轨道,在平面上进行相互连接或交叉的设备,在我国铁路和城市轨道交通上统称为道岔
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
在车场内在有明显小半径曲线标志的线路上需要联挂时,司机可自己掌握车钩状态,确保车钩对中
A. 对
B. 错
【判断题】
有意识的违章一般是指列车驾驶员在明知其行为触犯有关规定的情况下,存在着侥幸心理而实施的违章
A. 对
B. 错
【判断题】
能见度小于50米时,可以调车作业和调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在正线区间运行有伤亡人员时,司机可自行移动列车,列车重新投人运营必须有行车调度员的命令
A. 对
B. 错
【判断题】
试车线调试开始前必须进行巡道,巡道最大速度为35km/h,巡道作业进入100米标内时,限速10km/h运行
A. 对
B. 错
【判断题】
正线及辅助线采用50Kg/m钢轨,车场、基地采用60Kg/m钢轨
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔侧向允许通过速度:7号道岔为25Km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
正线及辅助线属行调管理,基地线、车场线由本地信号楼调度员管理
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁客车识别号的7位数中,前三位表示服务号
A. 对
B. 错
【判断题】
发车信号,必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中遇有异响一时判别不准或发现其他异常,应果断采取停车措施,报行调指示处理
A. 对
B. 错
【判断题】
冲突是指客车、工程车辆等相互间或与设备(车库、站台、车档等)发生冲撞、刮蹭,致使客车、工程车、车辆、设备等破损
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨是指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面(包括脱轨后自行复轨)。每辆(台)车只要有一轮,即按一辆(台)脱轨计算
A. 对
B. 错
【判断题】
行车凭证是指行车组织工作中对应行车闭塞法使用的各类许可证、路票、调度命令以及行车闭塞的信号机显示灯光、手信号、车载ATP(列车保护)的显示的进行信号
A. 对
B. 错
【判断题】
动车前必须确认行车“三要素--进路、道岔、线路”
A. 对
B. 错
【判断题】
引导信号,待列车头部越过信号显示地点后方可收回
A. 对
B. 错
【判断题】
公寓候班或借宿期间,禁止吸烟、饮酒及进行任何娱乐活动或影响他人休息的活动
A. 对
B. 错
【判断题】
公寓候班时,必须严格执行公寓候班管理制度,退勤后可以外出
A. 对
B. 错
【判断题】
正常载客列车到达后,接车司机司机室门上下,不得从客室门上下
A. 对
B. 错
【判断题】
司机室有多人值乘,需要两名人员共同到站台立岗时,要做到列车操作者“后下先上”
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁擅自带无关人员进入驾驶室,因工作需要登乘列车驾驶室时,必须严格执行登乘制度
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在车场内动车前,升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时,必须鸣笛
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁擅自切除ATP(自动保护)采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶、修改目的地码、车次号
A. 对
B. 错
【判断题】
交接班期间,如遇接班司机没及时到岗时,下班司机必须坚持将列车开到终点站后,再听从司机长安排,未按时接班者一律按“漏乘”处理
A. 对
B. 错
【判断题】
采用电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图是用曲线原理方法,表示列车运行状态的一种图解形式
A. 对
B. 错
【判断题】
微机联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,两端站列车折返作业时按调车方式办理,不办理路票,列车凭车站发车手信号进折返线
A. 对
B. 错
