相关试题
【单选题】
当压力和温度不足以供应对应的发动机引气活门时会出现什么情况：___
A. 中压活门关
B. 高压活门开，中压关
C. 高压活门开，中压保持同样状态
【单选题】
能否通过驾驶舱引起控制面板控制高压活门的位置：___
【单选题】
温度调节是通过预冷器实现的，它将温度调节限制在：___
【单选题】
来自发动机的引气：___
A. 是利用来自发动机风扇段的冷空气引气，通过空气热交换器冷却的
B. 在被各个系统使用前不被冷却
C. 仅用空调部分的空气冷却
D. 用环境空气冷却
【单选题】
交输活门的两个电机：___
A. 一个用于自动方式，一个用于人工方式
B. 都用自动方式
C. 都用人工方式
【单选题】
APU引气活门是否比发动机引气活门有优先权：___
【单选题】
每台发动机引气系统的设计用于：___
A. 选择压气机不同级别的气源
B. 调节引气压力
C. 调节引气温度
D. 以上都对
【单选题】
发动机的每个引气系统：___
A. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替大部分监控功能
B. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，该引气系统改由人工控制和监控
C. 由两台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替所有监控功能
【单选题】
发动机引气由哪里提供：___
A. 由发动机中压压缩机的中压级提供，当引气压力不足时，由高压级提供
B. 始终由发动机高压压缩机的中压级提供
C. 由发动机高压压缩机的中压级提供，当引气压力不足时，由高压级提供
【单选题】
以下哪种情况下，引气活门关闭：___
A. 顺序启动发动机时
B. 引气泄露时
C. 当按下发动机防火电门时
D. 以上A，B和C
【单选题】
当APU转速大于多少时，APU才可以为气源系统提供引气：___
A. N大于90%
B. N大于95%
C. N大于98%
【单选题】
漏气探测环路通过探测飞机机身，发动机吊仓，和机翼里的热空气导管附近的压力变化来确定引气是否泄露 ___
【单选题】
对于漏气探测环路，以下哪种描述是正确的：___
A. 探测吊舱和APU漏气的为双环路，探测机翼漏气的为单环路
B. 探测吊舱和APU漏气的为单环路，探测机翼漏气的为双环路
C. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为单环路
D. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为双环路
【单选题】
机翼漏气信号在以下哪种情况下出现：___
A. 当双环路探测到漏气时
B. 双环路工作时一个环路探测到漏气
C. 一个环路探测到漏气而另一个不工作时
D. 以上A和C
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到左机翼漏气，APU引气活门：___
A. 自动关闭（除了发动机起动时）
B. 保持打开，人工可以关闭
【单选题】
当吊舱漏气信号出现时，以下哪项描述不正确：___
A. 引气活门和相关一边的HP活门自动关闭
B. 如果APU引气活门打开，如果漏气是在左边吊舱，APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时）
C. 空调面板上，相应的发动机失效灯亮
D. 交输引气活门自动关闭（除了发动机起动时或手动选择打开）
【单选题】
APU引气泄露检测由BMC1或BMC2来完成___
【单选题】
当BMC1失效后：___
A. APU引气漏气警告失效，一发吊舱漏气警告失效
B. 仅APU引气漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅一发吊舱漏气警告失效
【单选题】
当BMC2失效后：___
A. APU引气漏气警告失效，二发吊舱漏气警告失效
B. 二发吊舱漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅APU引气漏气警告失效
【单选题】
正常情况下，当APU引气活门打开时：___
A. 交输引气活门将打开
B. 交输引气活门将关闭
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到右机翼漏气：___
A. APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时），交输引气活门自动关闭
B. APU引气活门保持打开，交输引气活门自动关闭
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发机翼漏气注意信息：___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发发动机引气漏气注意信息：___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
在正常工作时，全权数字式发动机控制（FADEC）系统：___
A. 只是一个飞机电气系统
B. 如果飞机供电故障时，作电瓶用
C. 在N3大于8%时，自我供电
D. 是飞机电气系统并在应急时自我供电
【单选题】
在人工方式，当油门杆位于慢车位和起飞复飞位之间时：___
A. 油门杆的各个位置对应一个EPR
B. 发动机EPR是爬升EPR
C. 发动机EPR是慢车EPR
D. 发动机EPR冻结
【单选题】
在设定起飞/复飞（TOGA）功率时，EGT温度极限是：___
A. 单发时920度或双发时900度
B. 5分钟内920度，发动机故障时，920度仅15分钟
C. 5分钟内900度，发动机故障时，900度仅10分钟
【单选题】
哪种情况下不允许减推力起飞：___
A. 灵活温度温度低于修正的温度（TREF或OAT）
B. 在污染的跑道上起飞
C. 灵活温度高于TREF（ISA+15度）
D. 以上A和B
【单选题】
对应于最大巡航高度层的EPR值是否显示在ECAM上部显示上：___
【单选题】
基准温度29度，外界温度36度，修正的灵活温度为33度，能否用灵活推力起飞：___
【单选题】
全权数字式发动机控制（FADEC）又叫什么：___
A. 一个发动机控制盒
B. 一个推力控制组件
C. 电子发动机控制（EEC）
【单选题】
飞行中，起动机再次接通的最大N3是多少：___
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少：___
A. 工作8分钟后15分钟不工作
B. 工作5分钟后20秒不工作
C. 在减速到N3零值的每次循环之间允许两个3分钟的循环和一个连续的一分钟循环
【单选题】
起动机冷却时间要求是：___
A. 三次起动尝试后冷却30分钟
B. 四次起动尝试后冷却15分钟
C. 四次起动尝试后冷却12分钟
【单选题】
最大可用灵活温度是多少：___
A. ISA+29
B. ISA+48
C. ISA+55
【单选题】
最低滑油压力是多少：___
A. 20PSI
B. 25PSI
C. 30PSI
推荐试题
【判断题】
改革创新是中华民族进步的灵魂,是我国兴旺发达的不竭动力,是中国共产党永葆生机的源泉.
