相关试题
【单选题】
发动机的每个引气系统：___
A. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替大部分监控功能
B. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，该引气系统改由人工控制和监控
C. 由两台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替所有监控功能
【单选题】
发动机引气由哪里提供：___
A. 由发动机中压压缩机的中压级提供，当引气压力不足时，由高压级提供
B. 始终由发动机高压压缩机的中压级提供
C. 由发动机高压压缩机的中压级提供，当引气压力不足时，由高压级提供
【单选题】
以下哪种情况下，引气活门关闭：___
A. 顺序启动发动机时
B. 引气泄露时
C. 当按下发动机防火电门时
D. 以上A，B和C
【单选题】
当APU转速大于多少时，APU才可以为气源系统提供引气：___
A. N大于90%
B. N大于95%
C. N大于98%
【单选题】
漏气探测环路通过探测飞机机身，发动机吊仓，和机翼里的热空气导管附近的压力变化来确定引气是否泄露 ___
【单选题】
对于漏气探测环路，以下哪种描述是正确的：___
A. 探测吊舱和APU漏气的为双环路，探测机翼漏气的为单环路
B. 探测吊舱和APU漏气的为单环路，探测机翼漏气的为双环路
C. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为单环路
D. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为双环路
【单选题】
机翼漏气信号在以下哪种情况下出现：___
A. 当双环路探测到漏气时
B. 双环路工作时一个环路探测到漏气
C. 一个环路探测到漏气而另一个不工作时
D. 以上A和C
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到左机翼漏气，APU引气活门：___
A. 自动关闭（除了发动机起动时）
B. 保持打开，人工可以关闭
【单选题】
当吊舱漏气信号出现时，以下哪项描述不正确：___
A. 引气活门和相关一边的HP活门自动关闭
B. 如果APU引气活门打开，如果漏气是在左边吊舱，APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时）
C. 空调面板上，相应的发动机失效灯亮
D. 交输引气活门自动关闭（除了发动机起动时或手动选择打开）
【单选题】
APU引气泄露检测由BMC1或BMC2来完成___
【单选题】
当BMC1失效后：___
A. APU引气漏气警告失效，一发吊舱漏气警告失效
B. 仅APU引气漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅一发吊舱漏气警告失效
【单选题】
当BMC2失效后：___
A. APU引气漏气警告失效，二发吊舱漏气警告失效
B. 二发吊舱漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅APU引气漏气警告失效
【单选题】
正常情况下，当APU引气活门打开时：___
A. 交输引气活门将打开
B. 交输引气活门将关闭
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到右机翼漏气：___
A. APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时），交输引气活门自动关闭
B. APU引气活门保持打开，交输引气活门自动关闭
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发机翼漏气注意信息：___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发发动机引气漏气注意信息：___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
在正常工作时，全权数字式发动机控制（FADEC）系统：___
A. 只是一个飞机电气系统
B. 如果飞机供电故障时，作电瓶用
C. 在N3大于8%时，自我供电
D. 是飞机电气系统并在应急时自我供电
【单选题】
在人工方式，当油门杆位于慢车位和起飞复飞位之间时：___
A. 油门杆的各个位置对应一个EPR
B. 发动机EPR是爬升EPR
C. 发动机EPR是慢车EPR
D. 发动机EPR冻结
【单选题】
在设定起飞/复飞（TOGA）功率时，EGT温度极限是：___
A. 单发时920度或双发时900度
B. 5分钟内920度，发动机故障时，920度仅15分钟