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车时,两端站列车折返作业时按调车办理,不办理路票,司机确认无夹人夹物直接动车折返
A. 对
B. 错
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车,路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后,即可关门动车
A. 对
B. 错
【判断题】
路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准,零时前办理的闭塞,司机如在零时后收到路票视为无效
A. 对
B. 错
【判断题】
电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令
A. 对
B. 错
【判断题】
未办或错办行车手续发车是指未与邻站(或相邻闭塞办理站)办理手续或办理手续后的区间,同列车运行的区间不一致
A. 对
B. 错
【判断题】
错误办理行车凭证发车是指与邻站(或相邻闭塞办理站)已办妥站间行车闭塞法手续,由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证,交于司机后,发现凭证的日期、区间、车次错误,即为错误办理行车凭证发车
A. 对
B. 错
【判断题】
到达司机下车时,原则上必须从客室下车,到达司机不得从司机室侧门下车
A. 对
B. 错
【判断题】
按下ATO按钮列车未启动,应将模式开关转至手动位,将DCH拉至制动区再去处理,严禁直接下车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
列车整备作业必须执行“先静态,后动态”的原则,没有整备的列车,严禁动车
A. 对
B. 错
【判断题】
采用ATO模式驾驶时,所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的
A. 对
B. 错
【判断题】
进路:是指在车站范围及区间线路上列车由某一指定地点(始端信号机)运行到另一指定地点(终端信号机)所经过的路段
A. 对
B. 错
【判断题】
遇列车折返不成功时,司机必须汇报行调,得到命令后,确认地面信号开放后方可动车。严格执行“先确认信号,后动车”规定
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时,司机应立即采取措施将列车停下
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
一段导线其阻值为R,若将其从中间对折并成一条新导线,其阻值将___。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 不定
【单选题】
某一正弦交流电,在0.01S时间内变化2周,它的频率是___。
A. 100Hz
B. 200Hz
C. 50Hz
D. 1/50Hz
【单选题】
"若将i1=10sin(314t+90o)A,i2=10sin(314t-90o)A,i3=10sin314tA三个电流分别通过同一个电阻,通电时间相等,其发热量最大的是___。"
A. i1
B. i2
C. i3
D. 三者相等
【单选题】
电容元件中通入正弦交流电,无功功率的表达式是___。
A. QC=U2ωc
B. QC=I2ωc
C. QC=i2XC
D. QC=U2/ωc
【单选题】
一有源二端网络,测得其开路电压为100V,短路电流为10A,当外加10Ω电阻时,则电阻上的电流为___。
A. 10A
B. 5A
C. 20A
D. 50A
【单选题】
远距离输电,若输送的电功率一定,则输电线上的电功率损失与输电的___成反比。
A. 电压
B. 电压的平方
C. 电流
D. 电流平方
【单选题】
有两个电容器,且C1>C2,如果它们的端电压相等,则___。
A. C1带电量多
B. C2带电量多
C. 两个电容器带电量相等
D. 都不带电
【单选题】
有两个电容器,C1=30μF,耐压12V,C2=50μF,耐压12V,若将它们串联后接到24V电压上,则___。
A. 两电容都能正常工作
B. 两电容都被击穿
C. C1被击穿,C2正常
D. C2被击穿,C1正常
【单选题】
磁体中磁性最强的部位是___。
A. 中间
B. 两极
C. N极
D. S极
【单选题】
基础螺栓孔偏差不得大于___。
A. ±1mm
B. ±2mm
C. ±3mm
D. ±4mm
【单选题】
通电导体周围磁场的强弱与___有关。
A. 导体长度
B. 导体位置
C. 电流的大小
D. 导体的截面
【单选题】
线圈中磁通变化而产生的感应电动势的大小与___成正比。
A. 磁通的变化量
B. 磁场强度
