相关试题
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到右机翼漏气：___
A. APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时），交输引气活门自动关闭
B. APU引气活门保持打开，交输引气活门自动关闭
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发机翼漏气注意信息：___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发发动机引气漏气注意信息：___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
在正常工作时，全权数字式发动机控制（FADEC）系统：___
A. 只是一个飞机电气系统
B. 如果飞机供电故障时，作电瓶用
C. 在N3大于8%时，自我供电
D. 是飞机电气系统并在应急时自我供电
【单选题】
在人工方式，当油门杆位于慢车位和起飞复飞位之间时：___
A. 油门杆的各个位置对应一个EPR
B. 发动机EPR是爬升EPR
C. 发动机EPR是慢车EPR
D. 发动机EPR冻结
【单选题】
在设定起飞/复飞（TOGA）功率时，EGT温度极限是：___
A. 单发时920度或双发时900度
B. 5分钟内920度，发动机故障时，920度仅15分钟
C. 5分钟内900度，发动机故障时，900度仅10分钟
【单选题】
哪种情况下不允许减推力起飞：___
A. 灵活温度温度低于修正的温度（TREF或OAT）
B. 在污染的跑道上起飞
C. 灵活温度高于TREF（ISA+15度）
D. 以上A和B
【单选题】
对应于最大巡航高度层的EPR值是否显示在ECAM上部显示上：___
【单选题】
基准温度29度，外界温度36度，修正的灵活温度为33度，能否用灵活推力起飞：___
【单选题】
全权数字式发动机控制（FADEC）又叫什么：___
A. 一个发动机控制盒
B. 一个推力控制组件
C. 电子发动机控制（EEC）
【单选题】
飞行中，起动机再次接通的最大N3是多少：___
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少：___
A. 工作8分钟后15分钟不工作
B. 工作5分钟后20秒不工作
C. 在减速到N3零值的每次循环之间允许两个3分钟的循环和一个连续的一分钟循环
【单选题】
起动机冷却时间要求是：___
A. 三次起动尝试后冷却30分钟
B. 四次起动尝试后冷却15分钟
C. 四次起动尝试后冷却12分钟
【单选题】
最大可用灵活温度是多少：___
A. ISA+29
B. ISA+48
C. ISA+55
【单选题】
最低滑油压力是多少：___
A. 20PSI
B. 25PSI
C. 30PSI
【单选题】
什么装置直接关闭高压燃油活门和低压燃油活门：___
A. 发动机主电门
B. 电子控制组件（ECU）
C. 液压机械组件（HMU）
【单选题】
哪个活门保证等量燃油流量：___
A. 高压燃油关断活门
B. 低压燃油关断活门
C. 燃油计量活门
【单选题】
地面自动开车时，起动活门和点火是如何工作的：___
A. 当N3在25%与30%之间时点火且高压燃油活门开，N3达到50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
B. 当N3大于30%时点火且N3大于40%时高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门关闭；点火不关
C. 当N3大于40%时点火且高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
D. 当N3大于25%时点火，N3大于40%时高压燃油活门开，将方式选择放NORM（正常）位时起动活门开始关闭；点火切断
【单选题】
主燃油泵故障时，发动机是否仍有供油：___
A. 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有，备用油泵工作
C. 没有，发动机停车
【单选题】
如何人工起动冷转？___
A. 将发动机方式选择放CRANK（冷转）位，主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
C. 将发动机主电门放ON位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
【单选题】
飞机在地面，自动开车程序中，空调组件活门何时开始关闭？___
A. 起动旋纽选择点火/开车位
B. APU引气放ON位且起动旋纽选择点火/开车位
