相关试题
【单选题】
当APU转速大于多少时，APU才可以为气源系统提供引气：___
A. N大于90%
B. N大于95%
C. N大于98%
【单选题】
漏气探测环路通过探测飞机机身，发动机吊仓，和机翼里的热空气导管附近的压力变化来确定引气是否泄露 ___
【单选题】
对于漏气探测环路，以下哪种描述是正确的：___
A. 探测吊舱和APU漏气的为双环路，探测机翼漏气的为单环路
B. 探测吊舱和APU漏气的为单环路，探测机翼漏气的为双环路
C. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为单环路
D. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为双环路
【单选题】
机翼漏气信号在以下哪种情况下出现：___
A. 当双环路探测到漏气时
B. 双环路工作时一个环路探测到漏气
C. 一个环路探测到漏气而另一个不工作时
D. 以上A和C
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到左机翼漏气，APU引气活门：___
A. 自动关闭（除了发动机起动时）
B. 保持打开，人工可以关闭
【单选题】
当吊舱漏气信号出现时，以下哪项描述不正确：___
A. 引气活门和相关一边的HP活门自动关闭
B. 如果APU引气活门打开，如果漏气是在左边吊舱，APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时）
C. 空调面板上，相应的发动机失效灯亮
D. 交输引气活门自动关闭（除了发动机起动时或手动选择打开）
【单选题】
APU引气泄露检测由BMC1或BMC2来完成___
【单选题】
当BMC1失效后：___
A. APU引气漏气警告失效，一发吊舱漏气警告失效
B. 仅APU引气漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅一发吊舱漏气警告失效
【单选题】
当BMC2失效后：___
A. APU引气漏气警告失效，二发吊舱漏气警告失效
B. 二发吊舱漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅APU引气漏气警告失效
【单选题】
正常情况下，当APU引气活门打开时：___
A. 交输引气活门将打开
B. 交输引气活门将关闭
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到右机翼漏气：___
A. APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时），交输引气活门自动关闭
B. APU引气活门保持打开，交输引气活门自动关闭
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发机翼漏气注意信息：___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发发动机引气漏气注意信息：___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
在正常工作时，全权数字式发动机控制（FADEC）系统：___
A. 只是一个飞机电气系统
B. 如果飞机供电故障时，作电瓶用
C. 在N3大于8%时，自我供电
D. 是飞机电气系统并在应急时自我供电
【单选题】
在人工方式，当油门杆位于慢车位和起飞复飞位之间时：___
A. 油门杆的各个位置对应一个EPR
B. 发动机EPR是爬升EPR
C. 发动机EPR是慢车EPR
D. 发动机EPR冻结
【单选题】
在设定起飞/复飞（TOGA）功率时，EGT温度极限是：___
A. 单发时920度或双发时900度
B. 5分钟内920度，发动机故障时，920度仅15分钟
C. 5分钟内900度，发动机故障时，900度仅10分钟
【单选题】
哪种情况下不允许减推力起飞：___
A. 灵活温度温度低于修正的温度（TREF或OAT）
B. 在污染的跑道上起飞
C. 灵活温度高于TREF（ISA+15度）
D. 以上A和B
【单选题】
对应于最大巡航高度层的EPR值是否显示在ECAM上部显示上：___
【单选题】
基准温度29度，外界温度36度，修正的灵活温度为33度，能否用灵活推力起飞：___
【单选题】
全权数字式发动机控制（FADEC）又叫什么：___
A. 一个发动机控制盒
B. 一个推力控制组件
C. 电子发动机控制（EEC）
【单选题】
飞行中，起动机再次接通的最大N3是多少：___
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少：___
A. 工作8分钟后15分钟不工作
B. 工作5分钟后20秒不工作
C. 在减速到N3零值的每次循环之间允许两个3分钟的循环和一个连续的一分钟循环
【单选题】
起动机冷却时间要求是：___
A. 三次起动尝试后冷却30分钟
B. 四次起动尝试后冷却15分钟
C. 四次起动尝试后冷却12分钟
【单选题】