【判断题】
弘扬以改革创新为核心的时代精神，必须大力推进理论创新、制度创新、科技创新、文化创新以及其他各方面的创新
【判断题】
社会主义的爱国主义是历史上最高类型的爱国主义.
【判断题】
如果一个国家无法给予我想得到的东西,我就有理由不爱国.
【判断题】
爱国不分先后,爱国也不在于做大事还是做小事.
【判断题】
在经济全球化背景下,爱国主义在今天已经过时了.
【判断题】
团结统一始终代表了中国社会的发展方向,代表了中国各族人民的共同心愿.
【判断题】
在现阶段,爱国主义主要表现在献身于建设和保卫社会主义现代化事业,献身于促进祖国统一的事业.
【判断题】
伟大的人生目标往往产生于对祖国深沉的爱.一个人对祖国爱得越深,历史责任感就越强烈,人生目标就越明确,人生信念就越坚定.
【判断题】
中华民族的爱国主义光荣传统是在近代反抗外族入侵的斗争中逐渐形成的
【判断题】
爱国就是要爱自己的国家，排斥和抵制其他国家
【判断题】
增强国防观念是当代大学生在新时期爱国主义的重要内容.
【判断题】
在经济全球化的条件下，国家仍然是民族存在的最高组织形式
【判断题】
爱国主义包含着情感、思想和行为三个基本方面。其中，思想是基础，情感是灵魂，行为时体现
【判断题】
爱国主义是动员和鼓舞中国人民团结奋斗的一面旗帜，是推动我国社会历史前进的巨大力量是各族人民共同的精神支柱
【判断题】
社会主义在中国不是一句空洞的口号，而是集中地代表着、体现着、实现着国家、民族和人民的根本利益
【判断题】
爱国主义并不是从来就有的，它是在人类社会产生了阶级和国家以后才逐渐产生，并随着国家的发展而发展，最终随着国家的消亡而消亡
【判断题】
法律的运行是一个从创制、实施到实现的过程.
【判断题】
对那些蔑视法律的人来说,外在强制力是使他们服从法律的最后手段.
【判断题】
法律所体现的统治阶级意志,并不是统治阶级意志的全部,而仅仅是上升为国家意志的那部分意志.
【判断题】
每一法律部门均由一系列调整相同类型社会关系的众多法律、法规所构成.
【判断题】
法律不是从来就有的,是随着私有制、阶级和国家的出现而逐步完善的.
【判断题】
只要有法律和法规存在就有法制存在,但不一定就是实行法治.
【判断题】
法律面前人人平等观念在近代资产阶级革命过程中首先提出,并在资本主义法制中首先确立.
【判断题】
程序就是法律所规定的法律行为的方式和过程.
【判断题】
资本主义国家的法律制度可以分为大陆法系和英美法系
【判断题】
法律是一个国家的统治阶级意志的体现，所以不保护其他阶级的人的利益
【判断题】
法是随着私有制、阶级和国家的产生而产生的
【判断题】
所有的法律规范的实施，均须由国家强制力（国家暴力）强制实施的
【判断题】
法律面前人人平等是指公民在守法、适用法律上一律平等，也包括在立法时也要平等对待每个公民
【判断题】
脱离开活生生的法律生活和法律实践,还是可能养成法律思维方式的.
【判断题】
法律权威的树立主要依靠法律的外在强制力和内在说服力.