C. 起动旋纽选择点火/开车位且发动机主电门放ON位
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. 发动机防冰接通且相关的接口组件（EIU）不能运转
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
【单选题】
IDG滑油是如何冷却的？___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 能过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油冷却器
【单选题】
当压力低于多少时，滑油压力指示变为红色？___
A. 25pis
B. 40pis
C. 50pis
【单选题】
反推的起动条件是：___
A. 飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
【单选题】
何时绿色REV（反推）字样出现在EPR指示上？___
A. 油门杆处于最大反推
B. 反推全部开锁
C. 油门杆位于慢车反推
【单选题】
在自动推力方式下，FMGC计算的推力由谁限制？___
A. FCU上预位的方式
B. FADEC（参照油门杆位置）
C. FMGC自己
【单选题】
在地面，开车程序何时自动中断？___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时
【单选题】
自动油门何时预位？___
A. 地面人工（发动机工作时），起飞后自动
B. 飞行中探测到a平台，人工或自动
C. 当飞行员起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台，自动油门自动预位
【单选题】
起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：___
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B. 自动油门功能（ATS）起动
C. 自动油门功能预位，但不现用
【单选题】
在使用灵活推力起飞后，单发失效，要想选择MCT（最大连续动力）___
A. 因油门杆在FLX位，MCT的选择是自动的
B. 将油门杆脱开CL/FLX/MCT位，然后再回到FLX/MCL位
【单选题】
自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示：___
A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位
B. 由于FADEC失效，推力不对称
C. 由于油门杆角度对比失效，推力不对称
【单选题】
“LVR MCT”琥珀色信息（在FMA左侧）表示：___
A. 当速度大于绿点速度时，发动机失效后，油门杆不在MCT位
B. 发动机在飞行中失效后，油门杆不在MCT位
【单选题】
反推由谁驱动？___
A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
D. 气源作动筒
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于：___
A. 探测主回油滤有过大的失压通过时
B. 探测滑油滤阻塞时
C. 探测滑油增压泵失效时
【单选题】
滑油怎样冷却？___
A. 使用气冷式滑油冷却器
B. 使用燃油制冷式滑油冷却器
C. 上面两种均使用
【单选题】
飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定EPR限制？___
A. 推力手柄位置
B. 较前卡位
C. 较后卡位
【单选题】
自动油门现用，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？___
A. 推力手柄角度
B. EPR限制
C. 目标EP
推荐试题
【单选题】
73、往往地层漏失压力比破层破裂压力___。
【单选题】
74、通常把地层压力当量钻井密度大于1.07 g/cm³ 称为___。
A. 异常低压
B. 异常高压
C. 地层压力正常或者接近正常
D. 盐水压力
【单选题】
76、在钻井泵克服这个流动阻力推动钻井液向上流动时，井壁和井底也承受了该流动阻力，因此，井底压力___。
A. 减小
B. 增加
C. 不变
D. 大幅度减小
【单选题】
77、钻井过程中，配制合理的钻井液密度以平衡地层___。
A. 坍塌压力
B. 破裂压力
C. 漏失压力
D. 承压能力
【单选题】
78、地面回压（套压）必须___最大允许关井压力值。
A. 等于
B. 小于
C. 大于
D. 远远大于
【单选题】