C. 磁通变化率
D. 变化所用时间
【单选题】
已知两个正弦量为u1=20sin(314t+π/6)V,u2=40sin(314t-π/3)V,则___。
A. u1比u2超前60o
B. u1比u2滞后30o
C. u1比u2超前90o
D. 不能判断相位差
【单选题】
在纯电阻正弦交流电路中,下列表达式中正确的是___式。
A. i=U/R
B. I=U/R
C. I=u/R
D. i=Um/R
【单选题】
"已知一个电阻上的电压为U=10×√2sin(314t-π/2)V,测得电阻上所消耗的功率为20W,则这个电阻的阻值为___。"
A. 5Ω
B. 10Ω
C. 20Ω
D. 40Ω
【单选题】
在RL串联的单相交流电路中,有功功率的计算公式为___。
A. P=UIcosψ
B. P=UIsinψ
C. P=UI
D. P=I2Z
【单选题】
基尔霍夫第一定律又叫节点电流定律,说的是___。
A. 流入某节点电流的和为零
B. 流出某节点电流的和为零
C. 流入节点的电流之和等于流出节点的电流之和
D. 一个回路中各处电流相等
【单选题】
一个2μF与一个4μF的电容器并联,其等效电容为___。
A. 2μF
B. 3μF
C. 5μF
D. 6μF
【单选题】
瓷悬式绝缘子(抗拉)的机械强度安全系数不应小于___。
A. 2.0
B. 2.5
C. 3.0
D. 4.0
【单选题】
钢化玻璃悬式绝缘子(抗拉)的机械强度安全系数不应小于___。
A. 2.0
B. 2.5
C. 3.0
D. 4.0
【单选题】
瓷棒式绝缘子(抗弯)的机械强度安全系数不应小于___。
A. 2.0
B. 2.5
C. 3.0
D. 4.0
【单选题】
针式绝缘子(抗弯)的机械强度安全系数不应小于___。
A. 2.0
B. 2.5
C. 3.0
D. 4.0
【单选题】
钢筋混凝土支柱翼缘与横腹杆结合处裂纹宽度为___以下的可以使用。
A. 0.15mm
B. 0.2mm
C. 0.25mm
D. 0.3mm
【单选题】
检查火花间隙时,应用___兆欧表测绝缘电阻。
A. 500V
B. 1000V
C. 1500V
D. 2500V
【单选题】
棒式绝缘子弯曲度不得超过___。
A. 0.005
B. 0.01
C. 0.015
D. 0.02
【单选题】
定位器在平均温度时应垂直于线路中心线,当温度变化时,顺线路方向的偏移量应与接触线在该点随温度变化伸缩量相一致,其偏角最大不得大于___。
A. 15o
B. 18o
C. 20o
D. 22o
【单选题】
钢柱主角钢弯曲度不应大于___。
A. 1/500
B. 1/250
C. 1/200
D. 1/120
【单选题】
铜接触线在同一截面处损伤大于其截面___时,应截断重接。
A. 0.05
B. 0.08
C. 0.1
D. 0.12
【单选题】
承力索钢绞线7股中,断___及以上时,应截断重接。
A. 1股
B. 2股
C. 3股
D. 4股
【单选题】
道岔处两工作支接触线在间距___处应等高。
A. 300mm
B. 400mm
C. 500mm
D. 600mm
【单选题】
在限界门至铁路之间的公路两边各装设不少于___防护桩。
A. 2根
B. 4根
C. 6根
D. 8根
【单选题】
临时接地线应挂在接触网停电作业两端范围内,相距不得大于___。
A. 500m
B. 800m
C. 1000m
D. 1500m
【单选题】
铜合金接触线在最大允许磨耗面积20%的情况下,其机械强度安全系数不应小于___。
A. 2.0
B. 2.5
C. 3.0
D. 4.0
【单选题】
钢芯铝绞线承力索的机械强度安全系数不应小于___。
A. 2.0
B. 2.5
C. 3.0
D. 4.0
【单选题】
铝包钢承力索的机械强度安全系数不应小于___。
A. 2.0
B. 2.5
C. 3.0
D. 4.0
【单选题】
铜包钢承力索的机械强度安全系数不应小于___。
A. 2.0
B. 2.5
C. 3.0
D. 4.0
【单选题】
铜绞线承力索的机械强度安全系数不应小于___。
A. 2.0
B. 2.5
C. 3.0
D. 4.0
【单选题】
铜合金绞线承力索的机械强度安全系数不应小于___。
A. 2.0
B. 2.5
C. 3.0
D. 4.0
【单选题】
电连接线应装在设计规定的位置,施工允许偏差为___。
A. ±0.3m
B. ±0.4m
C. ±0.5m
D. ±0.6m
【单选题】
三跨非绝缘锚段关节两转换柱间的两接触线水平间距为___。
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 500mm
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