最大可用灵活温度是多少：___
A. ISA+29
B. ISA+48
C. ISA+55
【单选题】
最低滑油压力是多少：___
A. 20PSI
B. 25PSI
C. 30PSI
【单选题】
什么装置直接关闭高压燃油活门和低压燃油活门：___
A. 发动机主电门
B. 电子控制组件（ECU）
C. 液压机械组件（HMU）
【单选题】
哪个活门保证等量燃油流量：___
A. 高压燃油关断活门
B. 低压燃油关断活门
C. 燃油计量活门
【单选题】
地面自动开车时，起动活门和点火是如何工作的：___
A. 当N3在25%与30%之间时点火且高压燃油活门开，N3达到50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
B. 当N3大于30%时点火且N3大于40%时高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门关闭；点火不关
C. 当N3大于40%时点火且高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
D. 当N3大于25%时点火，N3大于40%时高压燃油活门开，将方式选择放NORM（正常）位时起动活门开始关闭；点火切断
【单选题】
主燃油泵故障时，发动机是否仍有供油：___
A. 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有，备用油泵工作
C. 没有，发动机停车
【单选题】
如何人工起动冷转？___
A. 将发动机方式选择放CRANK（冷转）位，主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
C. 将发动机主电门放ON位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
【单选题】
飞机在地面，自动开车程序中，空调组件活门何时开始关闭？___
A. 起动旋纽选择点火/开车位
B. APU引气放ON位且起动旋纽选择点火/开车位
C. 起动旋纽选择点火/开车位且发动机主电门放ON位
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. 发动机防冰接通且相关的接口组件（EIU）不能运转
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
【单选题】
IDG滑油是如何冷却的？___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 能过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油冷却器
【单选题】
当压力低于多少时，滑油压力指示变为红色？___
A. 25pis
B. 40pis
C. 50pis
【单选题】
反推的起动条件是：___
A. 飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
【单选题】
何时绿色REV（反推）字样出现在EPR指示上？___
A. 油门杆处于最大反推
B. 反推全部开锁
C. 油门杆位于慢车反推
【单选题】
在自动推力方式下，FMGC计算的推力由谁限制？___
A. FCU上预位的方式
B. FADEC（参照油门杆位置）
C. FMGC自己
【单选题】
在地面，开车程序何时自动中断？___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时
推荐试题
【单选题】
交感缩血管神经纤维分布最密集的器官是___
【单选题】
交感神经缩血管纤维末梢释放的递质是___
A. 乙酰胆碱
B. 去甲肾上腺素
C. 5-羟色胺
D. 组胺
【单选题】
交感神经兴奋时对心脏的调节作用是___
A. 心率减慢心缩力加强
B. 心率减慢心心缩力减弱
C. 心率加快心缩力减弱
D. 心率加快及心缩力加强
【单选题】
调节阻力血管的神经是___
A. 交感神经缩血管纤维
B. 交感神经舒血管纤维
C. 副交感神经舒血管纤维
D. 迷走神经
【单选题】
心迷走神经末梢释放的递质是___
A. 乙酰胆碱
B. 肾上腺素
C. 去甲肾上腺素
D. 多巴胺
【单选题】
关于心迷走神经对心脏作用的描述，错误的是___
A. 心肌收缩力减弱
B. 作用于心肌细胞膜上的β 2 受体
C. 使心率减慢
D. 使房室传导速度减慢
【单选题】
下列可以调节心脏和血管的全身性体液因素中，错误的是___
A. 血管紧张素
B. 肾上腺素和去甲肾上腺素
C. 血管升压素
D. 醛固酮
【单选题】
颈动脉窦、主动脉弓、 压力感受器传入冲动增多时可使___
A. 心迷走中枢紧张性加强
B. 心交感中枢紧张性增强
C. 心肌收缩力增强
D. 交感缩血管中枢紧张性增强
【单选题】
下列物质中，升压作用最强的是___
A. 血管紧张素Ⅱ
B. 血管升压素
C. 肾上腺素
D. 去甲肾上腺素
【单选题】
正常成人每日尿量 1000～2000ml，约占原尿的是___
【单选题】