79、___是指泵送钻井液通过地面高压管汇、水龙带、方钻杆、井下钻柱、钻头喷嘴，经过环形空间上返到地面循环系统过程中，因摩擦所引起的压力损失，其数值上等于钻井液循环泵压。
A. 关井立压
B. 循环压耗
C. 环空压耗
D. 关井套压
【单选题】
80、地层压力梯度___正常压力梯度时称为异常低压。
A. 大于
B. 大于或等于
C. 小于
D. 等于
【单选题】
81、下钻产生的激动压力能导致井底压力___。
【单选题】
83、在钻井作业中，不同作业工况下，井底压力是___的。
A. 不一样
B. 一样
C. 理论上一样
D. 理论上不一样
【单选题】
84、循环排量的变化会引起泵压___变化。
【单选题】
85、空井时井底压力等于___。
A. 静液压力+激动压力
B. 静液压力+环空流动力阻力
C. 静液压力-抽吸压力
D. 静液压力
【单选题】
86、在钻井作业中，井底压力最小的工况是___。
【单选题】
87、正常循环时，井底压力等于___。
A. 静液压力+激动压力
B. 静液压力+环空流动力阻力
C. 静液压力-抽吸压力
D. 静液压力
【单选题】
88、发生溢流后需及时关井，形成足够的地面回压，使井底压力重新能够平衡___。
A. 地层漏失压力
B. 井底压力
C. 环空压耗
D. 地层压力
【单选题】
89、节流循环时，井底压力等于___。
A. 静液压力+激动压力
B. 静液压力+环空流动力阻力
C. 静液压力+环空流动力阻力+井口回压
D. 静液压力
【单选题】
90、下钻时，井底压力=___。
A. 静液压力+激动压力
B. 静液压力+环空流动力阻力
C. 静液压力-抽吸压力
D. 静液压力
【单选题】
91、起钻时，井底压力=___。
A. 静液压力+激动压力
B. 静液压力+环空流动力阻力
C. 静液压力-抽吸压力
D. 静液压力
【单选题】
92、起钻产生的抽汲压力能导致井底压力___。
【单选题】
93、关井是利用___和井口回压共同平衡地层压力的井控技术。
A. 静液压力
B. 井底压力
C. 立管压力
D. 套管压力
【单选题】
94、在关井条件下，井底压力等于钻柱内静液压力与___之和。
A. 关井套管压力
B. 关井立管压力
C. 地层压力
D. 地层破裂压力
【单选题】
95、在井身结构相同的条件下3m³ 溢流比1m³ 溢流后关井套压___。
【单选题】
96、关井后，由于井筒处于密闭状态，如果___，就将出现关井压力。
A. 钻井液柱压力小于地层压力
B. 钻井液柱压力等于地层压力
C. 钻井液柱压力大于地层压力
D. 钻井液柱压力平衡地层压力
【单选题】
97、___是表征井内压力系统平衡与否的重要参数，必须进行精确的测定，才能为溢流处理提供正确的依据。
A. 关井压力
B. 井液增量
C. 油气上窜速度
D. 井底压力
【单选题】
98、发生溢流后需及时关井，形成足够的地面回压，使井底压力重新能够平衡___。
A. 地层漏失压力
B. 井底压力
C. 环空压耗
D. 地层压力
【单选题】
99、关井后，通常关井立压与关井套压的关系为___。
A. 关井立压等于关井套压
B. 关井立压大于关井套压
C. 关井立压小于关井套压
D. 无法确定
【单选题】
100、钻井现场要维持一口井处于有控状态，必须保证适当的___。
A. 地层压力
B. 地层承压能力
C. 漏失压力
D. 井底压力
【单选题】
C101、在不同工况下，___是由一种或多种压力构成的一个合力。
A. 地层压力
B. 承压能力
C. 井底压力
D. 套管压力
【单选题】
C102、当井底压力比地层流体压力小时，就存在着___压差值。
【单选题】
A103、欠平衡（又称负压差），是指井底压力___地层压力。
【单选题】
B104、过平衡（又称正压差），是指井底压力___地层压力。
【单选题】
D105、通常所说的近平衡压力钻井指井底压力___地层压力。
A. 小于
B. 大于
C. 等于
D. 等于或略大于
【单选题】
D106、欠平衡钻井，井底压差___。
A. 大于零
B. 等于零
C. 约等于零
D. 小于零
【单选题】
A107、地层孔隙或裂缝中的流体（油、气、水）将侵入井内，通常称之为___。
【单选题】
A108、对于___溢流来说，更要强调及时发现溢流并迅速关井的重要性。
A. 气体
B. 液体
C. 液气混合
D. 油水
【单选题】
B109、钻井液发生气侵对___的影响，深井小于浅井。
A. 地层压力
B. 井内静液柱压力
C. 地层破裂压力
D. 地层坍塌压力
【单选题】
C110、天然气临近井口时因压力___而快速膨胀。
【单选题】
B111、发现油，气侵入钻井液此情况，应及时___。
A. 关井
B. 除气
C. 快速钻进
D. 起钻
【单选题】
C112、气侵入钻井液，会使钻井液___。
A. 密度升高，粘度升高
B. 密度下降，粘度下降
C. 密度下降，粘度升高
D. 密度升高，粘度下