C. 5分钟内900度，发动机故障时，900度仅10分钟
【单选题】
哪种情况下不允许减推力起飞：___
A. 灵活温度温度低于修正的温度（TREF或OAT）
B. 在污染的跑道上起飞
C. 灵活温度高于TREF（ISA+15度）
D. 以上A和B
【单选题】
对应于最大巡航高度层的EPR值是否显示在ECAM上部显示上：___
【单选题】
基准温度29度，外界温度36度，修正的灵活温度为33度，能否用灵活推力起飞：___
【单选题】
全权数字式发动机控制（FADEC）又叫什么：___
A. 一个发动机控制盒
B. 一个推力控制组件
C. 电子发动机控制（EEC）
【单选题】
飞行中，起动机再次接通的最大N3是多少：___
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少：___
A. 工作8分钟后15分钟不工作
B. 工作5分钟后20秒不工作
C. 在减速到N3零值的每次循环之间允许两个3分钟的循环和一个连续的一分钟循环
【单选题】
起动机冷却时间要求是：___
A. 三次起动尝试后冷却30分钟
B. 四次起动尝试后冷却15分钟
C. 四次起动尝试后冷却12分钟
【单选题】
最大可用灵活温度是多少：___
A. ISA+29
B. ISA+48
C. ISA+55
【单选题】
最低滑油压力是多少：___
A. 20PSI
B. 25PSI
C. 30PSI
【单选题】
什么装置直接关闭高压燃油活门和低压燃油活门：___
A. 发动机主电门
B. 电子控制组件（ECU）
C. 液压机械组件（HMU）
【单选题】
哪个活门保证等量燃油流量：___
A. 高压燃油关断活门
B. 低压燃油关断活门
C. 燃油计量活门
【单选题】
地面自动开车时，起动活门和点火是如何工作的：___
A. 当N3在25%与30%之间时点火且高压燃油活门开，N3达到50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
B. 当N3大于30%时点火且N3大于40%时高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门关闭；点火不关
C. 当N3大于40%时点火且高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
D. 当N3大于25%时点火，N3大于40%时高压燃油活门开，将方式选择放NORM（正常）位时起动活门开始关闭；点火切断
【单选题】
主燃油泵故障时，发动机是否仍有供油：___
A. 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有，备用油泵工作
C. 没有，发动机停车
【单选题】
如何人工起动冷转？___
A. 将发动机方式选择放CRANK（冷转）位，主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
C. 将发动机主电门放ON位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
【单选题】
飞机在地面，自动开车程序中，空调组件活门何时开始关闭？___
A. 起动旋纽选择点火/开车位
B. APU引气放ON位且起动旋纽选择点火/开车位
C. 起动旋纽选择点火/开车位且发动机主电门放ON位
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. 发动机防冰接通且相关的接口组件（EIU）不能运转
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
【单选题】
IDG滑油是如何冷却的？___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 能过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油冷却器
【单选题】
当压力低于多少时，滑油压力指示变为红色？___
A. 25pis
B. 40pis
C. 50pis
【单选题】
反推的起动条件是：___
A. 飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
推荐试题
【多选题】
传染病的预防和控制应主要从以下三方面入手（）。___
A. 加大宣传教育
B. 切断传播途径
C. 保护易感人群
D. 控制传染源
【多选题】
出入境快件/邮件有下列情形的，由分支机构作退回、销毁、不准入/出境的处理（）。___
A. 未取得检疫审批并且未能按规定要求补办检疫审批手续的
B. 须取得输出国或地区官方出具的检疫证明文件或者有关声明，而未能取得的