关于颈动脉窦主动脉弓压力感受器反射的描述，正确的是___
A. 主要对血压的缓慢变化敏感
B. 冲动都经窦神经传入中枢
C. 使血压降低，故又称减压反射
D. 维持血压的相对稳定
【单选题】
关于颈动脉窦主动脉弓压力感受器反射的描述，错误的是___
A. 在安静状态下不起作用
B. 对波动性的血压改变更加敏感
C. 使动脉血压保持相对稳定
D. 是一种负反馈调节
【单选题】
关于颈动脉体主动脉体化学感受器反射的描述，错误的是___
A. 对血液中二氧化碳分压、氧分压和 PH 改变敏感
B. 在低氧时可使心率加快，血压升高
C. 平时对心血管活动不起明显的调节作用
D. 可引起外周血管舒张，血压下降
【单选题】
在哺乳动物动脉血压实验中，阻断一侧颈总动脉后，将出现___
A. 心血管交感神经传出冲动减少
B. 心迷走神经传出冲动增多
C. 心率减慢
D. 血压升高
【单选题】
关于血压的描述，正确的是___
A. 心室收缩时，血液对动脉管壁的侧压强称为收缩压
B. 心室舒张时，血液对动脉管壁的侧压强称为舒张压
C. 收缩压和舒张压之差，称为脉压
D. 收缩压和舒张压的平均值，称为平均动脉压
【单选题】
动脉血压相对稳定的意义是___
A. 减轻心肌后负荷
B. 保持静脉回流量
C. 保证组织灌流量
D. 保持血管充盈
【单选题】
下列血管中，血压最低的是在___
A. 主动脉
B. 小动脉
C. 毛细血管
D. 腔静脉
【单选题】
当血流经过___时，血压落差最大
A. 主动脉和大动脉
B. 小动脉和微动脉
C. 毛细血管
D. 微静脉和小静脉
【单选题】
正常状态下，影响外周阻力的主要因素是___
A. 血管长度
B. 小静脉、微静脉的口径
C. 小动脉、微动脉的口径
D. 血液的粘滞度
【单选题】
影响舒张压的主要因素是___
A. 大动脉管壁弹性
B. 心输出量
C. 阻力血管的口径
D. 血液粘滞度
【单选题】
主动脉在维持舒张压中起主要作用，主要是由于主动脉___
A. 口径大
B. 管壁厚
C. 血流速度快
D. 管壁的弹性大
【单选题】
主动脉弹性降低时，血压的变化是___
A. 收缩压升高、舒张压升高
B. 收缩压升高、舒张压降低
C. 收缩压降低、舒张压升高
D. 收缩压降低、舒张压降低
【单选题】
老年人大动脉管壁组织硬化，可引起___
A. 大动脉弹性贮器作用加大
B. 收缩压降低，舒张压降低
C. 收缩压升高，舒张压升高
D. 收缩压升高，脉压增大
【单选题】
外周阻力与脉压的关系是___
A. 外周阻力增大，脉压加大
B. 外周阻力增大，脉压减小
C. 脉压加大，外周阻力必然减小
D. 脉压加大，外周阻力必然增大
【单选题】
关于中心静脉压的描述，错误的是___
A. 是指胸腔大静脉和右心房的血压
B. 心脏射血功能减弱时，中心静脉压降低
C. 正常值是 0.4～1.2kPa（4～12cmH2O）
D. 外周静脉广泛收缩时，中心静脉压升高
【单选题】
心脏收缩力增强时，静脉回心血量增加，是因为___
A. 舒张期室内压低
B. 动脉血压升高
C. 静脉压升高
D. 血流速度加快
【单选题】
影响静脉回流量的根本因素是___
A. 呼吸运动
B. 骨铭肌收缩的挤压作用
C. 重力
D. 小静脉与腔静脉间的压力差
【单选题】
关于微循环直捷通路的描述，错误的是___
A. 经常处于开放状态
B. 血流速度快
C. 皮肤中多见
D. 功能是使部分血液经微循环及时回心
【单选题】
微循环中，迂回通路的血流特点是___
A. 使部分血量经过微循环快速进入静脉
B. 真毛细血管网轮流开放
C. 真毛细血管网持续开放
D. 根据散热需要开放
【单选题】
控制真毛细血管交替开放的主要因素是___
A. 缩血管神经传出冲动
B. 局部代谢产物
C. 去甲肾上腺素
D. 乙酰胆碱
【单选题】
使组织液增多的因素是___
A. 血浆蛋白浓度升高
B. 毛细血管血压降低
C. 组织液胶体渗透压降低
D. 淋巴液回流受阻
【单选题】
淋巴循环的主要功能是___
A. 回收蛋白质
B. 回收电解质
C. 维持细胞内外水平衡
D. 杀灭细菌
【单选题】
心动周期中，左心室压力升高最快的期是___
A. 心房收缩期
B. 等容收缩期
C. 快速射血期
D. 减慢射血期
【单选题】
心动周期中，心室容积最小的时期是，是通过___
A. 等容收缩期末
B. 快速射血期末
C. 减慢射血期末
D. 减慢射血期末
【单选题】
房室瓣关闭的原因是___
A. 室内压高于房内压
B. 室内压高于动脉压
C. 室内压低于房内压
D. 室内压低于动脉压
【单选题】
房室瓣开放发生于___
A. 等容收缩期初
B. 等容收缩期末
C. 等容舒张期初
D. 等容舒张期末
【单选题】
主动脉瓣关闭发生于___
A. 等容收宿期初
B. 快速射血期初
C. 等容舒张期初
D. 快速充盈期初
【单选题】
在心室等容舒张期___
A. 房内压＞室内压＞动脉压
B. 房内压＜室内压＜动脉压
C. 房内压＞室内压＜动脉压
D. 房内压＜室内压＞动脉压
【单选题】
在心房收缩期___
A. 房内压＞室内压＞动脉压
B. 房内压＜室内压＜动脉压
C. 房内压＞室内压＜动脉压
D. 房内压＜室内压＞动脉压