C. 经检验检疫不合格又无有效方法处理的
D. 经检验发现不符合法律、行政法规规定的强制性标准或者其它必须执行的检验标准的，不能进行技术处理或者经技术处理后，重新检验仍不合格的
【多选题】
埃博拉出血热传播途径包括（）。___
A. 直接接触病人的血液、分泌物等体液传播
B. 通过直接接触病人尸体传播
C. 处理发病或病死的猩猩、猕猴等动物引起传播
D. 粪口传播
【多选题】
硫酰氟的健康危害性有（）。___
A. 有强烈的刺激气味
B. 吸入可能造成休克、呼吸困难,高浓度能造成肺水肿。累积体内
C. 容器加热可能破裂或爆炸,火场中会释出毒气如二氧化硫及氟化氢
D. 主要症状：呕吐、恶心、腹痛、咳嗽、肌肉抽筋、眼鼻喉发痒及发红、呼吸困难、肺水肿
【多选题】
对染有霍乱的船、航空器,应当实施下列卫生处理（）。___
A. 对染疫人实施隔离
B. 对染疫人、染疫嫌疑人的行李,使用过的其他物品和有污染嫌疑的食品实施消毒
C. 对染疫人占用的部位,污染嫌疑部位,实施消毒
D. 对污染或者有污染嫌疑的饮用水,应当实施消毒后排放,并在储水容器消毒后再换清洁饮用水
【多选题】
口岸对出入境人员的监测手段有（）。___
A. 现场医学巡查
B. 体温检测
C. 健康申明卡查验
D. 流行病学调查
【多选题】
邮轮群体性疾病突发事件是指邮轮在抵达口岸前两周内在相对集中区域同时或相继出现以下情况的事件（）。___
A. 航行途中有人员发生不明原因死亡的及发生1例及以上高度怀疑为检疫传染病或乙类传染疾病甲类管理的
B. 发生3例及以上高度怀疑为乙类、丙类传染病病例的
C. 发生临床表现相似的但致病原因不明且有蔓延趋势或可能蔓延趋势的群体性疾病的
D. 高度怀疑食物中毒，中毒人数10人及以上或有死亡病例的
【多选题】
在实行卫生措施时，缔约国应当以尊重其（）的态度对待旅行者。___
A. 人权
B. 尊严
C. 私人要求
D. 基本自由
【判断题】
对来自疫区的交通工具、货物需要进行卫生处理，对来自非疫区的废旧物品不需要卫生处理
【判断题】
入境船舶因航行任务紧未做完卫生处理，可以酌情放行
【判断题】
实施卫生处理的人员不需要经过业务技术培训一般的人员均可上岗
【判断题】
集装箱熏蒸,通风时除应打开箱门,还应撕开通风孔
【判断题】
终未消毒是指传染源已离开交通工具，对污染的环境及污染物，实施一次性彻底消毒
【判断题】
检疫处理包括卫生处理和动植物检疫处理两类
【判断题】
每次卫生处理现场监管和效果评价后均需要登录“智慧卫生检疫系统”上报相关数据
【判断题】
仅取得“其他类（C/D/E/F/G）”检疫处理从业人员资质的人员可以开展对集装箱的熏蒸处理
【判断题】
对于已经熏蒸处理的集装箱，出于压缩通关时长的需要，可以不经散毒直接查验
【判断题】
染疫嫌疑人是指接触过检疫传染病的感染环境，并且可能传播检疫传染病的人
【判断题】
对24小时内腹泻6次的病人应对其使用咽拭子采集样本进行快速检测
【判断题】
电讯检疫是指交通工具通过电子手段递交申报信息，经风险评估后海关人员再登临交通工具的检疫方式
【判断题】
入境船舶在20天之前曾发现有鼠疫病人，则该船舶应判定为染有鼠疫嫌疑
【判断题】
航空器入境时载有霍乱病人，该航空器应判定为染有霍乱
【判断题】
对霍乱可疑病例的密切接触者应实施留验观察
【判断题】
染疫人指接触过检疫传染病的感染环境，并且可能传播检疫传染病的人
【判断题】
对染疫嫌疑人的行李物品，海关人员应监督实施卫生处理
【判断题】
检疫是指限制有症状的受染嫌疑人的活动和（或）将无症状的受染嫌疑人及有受染嫌疑的行李、集装箱、交通工具或物品与其他人或物体分开，以防止感染或污染的可能播散
【判断题】
检疫是指限制无症状的受染嫌疑人的活动和（或）将无症状的受染嫌疑人及有受染嫌疑的行李、集装箱、交通工具或物品与其他人或物体分开，以防止感染或污染的可能播散
【判断题】
隔离是指将病人或受染者或受染的行李、集装箱、交通工具、物品或邮包与其他人和物体分开，以防止感染或污染扩散
【判断题】
集装箱熏蒸,通风时除应打开箱门,还应撕开通风孔
【判断题】
溴甲烷或硫酰氟熏蒸的投药：集装箱密封完成后，在箱门缝顶部中央准确投药。投药速度控制在每分钟lkg～2kg左右，投药开始作为熏蒸正式开始时间
【判断题】
集装箱熏蒸期间，必须安排人员在熏蒸区域的四周警戒，劝阻无关人员靠近
【判断题】
对来自寨卡病毒病疫区的货物入境时首先要进行预防性灭蚊处理
【判断题】
装载废旧物品或腐败变质有碍公共卫生物品的入境集装箱应实施卫生处理
【判断题】
入境集装箱货物不应夹带国家禁止进口的物品，如旧服装，未审批的卫生检疫特殊物品
【判断题】
装载废旧物品集装箱，实施现场查验时，应立即开箱门查验
【判断题】
B级防护适用于发生可疑生物恐怖袭击事件应急处置需进入半污染区的处置人员
【判断题】
一旅行者来自黄热疫区，但持有有效的黄热病疫苗接种证书，应将该旅行者视为染疫嫌疑人
